Mercedes-Benz A-Class geri çağırmaları
109 adet Mercedes-Benz A-Class için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kapı kilidi otomatik park frenini devreye sokamayabilir
Korozyon, sürücü kapısı kilit düğmesinin açık bir kapıyı algılayamamasına neden olarak otomatik park freninin devreye girmesini önleyebilir ve potansiyel olarak aracın kaymasına yol açabilir. Yetkili servisler sürücü kapısı kilidini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bijonlar gevşeyip çıkabilir
Bijonlar belirtilen torkta sıkılmadığından sürüş sırasında bijonlar ve tekerlek tertibatı yerinden çıkabilir; bu da kaza riskini artırır. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan ürünü iade etmeleri istenmektedir.
Kapı açma teli yanlış monte edilmiş olabilir
Bir kapı açma teli doğru monte edilmemiş olabilir. Yetkili servisler kapı tellerini kontrol edecek ve gerekirse doğru şekilde monte edecektir.
Arka fren hortumları yanlış uzunlukta olabilir
Arka aks fren hortumları uzunluk teknik özelliklerini karşılamıyor olabilir. Servis ortakları bunları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Direksiyon yazılımı yedeklemesi başarısız olabilir
Direksiyon yazılımı yedekleme işlevi teknik özellikleri karşılamayabilir; bu durum elektrikli direksiyon desteğini zayıflatabilir ve direksiyon hâkimiyetinin kaybına yol açabilir. Elektrikli direksiyon yazılımı güncellenecektir.
Açılır tavan paneli doğru yapıştırılmamış olabilir
Ön cam ile panoramik açılır tavan arasındaki panel, önceki bir onarım sırasında doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Ön sabit tavan elemanı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka fren balatası kontrol göstergesi eksik olabilir
Araçta arka fren balatası aşınmasını kontrol etmek için bir gösterge bulunmayabilir ve kullanım kılavuzu bunun nasıl kullanılacağını açıklamıyor olabilir. Aşınmış balatalar frenleme kabiliyetini düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bir gösterge takacak ve ücretsiz olarak ek kılavuz bilgisi sağlayacaktır.
Farlar yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış farlar karşıdan gelen trafik için görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler far ayarını kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
Lastikler yük gerekliliklerini karşılamayabilir
Takılı lastikler yük gerekliliklerini karşılamayabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Ön aks taşıyıcısının korozyon koruması kalıcı olmayabilir
Ön aks taşıyıcısının korozyon koruması aracın kullanım ömrü boyunca dayanmayabilir. Taşıyıcı değiştirilecektir.
Motor kontrol yazılımı yerel gereklilikleri karşılamayabilir
Motor kontrol ünitesi yazılımı yerel yasal gerekliliklerden sapabilir. Dizel motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
SIM kart yazılımı acil çağrıları devre dışı bırakabilir
Bir yazılım hatası mobil ağ bağlantısının kopmasına ve acil çağrı sisteminin devre dışı kalmasına neden olabilir. Araçtakiler acil servislerle iletişim kuramayabilir; bu durum ekiplerin müdahalesini geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. İletişim modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bir yazılım hatası görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüş alanını kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren kaliperi gövde cıvataları az sıkılmış olabilir
Fren kaliperi gövde cıvataları tork şartnamelerini karşılamıyor olabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edecek ve gerekirse elden geçirecektir.
Yakıt rayındaki bir partikül sızıntıya neden olabilir
Yakıt rayındaki bir partikül, ray ile bir enjektör arasında sızıntıya yol açabilir. Yakıt rayı ve enjektörler değiştirilecektir.
Yapıştırıcı hidrolik direksiyon bağlantısını kirletebilir
Erimiş yapıştırıcı, elektrikli hidrolik direksiyon güç kaynağı bağlantısını kirletebilir. Bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse onarılacaktır.
