Land Rover Discovery geri çağırmaları
103 adet Land Rover Discovery için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Elektriksel aşırı yük veya yazılım hatası DC-DC dönüştürücünün arızalanmasına neden olarak 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Geri görüş kamerası içeride biriken su nedeniyle zarar görebilir
Yetersiz tahliye delikleri, suyun geri görüş kamerasına zarar vermesine neden olabilir. Görüntü ekrana gelmezse sürücü görüşü azalabilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler tahliye delikleri ekleyecek, kamerayı inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kayış avara kasnağı yağ sensörüne zarar verebilir
Yüksek burulma girdisinin ardından, kayış avara kasnağı aşırı dönebilir ve yağ basıncı ile sıcaklık sensörüne zarar verebilir. Bu durum motor yağı sızıntısına ve özellikle iki tekerlekli araçlar olmak üzere arkadan gelen yolçular için kayma tehlikesine yol açabilir. Avara kasnağı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Sürücü hava yastığı konektöründeki sürtünme kaynaklı korozyon devre direncini artırabilir ve bir çarpışmada hava yastığının açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Konektör uçlarına koruyucu yağlayıcı jel uygulayın.
Yakıt deposu duvarı çok ince olabilir
Giriş çekvalfinin yakınındaki yakıt deposu duvarı tasarlanandan daha ince olabilir. Bir çarpışmada depo yeterli koruma sağlayamayabilir; bu da yakıt sızıntısı ve yangın riskini artırabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı konnektörü korozyona uğrayabilir
Sürücü hava yastığı konnektörü korozyona uğrayarak hava yastığının amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler konnektör terminallerine ücretsiz olarak koruyucu yağlayıcı jel uygulayacaktır.
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Yüksek elektrik talebi DC-DC dönüştürücüyü aşırı yükleyip devre dışı bırakabilir. Bu durum 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Sürüş gücünün kaybolması kaza riskini artırır. Yetkili servisler merkezi yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; nihai çözüm henüz hazır değildir.
Çıkarılabilir çeki demiri topuzu römorkla birlikte çıkabilir
Çıkarılabilir çeki demiri topuzunun kullanım talimatları, bariz olmayan bir risk konusunda yeterince uyarıda bulunmuyor olabilir. Mekanizma kullanım sırasında arızalanarak çeki demiri topuzunun ve römorkun kopmasına neden olabilir. Çeki demiri topuzuyla birlikte kullanılmak üzere ek bir tutucu braket ve eksiksiz montaj talimatları sağlanacaktır.
Sahiplere sağlanan güvenlik rehberliği
Araç güvenlik sistemlerinde herhangi bir arıza yoktur. Araç sahiplerine, araç güvenliğini en üst düzeye çıkarma ve hırsızlığa karşı koruma sağlama konusunda rehberlik içeren bir mektup gönderilecektir. Herhangi bir onarım gerekmemektedir.
Hırsızlık riskini azaltmak için güvenlik yazılımı güncellemesi
Araç güvenliğini daha da artırmak ve hırsızlık riskini azaltmak için bir yazılım iyileştirmesi geliştirilmiştir. Yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp motor bölmesine yağ sızdırabilir. Yağ sıcak motor veya egzoz parçalarına ulaşırsa yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler muhafazayı, yağ filtresini ve O-ring'leri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve sıcak motor bileşenleri üzerine basınçlı yağ sızdırarak olası bir yangına ya da yola dökülerek kayma tehlikesine yol açabilir. Muhafaza, filtre ve ilgili O-ringler değiştirilecektir.
