Mercedes-Benz GLC geri çağırmaları
131 adet Mercedes-Benz GLC için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardan mili istavroz mafsalı aşırı aşınabilir
Kardan mili istavroz mafsalı beklenenden daha fazla aşınabilir. Kardan mili kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Kapı kilidi otomatik park frenini devreye sokamayabilir
Korozyon, sürücü kapısı kilit düğmesinin açık bir kapıyı algılayamamasına neden olarak otomatik park freninin devreye girmesini önleyebilir ve potansiyel olarak aracın kaymasına yol açabilir. Yetkili servisler sürücü kapısı kilidini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli ekranı kararabilir
Bilgi-eğlence kontrol ünitesi sürüş sırasında sıfırlanabilir; bu durum gösterge panelini karartarak hız ve uyarı ışıkları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Orta arka emniyet kemeri çocuk koltuğunu sabitlemeyebilir
Orta arka emniyet kemeri, çocuk koltuğu koruma işlevinden yoksun olabilir ve bir çocuk koltuğunu düzgün şekilde kilitlemeyebilir; bu da bir kaza anında çocuk için yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler orta arka emniyet kemeri grubunu gerektiği gibi inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon mafsalı cıvataları teknik özellikleri karşılamayabilir
Direksiyon mafsalı cıvataları teknik özellikleri karşılamayabilir. Bir servis ortağı cıvataları yeniden sıkıp bağlantıyı gereken şekilde düzenleyecektir.
Direksiyon mafsalı cıvatası gevşeyebilir
Yeterince sıkılmamış bir cıvata, direksiyon mafsalının direksiyon kremayerinden gevşemesine yol açarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler cıvataları gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacaktır.
Ön cam kamerası veya iç dikiz aynasının yapıştırması yetersiz olabilir
Kamera veya iç dikiz aynası, teknik özelliklere uygun şekilde ön cama yapıştırılmamış olabilir. Ön cam değiştirilecektir.
Far ayarları uygun olmayabilir
Ayarın bozulmasını önleyen kapakların eksik olması, farların uygunsuz şekilde ayarlanmasına yol açarak görüşü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler farları kontrol edecek ve gerektiğinde kapakları ücretsiz takacaktır.
C sütunu darbeyi yeterince sönümlemeyebilir
Bazı çarpışmalarda, arkadaki yolcunun başı C sütununa çarparsa sütun darbeyi yeterince sönümlemeyebilir; bu da yaralanma riskini artırır. Bayiler tavan döşemesini ve C sütunu kaplamasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış sigorta kutusu güç kaybına veya yangına yol açabilir
Yanlış sigorta kutusu çekiş gücünün veya önemli güvenlik işlevlerinin aniden kaybolmasına ya da yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler ana sigorta kutularını inceleyip ücretsiz değiştirecektir.
Marş jeneratörü kontrol ünitesi aşırı yüklenebilir
Yüksek voltajlı marş jeneratörü kontrol ünitesindeki işlemci aralıklı olarak aşırı yüklenebilir. Servis ortakları yazılımını güncelleyecektir.
Yazılım hatası tahrik gücünün kesilmesine yol açabilir
Bir yazılım hatası, yüksek voltajlı marş alternatörü kontrol ünitesinin arızalanmasına ve tahrik gücünün kesilmesine yol açarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Motor yazılımı tekleme durumlarını doğru algılayamayabilir
Motor kontrol ünitesi yazılımı, tekleme algılama spesifikasyonlarını karşılamıyor olabilir. Bir servis ortağı yazılımı güncelleyecektir.
Arka aks diferansiyel cıvataları gevşeyebilir
Gevşek cıvatalar kardan milinin arka aks diferansiyelinden ayrılmasına yol açarak tahrik gücü kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler cıvata bağlantısını gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Koltuk rayları yanlış monte edilmiş olabilir
Sürücü ve ön yolcu koltuğu rayları araç gövdesine yanlış bağlanmış olabilir; bu nedenle bir koltuk, kazada yolcuyu düzgün bir şekilde tutamayabilir. Yetkili servisler bağlantıları kontrol edip cıvataları ücretsiz olarak sıkacaktır.
