Mercedes-Benz GLB geri çağırmaları
47 adet Mercedes-Benz GLB için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka elektrikli tahrik güç elektroniği arızalı olabilir
Arka elektrikli tahrik ünitesinin güç elektroniği devre kartı teknik özellikleri karşılamayabilir. Servis ortakları arka aksı değiştirecektir.
Kapı kilidi otomatik park frenini devreye sokamayabilir
Korozyon, sürücü kapısı kilit düğmesinin açık bir kapıyı algılayamamasına neden olarak otomatik park freninin devreye girmesini önleyebilir ve potansiyel olarak aracın kaymasına yol açabilir. Yetkili servisler sürücü kapısı kilidini ücretsiz olarak değiştirecektir.
İletişim modülü yazılımı teknik özellikleri karşılamayabilir
İletişim modülü yazılımı teknik özellikleri karşılamayabilir. Servis ortakları yazılımı güncelleyecektir.
İç lastik yanak yüzeyi hasar görmüş olabilir
Sağ taraftaki bir lastiğin iç yanak yüzeyi hasar görmüş olabilir. Lastikler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Lastik yan duvarı hasarı basınç kaybına neden olabilir
Sağ taraftaki ön ve arka lastiklerin yan duvarında hasar olabilir; bu durum ani basınç kaybına ve olası araç kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler lastikleri kontrol edip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren hortumlarından sıvı sızabilir
Yanlış konumlandırılmış arka fren hortumları aşınarak fren hidroliği sızdırabilir; bu da fren kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler hortumları inceleyecek ve gerektiğinde yeniden yönlendirecektir; işlem ücretsizdir.
Direksiyon yazılımı yedeklemesi başarısız olabilir
Direksiyon yazılımı yedekleme işlevi teknik özellikleri karşılamayabilir; bu durum elektrikli direksiyon desteğini zayıflatabilir ve direksiyon hâkimiyetinin kaybına yol açabilir. Elektrikli direksiyon yazılımı güncellenecektir.
Arka fren balatası kontrol göstergesi eksik olabilir
Araçta arka fren balatası aşınmasını kontrol etmek için bir gösterge bulunmayabilir ve kullanım kılavuzu bunun nasıl kullanılacağını açıklamıyor olabilir. Aşınmış balatalar frenleme kabiliyetini düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bir gösterge takacak ve ücretsiz olarak ek kılavuz bilgisi sağlayacaktır.
Ön aks taşıyıcısının korozyon koruması kalıcı olmayabilir
Ön aks taşıyıcısının korozyon koruması aracın kullanım ömrü boyunca dayanmayabilir. Taşıyıcı değiştirilecektir.
ESP ünitesi mekanik hasar görmüş olabilir
Elektronik stabilite programı ünitesi mekanik hasar görmüş olabilir. Ünite değiştirilecektir.
Denge kontrol ünitesi hasar görebilir
Hasarlı bir denge kontrol ünitesi ABS ve elektronik denge kontrolünü devre dışı bırakarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir ya da yangın riskini artıran bir elektrik kısa devresine neden olabilir. Bayiler üniteyi ücretsiz değiştirecektir.
Arka aks seviye sensörü bağlantısı yanlış takılmış olabilir
Arka aks seviye sensörünün bağlantısı yanlış takılmış olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse doğru şekilde takılacaktır.
SIM kart yazılımı acil çağrıları devre dışı bırakabilir
Bir yazılım hatası mobil ağ bağlantısının kopmasına ve acil çağrı sisteminin devre dışı kalmasına neden olabilir. Araçtakiler acil servislerle iletişim kuramayabilir; bu durum ekiplerin müdahalesini geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. İletişim modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Arka aks seviye sensörü bağlantı çubuğu yanlış takılmış olabilir
Yanlış takılmış arka aks seviye sensörü bağlantı çubuğu far seviye ayarını etkileyerek diğer sürücüler için göz alama (parlama) yapabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı çubuğunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bir yazılım hatası görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüş alanını kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yanlış sürücü airbagi yolcuyu koruyamayabilir
Yanlış sürücü airbagi kaza anında yolcuyu gerektiği gibi koruyamayabilir veya açılırken direksiyon simidinden ayrılabilir; bu da yaralanma riskini artırabilir. Bayiler airbagi inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Krank mili teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Krank mili teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Motor değiştirilecektir.
Perde hava yastıkları teknik özellikleri karşılamayabilir
Perde hava yastıkları teknik özellikleri karşılamayabilir. Bunlar teknik özellikleri karşılayan parçalarla değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi yazılımı teknik özellikleri karşılamayabilir
Hava yastığı kontrol ünitesi yazılımı teknik özellikleri karşılamayabilir. Çözüm, yazılımı güncellemektir.
Ön aks taşıyıcısı korozyona uğrayıp arızalanabilir
Ön aks taşıyıcısı korozyona uğrayıp arızalanarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Bayiler taşıyıcıyı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt rayı sızıntı yapabilir
Yakıt rayı ile enjektörler arasında sıkışan partiküller yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşma kaynağının yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt rayını ve enjektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü tarafı cam hava yastığı yanlış monte edilmiş olabilir
Sürücü tarafı cam hava yastığı bir kazada düzgün çalışmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler montajını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
Ön yolcu hava yastığı modülü teknik özelliklere uymayabilir
Ön yolcu hava yastığı modülünün bağlantısı ve kumaşı teknik özelliklere uymayabilir. Bir yetkili satıcı modülü değiştirecektir.