Hırsızlık riskini azaltmak için güvenlik yazılımı güncellemesi
Araç güvenliğini daha da artırmak ve hırsızlık riskini azaltmak için bir yazılım iyileştirmesi geliştirilmiştir. Yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Arka kapılar beklenmedik şekilde kilidini açabilir
Arka kapı kilitleme sistemindeki korozyon, kapıların gösterge paneli uyarısı olmaksızın kilidini açmasına neden olarak kaza ve yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Arka kapılar kilitlenmeyebilir ve uyarı lambası arızalanabilir
Anahtarsız giriş işlevi arka yolcu kapılarını kilitlemeyi başaramayabilir ve sürüş sırasında açılmalarına izin verebilir. Açık kapı uyarı lambası da sürücüyü uyarmayabilir. Bu durum kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler anahtarsız giriş işlevini ücretsiz olarak devre dışı bırakacaktır.
Tıkalı yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir
Eksantrik mili taşıyıcısındaki eksik delinmiş bir yağ kanalı, yağ geçişini tıkayarak basınç kontrol valfinde yağ birikmesine ve dışarı sızıntıya veya hava emiş sistemine daha fazla yağ taşınmasına yol açabilir. Eksantrik mili taşıyıcısı incelenecek; hatalı işlenmişse değiştirilecek, bağlantılı parçaların da değiştirilmesi gerekebilir.
Tıkalı yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir
Motor kam taşıyıcısındaki tıkalı bir yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir ve yağ bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın riskini artırabilir. Dealer’lar kam taşıyıcısını ve ilgili bileşenleri inceleyecek, gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri gergi tüpü hasarlı olabilir
Ön emniyet kemeri makarasına hasarlı bir tüp takılmış olabilir. Bayiler tüpü inceleyecek ve hasar tespit edilirse makarayı değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri hasarlı olabilir
Hasarlı sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri gergileri, kemerlerin yolcuları çarpışma sırasında gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt besleme hortumu yanlış yönlendirilmiş olabilir
Düşük basınçlı yakıt besleme hortumu yanlış yönlendirilmiş olabilir. Kontrol edilecek ve yanlış yönlendirilmişse değiştirilecektir.
Ön yolcu koltuğunda doluluk algılama sensörü yok
Ön yolcu koltuğu, Yolcu Algılama Sensörü sistemi olmadan üretilmiştir. Koltuğa bir yolcu algılama sensörü takılacaktır.
Emniyet kemeri makarası çocuk koltuğunu erken serbest bırakabilir
Emniyet kemerinin otomatik kilitlemeli makarası erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt çıkış flanşı çatlayabilir
Depodaki yakıt çıkış flanşı çatlayarak yakıt sızdırabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki bir sızıntı yangın riskini artırır. Bayiler flanşı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü şasi saplaması elektriksel arızalara neden olabilir
Akü şasi saplaması ile şasi arasındaki yetersiz temas, çeşitli elektriksel arızalara neden olabilir. Şasi saplaması, özel bir satış sonrası özellikli parça ile değiştirilecektir.
Gevşek akü şasesi güç kaybına neden olabilir
Akü şase saplaması ile şasi arasındaki gevşek bağlantı elektriksel arızalara, güç kaybına veya sürüş sırasında kapanmaya neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şase saplamasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Egzoz iniş borusu bağlantı elemanları az sıkılmış olabilir
Egzoz iniş borusu ile katalitik konvektör arasındaki bağlantı elemanları teknik özelliklere göre sıkılmamış olabilir. Bağlantı incelenecek ve eksikse bağlantı elemanları sıkılacak veya değiştirilecektir.
Otomatik uzun farlar gösterilmeyebilir
Otomatik uzun farlar açıkken gösterge panelinde bu durum gösterilmeyebilir; sürücü farların karşıdan gelen trafiğin görüşünü azaltıp çarpışma riskini artırabileceğini bilmeyebilir. Bayiler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Üçüncü sıra emniyet kemeri bağlantısı yanlış sabitlenmiş olabilir
Sol üçüncü sıra emniyet kemeri üst bağlantı tespiti teknik özellikleri karşılamıyor olabilir. Sabitleme noktası ve arka kaplama incelenecek, gerekirse sabitleme elemanı değiştirilecektir.
