Lincoln MKT geri çağırmaları
15 adet Lincoln MKT için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
B sütunu kapı kaplaması yerinden çıkabilir
Sürücü veya ön yolcu B sütunu kapı kaplaması sürüş sırasında yerinden çıkarak trafikte tehlike yaratabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kaplamayı ücretsiz olarak onaracaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü çalışmayabilir
Geri görüş kamerası geri vitese takıldığında bozuk, kesintili veya boş bir görüntü gösterebilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamerayı inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası boş veya bozuk görüntü verebilir
Geri görüş kamerası zaman zaman boş veya bozuk görüntü verebilir, aracın arkasındaki görüşü azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, kamerayı gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Arka süspansiyon rotilleri kırılabilir
Stres, arka rotilin kırılmasına neden olarak araç yol tutuşunu aniden değiştirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler rotilleri ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarım parçaları şu anda mevcut değildir.
Marş motoru ve alternatör kabloları elektrik arkına neden olabilir
Marş motoru veya alternatördeki gevşek güç kabloları elektrik arkına neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloları kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Turboşarj yağ besleme boruları sızıntı yapabilir
Hatalı lehimlenmiş turboşarj yağ besleme boruları motor bileşenlerine yağ sızdırabilir. Yağın bir tutuşturucu kaynağa ulaşması durumunda yangın riski artar. Yetkili servisler boruları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası modülü aşırı ısınabilir
Yakıt pompası elektrik modülündeki bir bileşen aşırı ısınabilir ve yakıt pompasının gücünü keserek motorun stop etmesine veya aracın çalışmasını engellemesine neden olup kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme modülü çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt besleme modülü çatlayabilir ve bir tutuşturucu kaynağa ulaşması durumunda yangına neden olabilecek yakıt sızıntısı yapabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
İkinci sıra koltuklar ve ön üst bağlantı noktası eksik olabilir
Bazı araçlar amaçlanan ikinci sıra koltukları olmadan teslim edilmiş ve gerekli ön yolcu üst bağlantı noktasından yoksun olabilir. Yolcular emniyete alınmamış veya yanlış emniyete alınmış olabilir ve bir kazada daha büyük yaralanma riskiyle karşı karşıya kalabilir. Yetkili servisler eksik ikinci sıra koltukları kontrol edip takacaktır.
El freni tam olarak tutmayabilir
El freni tam olarak tutmayabilir. Araç bir eğimde Park konumunda bırakılmazsa kayabilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler sistemi test edecek ve gerekirse el freni kontrol tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli direksiyon desteği devre dışı kalabilir
Direksiyon motorundaki bir sensör arızası, elektrikli direksiyon desteğini devre dışı bırakarak düşük hızlarda daha fazla güç gerektirebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler arıza kodlarını kontrol edecek; bulgulara göre direksiyon kutusunu değiştirecek veya kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Vakum pompası rölesi aşırı ısınabilir
İç arıza veya kirlenme, vakum pompası rölesinin aşırı ısınmasına neden olarak araç yangını riskini artırabilir. Yetkili servisler röleyi yeni bir elektromekanik röle ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Aks mili sürüş sırasında ayrılabili̇r
Bir tespit klipsi yanlış takılmış olabilir ve bu da aks milinin dışa doğru hareket etmesine ve ayrılmasına izin verebilir. Tekerlekler tahrikten mahrum kalabilir veya araç, el freni çekilmeden park edilmişse kayabilir. Yetkili servisler bağlantı milini ve hasarlı aks millerini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme modülü çatlayıp sızdırabilir
Yakıt besleme modülü çatlayıp sızdırabilir. Sızan yakıt bir tutuşturucu kaynakla karşılaşırsa yangın çıkabilir. Yetkili servis modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren rotoru cıvataları tamamen oturmamış olabilir
Bir arka fren rotoru cıvatası tekerlek montaj yüzeyinin üzerine taşarak tekerlek bağlantı torkunun kaybolmasına ve tekerleğin ayrılmasına neden olabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Etkilenen araçlar sahiplerine teslim edilmeden önce onarılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.