Hava yastığı yazılımı emniyet sistemlerini doğru etkinleştirmeyebilir
Kaza anında hava yastığı kontrol ünitesi yazılımı ön emniyet kemerlerini ve yolcu hava yastığını doğru şekilde etkinleştirmeyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
İkinci sıra güç çıkışında aşırı voltaj olabilir
Yanlış bir voltaj dönüştürücü soketi, ikinci sıra güç çıkışında aşırı voltaja neden olarak bağlı bir cihaz için yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler voltaj dönüştürücüyü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
LED farlar yanlış ayarlanmış olabilir
LED farlar bir onarım sırasında yanlış ayarlanmış olabilir, bu da görüş mesafesini düşürür ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler farları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı yastığı açılırken yırtılabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi ve yastığı yanlış takılmış olabilir; bu da yastığın açıldığında yırtılmasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yan perde hava yastıkları düzgün açılmayabilir
Yan perde hava yastıkları bir kazada düzgün açılmayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastıklarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su sızıntısı elektriksel arızalara neden olabilir
Ön ayak boşluklarına giren su elektrik bileşenlerine zarar verebilir, gösterge panelini karartabilir, motoru stop ettirebilir veya aracın çalışmasını engelleyebilir. Kararan bir ekran veya motorun stop etmesi kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler tekerlek yuvası bölgesini yalıtacak, su sızıntısını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Multimedya yazılımı geri görüş kamerası ekranını devre dışı bırakabilir
Multimedya sistemi siyah bir ekran gösterebilir veya yeniden başlayabilir; bu da geri görüş kamerası görüntüsünün gösterilmesini engeller ve arka görüşü azaltır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme ile yeni yazılım ücretsiz olarak yüklenecektir.
Bagaj kapağı yan spoilerleri yanlış monte edilmiş olabilir
Bagaj kapağındaki yan spoilerler teknik özelliklere göre monte edilmemiş olabilir. Montajları kontrol edilecek ve gerekirse spoilerler değiştirilecektir.
Ön davlumbaz kapakları yanlış takılmış olabilir
Ön davlumbaz kapakları teknik özelliklere göre monte edilmemiş olabilir. Montajları kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Ön tekerlek davlumbaz kapakları yerinden çıkabilir
Ön tekerlek davlumbaz kapakları yanlış takılmış olabilir ve yerinden çıkarak kaza veya yaralanma riskini artıran bir yol tehlikesi oluşturabilir. Yetkili servisler montajlarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
Bagaj kapağı yan spoiler'ları yerinden çıkabilir
Bagaj kapağı yan spoiler'ları yanlış takılmış olabilir ve yerinden çıkarak kaza veya yaralanma riskini artıran bir yol tehlikesi oluşturabilir. Yetkili servisler spoiler'ları kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Acil çağrı sistemi yanlış konum gönderebilir
İletişim modülü yazılımındaki bir sorun, kaza sonrasında yapılan acil çağrıda aracın konumunu yanlış gönderebilir. Bu durum ekiplerin yanlış yere yönlendirilmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yazılımı ücretsiz düzeltecektir.
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi yanlış olabilir
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Şanzıman değiştirilecektir.
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi yanlış olabilir
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi teknik özelliklerin dışında olabilir. Seviye kontrol edilip düzeltilecek veya gerekirse şanzıman değiştirilecektir.
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi yanlış olabilir
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Şanzıman kontrol edilecek ve yağ seviyesi düzeltilecektir.
İkinci sıra koltuk rayına tam oturmamış olabilir
Ayarlanabilir ikinci sıra koltuğun bir tarafı rayına doğru şekilde geçmemiş olabilir. Montaj kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Arka spoiler spesifikasyonların dışında olabilir
Bagaj kapağının üzerindeki arka spoiler spesifikasyonların dışında olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Turboşarj yağ besleme hattı sızıntı yapabilir
Turboşarj yağ besleme hattı sızıntı yapabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Perde hava yastığı tutma kayışı bağlantısından çıkabilir
A sütununun yakınındaki perde hava yastığı yanlış takılmış olabilir. Hava yastığının açıldığı bir çarpışmada tutma kayışı bağlantısından çıkabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler montajı kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
İkinci sıra koltuk yerine kilitlenmeyebilir
İkinci sıra koltuk bir tarafta rayında yanlış hizalanmış olabilir ve yerine kilitlenemeyerek bir kazada yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk montajını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak düzeltecektir.
Ön tekerlek yuvalarının çevresindeki gövde sızdırmazlığı yetersiz olabilir
Ön tekerlek yuvaları etrafındaki zayıf yalıtım, ön ayak boşluklarına su girmesine neden olabilir. Bölge yalıtılacak ve ayak boşlukları kontrol edilecektir; su girmişse gerekli onarımlar gerçekleştirilecektir.
Arka spoiler yerinden çıkabilir
Arka spoiler doğru şekilde kaynaklanmamış olabilir ve sürüş sırasında yerinden çıkarak yolda tehlike yaratabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler spoileri inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su, ayak boşluklarındaki elektrikli bileşenlere zarar verebilir
Su ön ayak boşluklarına girerek elektrikli bileşenlere zarar verebilir; gösterge panelinin kararmasına veya motorun stop edip yeniden çalışmamasına neden olabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler tekerlek yuvası bölgesindeki gövdeyi yalıtacak, su girip girmediğini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak onarım yapacaktır.
Radar kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
Radar kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir. Radar sensör kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.