Land Rover Defender geri çağırmaları
58 adet Land Rover Defender için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
İkinci sıra emniyet kemeri hatalı dikilmiş olabilir
Hatalı dikilmiş bir ikinci sıra emniyet kemeri bir çarpışmada yolcuyu düzgün bir şekilde tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kemer seri numarasını kontrol edip gerektiğinde kemeri ücretsiz olarak değiştirecektir.
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Elektriksel aşırı yük veya yazılım hatası DC-DC dönüştürücünün arızalanmasına neden olarak 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Hava yastığı soketindeki korozyon açılmayı engelleyebilir
Korozyon hava yastığı konektöründeki direnci artırarak sürücü hava yastığının çarpışma anında doğru açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Kayış avara kasnağı yağ sensörüne zarar verebilir
Yüksek burulma girdisinin ardından, kayış avara kasnağı aşırı dönebilir ve yağ basıncı ile sıcaklık sensörüne zarar verebilir. Bu durum motor yağı sızıntısına ve özellikle iki tekerlekli araçlar olmak üzere arkadan gelen yolçular için kayma tehlikesine yol açabilir. Avara kasnağı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı açılmayabilir
Sürücü hava yastığı konektöründeki sürtünme kaynaklı korozyon devre direncini artırabilir ve bir çarpışmada hava yastığının açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Konektör uçlarına koruyucu yağlayıcı jel uygulayın.
Yakıt deposu duvarı çok ince olabilir
Giriş çekvalfinin yakınındaki yakıt deposu duvarı tasarlanandan daha ince olabilir. Bir çarpışmada depo yeterli koruma sağlayamayabilir; bu da yakıt sızıntısı ve yangın riskini artırabilir. Yakıt deposu değiştirilecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak duman veya yangına yol açabilir ve yaralanma veya mal hasarı riski oluşturabilir. Yetkili satıcı aracı inceleyecek ve gerekirse batarya paketini değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı konnektörü korozyona uğrayabilir
Sürücü hava yastığı konnektörü korozyona uğrayarak hava yastığının amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler konnektör terminallerine ücretsiz olarak koruyucu yağlayıcı jel uygulayacaktır.
Yakıt deposu duvarları çok ince olabilir
Yakıt deposu çok ince duvarlarla üretilmiştir ve bir kazada yakıt sızdırarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt deposunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Yüksek elektrik talebi DC-DC dönüştürücüyü aşırı yükleyip devre dışı bırakabilir. Bu durum 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Sürüş gücünün kaybolması kaza riskini artırır. Yetkili servisler merkezi yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; nihai çözüm henüz hazır değildir.
Emniyet kemeri bağlantı braketi kaynak saplaması zayıf olabilir
Kirlenmiş malzeme, üçüncü sıra koltuğundaki alt emniyet kemeri bağlantı braketi kaynak saplamasının yeterince sağlam olmamasına yol açmış olabilir. Bir çarpışmada emniyet sistemi düzgün çalışmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Braket değiştirilecektir.
Üçüncü sıra emniyet kemeri ankrajında yetersiz kaynak bulunabilir
Üçüncü sıra alt emniyet kemeri ankraj braketinde yetersiz kaynak saplaması bulunabilir, bu nedenle kemer bir kaza anında yolcuyu uygun şekilde tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler braketi veya kaynak saplamasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt borusu amortisöre sürtünebilir ve sızıntı yapabilir
Alçak basınçlı yakıt borusu sağ arka amortisöre sürtünebilir, aşınıp delebilir ve sızıntı yapabilir. Yakıt borusu değiştirilecek, bir kelepçe takılacak ve boru güzergahı revize edilecektir.
Dinamik mod araç dengesini azaltabilir
Yanlış dinamik mod ayarları, yetersiz süspansiyon sertliğine ve denge kontrolüne yol açarak kontrolü kaybetme riskini artırabilir. Dinamik mod devre dışı bırakılacaktır.