Motor taşıyıcı beşiği arızalanabilir
Hatalı kaynaklar motor taşıyıcı beşiğinin arızalanmasına neden olabilir; bu da araç kontrolünün kaybolmasına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler taşıyıcıyı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön konsol cıvataları hava yastıklarını etkileyebilir veya yerlerinden çıkabilir
Gevşek ön konsol alanı cıvataları, bir kazada hatalı hava yastığı açılmasına veya parçaların ayrılmasına neden olabilir. Gevşek yardımcı ısıtıcı bağlantıları da kablo tesisatını aşırı ısıtıp yangına yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacaktır.
80A sigortalar gereksinimleri karşılamıyor olabilir
Bazı 80A sigortalar gereksinimleri karşılamıyor olabilir. Etkilenen ana sigorta kutuları değiştirilecektir.
Ana sigortalar arızalanabilir
Hatalı üretilmiş 80-Amp sigortalar arızalanarak sürüş gücünün aniden kesilmesine veya hava yastıkları ya da gösterge paneli gibi güvenlik sistemlerinin devre dışı kalmasına neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ana sigorta kutularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Açılır tavan paneli doğru yapıştırılmamış olabilir
Ön cam ile panoramik açılır tavan arasındaki panel, önceki bir onarım sırasında doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Ön sabit tavan elemanı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Farlar çok yüksek ayarlanmış olabilir
Farlar çok yüksek yönlendirilmiş olabilir ve karşıdan gelen sürücülerin gözünü alarak görüş mesafelerini azaltıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ayarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak düzeltecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası yanlış cıvatalanmış olabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompasının cıvatalı bağlantısı teknik özelliklere uymayabilir. Pompa değiştirilecektir.
Yakıt pompası durabilir
Yakıt pompası durabilir; bu durum sürüş gücünün kaybına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası vidaları yakıt ve yağ sızıntısına neden olabilir
Yanlış vidalar, yüksek basınçlı yakıt pompası ile tandem yağ pompası arasında düzgün sızdırmazlık sağlanmasını engelleyebilir. Yola yakıt ve yağ sızması tehlike yaratıp kaza riskini artırabilir; sıcak motor parçalarının yakınındaki sızıntılar yangına neden olabilir. Yetkili servisler yüksek basınçlı yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Cam yapıştırmaları teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Ön, arka veya sabit yan camların yapıştırma uygulaması teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Camlar değiştirilecektir.
Ön tavan paneli yerinden çıkabilir
Ön tavan paneli önceki bir onarım sırasında doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir ve yerinden çıkarak yolda tehlike oluşturup kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ön paneli ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön çeki tertibatı soketi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Ön çeki tertibatının soketi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Çeki tertibatı kontrol edilecek ve gerekirse ön travers değiştirilecektir.
Şanzıman kablo demeti çok kısa olabilir
Şanzıman kablo demeti belirtilen uzunlukta olmayabilir. Güzergâhı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden düzenlenecektir.
Pencereler yerinden çıkabilir ve hava yastıkları desteksiz kalabilir
Ön, arka veya sabit yan pencereler gerektiği gibi sabitlenmemiş olabilir ve yerinden çıkarak yolda tehlike ile kaza veya yaralanma riski oluşturabilir. Ayrıca ön cam, açılma sırasında ön hava yastıklarını düzgün şekilde destekleyemeyebilir ve bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler pencereleri kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön çeki demiri çekme sırasında yerinden çıkabilir
Ön çeki demiri traversine yeterince vidalanmamış olabilir ve çekme sırasında yerinden çıkarak aracı çekiciden ayırabilir; bu da kaza veya yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ön traversi inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası çarkı deforme olabilir
Yakıt pompası çarkı teknik özellikleri karşılamayabilir ve deforme olabilir. Yakıt pompası modülü değiştirilecektir.
Tekerlek ve fren hava alma cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir
Tekerlek ve fren hava alma cıvataları gerekli tork değerinde sıkılmamış olabilir. Kontrol edilip doğru tork değerinde sıkılacaklardır.
Yakıt pompası durabilir
Yakıt pompası durabilir ve sürüş gücünün kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gaz pedalı yakınındaki ayak boşluğu kapağı yeterince sabitlenmemiş olabilir
Gaz pedalı yakınındaki ayak boşluğu kapağı yeterince sabitlenmemiş olabilir. Kapak üzerinde gerekli düzeltme yapılacaktır.
