Mercedes-Benz SL geri çağırmaları
58 adet Mercedes-Benz SL için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gösterge paneli ekranı kararabilir
Bilgi-eğlence kontrol ünitesi sürüş sırasında sıfırlanabilir; bu durum gösterge panelini karartarak hız ve uyarı ışıkları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yanlış sigorta kutusu güç kaybına veya yangına yol açabilir
Yanlış sigorta kutusu çekiş gücünün veya önemli güvenlik işlevlerinin aniden kaybolmasına ya da yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler ana sigorta kutularını inceleyip ücretsiz değiştirecektir.
Marş jeneratörü kontrol ünitesi aşırı yüklenebilir
Yüksek voltajlı marş jeneratörü kontrol ünitesindeki işlemci aralıklı olarak aşırı yüklenebilir. Servis ortakları yazılımını güncelleyecektir.
Yazılım hatası tahrik gücünün kesilmesine yol açabilir
Bir yazılım hatası, yüksek voltajlı marş alternatörü kontrol ünitesinin arızalanmasına ve tahrik gücünün kesilmesine yol açarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
80A sigortalar gereksinimleri karşılamıyor olabilir
Bazı 80A sigortalar gereksinimleri karşılamıyor olabilir. Etkilenen ana sigorta kutuları değiştirilecektir.
Ana sigortalar arızalanabilir
Hatalı üretilmiş 80-Amp sigortalar arızalanarak sürüş gücünün aniden kesilmesine veya hava yastıkları ya da gösterge paneli gibi güvenlik sistemlerinin devre dışı kalmasına neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ana sigorta kutularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası durabilir
Yakıt pompası durabilir; bu durum sürüş gücünün kaybına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş-jeneratör kablo demeti standart dışı olabilir
12V marş-jeneratör kablo demeti teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Kablo güzergahı yeniden düzenlenecektir.
Tesisat demeti kısa devre yapabilir veya aşırı ısınabilir
Marş ve alternatör kablo demeti gerektiği gibi sabitlenmemiş olabilir; bu durum kısa devreye, sürüş gücünün kaybına veya yangın riskini artırabilecek aşırı ısınmaya neden olabilir. Yetkili servisler kablo demetini ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Yakıt pompası çarkı deforme olabilir
Yakıt pompası çarkı teknik özellikleri karşılamayabilir ve deforme olabilir. Yakıt pompası modülü değiştirilecektir.
Yakıt pompası durabilir
Yakıt pompası durabilir ve sürüş gücünün kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tavan çerçevesi paneli yeterince sabitlenmemiş olabilir
Ön camın üzerindeki tavan çerçevesi paneli araca yeterince sabitlenmemiş olabilir. Recall kapsamında panelin çevresine ek yapıştırıcı uygulanacaktır.
İletişim modülü yazılımı hatalı olabilir
İletişim modülü yazılımı teknik özellikleri karşılamayabilir. Yazılım güncellenecektir.
Koltuk rayı cıvataları gereklilikleri karşılamayabilir
Sürücü ve yolcu koltuğu rayları ile gövde arasındaki cıvatalı bağlantılar gereklilikleri karşılamayabilir. Bağlantılar yeniden işlenecektir.
SIM kart yazılımı acil çağrıları devre dışı bırakabilir
Bir yazılım hatası mobil ağ bağlantısının kopmasına ve acil çağrı sisteminin devre dışı kalmasına neden olabilir. Araçtakiler acil servislerle iletişim kuramayabilir; bu durum ekiplerin müdahalesini geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. İletişim modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Direksiyondan ellerin çekildiğini algılama sistemi ellerin direksiyonda olmadığını fark edemeyebilir
Ellerin direksiyonda olmadığını algılama sistemi, sürücünün ellerinin direksiyonda olmadığını algılayamayabilir. Çözüm, sistem kodlamasını güncellemektir.
Direksiyon simidi ellerin direksiyonda olmadığını algılama sistemi arızalanabilir
Bir yazılım hatası, sürücünün ellerinin direksiyonda olmadığını sistemin algılamasını engelleyebilir. Uyarılar ve acil durdurma destek özellikleri çalışmayabilir, kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yanlış kontrol ünitesi yazılımı sistem arızalarına neden olabilir
Yanlış yazılım; sürüş gücü kaybı, dış aydınlatmanın azalması veya stabilite ve çekiş kontrolünün kaybolması dahil olmak üzere sistem arızalarına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
İletişim modülü yazılımı şartnamelere uygun olmayabilir
İletişim modülü yazılımı şartnamelere uygun olmayabilir. Servis ziyareti gerektirmeksizin kablosuz (OTA) olarak güncellenecektir.
