Maserati Quattroporte geri çağırmaları
52 adet Maserati Quattroporte için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Radyo yazılımı geri görüş görüntüsünü engelleyebilir
Radyo yazılımı, geri görüş kamerası görüntüsünün ekranda görünmesini önleyerek sürücünün görüşünü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yazılım, kablosuz olarak veya bayi tarafından ücretsiz şekilde güncellenecektir.
Kısa yakıt hattı sızıntı yapabilir
Kısa yakıt hattındaki bir basınç ve sıcaklık sensörü motor bölmesinde yakıt sızıntısına neden olarak güç kaybına veya en kötü durumda yangına yol açabilir. Sensörü içeren kısa yakıt hattı değiştirilecektir.
Yakıt hattı sensörünün muhafazası çatlayıp sızıntı yapabilir
Yakıt hattı sensörünün muhafazası çatlayarak yakıt sızdırabilir; bu da motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki yakıt sızıntısı yangın riskini de artırır. Bayiler muhafazayı ücretsiz değiştirecek.
Yakıt hattı sensör gövdesi çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir
Yakıt hattı sensör gövdesi çatlayarak yakıt sızdırabilir; bu durum, yakıtın bir tutuşma kaynağıyla temas etmesi halinde motorun stop etmesine veya yangına yol açabilir. Yetkili servisler gövdeyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik basınç etiketi yanlış basınç gösterebilir
Lastik basınç etiketi yanlış basınç bilgisi içerebilir. Yanlış basınçta şişirilen lastikler aracın dengesini ve kontrolünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler etiketi değiştirecek ve lastik basıncı izleme sistemini ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yedek dizel motorun yanlış bir kod işaretlemesi olabilir
Bir yedek dizel motorda, onaylanmış ve üretim kodundan farklı bir kod işaretlemesi bulunabilir. Müşteriye, işaretlemenin idari bir hatadan kaynaklandığını onaylayan belgeler verilecektir.
Yakıt hattı bağlantı noktasından sızıntı yapabilir
Yakıt hattı sızıntı yapabilir. Yakıt besleme hattı değiştirilecektir.
Yakıt boruları sızıntı yapabilir
Yakıt boruları üretim sırasında zarar görmüş ve sızdırıyor olabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki yakıt yangın riskini artırabilir. 17V-045 geri çağırması kapsamında daha önce onarılmadıysa, yetkili servisler yakıt borusu tertibatlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön beşik kaynakları kırılabilir
Tamamlanmamış ön beşik kaynakları kırılabilir; bu durum araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler beşiği kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Motor yazılımı motoru durdurabilir veya şanzımanı değiştirebilir
Düşük hızlarda bir motor yazılımı sorunu, şanzımanın beklenmedik şekilde boşa veya park konumuna geçmesine ya da motorun durmasına neden olarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler motor kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Yakıt pompası direnci arızalanıp motoru durdurabilir
Alçak basınçlı yakıt pompası direnci arızalanarak güç kaybına ve nihayetinde motorun stop etmesine neden olabilir. Direnç değiştirilecektir.
Yakıt besleme hattı rakorlardan sızıntı yapabilir
Malzeme kusurları, özellikle uzun süreli kullanımdan sonra yakıt besleme hattının rakorlarından sızıntı yapmasına neden olabilir. Yakıt besleme hattı değiştirilecektir.
Yakıt besleme borusu sızıntı yapabilir
Yakıt besleme borusu motor bölmesindeki bağlantı noktalarından sızıntı yapabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni bir yakıt besleme hattı kiti takacaktır, işlem ücretsizdir.