Direksiyon kutusu cıvataları korozyona uğrayıp kırılabilir
Nem, alüminyum direksiyon kutusu cıvatalarının korozyona uğrayıp kırılmasına neden olabilir. Montaj cıvataları çelik cıvatalarla değiştirilecek; herhangi biri kırılmışsa direksiyon kutusu da değiştirilecektir.
B sütunu akustik pedinin montajı kablolara zarar verebilir
B sütunundaki akustik pedin montajı teknik özellikleri karşılamayabilir. Pedler çıkarılacak; emniyet kemeri makaraları kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Perde hava yastığı desteği teknik özellikleri karşılamayabilir
B sütununun yakınındaki perde hava yastığı desteği teknik özellikleri karşılamayabilir. Destek kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Şanzıman kablo demetinin güzergâhı hatalı olabilir
Şanzıman kablo demetinin güzergâhı teknik özelliklere uygun olmayabilir. Güzergâhı kontrol edilecek ve gerekirse kablo demeti değiştirilecektir.
Şanzıman kablo tesisatı tahrik miline sürtebilir
Şanzıman kablo tesisatı, ön tahrik miline sürtebileceği bir güzergâhtan geçirilmiş olabilir. Bu durum tahrik gücünün kaybolmasına ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler tesisatı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Şarj kablosu şartnamelere uygun olmayabilir
Ev tipi prizden şarj etmeye yarayan Mod 2 kablo şartnamelere uygun olmayabilir. Kablo kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
SIM kart yazılımı acil çağrıları devre dışı bırakabilir
Bir yazılım hatası mobil ağ bağlantısının kopmasına ve acil çağrı sisteminin devre dışı kalmasına neden olabilir. Araçtakiler acil servislerle iletişim kuramayabilir; bu durum ekiplerin müdahalesini geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. İletişim modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Hatalı conta nedeniyle farlar arızalanabilir
Far elektrik bağlantısı su geçirmez olmayabilir, bu da far arızasına yol açarak sürücü ve çevre trafik için görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler sızdırmazlık tapalarını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bir yazılım hatası görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüş alanını kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt rayındaki bir partikül sızıntıya neden olabilir
Yakıt rayındaki bir partikül, ray ile bir enjektör arasında sızıntıya yol açabilir. Yakıt rayı ve enjektörler değiştirilecektir.
Soğutma sıvısı pompası devreler arasında sızıntı yapabilir
Vakum kontrollü soğutma sıvısı pompası, vakum sistemi ile soğutma sıvısı devresi arasında sızıntı yapabilir. Pompa yazılımı güncellenecek ve elektrikli valf değiştirilecektir.
Krank mili teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Krank mili teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Motor değiştirilecektir.
Yakıt rayı sızıntı yapabilir
Yakıt rayı ile enjektörler arasında sıkışan partiküller yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşma kaynağının yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt rayını ve enjektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi davranmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Kayış gergisi kolu tolerans dışı olabilir
Kayış gergisi kolu gerekli toleransın dışında üretilmiş olabilir. Gergici değiştirilecek ve V kayışı kontrol edilerek gerekirse yenilenecektir.
Yan çarpışma sensörü konnektörü güvenli bir şekilde kilitlenmeyebilir
Yan çarpışma sensörü konnektöründeki kilitleme mekanizması teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Kapılardaki sensörler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Tavan paneli doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir
Ön cam ile panoramik açılır tavan arasındaki panel, önceki bir onarımın ardından doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Sökülmesi ve değiştirilmesi gerekebilir.
Yan çarpışma sensörü konektörleri gevşeyebilir
Yan çarpışma sensörü konektörleri gevşeyerek yan darbelerde hava yastığı ve emniyet kemeri aktivasyonunu geciktirebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensörleri inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Multimedya yazılımı geri görüş kamerası ekranını devre dışı bırakabilir
Multimedya sistemi siyah bir ekran gösterebilir veya yeniden başlayabilir; bu da geri görüş kamerası görüntüsünün gösterilmesini engeller ve arka görüşü azaltır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme ile yeni yazılım ücretsiz olarak yüklenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. Çözüm, iletişim modülü yazılımını güncellemektir.
