Land Rover Freelander geri çağırmaları
21 adet Land Rover Freelander için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kalorifer devresi kısa devre yaparak yangına neden olabilir
PTC kalorifer kumanda ünitesi kısa devre yaparak akünün bitmesine veya aracın çalışmamasına neden olabilir. Sıcak veya erimiş bileşen kokusu duyulabilir ve aşırı durumlarda, araç park halinde ve gözetimsizken bile yangın çıkabilir. PTC kalorifer en son tasarımla değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı kalabilir
Yolcu sınıflama sistemindeki bir bileşen arızalanabilir ve ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir veya bir kazada düzgün açılmasını önleyebilir. Yetkili servisler kısıtlayıcı sistem kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt dönüş borusu bağlantısı sızıntı yapabilir
Enjektör taşma rayı ile plastik dönüş borusu bağlantısından yakıt sızabilir; motor üzerinde birikebilir veya yola dökülerek kayma riski yaratabilir. Sıcak motor parçalarına temas ederse kaput altında yangın çıkabilir. Bağlantı kontrol edilecek, gerekiyorsa taşma rayı değiştirilmiş bir parçayla değiştirilecektir.
Arka fren kaliperi cıvataları gevşeyebilir
Gevşek arka fren kaliperi cıvataları kaliperin yerinden çıkmasına, fren işlevinin kaybolmasına veya tekerleğe çarparak lastiğin havasının inmesine neden olabilir. Her iki durum da kaza riskini artırabilir. Bayiler cıvataları kontrol edip ücretsiz sıkacaktır.
Sürücü hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir
Sürücü hava yastığı konnektörü takıldığında direksiyon kolonundaki sarmal yay (clock spring) içindeki kısa devre barası bağlantısı kesilebilir. Hava yastığı amaçlandığı gibi veya hiç açılmayabilir; bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hava yastığı tesisat konnektörüne ücretsiz olarak bir ara parça takacaktır.
PTC ısıtıcı kısa devresi yangına neden olabilir
PTC ısıtıcıdaki bir kısa devre aküyü tüketebilir, sıcak veya erimiş parçalardan koku gelmesine neden olabilir veya en kötü ihtimalle yangına yol açabilir. Isıtıcı ve yoğuşma suyu tahliye borusu güncellenmiş parçalarla değiştirilecektir.
Ek kabin ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Ek kabin ısıtıcısı kontrol ünitesi kısa devre yaparak aküyü boşaltabilir ve aracın çalışmasını engelleyebilir. Ayrıca aşırı ısınabilir ve uç durumlarda yangına neden olabilir. Servisler, yedek parçalar temin edilene kadar ısıtıcıyı devre dışı bırakacaktır.
Açılır tavan kılavuz rayı arızalanabilir ve cam yerinden çıkabilir
Kılavuz ray arızalanarak açılır tavanın sıkışmasına veya cam panelinin yerinden çıkmasına neden olabilir. Kılavuz rayların her iki tarafına da sabitleme ek parçaları takılacaktır.
Açılır tavan kılavuz rayı çatlayabilir ve yerinden çıkabilir
Bir kılavuz ray braketi çatlayabilir ve plastik parçaların açılır tavanı engellemesine neden olabilir. Tavan mekanizmasına sıkışabilir veya mekanizmadan ayrılabilir ve cam panel araçtan kopabilir. Yetkili servisler kılavuz rayların her iki tarafına tutucu parçalar takacaktır.
Fren lambaları sürekli yanabilir
Fren pedalına basılmadığında fren lambaları yanık kalabilir ve diğer uyarı lambaları da yanabilir. Yanlış fren lambası sinyalleri kazaya katkıda bulunabilir. Dealer’lar fren lambalarının çalışmasını inceleyip anahtarı gerektiği şekilde ayarlayacak veya değiştirecek, ardından yeni tasarımlı anahtar hazır olduğunda onu takacaktır.
