Lexus NX geri çağırmaları
23 adet Lexus NX için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yük kapasitesi etiketi yanlış ağırlık gösterebilir
Yük taşıma kapasitesi etiketi, aşırı yüklenmeye yol açabilecek ve kaza riskini artırabilecek yanlış eklenen ağırlık değerleri gösterebilir. Yetkili servisler etiketi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü görüntülenmeyebilir
Geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsü görünmeyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera yazılımını güncelleyecek veya gerektiğinde kamerayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka görüş görüntüsü donabilir veya görüntülenmeyebilir
Park yardımı yazılımı geri görüş görüntüsünün donmasına veya görüntülenmemesine neden olabilir. Park yardımı ECU'su yeniden programlanacaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü donabilir veya boş kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş ekranını dondurabilir veya geri vitese takıldığında ekranı boş bırakabilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler park yardımcısı yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
İkinci sıra orta koltuk kemerinin dokuması hasar görebilir
İkinci sıra orta koltuk emniyet kemerinin dokuması hasar görebilir ve bir çarpışma sırasında yolcuyu yeterince tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, kemer dokumasını inceleyip gerekirse emniyet kemeri grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kolonu bağlantısı sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir
Direksiyon kolonu spiral kablosundaki yetersiz kaynaklı bağlantı ayrılarak sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir. Hava yastığı amaçlandığı şekilde açılmayabilir ve bir çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, grubu kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Depo içindeki düşük basınçlı yakıt pompası arızalanarak motorun stop etmesine ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler, yakıt pompası grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Gevşek cıvatalar frenlere zarar verebilir veya tekerleğin ayrılmasına yol açabilir
Gevşek fren kaliperi veya tekerlek poryası rulmanı cıvataları fren hortumuna zarar verebilir ya da bir tekerleğin yerinden çıkmasına yol açabilir. Fren hidroliği sızıntısı frenleme performansını düşürüp durma mesafesini artırabilir; bu sorunlardan herhangi biri kontrol kaybına ve kaza riskine yol açabilir. Bayiler cıvataları sıkacak ve hasarlı parçaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön kamera yazılımı çarpışma sistemini devre dışı bırakabilir
Ön algılama kamerasındaki bir hafıza arızası, uyarı ışıkları, sesler ve mesajlarla birlikte çarpışma önleme sisteminin bir sonraki çalıştırmada devreye girmesini engelleyebilir. Kamera yeniden programlanacaktır.
Ön koltuk başlıkları yanlışlıkla yerinden çıkabilir
Sürücü ve ön yolcu koltuk başlıkları, kilit açma düğmesine basılmadan yerinden çıkabilir. Yerlerine yeniden takılmazlarsa bu durum arkadan çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk başlığı tertibatlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
İletişim modülü yeniden başlamayabilir
Veri iletişim modülü zamanında kapanmayabilir ve bir sonraki kontak çevriminde yeniden başlamayabilir; bu durumda e-Call işlevi kullanılamaz hale gelir. Modül yazılımı kablosuz olarak güncellenecektir.
DC-DC dönüştürücü aşırı ısınabilir
DC-DC dönüştürücüdeki hasarlı akım doğrultucu modül arızalanıp kısa devreye neden olabilir. Akımın akmaya devam etmesi ısı üreterek bileşenlere termal hasar verebilir ve yangın riskini artırabilir. DC-DC dönüştürücü değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı devre dışı kalabilir
Direksiyon kolonundaki sarmal kabloda zayıf kaynaklanmış bir bağlantı kopabilir ve sürücü hava yastığını devre dışı bırakarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler gerekli görülmesi halinde sarmal kablo tertibatını kontrol edip değiştirecektir.
DC-DC dönüştürücü aşırı ısınabilir
Hasarlı bir modül elektrik kısa devresine neden olabilir ve DC-DC dönüştürücüyü aşırı ısıtarak yangın riskini artırabilir. Ortam hava sıcaklığı 41 Fahrenheit derecenin (5 santigrat derece) altında olduğunda veya altına düşmesi beklendiğinde şarj etmeyin. Yetkili servisler dönüştürücüyü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksik nokta kaynakları ön süspansiyon bağlantılarını etkileyebilir
Gövde panellerinin ön amortisör bağlantı alanlarıyla birleştiği yerlerde nokta kaynaklar eksik olabilir. Kaynaklar incelenecek ve eksik kaynaklar eklenecektir; bulunan araç hasarları onarılacaktır.
Denge kontrolü yeniden başlatma sonrasında kapalı kalabilir
Denge kontrol sistemi, sürücü daha önce sistemi devre dışı bıraktıysa yeniden başlatmanın ardından açılmayabilir. Sistem devre dışıyken araç sürmek kaza riskini artırır. Yetkili servisler kontrol ünitesi yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön amortisör bağlantı kaynakları eksik olabilir
Eksik kaynaklar bir ön amortisörün bağlantı bölgesinden ayrılmasına neden olarak araç dengesini kaybettirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, kaynakların tutmadığı yerlere kaynak yapacak veya gövde panellerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Depodaki yakıt pompası arızalanarak sürüş sırasında motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler yakıt pompası grubunu geliştirilmiş bir grupla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası çalışmaz hale gelebilir
Yakıt pompası çarkı çatlayabilir ve alçak basınçlı yakıt pompasının çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Yakıt pompası değiştirilecektir.
Yakıt pompası arızalanıp motoru stop ettirebilir
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanarak seyir sırasında motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler yakıt pompasını ücretsiz değiştirecektir.
Hava yastığı sensörleri bir kazayı algılayamayabilir
Hava yastığı basınç veya ivme sensörleri arızalanabilir; bu durum bir kazada yan, perde veya ön hava yastıklarının açılmasını önleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler seri numaralarına göre sensörleri gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
El freni otomatik olarak devreye girmeyebilir
Bir yazılım sorunu, Fren Tutma (Brake Hold) veya Yokuş Kalkış Desteği (Hill Assist) devre dışı bırakıldığında el freninin devreye girmesini engelleyebilir. Şanzıman viteste bırakılırsa araç hareket edebilir ve çarpışma riskini artırabilir. Fren Kontrol Modülü yeniden programlanacaktır.
ABS aktüatörü fren basıncı kontrolünü geciktirebilir
Reçine parçacıkları ABS aktüatörünün içine sıkışabilir ve kilitlenme karşıtı frenler devreye girdiğinde yağ basıncı kontrolünü geciktirerek kararlılığı azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Gerektiğinde aktüatör değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.