Yakıt pompası direnci güç kaybına neden olabilir
Alçak basınçlı yakıt pompasındaki bir direnç arızalanarak motor gücünün kaybolmasına veya kaza riskini artırabilecek bir stop etme durumuna yol açabilir. Yetkili servisler yakıt pompası direnç kablo grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü koltuğu kablolaması kısa devre yapabilir
Sürücü koltuğu kabloları koltuk çerçevesine sürtünerek koltuk ayarını durdurabilir ve nadiren elektriksel kısa devreye ile yangın riskine neden olabilir. Yetkili servisler devre kesicileri sigortalarla değiştirecek, demeti koruyacak ve yeniden konumlandıracak, hasar görmüşse değiştirecektir.
Yakıt besleme hattı sızıntı yapabilir
Uzun süreli kullanım, hızlı çıkarma konnektörünün takılı olduğu besleme hattının motor tarafında yakıt sızıntısına neden olabilir. Komple yakıt besleme hattı değiştirilecektir.
Araç, sürücü indikten sonra hareket edebilir
Şanzıman hala bir sürüş vitesindeyken vites kolu Park konumunda görünebilir ve bu da aracın sürücü olmadan hareket etmesine olanak tanıyabilir. Sürücü kapısı kilidi değiştirilecek ve hareket etmeyi önleme stratejisi eklemek için yazılım güncellenecektir.
Ön koltuk kablolarında kısa devre oluşabilir
Ön koltuğun ayarlanması, kablo demetinin sürtünerek kısa devre yapmasına ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler aracı inceleyecek ve gerekirse kablo demetini ücretsiz değiştirecektir.
Diferansiyel pinyon somunu gevşeyebilir
Gevşek bir diferansiyel pinyon somunu gürültüye ve titreşime neden olabilir; kullanmaya devam edilmesi diferansiyelin arızalanmasına veya kilitlenmesine ve kontrol kaybına yol açabilir. Somun kontrol edilecek; hasar veya metal kalıntısı bulunursa diferansiyel, gerekirse tahrik mili de değiştirilecektir.
Arka diferansiyel pinyon somunu gevşeyebilir
Arka diferansiyelin pinyon somunu gevşeyerek pinyon dişlisinin sıkışmasına ve arka tekerleklerin kilitlenmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Dealer’lar somun torkunu kontrol edecek ve gerekirse diferansiyeli ücretsiz değiştirecektir.
Lastik yanakları çatlayıp hava kaçırabilir
Lastik yanağının alt kısmında çatlaklar oluşarak hava kaybına ve lastik arızasına veya araç hâkimiyetinin kaybedilmesine yol açabilir. Dealer’lar etkilenen lastikleri ücretsiz değiştirecektir.
Soğuk hava geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir
Sıcaklık donma noktasının altına düştüğünde eğlence ve telematik modülü koruma moduna geçerek geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir; bu da aracın arkasındaki insanları veya nesneleri görmeyi zorlaştırır. Dealer’lar modül yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Ön tekerlek bilyası arızalanabilir
Bir ön tekerlek bilyası ses yapmaya ve titremeye başlayabilir, ardından uyarı işaretleri dikkate alınmazsa arızalanarak potansiyel olarak kontrol kaybına neden olabilir. Bilya kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Vites seçici, sürücüyü vites konusunda yanıltabilir
Vites seçici yanıltıcı bir gösterge verebilir ve araç Park konumunda değilken sürücü kapısı açıldığında uyarı vermeyebilir. Araç hareket ederek araçtan inen birine çarpabilir. Dealer'lar yazılımı ücretsiz güncelleyecektir.
Arka rot sabitleme cıvataları gevşeyebilir
Aşırı zorlu sürüş koşullarında arka toe rot kolunun sabitleme cıvatası gevşeyerek araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Yetkili servisler her iki arka toe rot kolu cıvatasını ve pullarını değiştirecek, sabitleme noktalarını inceleyecek ve kullanılamaz durumdaysa arka porya grubunu değiştirecektir.
