Mercedes-Benz Citan geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Debriyaj baskı plakası teknik özellikleri karşılamayabilir

   Bildirim tarihi 4 Nisan 2026Model yılları 2024–2025DVSA geri çağırma kampanyası R/2026/120397 araç etkileniyor

   Debriyaj baskı plakası teknik özellikleri karşılamayabilir. Bir servis ortağı debriyajı değiştirecektir.

2. Merkezi kontrol ünitesi başlatılamayabilir

   Bildirim tarihi 2 Eylül 2025Model yılları 2024DVSA geri çağırma kampanyası R/2025/332194 araç etkileniyor

   Merkezi kontrol ünitesi başlatılamayabilir. Bir servis ortağı merkezi ağ geçidi kontrol ünitesi yazılımını güncelleyecektir.

3. ESP kontrol ünitesi yazılımı uyumsuz olabilir

   Bildirim tarihi 8 Aralık 2021Model yılları 2012–2015DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/41511 araç etkileniyor

   Bir servis ziyareti sırasında ESP kontrol ünitesiyle uyumlu olmayan yazılım yüklenmiş olabilir. ESP kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.

4. Yakıt borusu klima borusuna sürtünebilir

   Bildirim tarihi 6 Ekim 2021Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/254636 araç etkileniyor

   Aralarındaki boşluk çok küçük olduğu için yakıt borusu klima borusuna sürtünebilir. Yakıt borusu, koruyucu kılıfla güçlendirilmiş bir boru ile değiştirilecektir.

5. Bagaj kapağı kendi kendine kilit açabilir

   Bildirim tarihi 1 Temmuz 2021Model yılları 2015–2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/1866 araç etkileniyor

   Bagaj kapağı bağımsız olarak veya otomatik olarak kilit açabilir. Geri görüş kamerası kablo demeti kanalı yalıtılacaktır.

6. Arka tekerlek taşıyıcı bağlantıları hatalı olabilir

   Bildirim tarihi 12 Mart 2020Model yılları 2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/018AB Safety Gate A12/00070/20433 araç etkileniyor

   Arka tekerlek taşıyıcılarındaki dişli bağlantılar doğru uygulanmamış olabilir. Bunlar kontrol edilecek ve tekerlek taşıyıcıları ve/veya fren kaliper destekleri gerekirse değiştirilecektir.

7. Yazılım hatası start/stop fonksiyonunu devre dışı bırakabilir

   Bildirim tarihi 14 Ocak 2020Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/445284 araç etkileniyor

   Bir yazılım sorunu ECO start/stop fonksiyonunun çalışmasını engelleyebilir. Sigorta ve röle modülü kontrol ünitesi kodlanacaktır.

8. Arka aks tekerlek göbeği somunları ve fren vidaları gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 1 Ocak 2020AB Safety Gate A12/00139/20

   Arka aks tekerlek göbeği somunları ve iki fren kaliperi destek vidası gevşeyebilir; bu da arka tekerleklerin yerinden çıkmasına izin vererek kaza riskini artırır. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.

9. Otomatik şanzıman aracın kendiliğinden hareket etmesine neden olabilir

   Bildirim tarihi 12 Kasım 2019Model yılları 2016–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/37365 araç etkileniyor

   Otomatik şanzımanın yanlış çalışması aracın kaymasına izin verebilir. Kullanım kılavuzu güncellenecek ve vites kolunun yakınına bir bilgi etiketi yerleştirilecektir.

10. Motor kontrol ünitesi yazılımının güncellenmesi gerekiyor

    Bildirim tarihi 21 Ağustos 2019Model yılları 2015–2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/271AB Safety Gate A12/1020/19189 araç etkileniyor

    Araç emisyonlarını iyileştirmek için motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.

11. Motor kontrol ünitesi yazılımının güncellenmesi gerekebilir

    Bildirim tarihi 21 Ağustos 2019Model yılları 2015–2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/2702.462 araç etkileniyor

    Emisyonları iyileştirmek için motor kontrol ünitesi yazılımının güncellenmesi gerekmektedir.

12. Dizel partikül filtresi gövdesi kaynağında sızıntı olabilir

    Bildirim tarihi 27 Aralık 2018Model yılları 2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2018/2107 araç etkileniyor

    Bir kaynak hatası, partikül filtresi/katalitik konvertör gövdesindeki ısı kalkanı bağlantısında sızıntıya neden olabilir. Partikül filtresi/katalitik konvertör değiştirilecektir.

13. Sol emniyet kemeri cıvataları yeterince sıkı olmayabilir

    Bildirim tarihi 22 Aralık 2017Model yılları 2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/31630 araç etkileniyor

    Emniyet kemerlerini sol B ve C sütunlarına sabitleyen cıvatalar teknik özelliklere göre sıkılmamış olabilir. Bunlar kontrol edilecek ve gerekirse doğru torkta sıkılacaktır.

14. Fren borusu rakorları sıvı sızdırabilir

    Bildirim tarihi 15 Şubat 2017Model yılları 2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/008292 araç etkileniyor

    Fren borusu rakorları çok gevşek olabilir, sıvının dışarı sızmasına izin vererek frenleme verimliliğini düşürebilir. Rakorlar ve sıvı seviyesi kontrol edilecek, sıkılacak ve gerektiği gibi ayarlanacaktır.

15. Direksiyon kolonu borusu çatlayabilir

    Bildirim tarihi 10 Şubat 2017Model yılları 2016–2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/08044 araç etkileniyor

    Bir üretim hatası direksiyon kolonu borusunda çatlaklara neden olabilir. Direksiyon kolonu ve hidrolik direksiyon motoru tertibatı değiştirilecektir.

16. Emniyet kemeri kılavuz braketi vidaları gevşek olabilir

    Bildirim tarihi 9 Mayıs 2016Model yılları 2015DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/0798 araç etkileniyor

    Emniyet kemeri kılavuz braketlerindeki yanlış sıkılmış vidalar, kemerlerin amaçlandığı gibi performans göstermesini engelleyebilir ve çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Braket vida bağlantıları düzeltilecektir.

17. Yolcu koltuğu sırtlık cıvatası kırılabilir

    Bildirim tarihi 22 Nisan 2016Model yılları 2013–2014DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/04860 araç etkileniyor

    Yolcu koltuğu sırtlık cıvatası kırılabilir ve minderinin düşmesine neden olabilir. Bir çarpışmada emniyet kemeri yolcuyu amaçlandığı gibi tutamayabilir. Bağlantı vidaları, ek kovanlarla donatılmış vidalarla değiştirilecektir.

18. Fren boruları ABS ünitesine yanlış bağlanmış olabilir

    Bildirim tarihi 6 Ekim 2014Model yılları 2012–2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2014/0971.673 araç etkileniyor

    Fren boruları ABS ünitesindeki yanlış portlara bağlanmış olabilir; bu durum sert hızlanmada veya acil frenlemede anormal yol tutuşa yol açabilir. Aşırı koşullarda bir tekerlek kilitlenebilir ve araç kayabilir. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.

19. Yan cam hava yastıkları doğru açılmayabilir

    Bildirim tarihi 22 Ocak 2014Model yılları 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/147143 araç etkileniyor

    Yan cam hava yastıkları çarpışma sırasında doğru şekilde açılmayabilir. Çalışmasını iyileştirmek için yan cam hava yastığı sistemi ayarlanacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.