Lincoln MKZ geri çağırmaları
32 adet Lincoln MKZ için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geri görüş kamerası görüntüsü çalışmayabilir
Geri görüş kamerası geri vitese takıldığında bozuk, kesintili veya boş bir görüntü gösterebilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamerayı inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir veya ekranda takılı kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş kamerası görüntüsünün boş kalmasına veya geri manevra sona erdikten sonra ekranda kalmasına neden olabilir. Boş görüntü aracın arkasındaki görüşü azaltır; ekranda kalan görüntü ise sürücünün dikkatini dağıtabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Bayiler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kapı mandalı bileşeni kırılabilir
Kapı mandalının içindeki bir bileşen kırılabilir, bu da kapının mandallanmasını zorlaştırabilir veya sürüş sırasında açılmasına izin vererek kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler mandal tarih kodlarını kontrol edecek ve gerekirse dört yan kapı mandalını da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön fren hortumları patlayabilir ve hidrolik sızdırabilir
Patlayan bir ön fren hortumu hidrolik sızdırabilir, fren pedalının boşluğunu artırabilir ve durma mesafesini uzatarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler hortumları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren pedalı tamponu korozyona uğrayıp ayrılabilir
Fren pedalı tamponu korozyona uğrayıp yerinden ayrılarak fren lambalarının sürekli yanmasına neden olabilir. Otomatik vitesli araçlarda tamponun yerinde olmaması, frene basmadan vitesin Park konumundan çıkarılmasına da olanak tanıyabilir; bu durumda araç hareket edebilir. Bayiler fren ve debriyaj pedalı tamponlarını ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici madde bozulduktan sonra sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir; metal parçalar araç içine fırlayarak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Bayiler şişiriciyi veya modülü alternatif bir parçayla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yedek ön hava yastığı şişiricisi, uzun süre nem ve sıcaklık değişimlerine maruz kaldıktan sonra itici gazın bozulması nedeniyle patlayabilir. Metal parçalar aracın içine savrularak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler hava yastığı modüllerini kontrol edecek ve gerekirse modülü veya şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Kapı kilidi parçası kırılabilir
Kapı kilidindeki bir parça kırılarak kapının kilitlenmesini zorlaştırabilir veya kilitli değilken güvenli biçimde kapalıymış gibi görünmesine yol açabilir. Kilitlenmemiş bir kapı sürüş sırasında açılabilir. Dealer'lar kilitlerin tarih kodlarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Kapı mandalı parçası kırılabilir
Bir kapı mandalı parçası kırılabilir; bu durum kapının mandallanmasını zorlaştırabilir veya kapı kapanmamış olmasına rağmen kapanmış gibi görünmesine neden olabilir. Sürüş sırasında kapı açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yan kapı mandallarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren valfleri düzgün kapanmayabilir
Belirli korozyon önleyici katkı maddelerini içeren fren hidroliği, ABS hidrolik kontrol ünitesinin valflerinin açık konumda takılı kalmasına neden olabilir. Aracı durdurmak için fren pedalına daha fazla basmak gerekebilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler sistemi DOT 4 fren hidroliğiyle yıkayacak, yeni bir depo kapağı takacak ve kontrol ünitesini test ederek gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon motoru cıvataları paslanabilir
Korozyon, direksiyon dişlisi motor cıvatalarının kırılmasına neden olarak motorun yerinden çıkmasına ve hidrolik direksiyon desteğinin azalmasına yol açabilir. Direksiyon, özellikle düşük hızlarda daha fazla çaba gerektirebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler cıvataları değiştirecek ve mum bazlı sızdırmazlık maddesi uygulayacaktır; kırık veya eksik cıvatalar varsa yeni bir direksiyon dişlisi takılacaktır. Onarımlar ücretsizdir.
