Mazda CX-7 geri çağırmaları
9 adet Mazda CX-7 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Süspansiyon rotili sıkışabilir ve ayrılabilir
Rotile su girebilir ve korozyona neden olarak onun sıkışmasına ve mafsallı kolun alt koldan ayrılmasına izin verebilir. Bu durum kontrol kaybına neden olabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici gazın bozulmasının ardından patlayabilir ve araç içine keskin metal parçaları saçarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Onarım yapılana kadar araç kullanılmamalıdır. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi gerektiği gibi çalışmayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi gerektiği gibi çalışmayabilir. Hava yastığı grubu değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici gazın özelliğini kaybetmesinden sonra patlayabilir ve araç içine metal parça saçarak yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön alt rotil arızalanabilir
Ön alt süspansiyon rotiline su girebilir ve bu da yön kontrolünü bozabilecek gürültüye veya rotil arızasına neden olabilir. Rotili de içeren alt süspansiyon kolu değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi, hava yastığı açıldığında patlayarak aracın içine metal parça saçabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araçlarını kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir parça ile değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi, hava yastığı açıldığında patlayarak aracın içine metal parça saçabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araçlarını kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir parça ile değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Ön rotil korozyona uğrayıp ayrılabilir
Tuzla karışmış su, ön rotilin korozyona uğramasına ve alt salıncaktan ayrılmasına neden olarak direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler her iki ön alt salıncağı da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.