Sol kapı kilidi mandal yayı gressiz kalmış olabilir
Sol yan kapı kilitlerindeki kilitleme mandalı yayı teknik özelliklere uygun şekilde gürslenmemiş olabilir. Çözüm olarak yay gürslenecektir.
Yüksek voltajlı akü muhafazası korozyona uğrayabilir
Yüksek voltajlı akü muhafazasındaki korozyon koruması aracın ömrü boyunca sürmeyebilir. Akü kontrol edilecek ve gerekirse elden geçirilecektir.
Ön aks taşıyıcısı korozyona uğrayıp arızalanabilir
Ön aks taşıyıcısı korozyona uğrayıp arızalanarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Bayiler taşıyıcıyı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Dizel motor kontrol ünitesi yazılımının güncellenmesi gerekiyor
Belirli motor yönetim kalibrasyon fonksiyonlarında değişiklikler yapılması gerekmektedir. Emisyonları iyileştirmek için dizel motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Motor yönetimi kalibrasyonunun güncellenmesi gerekiyor
Belirli motor yönetimi kalibrasyon fonksiyonlarında değişiklikler gereklidir. Dizel motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yakıt rayı sızıntı yapabilir
Yakıt rayı ile enjektörler arasında sıkışan partiküller yakıt sızıntısına neden olabilir. Sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşma kaynağının yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt rayını ve enjektörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi davranmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Azot oksit emisyonları gereklilikleri aşabilir
Azot oksit emisyonları gereklilikleri karşılamayabilir. Dizel motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Tavan paneli doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir
Ön cam ile panoramik açılır tavan arasındaki panel, önceki bir onarımın ardından doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Sökülmesi ve değiştirilmesi gerekebilir.
Sürücü hava yastığı itici gazı zamanla değişebilir
Sürücü hava yastığının itici gazı zamanla kimyasal bir değişime uğrayabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı itici gazı zamanla değişebilir
Sürücü hava yastığı itici gazı zamanla kimyasal bir değişime uğrayabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Direksiyon mili mafsal deliği teknik özellik dışı olabilir
Direksiyon mili mafsalındaki bir delik teknik özelliklere uymayabilir. Direksiyon mili kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yan çarpışma sensörü cıvataları teknik özelliklere uymayabilir
Yan çarpışma sensörü teknik özelliklere göre cıvatalanmamış olabilir. Cıvatalar kontrol edilecek ve gerekirse yeniden işlenecektir.
LED farlar yanlış ayarlanmış olabilir
LED farlar bir onarım sırasında yanlış ayarlanmış olabilir, bu da görüş mesafesini düşürür ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler farları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Multimedya yazılımı geri görüş kamerası ekranını devre dışı bırakabilir
Multimedya sistemi siyah bir ekran gösterebilir veya yeniden başlayabilir; bu da geri görüş kamerası görüntüsünün gösterilmesini engeller ve arka görüşü azaltır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme ile yeni yazılım ücretsiz olarak yüklenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. Çözüm, iletişim modülü yazılımını güncellemektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özelliklere göre çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi amaçlandığı gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımını güncelleyin.
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Acil durum çağrı sistemi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir
Acil durum çağrı sistemi belirtildiği gibi çalışmayabilir. İletişim modülü yazılımı güncellenecektir.
Bujiler şartnameleri karşılamıyor olabilir
Takılan bujiler şartnameleri karşılamıyor olabilir. Bujiler değiştirilecektir.
İletişim modülü yazılımı şartnameleri karşılamıyor olabilir
Bazı iletişim modülü yazılımları şartnameleri karşılamıyor olabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecektir.
İletişim modülü devre dışı bırakılmış olabilir
İletişim modülü devre dışı bırakılmış olabilir. Konfigürasyonu kontrol edilecek ve gerekirse modül etkinleştirilecektir.