Yakıt rayı sızıntı yapabilir
Yakıt rayı ile enjektörler arasında sıkışan partiküller yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşma kaynağının yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt rayını ve enjektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi davranmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. Çözüm, iletişim modülü yazılımını güncellemektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özelliklere göre çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi amaçlandığı gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımını güncelleyin.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
İletişim modülü yazılımı şartnameleri karşılamıyor olabilir
Bazı iletişim modülü yazılımları şartnameleri karşılamıyor olabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecektir.
Acil çağrı sistemi yanlış konum gönderebilir
İletişim modülü yazılımındaki bir sorun, kaza sonrasında yapılan acil çağrıda aracın konumunu yanlış gönderebilir. Bu durum ekiplerin yanlış yere yönlendirilmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yazılımı ücretsiz düzeltecektir.
Acil durum çağrı sistemi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi iletişim modülü yazılımı spesifikasyonları karşılamamaktadır. Yazılım güncellenecektir.
Ön süspansiyon bağlantısında üretim hatası olabilir
Bir üretim sapması, sol ön süspansiyon bağlantı noktası yakınında bir hava boşluğuna neden olmuş olabilir. Cıvata bağlantısı kontrol edilecek; eğer zarar görmüşse ve kusur giderilemiyorsa araç geri alınacaktır.
Yolcu hava yastığı torbası yanlış dikilmiş olabilir
Ön yolcu hava yastığı torbası doğru dikilmemiş olabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Klima soğutucu akışkanı gereklilikleri karşılamıyor olabilir
Klima soğutucu akışkanı yasal gereklilikleri karşılamıyor olabilir. Sistemi yeni soğutucu akışkanı kullanacak şekilde uyarlayın.
Acil durum çağrı sistemi yanlış konum bildirebilir
Bir yazılım hatası, acil durum çağrı sisteminin tarih ve saatinin gerçek tarih ve saatten farklı olmasına neden olarak yanlış bir araç konumu verebilir ve ekiplerin müdahalesini geciktirebilir. Yetkili servisler uzaktan güncellemeyi kontrol edecek veya gerektiğinde iletişim modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka aks taşıyıcı cıvata bağlantısı kopabilir
Arka aks taşıyıcısının ön sol bağlantı noktasındaki cıvata bağlantısı zamanla bozulabilir; bu durum yol tutuşunu etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı noktasını kontrol edecektir. Kusur bulunursa araç sahibine aracı geri satın alma teklifi sunulacaktır.
Klima soğutucu akışkanı yasal gereklilikleri karşılamıyor
Klima sistemi yasal gereklilikleri karşılamayan soğutucu akışkan kullanmaktadır. Sistem, yeni soğutucu akışkanla kullanılmak üzere uyarlanacaktır.
Yolcu hava yastığı dikişi yırtılabilir
Ön yolcu hava yastığı hatalı dikilmiş olabilir; açılma sırasında dikişi yırtılarak performansını düşürebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler yolcu hava yastığını ücretsiz değiştirecektir.
Sol taraftaki kapılar kilitli kalabilir
Uzaktan kilitleme veya kilit açma işleminden sonra sol taraftaki kapılar kilitli kalabilir ve içeriden ya da dışarıdan açılmayabilir. Etkilenen kapı kilitleri değiştirilecektir.
Yanlış yazılım hava yastığının açılmasını etkileyebilir
Kontrol ünitelerindeki yanlış yazılım, bir kazada hava yastığının açılmasını etkileyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Elektrikli hidrolik direksiyon desteği arızalanabilir
Elektrikli hidrolik direksiyon kontrol ünitesindeki hatalı kaynaklanmış pinler açık devreye, direksiyon desteğinin kaybına ve olası araç kontrol kaybına neden olabilir. Elektrikli hidrolik direksiyon değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon devre dışı kalabilir
Hidrolik direksiyon kontrol ünitesindeki hatalı lehimli kontaklar kopabilir; bu da direksiyon desteğinin kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açar. Artan kontak direnci, kontak kapalı ve araç park halindeyken bile yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kısa farlar yanlış ayarlanmış olabilir
Kısa farlar yanlış ayarlanmış olabilir; bu durum sürücünün görüşünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Dealer'lar farları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz ayarlayacaktır.
