Lincoln Corsair first generation
Lincoln Corsair first generation (2020–2026): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 10 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: C2
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.590 mm TC | 4.608 mm |
| Genişlik | 1.890 mm TC | 1.887 mm |
| Yükseklik | 1.630 mm TC | 1.630 mm |
| Dingil mesafesi | 2.710 mm TC | 2.710 mm |
| Ön iz genişliği | 1.590 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.610 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.678–1.750 kg TC | 1.669–1.848 kg |
| Koltuk ve alan | ||
| Yakıt deposu | – | 42–67 L |
| Performans | ||
| Azami hız | – | 180–220 km/h |
| Tork | – | 380–515 Nm |
| Elektrik motoru gücü | 62 kW NRCan | – |
| Elektrikli | ||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | 14,4 kWh |
| 240 V'ta şarj süresi | 3,2–3,5 sa EPA | – |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, pl), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
218 şikâyet, 2020–2025 model yılları için. 9 kaza · 1 yangın · 11 yaralanma
- Elektrik sistemi 72
- Sürücü destek sistemleri 58
- Motor 31
- Şanzıman ve aktarma organları 22
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Lincoln Corsair first generation modelinin tüm 10 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2021–2026PHEV | 2,5 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 73–76 g/km |
| 2023–2025SIDI · SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 232 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221–224 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2020–2022SIDI | 2,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231–232 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,8–9,9 L/100 km 5-cycle | 229–234 g/km | – |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 7,0–7,1 L/100 km 5-cycle | 73–76 g/km | 43–45 km |
| 2020–2022Sport utility vehicle: Small | 2,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,8–9,9 L/100 km 5-cycle | 230–232 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.