Sağ arka ISOFIX braketi eksik olabilir
Sağ arka koltuktaki ISOFIX braketi eksik olabilir. Yetkili servisler braketi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Acil çağrı sistemi yanlış konum gönderebilir
İletişim modülü yazılımındaki bir sorun, kaza sonrasında yapılan acil çağrıda aracın konumunu yanlış gönderebilir. Bu durum ekiplerin yanlış yere yönlendirilmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yazılımı ücretsiz düzeltecektir.
Sağ arka çocuk koltuğu bağlantı çubuğu eksik olabilir
Sağ arka ISOFIX bağlantı parçasında bağlantı çubuğu eksik olabilir. Bu nedenle çocuk koltuğu ISOFIX sistemiyle düzgün sabitlenemeyebilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler bağlantı parçasını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi yanlış olabilir
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi teknik özelliklerin dışında olabilir. Seviye kontrol edilip düzeltilecek veya gerekirse şanzıman değiştirilecektir.
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi yanlış olabilir
Çift kavramalı şanzıman yağ seviyesi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Şanzıman kontrol edilecek ve yağ seviyesi düzeltilecektir.
Lastik bilgi etiketleri eksik olabilir
Lastik basıncı dahil önemli bilgileri içeren etiketler eksik olabilir. Yanlış hava basıncı lastiklere aşırı yük bindirerek kaza riskini artırabilir. Bayiler etiketlerin bulunup bulunmadığını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak yapıştıracaktır.
Kontrol ünitesi kutusu vida bağlantısı yanlış olabilir
Kontrol ünitesi kutusunun vida bağlantısı teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Motor kontrol ünitesi elektrik teması kusurlu olabilir
Motor kontrol ünitesinin içindeki bir elektrik teması spesifikasyonu karşılamayabilir. Motor kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Klima yanlış soğutucu akışkan içeriyor olabilir
Klima sistemi R-1234yf yerine R-134a içerebilir. Soğutucu akışkan değiştirilecektir.
Turboşarj yağ besleme hattı sızıntı yapabilir
Turboşarj yağ besleme hattı sızıntı yapabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Acil durum çağrı sistemi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
Acil durum çağrı sistemi iletişim modülü yazılımı spesifikasyonları karşılamamaktadır. Yazılım güncellenecektir.
Klima tahliye hortumu yanlış takılmış olabilir
Klima tahliye hortumu yanlış takılırsa, yoğuşma suyu yolcu kabinine girebilir. Montajı kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Arka aks cıvataları doğru sıkılmamış olabilir
Arka aks cıvataları yanlış sıkılmış olabilir. Sıkılıkları kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Atalet sistemi gaz hattı montajı teknik özelliklere uymayabilir
Atalet sistemi jeneratöründeki argon gazı hattı montajı teknik özellikleri karşılamayabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse yeniden işlenecektir.
Yolcu koltuğu doluluk sistemi yanlış kalibre edilmiş olabilir
Yolcu koltuğu doluluk sınıflandırma sistemi spesifikasyonlara göre kalibre edilmemiş olabilir. Yolcu koltuğu minderi değiştirilecektir.
Su elektrikli bileşenlere zarar verebilir
Klima tahliye hortumunun yanlış takılması suyun elektrikli bileşenlere ulaşmasına ve emniyet sistemi arızalarına, aracın çalışmamasına, sürüş sırasında düşük performans moduna geçmesine veya başka işlevlerin bozulmasına yol açabilir. Dealer'lar hortum montajını inceleyip ücretsiz düzeltecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü gecikebilir
Yazılım geri görüş kamerası görüntüsünü geciktirerek sürücünün aracın arkasını görmesini azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Açılır tavan camı düzgün yapıştırılmamış olabilir
Açılır tavan cam paneli düzgün yapıştırılmamış olabilir. Cam panel değiştirilecektir.
Sol ön koltuk yükseklik ayar mekanizması kaynağı zayıf olabilir
Sol ön koltuk yükseklik ayarındaki bir kaynak yetersiz olabilir. Çözüm, koltuğun eğim ayarlayıcısını değiştirmektir.