Ön emniyet kemeri bağlantı kablosu arızalanabilir
Kaza sırasında açılan emniyet kemeri gergisinin ısısı, ön emniyet kemeri bağlantı kablosunun arızalanmasına neden olabilir; bu da yolcunun kemerle tutulmasını azaltarak yaralanma riskini artırır. Bayiler kabloya ücretsiz koruyucu kaplama uygulayacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Araç sahiplerinin onarım yapılana kadar araç kullanmamaları tavsiye edilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi gaz sızdırabilir
Şişirici braketi bir kazada deforme olabilir ve yolcu hava yastığını şişiren gazın dışarı sızmasına izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tork konvertörü kaynakları kırılabilir
Yetersiz kaynaklanmış tork konvertörü saplamaları kırılarak konvertörün motordan ayrılmasına ve aracın hareket edememesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler tork konvertörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon simidi cıvatası gevşeyebilir
Direksiyon simidini sabitleyen cıvata gevşeyerek simidin yerinden çıkmasına ve direksiyon kontrolünün kaybolmasına neden olabilir; bu da çarpışma riskini artırır. Bayiler cıvatayı daha uzun bir cıvatayla ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tork konvektör kaynak saplamaları arızalanabilir
Yetersiz kaynaklanmış tork konvektör saplamaları arızalanarak konvektörü motor esnek plakasından ayırabilir ve aracın hareket etmesini engelleyebilir. Yetkili servisler tork konvektörünü değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Kapı mandalı bileşeni kırılabilir
Kapı mandalındaki bir bileşen kırılabilir; bu da kapının mandallanmasını zorlaştırabilir veya kapalı değilken kapalı gibi görünmesine neden olabilir. Güvenli kapanmamış bir kapı sürüş sırasında açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler dört kapı mandalını da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Araç sahiplerine, onarım yapılana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri bağlantı kablosu kopabilir
Bir kazada devreye giren emniyet kemeri gergisinin (pretensioner) yarattığı ısı, ön emniyet kemeri bağlantı kablosunun kopmasına yol açarak yolcu tutma performansını düşürebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloya ücretsiz olarak koruyucu kaplama uygulayacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak metal parçalarını araç içine fırlatabilir; bu durum ciddi yaralanma veya ölüm riski taşır. Dealer'lar şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt deposu çarpışmada çatlayabilir
Yakıt deposunun duvarları ince olabilir ve çarpışmada çatlayarak yakıt sızıntısına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar yakıt deposunu ücretsiz değiştirecektir.
Elektrikli direksiyon desteği devre dışı kalabilir
Direksiyon motorundaki bir sensör arızası, elektrikli direksiyon desteğini devre dışı bırakarak düşük hızlarda daha fazla güç gerektirebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler arıza kodlarını kontrol edecek; bulgulara göre direksiyon kutusunu değiştirecek veya kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Direksiyon kutusu motor cıvataları paslanabilir
Yol tuzu veya diğer kirleticiler direksiyon kutusu motorunun cıvatalarını paslandırabilir. Motor yerinden ayrılarak hidrolik direksiyon desteğinin kaybolmasına ve özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmek için daha fazla güç gerekmesine yol açabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler sızdırmazlık malzemesi uygulayacak ve gerektiğinde cıvataları değiştirecektir. Kırık veya eksik cıvata varsa yeni bir direksiyon kutusu takılacaktır. Onarımlar ücretsizdir.
Farlar açıkken park lambaları fazla parlak olabilir
Farlar açıkken park lambaları gündüz sürüş farı parlaklığında yanmaya devam edebilir. Aşırı parlaklık karşı yönden gelen sürücülerin görüşünü geçici olarak bozarak kaza riskini artırabilir. Bayiler aydınlatma kontrol yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Kapı kilidi bileşeni kırılabilir
Kapı kilidindeki bir bileşen kırılarak kapının kilitlenmesini zorlaştırabilir veya kapı kilitlenmediği hâlde güvenli biçimde kapalıymış gibi görünmesine neden olabilir. Kilitlenmemiş kapı sürüş sırasında açılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler dört kapı kilidinin tamamını geliştirilmiş bir parçayla ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu koruma kontrol modülünde kısa devre oluşabilir
Yolcu koruma kontrol modülündeki kaplama çatlakları nemin kısa devreye yol açmasına neden olabilir. Hava yastıkları ve emniyet kemeri gergileri kazada gerektiği gibi çalışmayarak araç içindekilerin yaralanma riskini artırabilir. Bayiler modülü ücretsiz değiştirecektir.
Koltuk sırtlığı kaynakları arızalanabilir
Standart altı kaynaklar koltuk sırtlıklarını çok zayıf bırakabilir; bu da sürüş sırasında gevşemelerine veya arkaya yatmalarına neden olarak bazı kazalarda yaralanma riskini potansiyel olarak artırabilir. Servisler koltuk sırtlıklarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Frene basmadan vites Park konumundan çıkabilir
Arızalı bir şanzıman konum sensörü, fren pedalına basılmadan vitesin Park konumundan çıkmasına izin verebilir; araç hareket ederek kazaya yol açabilir. Bayiler güç aktarma sistemi kontrol modülünün yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Motor blok ısıtıcısı kablosunun yalıtımı çatlayabilir
Motor blok ısıtıcısının kablosu bükülerek yalıtımının çatlamasına ve elektrik tellerinin açığa çıkmasına neden olabilir. Tellerin açığa çıkması elektrik çarpması riskini artırır. Yetkili servis kabloyu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme modülü çatlayıp sızdırabilir
Yakıt besleme modülü çatlayıp sızdırabilir. Sızan yakıt bir tutuşturucu kaynakla karşılaşırsa yangın çıkabilir. Yetkili servis modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.