İnertizasyon sistemi gaz hattı bağlantıları yanlış olabilir
İnertizasyon sistemindeki gaz hattı bağlantıları teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Bunlar kontrol edilecek ve gerekirse yeniden elden geçirilecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özelliklere göre çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi amaçlandığı gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımını güncelleyin.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Koltuk anahtarı arızası hava yastıklarını ve emniyet kemerlerini etkileyebilir
Koltuk konum anahtarındaki arızalı bir elektriksel temas, bir kaza anında hava yastıklarının ve emniyet kemeri güç sınırlayıcılarının düzgün bir şekilde devreye girmesini önleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk konum anahtarlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
İletişim modülü yazılımı şartnameleri karşılamıyor olabilir
Bazı iletişim modülü yazılımları şartnameleri karşılamıyor olabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecektir.
İletişim modülü devre dışı bırakılmış olabilir
İletişim modülü devre dışı bırakılmış olabilir. Konfigürasyonu kontrol edilecek ve gerekirse modül etkinleştirilecektir.
Ön tavan paneli yerinden çıkabilir
Ön tavan paneli önceki bir onarım sırasında yanlış yapıştırılmış olabilir. Yapıştırıcı bozulup panelin yerinden çıkmasına ve yolda tehlike oluşturmasına yol açabilir. Bayiler paneli söküp belirtilen onarım malzemelerini kullanarak ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru güç kaynağı bağlantısı yanlış kurulmuş olabilir
Marş motoru güç kaynağı vida bağlantısı şartnameleri karşılamıyor olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Acil çağrı sistemi devre dışı bırakılmış olabilir
Servis sırasında iletişim modülü devre dışı bırakılmış olabilir; bu da acil çağrı işlevini kapatır. Yolcular çağrı merkezi aracılığıyla acil servislere ulaşamayabilir, yardım gecikebilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler modülü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz etkinleştirecektir.
Acil çağrı sistemi yanlış konum gönderebilir
İletişim modülü yazılımındaki bir sorun, kaza sonrasında yapılan acil çağrıda aracın konumunu yanlış gönderebilir. Bu durum ekiplerin yanlış yere yönlendirilmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yazılımı ücretsiz düzeltecektir.
Marş motoru güç kablosu kısa devre yapabilir
Marş motoru güç kablosu marş motoru gövdesine sürtünerek kısa devre yapabilir ve aracın stop etmesine veya yangına yol açabilir. Bayiler kablo demetini ve kablo montajını inceleyerek gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
Yüksek voltajlı kablo demeti kılıfı arızalanabilir
Kılıf belirli sürüş koşullarında elektriksel yüklere dayanamayabilir. Yüksek voltajlı kablo demeti değiştirilecektir.
Direksiyon kontrol kablo demeti arızalı olabilir
Direksiyon kontrol ünitesi kablo demeti teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Çözüm, kablo demetini kontrol etmek ve gerekirse değiştirmektir.
Motor kontrol ünitesi elektrik teması kusurlu olabilir
Motor kontrol ünitesinin içindeki bir elektrik teması spesifikasyonu karşılamayabilir. Motor kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon kablo demeti arızalanabilir
Hidrolik direksiyon kontrol ünitesinin kablo demeti hasarlı olabilir; bu durum hidrolik direksiyon desteğinin kaybolmasına veya elektrik kısa devresine neden olabilir. Destek kaybı kaza riskini, kısa devre ise yangın riskini artırabilir. Bayiler kablo demetini inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
ESP kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
ESP kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir. Yazılım güncellenecektir.
Motor kontrol yazılımının güncellenmesi gerekebilir
Araç emisyonlarını iyileştirmek için yazılım güncellemelerine ihtiyaç vardır. İlgili kontrol ünitesi yazılımı güncellenecek ve NOx sensörleri gerekirse değiştirilecektir.
Acil durum çağrı sistemi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi iletişim modülü yazılımı spesifikasyonları karşılamamaktadır. Yazılım güncellenecektir.
Yüksek gerilim kablo demeti aracın stop etmesine neden olabilir
Yüksek gerilim kablo demetinin kalkanı bazı sürüş koşullarındaki elektrik yüklerine dayanamayabilir; bu da elektrik arızasına ve aracın stop etmesine yol açabilir. Bayiler kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya paketi aşırı ısınabilir ve araç bileşenlerini veya aşırı durumlarda aracın kendisini tutuşturabilecek sıcak gaz tahliye edebilir. Harici kabloyla şarj etmeyin; yalnızca varsayılan Auto EV modunda sürün.