Dokunmatik ekran karararak geri görüş kamerası görüntüsünü gizleyebilir
Orta konsoldaki dokunmatik ekran açılış sırasında karararak geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir ve sürücünün arka görüşünü azaltabilir; bu da çarpışma riskini artırır. Bayiler, dokunmatik ekran yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Kamera modülü aşırı ısınabilir ve görüntü vermeyi durdurabilir
Yakın alan algılama modülü aşırı ısınabilir ve geri görüş kamerası görüntüsü dahil çevre görüş kamerası görüntülenmesini engelleyebilir. Azalan görüş yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp motor bölmesine yağ sızdırabilir. Yağ sıcak motor veya egzoz parçalarına ulaşırsa yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler muhafazayı, yağ filtresini ve O-ring'leri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve sıcak motor bileşenleri üzerine basınçlı yağ sızdırarak olası bir yangına ya da yola dökülerek kayma tehlikesine yol açabilir. Muhafaza, filtre ve ilgili O-ringler değiştirilecektir.
Fren boruları yanlış bağlanmış olabilir
Fren boruları fren modülatörüne yanlış bağlanmış olabilir. Yetkili servisler boru güzergahını inceleyecek ve gerekirse düzeltecektir.
Yakıt enjektörü kelepçesi çatlayabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir
Çatlamış bir kelepçe, yakıt enjektörünün yerinden çıkmasına ve contanın arkasından yakıt sızdırmasına neden olabilir. Yakıt, sıcak motor parçalarına ulaşarak yangın çıkarabilir.
Hırsızlık riskini azaltmak için güvenlik yazılımı güncellemesi
Araç güvenliğini daha da artırmak ve hırsızlık riskini azaltmak için bir yazılım iyileştirmesi geliştirilmiştir. Yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Araç güvenlik yazılımı geliştirilecek
Araç güvenliğini daha da artırmak ve hırsızlık riskini azaltmak için bir yazılım iyileştirmesi uygulanacaktır.
Fren kaliperleri yerinden çıkabilir
Fren kaliperleri düzgün bir şekilde yeniden takılmamış olabilir ve yerinden çıkarak frenleme kabiliyetini düşürebilir ve tekerlek yapısına zarar verebilir. Yetkili servisler kaliperleri ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Motor çalışmayarak tahrik kaybına yol açabilir
Motor gerektiğinde çalışmayabilir ve araç elektrikli modda kalabilir. Akü araca artık güç sağlayamadığında araç beklenmedik şekilde yavaşlayabilir ve tahrik kaybı yaşanabilir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Ön aks muhafazası arızalanabilir
Ön aks muhafazası arızalanarak süspansiyonun çökmesine neden olabilir. Muhafazanın arızalanması durumunda porya grubu ile süspansiyonu yerinde tutmak için ek bir braket takılacaktır.
Üçüncü sıra koltuk mandalı düzgün çalışmayabilir
Üçüncü sıra koltuk mandalı düzgün çalışmayabilir; bir kaza durumunda yaralanma ihtimali göz ardı edilemez. Mandal kontrol edilecek; düzgün çalışmıyorsa koltuk iskeleti ve ilgili bileşenler değiştirilecektir.
Tıkalı yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir
Eksantrik mili taşıyıcısındaki eksik delinmiş bir yağ kanalı, yağ geçişini tıkayarak basınç kontrol valfinde yağ birikmesine ve dışarı sızıntıya veya hava emiş sistemine daha fazla yağ taşınmasına yol açabilir. Eksantrik mili taşıyıcısı incelenecek; hatalı işlenmişse değiştirilecek, bağlantılı parçaların da değiştirilmesi gerekebilir.
Su pompası tahrik kayışı kopabilir veya yerinden çıkabilir
Su pompası tahrik kayışı hasar görebilir, yerinden çıkabilir veya kopabilir; bu da motor içindeki soğutma sıvısı akışını durdurabilir. Motor soğutma sıvısı dirseği ve turboşarj besleme soğutma sıvısı borusu değiştirilecektir.