Arka çocuk kilidi kapının açılmasına engel olmayabilir
Sol arka çocuk kilidi devredeyken dış kapı kolu kullanılırsa kapı yine de iç kapı koluyla açılabilir. Kilitler kontrol edilecek ve arızalı olanlar değiştirilecektir.
Çocuk kilidi kapının açılmasını engellemeyebilir
Çocuk kilidi kolu açık olsa bile iç kapı kolu kapıyı açabilir. Araç hareket halindeyken bir yolcu kapıyı açıp trafiğe düşebilir ve yaralanmaya neden olabilir. Yetkili servisler mandal tertibatını kontrol edip değiştirecektir.
Arka alt şasi sabitlemesi eksik olabilir
Yanlış boyutlandırılmış bir kaynak somunu, bir alt şasi sabitleme cıvatasının takılmasını engelleyebilir. Cıvata olmadan, alt şasi çatlayabilir veya deforme olabilir, bu da potansiyel olarak aracın dengesini bozabilir. Çözüm, sabitleme ve kelepçeyi incelemektir; yanlışsa, gövde panelini yeni bir kaynak somunu ile onarın.
Yolcu hava yastığı yönlendirici paneli kırılabilir
Şartnameleri karşılamayan bir yönlendirici panel, hava yastığının açılması sırasında yapısal bütünlüğünü yitirerek hava yastığına zarar verebilir ve yolcu bölmesine bir parça fırlatabilir. Kusurlu bileşen, kalite güvenceli olanıyla değiştirilecektir.
Alt şasi çatlayabilir veya deforme olabilir
Hatalı takılmış bir kaynaklı somun nedeniyle bir cıvata eksik kalabilir; bu da zamanla alt şasinin çatlamasına veya deforme olmasına yol açabilir. Araç dengesiz hâle gelebilir ve kaza meydana gelebilir. Bayiler alt şasi bağlantısını kontrol edecek ve gerekirse alt şasiyi değiştirecek.
Arka kapı çocuk kilidi devre dışı kalabilir
Çocuk kilidi devredeyken sol arka kapının ardı ardına açılıp kapatılması, kilidin devre dışı kalmasına ve kapının içeriden açılmasına neden olabilir. Çözüm olarak kapı kilidi değiştirilecektir.
A sütunu kaplaması darbe gerekliliklerini karşılamayabilir
A sütunu kaplaması baş darbesi gerekliliklerini karşılamamaktadır; bu da bir kazada yolcu yaralanmasına yol açabilir. Yetkili servisler bunu güncellenmiş bir parça ile değiştirecektir.
Sol arka çocuk kapı kilidi devreden çıkabilir
Sol arka çocuk kapı kilidi devreden çıkabilir; bu da araç hareket halindeyken bir çocuğun kapıyı açmasına izin vererek yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler sol arka mandalı değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı saptırıcısından parça kopabilir
Yolcu hava yastığı modülündeki saptırıcı panel belirtilen teknik özelliklere uymuyor olabilir. Hava yastığındaki hasar bir parçanın yolcu kabinine fırlamasına ve yolcunun yaralanmasına yol açabilir. Bayiler etkilenen yolcu hava yastığı modüllerini değiştirdi.
Teşhis soketinde gerekli bir şase eksik olabilir
Teşhis soketinde, bazı tarama cihazlarının beklediği ve belirtilen araç standartları için gereken pin 5'te şase eksik olabilir. Konum 5'e bir pin takılacak ve mevcut bir şase noktasına bağlanacaktır.
Ön koltuk arkalığı kilitlenmeyebilir
Yatırma kolu kullanıldıktan sonra ön koltuk kilitlenmeyebilir, bu nedenle ani duruşta arkalığı öne doğru katlanabilir. Kol ve mandallama mekanizması kontrol edilecek ve mekanizma sıkışırsa yeni bir koltuk iskeleti takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.