Sol arka koltuk arkalığı kilidi spesifikasyonları karşılamıyor olabilir
Sol arka koltuk arkalığı kilidi spesifikasyonları karşılamıyor olabilir. Parça değiştirilecektir.
Emniyet kemeri tokası takılı bir kemeri algılayamayabilir
Doğru şekilde takılmış bir emniyet kemeri takılmamış olarak algılanabilir, bu da koruma sistemini olumsuz etkiler. Etkilenen tokalar kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yanlış marş kablo demeti veya egzoz tutucusu takılmış olabilir
Yanlış bir marş kablo demeti veya egzoz sistemi tutucusu takılmış olabilir. Etkilenen araçlarda her ikisi de değiştirilecektir.
ESC yazılımı hatalı tepki verebilir
Hatalı ESC yazılımı sistemin yanlış tepki vermesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Dealer'lar yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Turboşarj yağ hattı vidaları gevşeyebilir
Turboşarj yağ besleme ve dönüş hatlarındaki gevşek vidalar yağ sızıntısına yol açabilir. Sıcak motor veya egzoz parçalarının yakınındaki yağ yangına neden olabilir. Dealer'lar hatları inceleyip gerektiğinde ücretsiz sıkacaktır.
Arka koltuk sırtlığı kilidi arızalanabilir
Sol arka koltuk sırtlığı kilidi belirli yüklere dayanamayabilir ve bagaj çarpması halinde arızalanarak çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar kilidi ücretsiz değiştirecektir.
Acil durum çağrı modülü yanlış konum gönderebilir
Acil durum çağrı modülündeki hasarlı bir devre yanlış bir araç konumu göndererek acil durum ekiplerini geciktirebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu güneşliğindeki hava yastığı uyarıları başka dilde olabilir
Yolcu güneşliğindeki yanlış yabancı dilde hava yastığı uyarı etiketleri, araç içindekilerin ön koltuktaki çocuklara yönelik risklerden haberdar olmamasına ve bir kazada yaralanma riskinin artmasına yol açabilir.
Hidrolik direksiyon bağlantısı arızalanabilir
Hidrolik direksiyon motoru ile kontrol ünitesi arasındaki elektrik bağlantısı arızalanabilir; bu durum direksiyon desteğinin kaybolmasına ve direksiyonu çevirmek için daha fazla çaba gerekmesine yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı taban plakasına cıvatalanmamış olabilir
Sürücü hava yastığı modülü taban plakasına cıvatalanmamış olabilir. Yetkili servisler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Ön emniyet kemerleri takılı değil olarak algılanabilir
Doğru şekilde takılmış bir ön emniyet kemeri takılmamış olarak algılanabilir ve elektrikli PRE-SAFE işleviyle gergiyi devre dışı bırakabilir. Bu durumda sistemler kaza sırasında devreye girmeyebilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler ön emniyet kemeri tokalarını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Acil durum çağrı sistemi yanlış konum bildirebilir
Bir yazılım hatası, acil durum çağrı sisteminin tarih ve saatinin gerçek tarih ve saatten farklı olmasına neden olarak yanlış bir araç konumu verebilir ve ekiplerin müdahalesini geciktirebilir. Yetkili servisler uzaktan güncellemeyi kontrol edecek veya gerektiğinde iletişim modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sürücü hava yastığı modülü düzgün cıvatalanmamış olabilir
Sürücü ön hava yastığı modülü düzgün şekilde cıvatalanmamış olabilir ve bir kazada düzgün açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Krank mili yüzeyindeki hasar dayanıklılığını azaltabilir
Yüzey hasarı krank milinin dayanıklılığını azaltabilir. Etkilenen araçların motoru değiştirilecektir.
Radar yazılımı otomatik frenlemeyi olumsuz etkileyebilir
Radar sensörü kontrol ünitesindeki yazılım hatası otomatik frenlemeyi olumsuz etkileyebilir; sistem beklenen şekilde kısmi veya tam frenleme yapmayabilir ve kaza riski artabilir. Bayiler yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Elektrikli direksiyon ünitesindeki sensör teknik özellikleri karşılamayabilir
Elektrikli direksiyon ünitesindeki dahili bir sensör teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Direksiyon ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı durumu yanlış görüntülenebilir
Orta konsol ön yolcu hava yastıklarının durumunu yanlış gösterebilir. Ana ünite yazılımı güncellenecektir.
