Mercedes-Benz eVito geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akü ağ geçidi yazılımı akü kontaktörlerini açabilir

   Bildirim tarihi 17 Haziran 2022Model yılları 2018–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2022/1741.621 araç etkileniyor

   Bir yazılım hatası, tüm yüksek voltajlı akülerin kontaktörlerini gereksiz yere açabilir. Akü yönetim kontrol ünitesi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek; akü ağ geçidi yazılımı güncellenecektir.

2. Ön süspansiyon bağlantısı gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 12 Kasım 2021Model yılları 2020–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/38764 araç etkileniyor

   Yetersiz ön yük kuvveti, ön süspansiyon dikmesi ile mafsal arasındaki bağlantının gevşemesine izin verebilir. Her iki taraftaki üst ve alt süspansiyon cıvataları ve somunlar değiştirilecektir.

3. Yüksek voltajlı batarya muhafazası korozyona uğrayabilir

   Bildirim tarihi 5 Mayıs 2021Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/039170 araç etkileniyor

   Yetersiz korozyon koruması, yüksek voltajlı batarya muhafazasında korozyona yol açabilir. Muhafaza incelenecek, temizlenecek ve mumlanacak; belirgin bir korozyon bulunması durumunda bir batarya modülü değiştirilecektir.

4. Süspansiyon dikmelerinde güçlendirme eksik olabilir

   Bildirim tarihi 23 Aralık 2020Model yılları 2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/37916 araç etkileniyor

   Süspansiyon dikmeleri yeterince güçlendirilmemiş olabilir. Yeterince güçlendirilmiş bir donanımla değiştirileceklerdir.

5. Elektrikli sürüş sensörü hatası sürüş kaybına neden olabilir

   Bildirim tarihi 3 Eylül 2020Model yılları 2018–2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/170368 araç etkileniyor

   Yüksek hızlarda, mantıksız döner sensör sinyalleri sürüş ünitesi güç elektroniğini devre dışı bırakarak güç kaybına neden olabilir. Güç elektroniği kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.

6. Elektrikli tahrik bağlantı vidaları eksik olabilir

   Bildirim tarihi 16 Nisan 2020Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/06611 araç etkileniyor

   Elektrikli tahrikte bağlantı vidaları eksik olabilir. Tahrik ünitesi kontrol edilecek ve en az bir vidanın eksik olması durumunda ön tahrik modülü değiştirilecektir.

7. Yüksek voltajlı dağıtım kutusu kapağı güvenli olmayabilir

   Bildirim tarihi 13 Kasım 2019Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/37438 araç etkileniyor

   Yüksek voltajlı güç dağıtım kutusu üzerindeki bir kapak yeterince sabitlenmemiş olabilir. Plastik kapak kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.

8. Görüntülenen sürüş menzili kalan menzilden yüksek olabilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2019Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/34668 araç etkileniyor

   Gösterge paneli gerçekte kalandan daha fazla sürüş menzili gösterebilir. Güç aktarma sistemi yazılımı güncellenecek ve kullanım kılavuzuna bir ek eklenecektir.

9. Kullanıcı el kitabı eksik olabilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2019Model yılları 2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/31930 araç etkileniyor

   Araç, kullanıcı el kitabı olmadan teslim edilmiş olabilir. Araç servis dosyası için basılı bir kılavuz sağlanacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.