Batarya şasi saplaması şasiyle düzgün temas etmeyebilir
Batarya şasi saplaması şasi ile yeterli temas sağlamayabilir. Modifiye edilmiş bir parça ile değiştirilecektir.
Gevşek akü şasi bağlantısı elektriği kesebilir
Akü topraklama saplaması ile şasi arasındaki gevşek bağlantı elektrik arızalarına, güç kaybına veya sürüş sırasında sistemin kapanmasına neden olabilir. Dış aydınlatmanın kaybı veya sistemin kapanması kaza riskini artırabilir. Bayiler topraklama saplamasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gündüz sürüş farları açıkken römork lambaları çalışmayabilir
Gündüz sürüş farları açıkken çekme yapılırken römork lambaları çalışmayabilir. Arkadaki trafik aracın yavaşladığını veya durduğunu fark edemeyebilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
İkinci sıra koltuk iskeleti bağlantıları eksik olabilir
İkinci sıra koltuk iskeleti tertibatının bazı bağlantıları eksik olabilir. Koltuk iskeleti değiştirilecek ve bağlantıları doğru şekilde sıkılacaktır.
İkinci sıra koltuk iskeletinde bağlantı elemanları eksik olabilir
İkinci sıra koltuk iskeletinde bağlantı elemanları eksik olabilir ve iskelet yeterli sağlamlığa sahip olmayabilir; bu nedenle bir çarpışmada yolcuları gerektiği gibi tutamayabilir. Bayiler koltuk iskeletini ücretsiz değiştirecek ve cıvatalarını gerektiği gibi sıkacaktır.
Araç gerekli CO2 emisyon seviyelerini karşılamayabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Yazılım en son sürüme güncellenecektir.
Krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir
Üretim teknik özelliklerindeki bir hata, krank mili kasnağı sabitleme cıvatasının kırılmasına yol açabilir. Doğru teknik özelliklere göre üretilmiş bir cıvatayla değiştirilecektir.
Krank mili kasnağı cıvatası kırılabilir
Krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir, potansiyel olarak motor arızasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yazılım sorunu acil frenlemeyi devre dışı bırakabilir
Otomatik acil frenleme özelliği kullanılamayabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.
Acil fren sistemi uyarı vermeden devre dışı kalabilir
Acil fren sistemi sürücüyü uyarmadan devre dışı kalabilir. Gerektiğinde müdahale etmezse kaza riski artar. Bayiler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt göstergesi düşük gösterebilir ve motor kapanabilir
Yakıt göstergesi, depoda daha fazla yakıt kalmış olmasına rağmen düşük yakıt gösterebilir ve motor yazılımı yaklaşık 17 miles sonra motoru kapatabilir. Motorun stop etmesi tahrik gücünü keser; motorun kapanması da fren desteğini azaltarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt dönüş hortumu sızıntı yapabilir
Sızdıran bir hortum yolda yakıt bırakarak kayma tehlikesi yaratabilir veya yakıtın sıcak bir motor bölmesi yüzeyiyle temas etmesine izin vererek yangın riskini artırabilir. Yakıt dönüş hortumu değiştirilecektir.
Motor kablo tesisatı aşınarak kısa devreye neden olabilir
Motor kablo demeti bir brakete sürtünerek aşınabilir ve kısa devreye neden olabilir. Bu durum bir uyarı lambasının yanmasına, direksiyonun etkilenmesine, motorun durmasına, yakındaki parçaların erimesine veya uç durumlarda motor kaputu altında yangına neden olabilir. Kablo demeti kontrol edilecek, yeniden konumlandırılacak ve sabitlenecek; aşınmış kablolar onarılacaktır.