Ön hava yastığı açılması gecikebilir
Ön hava yastığı, emniyeti takılı olmayan bazı ön koltuk yolcuları için geç açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı kontrol ünitesi yazılım parametrelerini ücretsiz olarak güncelleycektir.
Elektrikli direksiyon sensörü arızalanabilir
Elektrikli direksiyon ünitesindeki dahili bir sensör arızalanarak direksiyon desteğini devre dışı bırakabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı durumu yanlış görüntülenebilir
Yolcu hava yastığı durumu yanlış görüntülenebilir. Bir yolcu, bir kazada açılmayacak olan hava yastığının açık olduğunu düşünebilir ve bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ses ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Emisyonları iyileştirmek için motor yazılımı güncellenecek
Yazılım güncellemeleri araç emisyonlarını iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Dizel motor kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecek ve kullanım kılavuzuna ek bir kitapçık eklenecektir.
Arka emniyet kemeri kilit dilleri sıkışabilir
Arka emniyet kemeri kilit dilleri iç döşemenin içine geri çekilebilir; bu da yolcuların kemerleri kullanmasını engelleyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler iç paneller arasına ücretsiz olarak keçe şeritler takacaktır.
Ön sinyaller yanlış renkte görünebilir
Ön sinyaller pembe veya mor görünebilir; bu da diğer sürücülerin onları fark etmesini zorlaştırarak kaza riskini artırabilir. Bayiler sinyal rengini kontrol edecek ve gerekirse LED modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı gövdesi açılma sırasında arızalanabilir
Bir kazada hava yastığı açıldığında sürücü hava yastığı gövdesi arızalanarak tutma etkisini azaltabilir ve parçaların yolcu kabinine girmesine izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Direksiyon kablo arızası sürücü hava yastığını açabilir
Direksiyon kolonu sarmal kablosu (clock spring) kopabilir; bu durum uyarı mesajlarını yakabilir ve uç durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri doğru şekilde topraklanacaktır.
Hava yastığı konnektör arızası yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Yolcu sınıflandırma sistemine ait konnektör pimleri standart dışı olabilir ve zamanla yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Konnektör pimleri değiştirilecektir.
Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanmamış olabilir
Yetersiz topraklama, direksiyon kolonu sargı yayının (clock spring) arızalanmasına ve sürücü hava yastığının istem dışı açılmasına neden olarak yaralanma veya çarpışma riski doğurabilir. Doğru topraklamayı sağlamak için bir temas köprüsü takılacaktır.
Direksiyon kolonu kablo tesisatı hava yastığının açılmasına neden olabilir
Direksiyon kolonundaki sarmal kablo (clock spring) kopabilir; bu durum uyarı mesajlarını tetikleyebilir ve uç durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanacaktır.
Direksiyon kolonu kablo arızası hava yastığını açabilir
Direksiyon kolonu zembereği kırılabilir, bu da uyarı mesajlarını tetikleyebilir ve uç durumlarda sürücü hava yastığını açabilir. Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanacaktır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi hatalı şişebilir veya yırtılabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin gövdesindeki kusurlu çelik, şişiricinin devreye girmesi sırasında hatalı şişmesine veya patlamasına neden olarak ciddi yaralanmalara ya da ölüme yol açabilir. Bayiler sürücü hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri kilit dilleri döşemeye kaçabilir
Arka dış koltukların emniyet kemeri kilit dilleri iç döşemenin içine çekilebilir; bu da yolcuların kemerlerini takmasını önleyerek çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Bayiler C sütunu kaplamasına ücretsiz olarak bir tampon parça takacaktır.
Ön cam yapıştırıcısı bir çarpışmada tutmayabilir
Alt ön cam yapıştırıcısı bir çarpışmada tutmazsa, ön cam yerinden çıkabilir ve yolcu hava yastığı etkinliğini etkileyebilir. Yapıştırıcı kontrol edilecek ve gerekirse ön cam değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri çalışmayabilir
Ön emniyet kemeri gergi ateşleyicileri beklendiği gibi çalışmayabilir ve araç içindekilerin yaralanma riskini artırabilir. Emniyet kemeri kilitleme fonksiyonu bundan etkilenmez. Emniyet kemerleri kalite güvenceli ünitelerle değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu kablolama hatası hava yastığını açabilir
Direksiyon kolonu sarmal kablosu (clock spring) koparak uyarı mesajlarına ve aşırı durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanacaktır.