Ön stabilizatör yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir
Ön stabilizatör teknik özelliklere uymuyor ve araç için yetersiz kalabiliyor; bu da yol tutuşunu olumsuz etkileyerek kaza riskine yol açıyor. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Üçüncü sıra koltuk sırtlığı mandalı güvenli bir şekilde kilitlenmeyebilir
Üçüncü sıra koltuk sırtlığı mandalı düzgün kilitlenmeyebilir; bu da üst bağlantı kayışıyla sabitlenen çocuk koltuğunun dayanımını düşürür. Çocuk koltuğu kaza sırasında içindeki çocuğu gerektiği gibi tutamayabilir. Yetkili servisler koltuk iskeletini ve bileşenlerini gerektiğinde ücretsiz olarak inceleyip değiştirecektir.
Tıkalı yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir
Motor kam taşıyıcısındaki tıkalı bir yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir ve yağ bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın riskini artırabilir. Dealer’lar kam taşıyıcısını ve ilgili bileşenleri inceleyecek, gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri gergi tüpü hasarlı olabilir
Ön emniyet kemeri makarasına hasarlı bir tüp takılmış olabilir. Bayiler tüpü inceleyecek ve hasar tespit edilirse makarayı değiştirecektir.
Aks kaynağı kırılabilir ve flanş yerinden çıkabilir
Kusurlu bir aks kaynağı kırılabilir, mekanik dayanımı düşürebilir ve aks flanşının yerinden çıkmasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcıdan geri çağrılmasıdır.
Ön emniyet kemeri gergileri hasarlı olabilir
Hasarlı sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri gergileri, kemerlerin yolcuları çarpışma sırasında gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön yolcu koltuğunda doluluk algılama sensörü yok
Ön yolcu koltuğu, Yolcu Algılama Sensörü sistemi olmadan üretilmiştir. Koltuğa bir yolcu algılama sensörü takılacaktır.
Emniyet kemeri makarası çocuk koltuğunu erken serbest bırakabilir
Emniyet kemerinin otomatik kilitlemeli makarası erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk rayı uç durdurma braketi deforme olabilir
Ön koltuk rayı uç durdurma braketi deforme olabilir. Ön koltuk rayları modifiye edilmiş bir parça ile değiştirilecektir.
Kullanım kılavuzu yanlış çocuk koltuğu bağlantı bilgisi veriyor
Kullanım kılavuzu, üçüncü sıra koltuklarda üst tethere sahip LATCH çocuk koltuğu bağlama noktaları bulunduğunu yanlış bir şekilde belirtmektedir. Bir çocuk koltuğu yanlış sabitlenebilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Doğru bilgiler, kılavuza eklenmesi için araç sahiplerine ücretsiz olarak postayla gönderilecektir.
Ön koltuk rayı braketi deforme olabilir
Ön koltuk rayı uç durdurucu braketi deforme olarak koltuğun yerine kilitlenmesini engelleyebilir. Koltuk kaza sırasında hareket edebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön koltuk raylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka lambalar parlak ışığa maruz kaldıktan sonra arızalanabilir
Arka tarafa parlayan parlak ışığın tetiklediği bir voltaj dalgalanması sinyallerin, fren lambalarının ve stop lambalarının arızalanmasına neden olarak diğer sürücülerin görüşünü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler arka lamba gruplarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Güç aktarma sistemi yazılımı motorun stop etmesine neden olabilir
Güç aktarma sistemi kontrol modülü sürüş sırasında beklenmedik şekilde kapanarak motorun uyarısız stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme ile belirtilen bağlı teşhis fonksiyonları ücretsiz olarak devre dışı bırakılacaktır.
Egzoz iniş borusu bağlantı elemanları az sıkılmış olabilir
Egzoz iniş borusu ile katalitik konvektör arasındaki bağlantı elemanları teknik özelliklere göre sıkılmamış olabilir. Bağlantı incelenecek ve eksikse bağlantı elemanları sıkılacak veya değiştirilecektir.
Ön fren borusu aşınarak sıvı kaybedebilir
Sürtünme bir ön fren borusuna zarar verebilir ve ani fren hidroliği kaybına, daha uzun duruş mesafelerine ve azaltılmış fren performansına neden olabilir. Yetkili servisler belirtilen boşlukları kontrol edecek ve hasarlı ön fren borularını değiştirecektir.