Yolcu hava yastığı açılmayabilir
Standart dışı bir hava yastığı tetikleyicisi arızalanabilir, bu da yolcu hava yastığının bir çarpışmada açılmasını önleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Ön süspansiyon mafsalı ayrılabilir
Yanlış sıkılmış bir kelepçe cıvatası yorulabilir ve ön alt kontrol kolu mafsalının ayrılmasına neden olabilir. Gürültü, ABS uyarı lambası veya direksiyon simidi hizasının bozulması meydana gelebilir; kontrol etkilenebilir. Etkilenen bağlantı elemanları değiştirilecek ve doğru şekilde sıkılacaktır.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Bir üretim hatası, sürücü hava yastığının doğru şekilde açılmasını engelleyebilir, bu nedenle amaçlanan korumayı sağlamayabilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Arızalı krank konum sensörü motoru durdurabilir
Yanlış üretilmiş bir krank konum sensörü, motorun beklenmedik şekilde stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Çözüm, motor seri numarasını kontrol etmek ve sensör etkilenen aralıktaysa değiştirmektir.
Sürücü hava yastığı düzgün şişmeyebilir
Sürücü hava yastığı düzgün şişmeyerek kaza durumunda yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar sürücü hava yastığını ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde şişmeyebilir
Sürücü hava yastığı doğru şekilde şişmeyebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılacaktır.
Devrilme kontrol yazılımı bir devrilmeyi algılayamayabilir
Devrilme kontrol yazılımı, olası bir araç devrilmesini algılayıp önleyemeyebilir. Diğer denge kontrol sistemleri çalışmaya devam eder. En güncel yazılım yüklenecektir.
Motor tesisatı aşınarak motorun stop etmesine neden olabilir
Motor tesisatı aşınarak motor arızasına ve uç durumlarda motorun stop etmesine neden olabilir. Tesisat incelenecek ve gerektiği gibi onarıldıktan sonra yeni bir braketle sabitlenecektir.
Panoramik tavan yerinden çıkabilir
Yanlış yapıştırıcı veya astar, rüzgar sesine veya bir kapı kapatıldığında tavanın kalkmasına neden olabilir. Düzeltilmezse, sürüş sırasında tavan yerinden çıkarak bir çarpışma veya yaralanma riski oluşturabilir. Doğru astar ve yapıştırıcı uygulanacaktır.
Panoramik tavan yerinden çıkabilir
Yanlış astar kullanılması yapıştırıcının panoramik tavan grubunu yeterince sağlam tutmasını engelleyebilir. Tavan yerinden çıkarak kaza riskini artırabilir. Bayiler doğru astarı ücretsiz uygulayacaktır.
Denge kontrol sistemleri devre dışı kalabilir
Yanlış yüklenen ABS öz denetim yazılımı, savrulma denge kontrolünü, elektronik çekiş kontrolünü ve yokuş kalkış destek kontrolünü devre dışı bırakabilir. Havalı süspansiyon en alçak ayarına inebilir ve sarı bir uyarı lambası yanabilir. Yazılım güncellenecektir.
Tekerlek somunları çatlayıp yerinden çıkabilir
Tekerlek somunları darbe yükleri altında çatlayıp yerinden çıkabilir; bu da tekerleği güvensiz hale getirebilir veya yerinden çıkmasına neden olabilir. Tekerlek somunları değiştirilecektir; kilitli tekerlek somunları bundan etkilenmez.
Denge ve çekiş kontrol sistemleri devre dışı kalabilir
ABS yazılım hatası; denge kontrolünü, devrilme denge kontrolünü, çekiş kontrolünü ve yokuş iniş kontrolünü devre dışı bırakabilir. Bu durum araç dengesini ve kontrolünü azaltıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ABS yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Tekerlek bijon somunları çatlayıp yerinden çıkabilir
Tekerlek bijon somunları çatlayıp poyra saplamalarından ayrılabilir. Kalan somunlar tekerleği güvenli şekilde tutamayabilir; yerinden çıkan bir tekerlek kontrol kaybına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler tekerlek somunlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Biyel kolu ayrılabilir ve motoru kitleyebilir
Uygun şekilde sıkılmamış biyel kolu cıvataları bir kolun krank milinden ayrılmasına ve motorun kilitlenmesine izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler etkilenen motorları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik basınç sistemi basınç kaybını algılamayabilir
Lastik basınç izleme sistemi sensörleri bulamayarak basınçlar doğru olmasına rağmen düşük basınç uyarı lambasını yakabilir. Bir lastiğin basıncı daha sonra düşerse sürücü uyarılmayabilir; bu da lastik arızasına ve kazaya yol açabilir. Bayiler gövde kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Çeki topuzu aşınabilir ve römork ayrılabilir
Hızlı sökülebilen çeki topuzu tekrar tekrar aşırı yüke maruz kalır veya takılı bırakılırsa erken aşınabilir. Uç durumlarda römork ayrılabilir. Tüketiciler riskler konusunda uyarılmaktadır.
