Mazda CX-90 geri çağırmaları
11 adet Mazda CX-90 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt göstergesi yanlış değer gösterebilir
Yakıt göstergesinin yanlış değer göstermesi aracın yakıtının bitmesine ve stop etmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
İnvertör yazılımı tahrik gücü kaybına yol açabilir
Hatalı invertör yazılımı uyarı lambalarının yanmasına ve elektrikli sürüş modunda tahrik gücünün kesilmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler geliştirilmiş yazılımı ücretsiz olarak yükleyecektir.
Rölantide durdurma sonrası motor yeniden çalışmayabilir
Bir yazılım sorunu, rölantide durdurma özelliği motoru kapattıktan sonra motorun yeniden çalışmasını engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Motor yazılımı tahrik gücü kaybına yol açabilir
Kontrol modülü yazılımı arıza gösterge lambalarını yakabilir ve tahrik gücünün kesilmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Gösterge paneli elektrik ünitesi düzgün çalışmayabilir
Araç çalıştırılırken ön cam buz çözücüsü, emniyet kemeri uyarısı, 360° çevre görüş monitörü ve şarj edilebilir hibrit batarya soğutma sistemi düzgün çalışmayabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli elektrik ünitesini geliştirilmiş yazılımla ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Otomatik fren beklenmedik şekilde devreye girebilir
Otomatik fren sistemi sürüş sırasında bazı nesneleri yanlış algılayarak frenleri aniden devreye sokabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç kontrol modülünü güncel yazılımla ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Direksiyon hidrolik desteği aniden kesilebilir
Direksiyon sonsuz dişlisindeki bir montaj sorunu, sürüş sırasında hidrolik direksiyon desteğinin aniden kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler kavrama yayını değiştirecek ve dişli dişlerine ücretsiz olarak yeniden gres sürecektir.
İçten yanmalı motor ve elektrik motoru kapanabilir
Bir yazılım hatası motorun ve elektrik motorunun beklenmedik bir şekilde kapanmasına neden olarak sürüş gücü kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler güç aktarma organı ve motor kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kamera görüntüleri ekranda görünmeyebilir
Bir yazılım hatası arka, ön veya yan kamera görüntüsünün ekranda görünmesini engelleyebilir; bu da sürücünün görüşünü azaltarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler görüş monitörü kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yaya uyarı sesleri hatalı olabilir
Eksik amfi yazılımı, dışarıya verilen yaya uyarı seslerinin hatalı olmasına neden olarak yayaların yaklaşan aracın yönünü karıştırmasına ve kaza veya yaralanma riskinin artmasına yol açabilir.
Direksiyon ve süspansiyon cıvataları eksik veya gevşek olabilir
Eksik veya uygunsuz şekilde sıkılmış cıvatalar, direksiyon veya süspansiyon parçalarının ayrılmasına izin vererek araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler cıvataları inceleyip gerektiği gibi ücretsiz olarak sıkacak veya değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.