Lincoln Town Car geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Direksiyon mili onarımdan sonra ayrılabilir

   Bildirim tarihi 5 Kasım 2014Model yılları 2005–2011NHTSA kampanyası 14V70400036.888 araç etkileniyor

   Hatalı onarılmış üst ara direksiyon mili ayrılarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler mili inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Korozyon direksiyon bileşenlerinin ayrılmasına neden olabilir

   Bildirim tarihi 29 Ağustos 2013Model yılları 2005–2011NHTSA kampanyası 13V385000355.000 araç etkileniyor

   Şiddetli korozyon alt ara mili sıkıştırabilir, üst mili çökertebilir ve direksiyon kolonunun alt bilyalı yatağını ayırarak potansiyel olarak direksiyon kaybına neden olabilir. Yetkili servisler alt mili değiştirecek, hasarlı parçaları gerektiğinde inceleyip onaracak veya değiştirecek ve yatak ayrılmışsa ücretsiz olarak bir tutucu klips takacaktır.

3. Eksik yakıt rampası koruması yakıt borularının yırtılmasına yol açabilir

   Bildirim tarihi 9 Aralık 2010Model yılları 2008–2011NHTSA kampanyası 10V638000161 araç etkileniyor

   Yakıt rampası koruması yoksa önden alınan bir darbe yakıt borularını bükebilir veya yırtabilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Sızıntı bir tutuşturucu kaynağa ulaşırsa yangın çıkabilir. Araç sahibi, kendi seçeceği bir tesiste ücretsiz onarım yapılması için bir kit ve talimatlar alacaktır.

4. Hız sabitleme anahtarı aşırı ısınıp yanabilir

   Bildirim tarihi 3 Ağustos 2007Model yılları 1992–1998NHTSA kampanyası 07V3360003.600.000 araç etkileniyor

   Hız sabitleme sistemini devre dışı bırakan anahtar içten sızıntı yaparak aşırı ısınabilir, duman çıkarabilir veya yanabilir; bu durum kaput altında yangına yol açabilir. Bayiler, sigortalı bir kablo demeti takacaktır. Binek otomobillerde geçici onarım kapsamında önce anahtarın bağlantısı kesilecektir.

5. Ön tekerlek göbeği kırılabilir

   Bildirim tarihi 26 Haziran 2007Model yılları 2007NHTSA kampanyası 07V2700008.800 araç etkileniyor

   Uygun olmayan ısıl işlem, ön tekerlek rulmanı ve göbek grubunun kırılmasına yol açabilir. Tekerlek araçtan ayrılarak kaza riskini artırabilir. Bayiler, her iki ön grubu kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.

6. Akü kablosu aşınarak yangına neden olabilir

   Bildirim tarihi 9 Kasım 2005Model yılları 2005NHTSA kampanyası 05V51800098.836 araç etkileniyor

   Akü kablosunun eriyen bağlantı teli bir travers cıvatasına sürtünerek aşınabilir; bu da ısı hasarına ve yangına neden olabilir. Yetkili servisler teli cıvatadan uzaklaştıracak ve aşınma bakır telleri ortaya çıkardıysa değiştirecektir.

7. Arka aks mili kırılabilir

   Bildirim tarihi 7 Temmuz 2004Model yılları 2003NHTSA kampanyası 04V32800047.314 araç etkileniyor

   Yüksek yükler, erken tekerlek bilyası arızasına ve nihayetinde aks milinin kırılmasına neden olarak sürüş kaybına ve olası bir kazaya yol açabilir. Yetkili servisler arka tekerlek bilyalarını, keçelerini ve aks millerini değiştirecektir.

8. Sürücü hava yastığı şişiricisi düzgün şişirmeyebilir

   Bildirim tarihi 3 Ekim 2001Model yılları 1995–1997NHTSA kampanyası 01V318000911 araç etkileniyor

   Yedek sürücü hava yastığı şişiricisinde, hava yastığını düzgün şişirmek için gereken kaynak sayısı yetersiz olabilir; bu da kaza sırasında araç içindekilerin korunmasını azaltabilir. Bayiler, modülü inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.

9. Silecek motoru anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir

   Bildirim tarihi 8 Ağustos 2001Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 01V2580001.083.000 araç etkileniyor

   Silecek motoru kapağındaki bir anahtar aşırı ısınarak sileceklerin aralıklı veya tamamen devre dışı kalmasına, park konumuna dönme işlevinin kaybolmasına ya da kapak malzemesinin tutuşmasına yol açabilir. Görüş kaybı kaza riskini artırır. Bayiler, motoru inceleyecek ve gerekirse dişli kutusu kapağını ücretsiz değiştirecektir.