Arka kardan mili kaplini arızalanabilir
Yedek arka kardan mili kaplini arızalanarak araç hareket halindeyken kardan milinin yerinden çıkmasına neden olabilir. Etkilenen parçalar yeni ve kalite standartlarına uygun bir parçayla değiştirilecektir.
Yakıt pompası rulmanı arızası yakıt sızıntısına yol açabilir
Yetersiz yağlama, pompanın ön rulmanının arızalanmasına, mil contasının hasar görmesine ve yangına yol açabilecek yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt pompası, en güncel teknik özelliklere uygun bir pompayla değiştirilecektir.
Fren desteği azalabilir
Soğuk çalıştırmadan sonra fren hidrolik güçlendiricisine yağ girebilir veya fren vakum pompası çek valfi kapalı konuma yapışabilir; bu durum fren performansını düşürür ve duruş mesafesini artırır. Modifiye edilmiş bir fren vakum borusu ve revize edilmiş çek valf takılacaktır.
Yakıt pompası yakıt sızdırabilir
Yakıt pompası ön yatağından yakıt sızabilir; bu durum zayıf performansa, yakıt kokusuna veya sızıntıya yol açabilir; en kötü durumda yangın çıkabilir. Pompa tahrik kayışı, kayış gerdiricisi, yüksek basınçlı yakıt hatları ve yakıt filtresi değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu hareketi hava yastığı kablosunu koparabilir
Direksiyon simidi göbeği veya kolon muhafazası ile sarmal yay (clockspring) arasındaki hareket, sürücü hava yastığı kablosunu koparabilir. Bir kazada hava yastığı sadece tek kademeli açılabilir veya hiç açılmayabilir, bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hizalama ve boşluğu iyileştirmek için ara parçalar ve köpük pedler ekleyecektir.
Yakıt deposu havalandırma borusu yerinden çıkıp yakıt sızdırabilir
Spesifikasyona uygun olmayan bir havalandırma borusu, lastik contasının şişmesine ve çatlamasına neden olarak borunun yerinden çıkmasına yol açabilir. Borunun içine yakıt girerek uyarı lambalarına, kokuya veya çalışma sorunlarına neden olabilir ya da yere akabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Yakıt deposu havalandırma borusu çıkıp sızdırabilir
Teknik özelliklere uymayan havalandırma borusu bağlantısından çıkabilir. Depodaki yakıt seviyesi bağlantı noktasının üzerindeyse yakıt boruya girip yere dökülebilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Dealer’lar yakıt depolarını değiştirecektir.
Yakıt deposundan yakıt sızabilir
Yanlış bir havalandırma borusu, bir contanın şişmesine ve çatlamasına neden olarak borunun yerinden çıkmasına yol açabilir. Boruya yakıt girebilir; bu durum kokuya, sürüş sorunlarına veya yakıtın yere ulaşmasına neden olur. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Kontak anahtarı Park konumunun dışındayken çıkarılabilir
Kontak kapatıldıktan sonra şanzıman Park konumunda değilken anahtar çıkarılabilir. Park halindeki araç istemsiz olarak hareket edebilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler kontrol ünitesi yazılımını güncelleyecektir.