Ön emniyet kemeri uç bağlantısı yanlış monte edilmiş olabilir
Ön emniyet kemeri doğru monte edilmemiş olabilir. Kemer uç bağlantısındaki cıvata bağlantısı kontrol edilecek ve gerekirse onarılacaktır.
Klima soğutucu akışkanı gereksinimleri karşılamıyor
Klima sistemindeki soğutucu akışkan yasal gereklilikleri karşılamamaktadır. Sistem, yeni bir soğutucu akışkan kullanılacak şekilde uyarlanacaktır.
Klima soğutucu akışkanı yasal gereklilikleri karşılamıyor
Klima sistemindeki soğutucu akışkan yasal gereklilikleri karşılamıyor. Sistem, yeni soğutucu akışkanı kullanacak şekilde uyarlanacaktır.
Klima soğutucu akışkanı gereklilikleri karşılamıyor
Klima sistemindeki soğutucu akışkan yasal gereklilikleri karşılamıyor. Sistem, yeni soğutucu akışkanı kullanacak şekilde uyarlanacaktır.
Sürücü hava yastığı taban plakasına cıvatalanmamış olabilir
Sürücü hava yastığı modülü taban plakasına cıvatalanmamış olabilir. Yetkili servisler hava yastığını kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sağ arka tekerlek taşıyıcısı standart dışı olabilir
Sağ arka tekerlek taşıyıcısı spesifikasyon dışı olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı modülü düzgün cıvatalanmamış olabilir
Sürücü ön hava yastığı modülü düzgün şekilde cıvatalanmamış olabilir ve bir kazada düzgün açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yedek lastik havuzu koruma paneli yırtılabilir
Yedek lastik havuzunun altındaki koruyucu panel yırtılabilir. Panel değiştirilecektir.
Radar kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir
Radar kontrol ünitesi yazılımı spesifikasyonları karşılamayabilir. Radar sensör kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.
Klima soğutucu akışkanı gereklilikleri karşılamıyor
Klima sistemindeki soğutucu akışkan yasal gereklilikleri karşılamıyor. Sistem, R1234yf soğutucu akışkanıyla kullanılacak şekilde uyarlanacaktır.
Krank mili yüzeyindeki hasar dayanıklılığını azaltabilir
Yüzey hasarı krank milinin dayanıklılığını azaltabilir. Etkilenen araçların motoru değiştirilecektir.
Şanzıman Drive veya Reverse konumuna geçmeyebilir
Bazı koşullarda şanzımanı Drive veya Reverse konumuna almak mümkün olmayabilir. Şanzıman kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.
Fren pedalı plakası bükülebilir
Hatalı kaynak, fren pedalı plakasının bükülmesine ve pedalın çalışmasının bozulmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler kaynağı kontrol edecek ve gerekirse pedalı ücretsiz değiştirecektir.
Kontrol ünitesinin sıfırlanması motorun stop etmesine neden olabilir
Bir kontrol ünitesi sıfırlaması ECO Start-Stop fonksiyonunu devre dışı bırakabilir ve aracın stop etmesine yol açabilir. Yazılım güncellenecektir.
Uzun farlar kol ile kapatılamayabilir
Sürücü, kolu kullanarak uzun farları geçici olarak devre dışı bırakamayabilir. Yazılım güncellenecektir.
Sürücü hava yastığı kilit somunları gevşek olabilir
Sürücü hava yastığını sabitleyen bir veya daha fazla kilit somunu yeterince sıkı olmayabilir. Sürücü hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
Fren hortumlarına aşırı gerilim binebilir
Çok uzun olan amortisörler fren hortumlarına aşırı gerilim bindirebilir. Arka aks amortisörleri ile fren hortumları kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Marş kablo tesisatındaki iletken yanlış döşenmiş olabilir
Marş kablo tesisatındaki yassı iletken spesifikasyonlara uygun döşenmemiş olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Gösterge paneli yolcu airbag'ine zarar verebilir
Yolcu airbag'i açılırken hasar görebilir. Gösterge paneli değiştirilecektir.