Arka rotil cıvatası gevşeyebilir
Arka rotil cıvatası yeterince sıkı olmayabilir; bu durum rotil mil taşıyıcısından ayrılmasına ve kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler her iki arka cıvatayı kontrol edecek ve gerekirse tertibatı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü paspası gaz pedalını sıkıştırabilir
Sürücü paspası yerinden oynayabilir ve gaz pedalını sıkıştırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Gaz pedalı sıkışabilir
Gaz pedalı herhangi bir konumda sıkışarak çarpışma riskini artırabilir. Pedal kapağı, paspaslar, paspas sabitlemeleri veya zemin kaplaması gerektiği gibi değiştirilecek veya modifiye edilecektir.
Sürücü paspası gaz pedalına sıkışabilir
Sürücü paspasının sabitleme noktası kırılarak paspasın kaymasına ve gaz pedalıyla halı arasında sıkışmasına yol açabilir. Bu durum araç hızının çok yükselmesine ve kazaya neden olabilir. Bayiler, paspası ve gerekirse gaz pedalı kapağını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alternatör kablolaması motorun stop etmesine veya yangına neden olabilir
Alternatör ile marş motoru arasındaki yanlış monte edilmiş kablo hasar görebilir; bu durum motorun stop etmesine veya uç durumlarda motor bölmesinde yangına yol açabilir. Tesisat değiştirilecektir.
Marş kablosu kısa devre yaparak aşırı ısınabilir
Marş kablosunun koruyucu başlığı yanlış takılmış olabilir veya kablo düzgün sabitlenmemiş olabilir. Kısa devre yapabilir, aşırı ısınarak yangına yol açabilir veya araç stop edebilir. Yetkili servisler başlığı ve kabloyu kontrol edecek, gerekirse kablo grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt dağıtım hortumu sızıntı yapabilir
Hatalı kıvrılmış yakıt dağıtım hortumları sızıntı yapabilir ve yakıtın bir tutuşturucu kaynağa ulaşması durumunda yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler yakıt dağıtım hattını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alternatör-marş motoru kablo tesisatı aşırı ısınabilir
Kablo demetindeki hatalı bir sıkma bağlantısı, akü kablosunun şasiye kısa devre yapmasına ve kablo demetinin aşırı ısınarak yangına yol açmasına neden olabilir. Araç ayrıca stop ederek kaza riskini artırabilir. Bayiler kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Rot kolu hasarı kontrol kaybına yol açabilir
Rot kolunun dişli bölümü belirtilen korumaya sahip olmayabilir ve hasar görebilir; bu durum araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Her iki rot kolu da kalite güvenceli parçalarla değiştirilecektir.
Arka rot kolları zayıflayıp kırılabilir
Yetersiz korozyon koruması arka rot gruplarının zayıflayıp arızalanmasına ve araç kontrolünün kaybedilmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servis rot gruplarını değiştirecektir.
Lastik basınç sistemi yanlış uyarılar verebilir
Lastik basınç sistemi ECU'sundaki dahili bir arıza yanlış bir uyarıyı tetikleyebilir ve potansiyel olarak gereksiz kaçınma manevralarına yol açabilir. ECU kontrol edilecek ve etkilendiyse değiştirilecektir.
Lastik basıncı izleme sistemi düşük basıncı algılamayabilir
Bir yazılım hatası, sistemin düşük lastik basıncı uyarısı vermesini engelleyebilir. Basıncı düşük bir lastik arızalanabilir ve kaza riski artabilir. Bayiler kontrol ünitesini ücretsiz değiştirecektir.
Arka rot kolu arızalanabilir
Üretim spesifikasyonlarına uymayan arka rot kolu hasar görüp arızalanabilir ve aracın yön kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Rot kolları değiştirilecektir.
Arka süspansiyon rotları arızalanabilir
Yanlış işlenmiş arka tekerlek hizalama rotları arızalanabilir; bu da araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler etkilenen rotları değiştirecek, bir rot kiti takacak ve tekerlek ayarını ücretsiz olarak yapacaktır.