Otomatik şanzıman park konumunda kalmayabilir
Standart dışı bir parça, göstergeler park konumunu gösterse bile park fonksiyonunun tam olarak devreye girmesini engelleyebilir. Park freni çekilmezse araç hareket edebilir. Parça, kalite güvenceli bir parça ile değiştirilecektir.
Arka emniyet kemeri toka bağlantısı kemeri tutmayabilir
Sol arka ikinci sıra emniyet kemeri tokasının bağlantısı yetersiz çekme mukavemetine sahip olabilir. Bir kazada toka tam olarak kilitlenmeyebilir. Toka kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Makaslı kriko aracı dengesizleştirebilir
Helezon yaylı süspansiyona sahip araçlarda gerekli vidalı veya şişe kriko yerine makaslı kriko bulunabilir. Yüksüz araç kaldırıldığında dengesizleşebilir. Kriko yanlış tipteyse değiştirilecektir.
Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir
Yanlış üretilmiş bir park mandalı kılavuz plakası, göstergeler Park konumunu gösterse bile Park'ın devreye girmesini engelleyebilir. Park freni olmayan eğimli bir yerde araç kayabilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler kılavuz plakasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri tokası sabitlenmeyebilir
Arka sol ikinci sıra emniyet kemeri tokası tam olarak sabitlenmeyebilir, bu nedenle bir yolcu düzgün şekilde bağlanamayabilir ve yaralanabilir. Yetkili servisler tokaları kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt deposu havalandırma borusu yerinden çıkabilir
Arızalı bir havalandırma borusu yerinden çıkarak borunun içine yakıt girmesine izin verebilir. Bu durum sürüş sorunlarına veya yakıtın yere ulaşmasına neden olabilir; tutuşturucu bir kaynak yakınındaki sızıntı yangına yol açabilir. Yetkili servisler yakıt depolarını değiştirecektir.
Yakıt deposunda gerilme çatlakları oluşabilir
Yakıt deposu bağlantı noktaları veya rakorları çevresinde gerilme çatlakları oluşabilir. Yakıt deposu gelişmiş bir tasarımla değiştirilecektir.
Arka yakıt hattı sürtünebilir ve sızıntı yapabilir
Arka yakıt hattı kablo demetlerine sürtünebilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir. Yakıt hattı değiştirilecek ve kablo demetinin güzergahı değiştirilecektir.
Plastik yakıt deposu çatlayabilir
Plastik yakıt deposundaki bir gerilme çatlağı büyüyebilir ve özellikle depo aşırı doldurulduğunda yakıt doldurulurken aracın altında yakıt görünmesine izin verebilir. Bir tutuşturucu kaynağın varlığında yakıt sızıntısı yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt deposunu değiştirecektir.
Fren modülatörü akışkan sızdırabilir
Fren modülatöründen kaynaklanan bir akışkan sızıntısı fren verimliliğini düşürebilir veya servis freninin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Fren modülatörüne daha dayanıklı valf kapakları takılacaktır.
Viraj sistemi pompasının cıvatası gevşeyebilir ve akışkan sızdırabilir
Pompa cıvatası gevşeyerek akışkan sızıntısına yol açabilir, motor bölmesini kirletebilir ve potansiyel olarak kaput altında bir yangına neden olabilir. Pompa bağlantısı sızıntılara karşı kontrol edilecek ve gerekirse cıvata belirtilen tork değerine sıkılacaktır.
Gaz kelebeği mili açık konumda takılı kalabilir
Gaz pedalından ayağın çekilmesi durumunda gaz kelebeği mili açık konumda takılı kalabilir. Gaz kelebeği gövdesi kalitesi onaylanmış bir parça ile değiştirilecektir.
ACE pompası cıvatası gevşeyebilir ve sıvı sızdırabilir
Aktif viraj dengeleme pompası cıvatası gevşeyerek sıvının sızmasına ve muhtemelen kaput altında yangına neden olabilir. Yetkili servisler sızıntı kontrolü yapacak; sızıntı yoksa cıvatayı yeniden sıkacak, varsa cıvata ve pulları değiştirecektir.