Koltuk sırtlığı kilitleri devreye girmeyebilir
Sağ ve/veya sol koltuk sırtlığı kilitlenmeyebilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Far kontrol ünitesi kodlaması hatalı olabilir
LED far kontrol üniteleri teknik özelliklere uymayabilir. Sol ve sağ far kontrol üniteleri ile LED matris kontrol üniteleri yeniden kodlanacaktır.
Acil durum çağrı sistemi yazılımı yanlış olabilir
Acil durum çağrı yazılımı teknik özelliklere uygun olmayabilir. Yazılım güncellenecektir.
Sürücü hava yastığı gövdesi açılma sırasında arızalanabilir
Bir kazada hava yastığı açıldığında sürücü hava yastığı gövdesi arızalanarak tutma etkisini azaltabilir ve parçaların yolcu kabinine girmesine izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Eksik kaynaklar ön yan şasi kollarını zayıflatabilir
Ön yan şasi kollarındaki eksik kaynaklar çarpışma performansını olumsuz etkileyebilir ve yolcuların yaralanma riskini artırabilir. Kaynaklar kontrol edilecek ve gerekirse yeniden yapılacaktır.
Direksiyon kablo arızası sürücü hava yastığını açabilir
Direksiyon kolonu sarmal kablosu (clock spring) kopabilir; bu durum uyarı mesajlarını yakabilir ve uç durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri doğru şekilde topraklanacaktır.
Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanmamış olabilir
Yetersiz topraklama, direksiyon kolonu sargı yayının (clock spring) arızalanmasına ve sürücü hava yastığının istem dışı açılmasına neden olarak yaralanma veya çarpışma riski doğurabilir. Doğru topraklamayı sağlamak için bir temas köprüsü takılacaktır.
Direksiyon kolonu kablo tesisatı hava yastığının açılmasına neden olabilir
Direksiyon kolonundaki sarmal kablo (clock spring) kopabilir; bu durum uyarı mesajlarını tetikleyebilir ve uç durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanacaktır.
Ön cam yapıştırıcısı bir çarpışmada tutmayabilir
Alt kenardaki ön cam yapıştırması yetersiz olabilir ve çarpışmada tutmayarak camın yerinden çıkmasına ve yolcu hava yastığının etkinliğinin azalmasına neden olabilir. Yetkili servisler yapıştırmayı kontrol edecek ve gerekirse ön camı değiştirecektir.
Direksiyon kolonu kablolama hatası hava yastığını açabilir
Direksiyon kolonu sarmal kablosu (clock spring) koparak uyarı mesajlarına ve aşırı durumlarda sürücü hava yastığının açılmasına neden olabilir. Direksiyon bileşenleri yeterince topraklanacaktır.
Fren hidrolik güçlendirici vakum hattı arızalanabilir
Vakum hattı bağlantısı arızalanarak fren hidrolik güçlendiriciye giden vakum beslemesini kesebilir. Birkaç kez fren yapıldıktan sonra uygun frenleme etkisi için pedala daha fazla basınç gerekebilir. Vakum hattı, kalitesi onaylanmış bir bileşenle değiştirilecektir.
Ön yolcu hava yastığı tamamen açılmayabilir
Hava yastığı ateşleyicisi itici gaz karışımı spesifikasyon dışı olabilir; bu nedenle ön yolcu hava yastığı etkinleştirildiğinde hiç açılmayabilir veya yalnızca kısmen açılıp yaralanma riskini artırabilir. Hava yastığı tertibatı değiştirilecektir.
Çalıştırma akımı sınırlayıcısı aşırı ısınabilir
Ciddi motor hasarının veya motorun sıkışmasının ardından motoru çalıştırmak için yapılan tekrarlanan girişimler, marş akımı sınırlayıcısının aşırı ısınmasına ve yangına neden olabilir. Marş motorunun elektrik hattına ek bir sigorta takılacaktır.