Ön yolcu hava yastığı düzgün açılmayabilir
Montaj hatası, ön yolcu hava yastığının bir kazada düzgün bir şekilde açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı hafif bir yolcu için kapatılabilir
Yolcu sınıflandırma sistemi çok hafif bir yolcuyu algılayamayabilir ve yan hava yastığını kapatarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sınıflandırma sistemi dahil yolcu koltuğu minderini değiştirecektir.
Klima soğutucu akışkanı yangına katkıda bulunabilir
Klima sistemi yanlış soğutucu akışkan içermektedir. Soğutucu akışkan borusunun kırıldığı çok şiddetli bir önden çarpışmada motor bölmesi yangını meydana gelebilir. Soğutucu akışkan, daha az yanıcı bir versiyonla değiştirilecektir.
Soğutucu akışkan hattı patlayıp tutuşabilir
Patlayan soğutucu akışkan hattı motor bölmesine gaz salabilir; gaz burada tutuşarak yangının diğer yanıcı malzemelere yayılmasına neden olabilir. Yetkili servisler soğutucu akışkanı ve hatları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kusurlu ivme sensörleri sürüş dengesini etkileyebilir
Kusurlu Aktif Gövde Kontrolü (Active Body Control) ivme sensörleri ön aks titreşimlerine neden olarak sürüş dengesini ve operasyonel güvenliği etkileyebilir. Sensörler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yanlış yazılım kodlaması, kaza sonrasında yakıt pompasının kapanmasını engelleyebilir
Yanlış yazılım kodlaması, kaza sonrasında yakıt pompasının kapanma sinyali alıp almaması dahil olmak üzere güvenlik fonksiyonlarını etkileyebilir. Yetkili satıcılar yazılımı ücretsiz olarak yeniden kodlayacaktır.
Fren pedalı daha fazla kuvvet gerektirebilir
Fren kontrol hidrolik ünitesindeki bir arıza, aracı durdurmak için gereken kuvveti etkileyebilir. Ünite kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren sistemi hidrolik yedekleme moduna geçebilir
Bir kablo bağlantısı bozulabilir veya hidrolik pompa arızalanabilir ve fren sisteminin yedekleme moduna geçmesine yol açabilir. Araç durdurulabilir, ancak pedal daha fazla hareket eder ve daha fazla kuvvet gerektirir. Dealer'lar tüm araçlara ücretsiz bir braket ve şasi topraklama kablosu takacak; bazı araçlarda pompayı inceleyip değiştirecektir.
Fren kontrol ünitesi aşınması fren verimliliğini düşürebilir
Sensatronic Fren Kontrol ünitesinin erken aşınması fren verimliliğini düşürebilir. En son yazılım yüklenecek; ardından sistem hidrolik ünitenin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini bildirecektir.
Fren pompası hidrolik çalışma modunu tetikleyebilir
Çok yüksek kilometrede, sık fren kullanımında veya aksatılan rutin bakımlarda fren sistemi pompası izin verilen sınırların ötesinde aşınarak hidrolik çalışma moduna geçebilir. Yetkili servisler hidrolik ünitesini kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir
Yüksek nem, sürücü ön hava yastığının istenmeden açılmasını tetikleyebilecek korozyona neden olabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı istemsiz olarak açılabilir
Sık yüksek nem bölgelerinde, korozyon hava yastığı ateşleyicisini etkileyebilir ve sürücü hava yastığının istemsiz olarak açılmasına neden olabilir. Yetkili servisler sürücü hava yastığı modülünü değiştirecektir.
Far yıkama pompası aşırı ısınabilir
Yanlış hizalanmış bir silecek süpürgesi farın altına sıkışabilir. Yıkayıcılar devreye sokulursa, sıvı tükendikten sonra pompa sürekli çalışabilir, aşırı ısınabilir ve araç yangınına neden olabilir. Yetkili servisler far yıkama pompasını değiştirecektir.
Motor tahrik kasnağı çatlayıp kırılabilir
Motor tahrik kayışı kasnağı çatlayıp kırılabilir; bu da motor soğutmasının, akü şarjının veya hidrolik direksiyonun kaybına neden olur. Araba aşırı ısınabilir, akü gücünü kaybedebilir veya kontrol edilmesi zorlaşabilir. Yetkili servisler krank mili sönümleyici kasnağını değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.