Emniyet kemeri uyarı zili çalmayabilir
Yanlış yazılım, emniyet kemerleri takılmadığında emniyet kemeri uyarı zilinin çalmasını engelleyebilir. Yazılım güncellenecektir.
Rotil somunları gevşeyebilir
Yanlış sıkılmış rotil somunları gevşeyerek gürültüye ve direksiyon simidinde titreşime neden olabilir. Rotil saplaması arızalanıp süspansiyon koluna zarar verebilir veya kolun ayrılmasına ve direksiyon kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Yetkili servisler somunları kontrol edecek ve gerekirse süspansiyon kollarını ve porya taşıyıcısını değiştirecektir.
Ön süspansiyon kolu arızalanabilir
Yanlış sıkılmış rotil tutma somunları mafsalın gevşemesine izin verebilir ve artan aşınma süspansiyon kolunun kırılmasına neden olabilir. Somunlar kontrol edilecek ve doğru sıkılmamışsa, her iki süspansiyon kolu ve aks taşıyıcı değiştirilecektir.
ABS/ASR arızası elektronik denge kontrolünü devre dışı bırakabilir
ABS/ASR yazılımındaki bir arıza, kontak açıkken akü şarjı düşük olduğunda elektronik denge kontrolünü devre dışı bırakabilir. ABS/ASR kontrol ünitesi değiştirilecektir.
ABS kontrol ünitesi düzgün çalışmayabilir
Bir yazılım hatası, ABS ve patinaj önleme sisteminin düzgün çalışmasını engelleyerek bazı yüksek hızlı manevralarda veya frenlemelerde dengeyi ve fren kontrolünü azaltabilir, kaza riskini artırabilir. Kontrol ünitesi ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Çocuk kilidi talimatları hatalı olabilir
Kullanım kılavuzundaki ve hızlı başvuru kılavuzundaki hatalı talimatlar, sürücülerin arka kapı çocuk kilitlerini yanlış çalıştırmasına yol açabilir. Bilgiler güncellenecektir.
Uzun süreli sol dönüşlerde direksiyon desteği kaybolabilir
Uzun süreli aşırı sol dönüşler sırasında iç direksiyon kutusu O-ring'i yerinden çıkabilir; bu da direksiyon desteğini azaltabilir veya ortadan kaldırabilir ve potansiyel olarak araç kontrolünü etkileyebilir. Yetkili servisler direksiyon kutusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı kolu kablolaması istenmeyen açılmaya neden olabilir
Bir üretim hatası, kapı kolu kablosunun kısa devre yapmasına ve elektrikli kapı açma anahtarını tetiklemesine neden olabilir. Merkezi kilit yazılımı bunu 6mph üzerinde önlese de, bir kapı müdahale olmadan açılabilir. Dış kapı kolları değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığını kapatma düğmesi çalışmıyor
Yolcu hava yastığını kapatma düğmesi hava yastığını devre dışı bırakmıyor ve düğmenin ışığı da hava yastığının kapalı olduğunu göstermiyor. Ön yolcu koltuğundaki bir bebek veya küçük çocuk, çarpışmada hava yastığı açılırsa ağır yaralanabilir veya hayatını kaybedebilir. Dealer'lar konsolu ücretsiz değiştirecektir.
Kapı kolu kabloları kısa devre yapabilir
Dış kapı kolundaki kablolar kısa devre yaparak kapının elektrikli anahtarını devre dışı bırakabilir ve kapının araç içindekiler müdahale etmeden açılmasına yol açabilir. Bayiler dört kapı kolunun tamamını değiştirecek.
Direksiyon ara rotil kolu cıvataları gevşeyebilir
Direksiyon ara kollarını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir ve direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına neden olabilir. Cıvatalar değiştirilecektir.
Fren servosu bağlantısı çatlayabilir
Vakum hortumunu fren servosuna bağlayan parça çatlayarak servo desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Bağlantı, değiştirilmiş bir tip ile değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.