Kavrama kaynağı arızalanarak sürüş kaybına neden olabilir
Debriyajdaki kusurlu veya çatlak bir kaynak koparak düşük güçte sürüş moduna veya tahrik kaybına yol açabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Şanzımanın çift kavraması değiştirilecektir.
Yüksek basınçlı yakıt hatları çatlayıp sızıntı yapabilir
Yakıt hatları zamanla çatlayabilir ve sızıntı yapabilir; bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki sızan yakıt yangına neden olabilir. Yüksek basınçlı yakıt hatları değiştirilecektir.
Egzoz eksantrik mili kırılabilir ve motora zarar verebilir
Hatalı üretilmiş bir eksantrik mili kırılabilir ve motora zarar vererek ani çekiş kaybına yol açabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Egzoz eksantrik mili değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı bir kazada açılmayabilir
Yanlış takılmış sigortalar yolcu koltuğu doluluk algılamasını etkileyebilir ve belirli koşullarda yolcu hava yastığının açılmasını engelleyebilir. Sigortalar kontrol edilecek ve gerekirse sigorta kutusu değiştirilecektir.
Aks mili tekerlek göbeğinden ayrılabilir
Aks mili, dış mafsal göbeğinden ayrılarak muhtemelen aracın durmasına neden olabilir. Direksiyon ve frenleme kullanılabilir durumda kalmaya devam eder. Her iki taraftaki segmanlar ve dış körükler değiştirilecektir.
Zincir gergi contası yağ sızdırabilir
Şartnameleri karşılamayan bir conta yağ sızdırabilir ve çevreye zarar verebilir; aşırı yağ kaybı motora zarar verebilir. Zincir gergisinin sızdırmazlık halkası değiştirilecektir.
Koltuk sırtlığı yan kapağı gevşeyebilir
Sıfırın altındaki sıcaklıklarda meydana gelen bir yandan çarpışmada sırtlıktaki yan kapak gevşeyerek yaralanmaya yol açabilir. Yan kapak değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı gerektiği gibi açılmayabilir
Gösterge panelindeki kırılma noktasının hatalı üretilmesi, ciddi bir önden çarpışmada ön yolcu hava yastığının gerektiği gibi açılmasını engelleyerek korumayı azaltabilir. Dealer gösterge panelini kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Şanzıman kavraması tolerans dışına çıkabilir
Şanzıman kavrama bağlantısı tolerans dışına çıkabilir; bu durum titreşimli sese, bir uyarı mesajına ve debriyaj kaçırmasına benzer belirtilere yol açabilir. Şanzıman kayışı kontrol edilecek, gerekirse şanzıman değiştirilecektir.
Yakıt deposu havalandırma borusu yakıt sızıntısına neden olabilir
Standart dışı bir yakıt deposu havalandırma borusu, aktif karbon kutusuna yakıt girmesine ve zamanla yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Yanlış kontrol ünitesi yazılımı motorun kapatılmasını etkileyebilir
Yanlış kontrol ünitesi yazılımı acil motor durdurmayı, araç içi arıza teşhis sistemini ya da depo veya hız saati sinyalini etkileyebilir. SAM kontrol ünitesini değiştirin.
Emniyet kemeri tokası yerinden çıkabilir
Emniyet kemeri kilitleme mandalları bir çarpışmada kırılabilir ve potansiyel olarak tokanın çıkmasına neden olabilir. Emniyet kemeri parti numarası kontrol edilecek ve gerekirse kemer değiştirilecektir.
Silecek kolu kırılabilir
Üretim sırasında oluşan bir çentik silecek kolunun kırılmasına neden olabilir. Kol kontrol edilecek ve etkilenmişse değiştirilecektir.
Fren ana merkezi duruş mesafesini uzatabilir
0 derece Celsius altında, fren ana merkezindeki dahili bir sorun fren pedalının hareket mesafesini ve duruş mesafesini artırabilir. Fren ana merkezi değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.