10. Ön emniyet kemeri tokası tam kilitlenmeyebilir

    Bildirim tarihi 16 Temmuz 2001Model yılları 2001NHTSA kampanyası 01V2270011.400.000 araç etkileniyor

    Ön dış koltuk emniyet kemeri tokası tam kilitlenmeyebilir. Kaza sırasında emniyet sistemi araç içindekiyi yeterince koruyamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler, tokaları inceleyecek ve kontrolden geçemeyenleri ücretsiz değiştirecektir.

11. Lastikler çok düşük araç ağırlığı için derecelendirilmiş olabilir

    Bildirim tarihi 12 Aralık 2000Model yılları 1998–2001NHTSA kampanyası 00V35600010.000 araç etkileniyor

    Aracın ağırlığı lastiklerin yük kapasitesini aşarak erken aşınma veya patlama riskini artırabilir. Yetkili servisler stepne dahil tüm 5 lastiği daha yüksek yük kapasitesine sahip lastiklerle değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.

12. Sensör modülündeki eksik vidalar emniyet sistemini etkileyebilir

    Bildirim tarihi 6 Aralık 2000Model yılları 2001NHTSA kampanyası 00V41200016.000 araç etkileniyor

    Emniyet sistemi kontrol modülünde veya çarpışma sensöründe devre kartı sabitleme vidaları eksik olabilir; bu durum kaza sırasında yolcu korumasını azaltabilir. Dealer’lar modülleri ve sensörleri inceleyip gerekirse değiştirecek.

13. Yanlış ön orta emniyet kemeri yolcuyu sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 13 Kasım 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V36400034 araç etkileniyor

    Yanlış bir ön orta emniyet kemeri ve sarıcı tertibatı, bir kazada yolcuyu uygun şekilde sabitlemede başarısız olabilir. Emniyet kemerleri kontrol edilmiş veya değiştirilmiştir.

14. Arka emniyet kemeri yolcuyu uygun şekilde sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 9 Kasım 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V368000170 araç etkileniyor

    Yanlış bir sürücü tarafı arka emniyet kemeri ve sarıcı tertibatı, bir kazada yolcuyu uygun şekilde sabitlemede başarısız olabilir. Yetkili servisler kemerleri inceleyecek ve etkilenen tertibatları değiştirecektir.

15. Emniyet sistemi modülü hava yastığını veya kemer gericisini tetikleyebilir

    Bildirim tarihi 13 Eylül 2000Model yılları 2001NHTSA kampanyası 00V27000018.500 araç etkileniyor

    Emniyet kontrol modülü belirli arızaları algılayamayabilir ve çalıştırma sırasında bir hava yastığının veya emniyet kemeri gericisinin beklenmedik şekilde devreye girmesine ve muhtemelen birinin yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler modülü değiştirecektir.

16. Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir

    Bildirim tarihi 18 Ağustos 2000Model yılları 2000NHTSA kampanyası 00V228001144.435 araç etkileniyor

    Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler toka tarih kodlarını kontrol edecek ve etkilenen tokaları ücretsiz olarak değiştirecektir.

17. Kriko, şasi kaynağına yerleştirilirse bükülebilir

    Bildirim tarihi 18 Temmuz 2000Model yılları 1998–2000NHTSA kampanyası 00V200000875.000 araç etkileniyor

    Kriko talimatlarına uymak, krikonun bir şasi kaynağı üzerine yerleştirilmesine yol açabilir. Araç hareket edebilirse kriko bükülebilir ve araç aniden düşerek altında bulunan birini yaralayabilir. Araç sahiplerine revize edilmiş kriko talimatları ve bir uyarı etiketi gönderilecektir.

18. Ön yolcu emniyet kemeri yolcuyu sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 12 Haziran 2000Model yılları 1996–2000NHTSA kampanyası 00V1570021.129 araç etkileniyor

    Ön yolcu emniyet kemeri tertibatı gereksinimleri karşılamayabilir ve bir çarpışmada yolcuyu sabitlemeyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen servis emniyet kemeri tertibatlarını kontrol edip değiştirecektir.

19. Sürücü emniyet kemeri yolcuyu sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 12 Haziran 2000Model yılları 1996–2000NHTSA kampanyası 00V1570011.167 araç etkileniyor

    Sürücü emniyet kemeri tertibatı gereksinimleri karşılamayabilir ve bir çarpışmada yolcuyu sabitlemeyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen servis emniyet kemeri tertibatlarını kontrol edip değiştirecektir.

