Maserati Levante geri çağırmaları
25 adet Maserati Levante için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Radyo yazılımı geri görüş görüntüsünü engelleyebilir
Radyo yazılımı, geri görüş kamerası görüntüsünün ekranda görünmesini önleyerek sürücünün görüşünü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yazılım, kablosuz olarak veya bayi tarafından ücretsiz şekilde güncellenecektir.
Şanzıman kabloları katalizör ısı kalkanına temas edebilir
Şanzımanın elektrik kablosu katalitik konvertörün ısı kalkanına temas edebilir. Kablo demetinin konumu kontrol edilip düzeltilecek; gerekirse kablo demeti değiştirilecektir.
48 volt güç bağlantıları gevşek olabilir
48 volt güç sistemindeki elektrik bağlantıları yeterince sıkı olmayabilir. Bir teknisyen bağlantıları kontrol edecek ve gerekirse sabitleyecektir.
48 volt akü kabloları gevşek olabilir
48 volt akü sistemi kablolarının sabitleme vidaları doğru sıkılmamış olabilir. Kontrol edilip yeniden sıkılacaktır.
Yüksek voltajda arka lamba titreyebilir
Arka lamba, maksimum değere (16V) yakın voltaj aldığında titreyebilir. Kusurlu üretim aralığındaki lambalar değiştirilecektir.
Yasal tip etiketi yanlış araç versiyonunu gösterebilir
Yasal tip etiketi yanlış tip-varyant-versiyonu gösterebilir. B sütunundaki etiket değiştirilecektir.
Yakıt hattı basınç sensörü sızıntı yapabilir
Basınç sensörü gövdesindeki bir üretim sapması, motor bölmesinde yakıt sızıntısına neden olarak potansiyel olarak güç kaybına veya yangına yol açabilir. Sensörü içeren kısa yakıt borusu değiştirilecektir.
Yakıt hattı sensör gövdesi çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir
Yakıt hattı sensör gövdesi çatlayarak yakıt sızdırabilir; bu durum, yakıtın bir tutuşma kaynağıyla temas etmesi halinde motorun stop etmesine veya yangına yol açabilir. Yetkili servisler gövdeyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrik kablosu bağlantısı yanlış sıkılmış olabilir
Bir elektrik kablosu bağlantısı doğru şekilde sıkılmamış olabilir. Bağlantı kontrol edilecek ve yeniden sıkılacaktır.
Egzoz valfi kablosu kısa devre yapabilir
Egzoz aktif valfi kablosu egzoz sistemine temas edebilir ve kısa devre yapabilir. Kablo düzeni kontrol edilecek, yeniden konumlandırılacak ve gerekirse onarılacaktır.
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektronik hidrolik direksiyon devre dışı kalabilir
Elektronik hidrolik direksiyon fonksiyonu kullanılamayabilir. Direksiyon kutusu değiştirilecektir.
Ön lastik dış sırtı hasar görebilir
Ön lastiğin dış sırtı hasar görebilir. Lastik kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Araç versiyonu etiketi yanlış bilgi gösterebilir
A sütunu etiketindeki araç versiyonu bilgisi yanlıştır. Etiket değiştirilecektir.
LED farların dikey ışık huzmesi gereklilikleri karşılamayabilir
Tam LED farların dikey ışık huzmesi gerekliliklerin dışında olabilir. Dealer'lar huzmeyi kontrol edip ayarlayacaktır.
Farlar gereğinden yukarı ayarlanmış olabilir
Farlar izin verilen yüksekliğin üzerine yönelmiş olabilir ve diğer sürücülerin görüşünü bozarak kaza riskini artırabilir. Bayiler farları ücretsiz ayarlayacaktır.
Kör nokta sensörlerinin sertifika etiketleri yanlış olabilir
Kör nokta algılama sisteminin sertifika etiketleri yanlıştır. Çözüm olarak her iki arka sensöre ve araç sahibinin hızlı başvuru kılavuzuna doğru etiketler yapıştırılacaktır.
Ön alt şasi kaynakları kırılabilir
Ön motor alt şasisindeki hatalı kaynaklar kırılabilir; bu durum rot ayarını ve aracın dengesini olumsuz etkiler. Kaynaklar kontrol edilecek ve kusurlu olmaları durumunda ön alt şasi değiştirilecektir.
Ön beşik kaynakları kırılabilir
Tamamlanmamış ön beşik kaynakları kırılabilir; bu durum araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler beşiği kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Turboşarj hortumu kopabilir
Turboşarj ile ara soğutucular arasındaki kısa hortum koparak performans kaybına ve motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Hortum değiştirilecek; ayrıca gerekirse intercooler borusunun tamamı da değiştirilecektir.
Sürücü koltuğu kablolaması kısa devre yapabilir
Sürücü koltuğu kabloları koltuk çerçevesine sürtünerek koltuk ayarını durdurabilir ve nadiren elektriksel kısa devreye ile yangın riskine neden olabilir. Yetkili servisler devre kesicileri sigortalarla değiştirecek, demeti koruyacak ve yeniden konumlandıracak, hasar görmüşse değiştirecektir.
Motor stop edebilir veya şanzıman boşa geçebilir
Düşük hızlarda, bir motor yazılımı sorunu şanzımanın beklenmedik şekilde boşa geçmesine veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön koltuk kablolarında kısa devre oluşabilir
Ön koltuğun ayarlanması, kablo demetinin sürtünerek kısa devre yapmasına ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler aracı inceleyecek ve gerekirse kablo demetini ücretsiz değiştirecektir.
Motor yazılımı şanzımanı boşa alabilir veya motoru durdurabilir
Motor yazılımı, saatte yaklaşık iki mil hızdayken şanzımanın boşa geçmesine veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Soğuk hava geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir
Sıcaklık donma noktasının altına düştüğünde eğlence ve telematik modülü koruma moduna geçerek geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir; bu da aracın arkasındaki insanları veya nesneleri görmeyi zorlaştırır. Dealer’lar modül yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.