Lincoln MKT first generation
Lincoln MKT first generation (2010–2019): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 13 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: D472, D4
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 5.270 mm TC | 5.273–5.293 mm |
| Genişlik | 1.930 mm TC | 1.930–1.999 mm |
| Yükseklik | 1.710 mm TC | 1.623–1.712 mm |
| Dingil mesafesi | 2.990 mm TC | 3.066 mm |
| Ön iz genişliği | 1.670 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.670 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 2.203–2.272 kg TC | 2.203 kg |
| Koltuk ve alan | ||
| Yakıt deposu | – | 70 L |
| Performans | ||
| Tork | – | 362–475 Nm |
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, pl). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
295 şikâyet, 2010–2019 model yılları için. 6 kaza · 3 yangın · 5 yaralanma
- Direksiyon 99
- Kaporta ve yapı 44
- Motor 27
- Elektrik sistemi 26
- Yakıt sistemi 25
- Sürücü destek sistemleri 22
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Lincoln MKT first generation modelinin tüm 13 versiyonları
Tüm 13 versiyonu göster
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019SIDI | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 299–357 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 287–345 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 239–269 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 6 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 12,8–13,7 L/100 km 5-cycle | 294–322 g/km |
| 2013–2019Special purpose vehicle | 3,7 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 12,2–12,7 L/100 km 5-cycle | 281–298 g/km |
| 2013–2016Special purpose vehicle | 2,0 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 10,1–11,4 L/100 km 5-cycle | 232–268 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 12,8 L/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 12,9–13,0 L/100 km 5-cycle | 297–299 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,7 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 12,6–13,0 L/100 km 5-cycle | 290–299 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.