20. Hız sabitleyici anahtarı kısa devre yaparak yangına neden olabilir

    Bildirim tarihi 19 Mayıs 1999Model yılları 1992–1993NHTSA kampanyası 99V124000262.695 araç etkileniyor

    Hız sabitleyici devre dışı bırakma anahtarı devresindeki dirençli bir kısa devre, kaput altında yangına neden olabilir, hız sabitleyiciyi devre dışı bırakabilir veya fren lambası sigortasını attırabilir. Yetkili servisler yeni bir anahtar ve konnektör kovanı takacaktır.

21. Alt rotil çatlayabilir ve ayrılabilir

    Bildirim tarihi 16 Aralık 1998Model yılları 1990–1999NHTSA kampanyası 98V322000175.000 araç etkileniyor

    Alt salıncak rotilindeki yatak zayıflayıp çatlayabilir, bu da rotilin ayrılmasına ve salıncağın düşmesine neden olabilir. Bu durum direksiyon kontrolünü zayıflatabilir. Yetkili servisler her iki alt salıncak rotilini değiştirecektir.

22. Far ayar talimatları belirsiz olabilir

    Bildirim tarihi 10 Şubat 1998Model yılları 1998NHTSA kampanyası 98V028000571.800 araç etkileniyor

    Kullanıcı kılavuzundaki farların ayarlanmasına ilişkin talimatlar belirsiz olabilir; bu da far tertibatları değiştirildiğinde yanlış ayara yol açabilir. Araç sahiplerine yenilenmiş talimatlar postalanacaktır.

23. Sürücü hava yastığının bağlantı cıvataları eksik olabilir

    Bildirim tarihi 12 Kasım 1996Model yılları 1997NHTSA kampanyası 96V231000742 araç etkileniyor

    Sürücü hava yastığı bağlantısından iki cıvata eksik olabilir. Modül, önden çarpışma anında açıldıktan sonra direksiyon simidi yuvasından çıkabilir. Yetkili servisler aracı kontrol edip eksik cıvataları takacaktır.

24. Pitman kolu mafsalı korozyona uğrayıp ayrılabilir

    Bildirim tarihi 18 Temmuz 1996Model yılları 1995–1996NHTSA kampanyası 96V13500072.000 araç etkileniyor

    Pitman kolu mafsalı kirlenip korozyona uğrayabilir; aşınma ve olası ayrılma, direksiyon kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Yetkili servisler mafsalı inceleyecek, ciddi aşınma olan kolları değiştirecek ve değiştirilmeyen kolların mafsallarını gresleyecek.

25. Arka emniyet kemerleri çocuk koltuğunu sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 24 Haziran 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V109000350 araç etkileniyor

    Yanlış yedek kemer parçalarında çocuk koltuğunu sabitlemek için gereken otomatik kilitleme özelliği bulunmayabilir. Çarpışmada çocuk koltuğu gerektiği gibi sabitlenmeyebilir. Yetkili servisler arka kemer tertibatlarını doğru makaralar ve kemer dilleriyle değiştirecek.

26. Kontak anahtarı aşırı ısınarak yangın çıkarabilir

    Bildirim tarihi 25 Nisan 1996Model yılları 1988–1989NHTSA kampanyası 96V0710007.900.000 araç etkileniyor

    Kontak anahtarındaki dahili bir kısa devre, direksiyon kolonu bölgesinde aşırı ısınmaya, duman çıkmasına ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.

27. Sürücü kapısı mandalı yük altında açılabilir

    Bildirim tarihi 22 Nisan 1996Model yılları 1996NHTSA kampanyası 96V07000073.500 araç etkileniyor

    Yalnızca ikincil mandal konumuna kadar kapatıldığında, sürücü kapısı mandalı belirtilen seviyenin altındaki enine bir yük altında açılabilir. Yetkili servisler mandalı inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.

28. İkincil motor kaputu mandalı kilitlenmeyebilir

    Bildirim tarihi 7 Ağustos 1995Model yılları 1991–1992NHTSA kampanyası 95V15100073.837 araç etkileniyor

    İkincil motor kaputu mandalı kilitlenmeyebilir. Sürüş sırasında ana mandal açılırsa veya sabitlenmemişse, kaput yukarı kalkarak sürücünün görüşünü engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kaputu mandal tertibatını değiştirecektir.