Farlar yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış farlar yolu yeterince aydınlatamayarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler farları kontrol edip gerektiği gibi ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Açılır tavan plastik kapakları yerinden çıkabilir
Açılır tavanın ön ve yan plastik kapaklarını sabitleyen yapıştırıcı teknik özellikleri karşılamıyor olabilir ve sürüş sırasında yerinden çıkmalarına izin verebilir. Kaplamalar kontrol edilecek ve gerektiğinde yeniden yapıştırılacaktır.
Açılır tavan panelleri yerinden çıkabilir
Yetersiz yapıştırma, sabit panoramik açılır tavan panellerinin sürüş sırasında ayrılmasına neden olarak arkadaki trafik için kaza veya yaralanma riski oluşturabilir. Yetkili servisler yapıştırma işlemini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltilecektir.
Sağ ön emniyet kemeri gergisi teknik özellikleri karşılamayabilir
Sağ ön emniyet kemeri gergisi teknik özellikleri karşılamayabilir, bu da bir kazada çalışmasını etkileyebilir. Emniyet kemeri gergisi değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir
Hava yastığı zembereği kırıkken elektrostatik deşarj meydana gelirse yetersiz topraklama sürücü hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına neden olarak yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon bileşenlerine topraklama ekleyecektir.
Elektrikli direksiyon pimleri temasını kaybedebilir
Elektrikli direksiyon kontrol ünitesindeki hatalı kaynaklanmış kontak pimleri temasını kaybederek direksiyon desteğini devre dışı bırakabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler elektrikli direksiyon kutusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri kilitlenmeyebilir
Bazı gergi ateşleyicilerindeki yanlış itici gaz karışımı, açıldıklarında ön emniyet kemeri gergilerinin kilitlenmesinin garanti edilemeyeceği anlamına gelebilir. Etkilenen ön emniyet kemerleri değiştirilecektir.
Çalıştırma akımı sınırlayıcısı aşırı ısınabilir
Ciddi motor hasarının veya motorun sıkışmasının ardından motoru çalıştırmak için yapılan tekrarlanan girişimler, marş akımı sınırlayıcısının aşırı ısınmasına ve yangına neden olabilir. Marş motorunun elektrik hattına ek bir sigorta takılacaktır.
Kontrol ünitesi kodlaması istenmeyen araç eylemlerini tetikleyebilir
Yanlış kontrol ünitesi kodlaması, istenmeyen araç eylemlerini tetikleyebilir ve güvenlik veya emisyon sistemlerinin tasarım amaçları dışında tepki vermesine neden olabilir. İlgili kontrol ünitelerindeki yazılım güncellenecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri düzgün çalışmayabilir
Ön emniyet kemeri gergileri bir kazada düzgün çalışmayabilir; bu durum yolcuların yeterince bağlanamamasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler ön emniyet kemerlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış yazılım hava yastığının açılmasını etkileyebilir
Kontrol ünitelerindeki yanlış yazılım, bir kazada hava yastığının açılmasını etkileyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Marş akım sınırlayıcısı aşırı ısınabilir
Çalışmayan bir motoru veya şanzımanı tekrar tekrar çalıştırmaya uğraşmak, marş akım sınırlayıcısını aşırı ısıtarak yakındaki bileşenleri eritebilir ve yangın riskini artırabilir. Bayiler marş elektrik hattına ücretsiz ek sigorta takacaktır.
Denge kontrol ünitesi zarar görebilir
Hasarlı bir denge kontrol ünitesi, denge kontrolünü beklenmedik şekilde devreye sokabilir ve aracın rotasını değiştirebilir; ayrıca elektronik park freni de arızalanabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol ünitelerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kolonu kabloları aşınabilir
Yanlış döşenmiş direksiyon kolonu kabloları aşınarak hava yastığının beklenmedik şekilde açılmasına veya motorun durmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kabloların güzergâhını değiştirecek ve hasarlı kablo demetlerini ücretsiz değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.