ABS modülatör cıvataları çatlayabilir
Esneme yapan valf kapakları, ABS modülatör tespit cıvatalarının çatlamasına neden olarak durma mesafesini uzatabilir, servis freninin tamamen devre dışı kalmasına ve potansiyel olarak kazaya yol açabilir. Yetkili servisler valf kapaklarını güçlendirecek ve cıvataları değiştirecektir.
Gaz kelebeği açık konumda takılı kalabilir
Gaz kelebeği açık konumda takılı kalabilir. Çözüm olarak gaz kelebeği gövdeleri kalite güvencesi sağlanmış ünitelerle değiştirilecektir.
Gaz kelebeği takılarak rölantiye dönmeyebilir
Gaz kelebeği aralıklı olarak takılıp motor devrinin beklenenden yüksek kalmasına neden olabilir. Rölantiye dönmezse sürücü aracı durdurmakta zorlanabilir ve kaza riski artabilir. Bayiler gaz kelebeği gövdesini değiştirecektir.
Park freni aracı eğimde tutamayabilir
El freni kolu hareketi tutarsız olabilir, bu nedenle fren eğimli bir yere park edildiğinde aracı etkili bir şekilde tutamayabilir. Etkilenen araçlar incelenecek ve gerekirse fren kampanaları içindeki mekanizma modifiye edilecektir.
Gaz teli aşınabilir ve motorun rölantiye dönmesini engelleyebilir
Hasarlı bir gaz teli aşınabilir ve pedal bırakıldığında motor hızının rölantiye dönmesini engelleyebilir. Tel kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Gaz teli aşınıp gaz kelebeğini açık konumda sıkıştırabilir
Bükülmüş bir gaz teli sürtünerek iç tellerini koparabilir. Gaz kelebeği açık kalabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kabloyu inceleyerek hasarlı olması durumunda ücretsiz olarak değiştirecektir.
ABS beklenmedik şekilde devreye girip duruş mesafesini uzatabilir
Bir ABS sensörünün kirlenmesi, kontrol ünitesinin sinyalini yanlış okumasına ve ABS'yi uygunsuz şekilde devreye sokmasına neden olabilir. Bu durum fren mesafesini beklenmedik şekilde uzatabilir. Yetkili servisler yeni bir kontrol ünitesini ücretsiz olarak takacaktır.
Vinç solenoidi aşırı ısınıp yangına yol açabilir
Güç kesme solenoidinde şasiye elektrik kaçağı oluşup solenoid aşırı ısınabilir ve yangına yol açabilir. Bayiler, solenoidi inceleyecek ve arızalıysa ücretsiz değiştirecektir.
Hidrolik boru pompa bağlantısından kırılabilir
Yüksek basınçlı hidrolik boru pompa bağlantısında kırılarak sıvı kaybına ve pompanın arızalanmasına yol açabilir. Yardımcı tahrik kayışı yerinden çıkabilir; bu da direksiyon desteğini, su pompasını, alternatörü ve klimayı devre dışı bırakabilir. Olağan dışı durumlarda sıvı tutuşup motor bölmesinde yangına neden olabilir. Dealer’lar yeni hidrolik boru takacak.
Şanzıman park kilidi arızalanabilir ve aracın kaymasına neden olabilir
Şanzıman yağındaki su park kilidi arızasına neden olarak el freni düzgün bir şekilde çekilmemişse aracın hareket etmesine ve kaza veya yaralanma riskine yol açabilir. Yetkili servisler park kilidini kontrol edecek, havalandırma borusunu yeniden konumlandıracak ve gerekirse sıvıyı test edip yıkayacaktır.