29. Arka fren borusu sürtünebilir ve sızdırabilir

    Bildirim tarihi 11 Temmuz 1995Model yılları 1993–1995NHTSA kampanyası 95V133000692 araç etkileniyor

    Yanlış monte edilmiş bir arka fren borusu sürtünebilir, sızıntı yapabilir veya kopabilir; bu durum frenleme kapasitesini düşürür, arka frenlerin devre dışı kalmasına yol açar veya fren hidroliği rezervlerini tüketir. Yetkili servisler boruyu inceleyecek, gerekirse değiştirecek ve bir koruyucu körük veya kılıf takacaktır.

30. Kaput mandalı dili yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 16 Mayıs 1995Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 95V091000142.800 araç etkileniyor

    Korozyon, kaput mandalı dil plakasının yerinden çıkmasına neden olarak sürüş sırasında kaputun açılmasına ve sürücünün görüşünü engellemesine yol açabilir. Yetkili servisler yeni bir kaput iç panel takviyesi ve galvanizli dil plakası takacaktır.

31. Yakıt deposu contası sızıntı yapabilir

    Bildirim tarihi 27 Mart 1995Model yılları 1995NHTSA kampanyası 95V063000100.000 araç etkileniyor

    Yakıt doldurma borusu ile depo arasındaki conta tamamen kürlenmemiş olabilir ve yakıt sızdırarak bir tutuşturucu kaynağın bulunması durumunda yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler contayı farklı bir malzemeden yapılmış olanıyla değiştirecektir.

32. Arka fren adaptör bağlantı elemanları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 9 Ağustos 1994Model yılları 1994NHTSA kampanyası 94V152000214.000 araç etkileniyor

    Arka fren adaptörünü sabitleyen bağlantı elemanları gevşeyebilir veya ayrılabilir; bu durum fren bileşenlerine veya hatlarına zarar vererek fren kaybına neden olabilir. Yetkili servisler kontrol edip gerekirse yeni cıvatalar takacaktır; bağlantı elemanları ayrılmışsa el freni ve ABS bileşenlerini kontrol edip bakıma alacaktır.

33. Fren pedalı itme çubuğu tutucusu eksik olabilir

    Bildirim tarihi 12 Temmuz 1994Model yılları 1994NHTSA kampanyası 94V1290002.500 araç etkileniyor

    Eksik veya yanlış takılmış bir fren pedalı itme çubuğu tutucusu, itme çubuğunun yerinden çıkmasına, fren kaybına ve olası bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler tutucuyu kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.

34. İkincil kaput kilidi kavramayabilir

    Bildirim tarihi 10 Eylül 1991Model yılları 1991NHTSA kampanyası 91V14700072.000 araç etkileniyor

    Ana kilit sürüş sırasında açılırsa kaput havaya kalkıp sürücünün görüşünü kapatabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yeni bir kaput kilit grubu takılacaktır.

35. Yakıt hatları direksiyon mafsalı tarafından zarar görebilir

    Bildirim tarihi 8 Ocak 1991Model yılları 1991NHTSA kampanyası 91V00800026.000 araç etkileniyor

    Yakıt hatları direksiyon kolonu üniversal mafsalına temas edebilir ve hasar görebilir; bu da yakıt sızdırmasına izin verir ve bir tutuşturma kaynağıyla karşılaşması durumunda potansiyel olarak yangına neden olabilir. Hatların yeri değiştirilecek; hasarlı hatlar onarılacak veya değiştirilecektir.

36. Uygunluk etiketi yanlış ağırlık ve lastik bilgileri gösterebilir

    Bildirim tarihi 27 Temmuz 1990Model yılları 1989–1990NHTSA kampanyası 90V134000158 araç etkileniyor

    Uygunluk etiketlerinde yanlış araç ağırlık değerleri ve lastik bilgileri bulunabilir; bu nedenle araçlar federal düzenlemelere uymayabilir. Güncellenmiş uygunluk etiketleri takılacaktır.

37. Etiket yanlış ağırlık ve lastik bilgileri gösterebilir

    Bildirim tarihi 27 Temmuz 1990Model yılları 1989–1990NHTSA kampanyası 90V133000158 araç etkileniyor

    Etikette yanlış araç ağırlık değerleri ve lastik bilgileri bulunabilir; bu da aracın aşırı yüklenmesine yol açabilir. Güncellenmiş lastik bilgi etiketleri takılacaktır.

38. Araç uygunluk etiketi eksik olabilir

    Bildirim tarihi 9 Mayıs 1990Model yılları 1983–1989NHTSA kampanyası 90V093000544 araç etkileniyor

    Aracı tadil eden firmaya ait etiket eksik veya tamamlanmamış olabilir; bu nedenle araç Part 567 ile uyumlu olmayabilir. Uygunluk etiketi eklenecektir.

39. Arkaya dönük koltuklarda emniyet kemeri bulunmayabilir

    Bildirim tarihi 6 Mart 1990Model yılları 1986–1989NHTSA kampanyası 90V050000223 araç etkileniyor

    Arkaya dönük koltuklarda karın kemeri bulunmayabilir; bu durumda araçtakiler, yaralanmaları önlemeye yardımcı olabilecek bir koruma olmadan kalabilir. Arkaya dönük koltuklara emniyet kemeri takılacaktır.

40. Yakıt hattı bağlantısı yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 4 Eylül 1987Model yılları 1986–1988NHTSA kampanyası 87V1390003.600.000 araç etkileniyor

    Yaylı kilitli yakıt hattı bağlantısı düzgün takılmamış olabilir ve ayrılarak yakıt kaybına ve yakıtın tutuşma kaynağıyla buluşması durumunda yangın riskine yol açabilir. Çözüm, ayrılmayı ve sızıntıyı önlemek için bağlantı elemanları üzerine tutucu klipsler takmaktır.

41. Yakıt demiri sızıntı yapabilir

    Bildirim tarihi 17 Ağustos 1987Model yılları 1988NHTSA kampanyası 87V13100011.119 araç etkileniyor

    Eğilmiş bir yakıt demiri, bir enjektör çanağını yanlış konuma getirebilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt bir tutuşma kaynağıyla buluşursa, motor yangını meydana gelebilir. Çözüm, gerektiğinde yakıt demiri tertibatlarını değiştirmektir.

42. Rot başı kolu tıkırtıya ve gevşek direksiyon hissine neden olabilir

    Bildirim tarihi 19 Şubat 1987Model yılları 1987NHTSA kampanyası 87V0180001.200 araç etkileniyor

    Arızalı bir rot başı kolu tertibatı, dönüşlerde tıkırtı sesine ve direksiyon simidinde gevşek bir hissiyata neden olabilir, ancak direksiyon kontrolü korunur. Rot başı kolu tertibatını değiştirin.

43. Direksiyon orta bağlantısı kırılabilir

    Bildirim tarihi 9 Şubat 1987Model yılları 1987NHTSA kampanyası 87V01200029.600 araç etkileniyor

    Direksiyon orta bağlantısı bir kıvrım noktasından kırılabilir; bu durum direksiyon kontrolünü azaltabilir ve direksiyon simidinde önemli ölçüde boşluk oluşmasına neden olabilir. Direksiyon orta bağlantısı değiştirilecektir.

44. Motor bölmesi kablolamasında kısa devre meydana gelebilir

    Bildirim tarihi 24 Ekim 1986Model yılları 1987NHTSA kampanyası 86V14200019.811 araç etkileniyor

    Motor bölmesindeki yanlış yönlendirilmiş kablolama zarar görebilir ve araç kullanımdayken veya park halindeyken kısa devre yaparak potansiyel olarak yangına neden olabilir. Kablo demetleri gerektiği gibi uygun şekilde yönlendirilecektir.

45. Şanzıman vites bağlantısı yanlış vites seçebilir

    Bildirim tarihi 7 Ekim 1985Model yılları 1986NHTSA kampanyası 85V123000790 araç etkileniyor

    Yanlış cıvatalar vites seçicinin, göstergenin gösterdiğinden farklı bir şanzıman fonksiyonu seçmesine neden olabilir. Araç gözetimsiz bırakılırsa bu durum kazaya yol açabilir. Bağlantı mafsalı, contası ve ayar cıvatası değiştirilecektir.

46. Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir

    Bildirim tarihi 7 Mart 1983Model yılları 1983NHTSA kampanyası 83V02800098.162 araç etkileniyor

    Park dişi bağlantı çubuğu üzerindeki bir tespit pimi kırılabilir; bu da seçici Park konumundayken bile park dişlisinin devreye girmesini engelleyebilir. Yetkili servisler kumanda çubuğu tertibatını inceleyip gerekirse değiştirecektir.

47. Vites göstergesi seçici konumuyla eşleşmeyebilir

    Bildirim tarihi 24 Şubat 1983Model yılları 1983NHTSA kampanyası 83V01700036.000 araç etkileniyor

    Bir tespit klipsi gevşeyebilir veya düşerek seçici borusunu yerinden oynatabilir ve vites göstergesinin yanlış konumu göstermesine neden olabilir. Yetkili servisler klipsi ücretsiz olarak değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.