Motor avara kasnağı arızalanabilir
Motor avara kasnağı çatlayabilir ve V kayışını atarak hidrolik direksiyon, su pompası, alternatör, klima ve aktif viraj dengeleme fonksiyonlarının kaybına neden olabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş bir kasnak takacaktır.
Motor volanı çatlayabilir
Volandaki yüzey çatlakları yüksek yük altında ilerleyerek parçanın dağılmasına neden olabilir. Volan, kalite güvencesi sağlanmış bir parçayla değiştirilecektir.
Motor avara kasnağı arızalanabilir
Motor avara kasnağı çatlayabilir ve V kayışını atarak hidrolik direksiyon, su pompası, alternatör, klima ve aktif viraj dengeleme fonksiyonlarının kaybına neden olabilir. Yetkili servisler iyileştirilmiş bir kasnak takacaktır.
ACE yüksek basınç boruları çatlayıp sızıntı yapabilir
ACE yüksek basınç boruları çatlayıp sıvı sızdırabilir. Yeterli miktarda sıvı motor bölümündeki bir ateşleme kaynağına ulaşırsa tutuşabilir. Borular değiştirilecektir.
Hidrolik boru kırılabilir ve sızıntı yapabilir
Yüksek basınçlı bir hidrolik boru pompadan kırılabilir ve sıvı kaybına neden olabilir. Düşük sıvı seviyesi pompa arızasına, motor yardımcı fonksiyonlarının kaybına ve aşırı durumlarda motor bölmesi yangınına yol açabilir. Yetkili servisler yeni hidrolik borular takacaktır.
ABS röle kontakları yapışabilir
ABS rölesindeki yapışkan kontaklar, normal fren pedalı kullanımından sonra hafif bir kendi kendine frenlemeye neden olabilir. ABS rölesi değiştirilecektir.
ABS röle kontakları yapışabilir
ABS pompa rölesi kontakları kapalı konumda yapışabilir; bu durum kilitlenmeyi önleyici frenlemeyi durdurur ve bir saniyeden kısa süren istenmeyen frenlemeye neden olur. Yetkili servisler ABS rölesini değiştirecektir.
Hava yastığı istemsiz olarak açılabilir
Aralıklı bir elektrik arızası, hava yastığının istem dışı açılmasına neden olabilir. Hava yastığı devreye bir emniyet sigortası bağlantısı eklenecektir.
Hız sabitleyici kablosu hava yastığı kuplörünü aşırı ısıtabilir
Sürtünen bir hız sabitleyici kablosu direksiyon simidi döner kuplörünü aşırı ısıtabilir ve sürücü hava yastığını uyarı vermeksizin açarak potansiyel olarak kontrol kaybına neden olabilir. Yetkili servisler kuplörü aşırı ısınmadan korumak için sigortalı bir bağlantı kablosu (fusible link) takacaktır.
Ön sağ kapı düzgün kilitlenmeyebilir
Ön sağ kapı düzgün kilitlenmeyebilir. Çalışması kontrol edilecek ve modifiye edilmiş bir kilit vidası takılacaktır. Kontrol, mandalın sıkışabileceğini gösterirse, onarım metni başka bir onarımdan bahsetmemektedir.
Sağ ön kapı tam olarak kilitlenmeyebilir
Sağ ön kapı tam olarak kilitlenmeyebilir ve contalarından geri zıplayabilir. Beklenmedik bir şekilde açılarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler düzeltici donanım takacak ve diğer kapı kilitlerini kontrol edecektir.
Ön emniyet kemeri bağlantıları gevşeyebilir
Ön koltuk çerçevelerindeki gevşek emniyet kemeri bağlantıları yerinden çıkarsa kaza sırasında kemerin etkinliğini azaltabilir. Sabitleme cıvatalarının torku kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Aks mili somunları gevşeyebilir
Yanlış ebatlardaki somunlar gevşeyebilir ve aks millerinden birini veya ikisini sökerek araç kontrolünün kaybına neden olabilir. Yetkili servisler donanımı uygun teknik özelliklere sahip parçalarla değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.