Tekerlek göbeği cıvataları kırılıp aracı kararsız hale getirebilir
Şartname dışı tekerlek göbeği cıvataları kırılıp gürültüye, titreşime veya tekerlek kilitlenmesine neden olabilir; göbek ayrıca güvenliğini yitirerek aracı kararsız hale getirebilir. Tüm ön ve arka göbek bağlantıları, arızalı cıvatalardan zarar gören bileşenlerle birlikte değiştirilecektir.
Ön aks borusu kırılıp tekerlek yerinden çıkabilir
Ön aks borusu zamanla kırılarak tekerlek ve porya grubunun yerinden çıkmasına yol açabilir. Boru kırılırsa grubu yerinde tutmak için ek braketler takılacaktır.
Ön aks borusu kırılabilir
Ön aks borusu zamanla kırılabilir. Arıza tespit edilmezse tekerlek ve poyra grubu yerinden çıkabilir ve kaza riskini artırabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Emniyet kemeri bağlantı braketi arızalanabilir
Hidrojen gevrekleşmesi, bağlantı braketi cıvatalarının veya saplamalarının arızalanmasına yol açabilir. Braketler gevşeyebilir ya da yerinden çıkabilir; çarpışma sırasında yolcuları emniyet kemeri olmadan bırakabilir. Emniyet kemeri bağlantı braketleri değiştirilecektir.
Yağ kaçağı park freni verimini azaltabilir
Aktarma kutusu çıkış mili teknik şartnameye uygun olmayabilir; bu durum yağın park freni kampanasına sızarak balataları kirletmesine yol açabilir. Tahrik flanşı temizlenip yeniden sızdırmaz hâle getirilecek, kirlenmiş balatalar değiştirilecektir.
El freni etkisiz hale gelebilir
Yanlış monte edilmiş transfer kutusu çıkış mili keçesi, yağın fren balatalarını kirletmesine izin vererek el freni verimliliğini düşürebilir. Keçe incelenecek ve gerekirse değiştirilecek; arka plaka ve kampana yağından arındırılacak ve balatalar değiştirilecektir.
Fren modülatörü akışkan sızdırabilir
Fren modülatöründen kaynaklanan bir akışkan sızıntısı fren verimliliğini düşürebilir veya servis freninin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Fren modülatörüne daha dayanıklı valf kapakları takılacaktır.
Ön fren hortumu lastik tarafından aşındırılabilir
Ön sol lastik fren hortumuna sürtünebilir ve dış kaplamasını aşındırarak potansiyel olarak fren hidroliği sızıntısına neden olabilir. Yetkili servisler hortum boşluğunu kontrol edecek ve aşınma veya sınırlı boşluk varsa hortumu değiştirecektir.
Ön koltuk arkalığı kilitlenmeyebilir
Yatırma kolu kullanıldıktan sonra ön koltuk kilitlenmeyebilir, bu nedenle ani duruşta arkalığı öne doğru katlanabilir. Kol ve mandallama mekanizması kontrol edilecek ve mekanizma sıkışırsa yeni bir koltuk iskeleti takılacaktır.
Motor volanı çatlayabilir
Volandaki yüzey çatlakları yüksek yük altında ilerleyerek parçanın dağılmasına neden olabilir. Volan, kalite güvencesi sağlanmış bir parçayla değiştirilecektir.
Akü tehlikeli madde etiketi eksik
Akü uyarı etiketi eksik olduğundan hatalı kullanım yaralanmaya yol açabilir. Araç sahiplerine posta yoluyla etiket ve yerleştirme talimatları gönderilecek veya etiketi yetkili servise ücretsiz taktırabilecekler.
Aks mili somunları gevşeyebilir
Yanlış ebatlardaki somunlar gevşeyebilir ve aks millerinden birini veya ikisini sökerek araç kontrolünün kaybına neden olabilir. Yetkili servisler donanımı uygun teknik özelliklere sahip parçalarla değiştirecektir.
Sertifikasyon etiketlerinde yanlış değerler yazabilir
Sertifikasyon etiketlerindeki yanlış araç ağırlık değerleri ile lastik veya jant özellikleri aşırı yüklemeye ve araç kontrolü sorunlarına yol açabilir. Yanlış etiketler düzeltilmiş etiketlerle değiştirilecektir.
Cam veya açılır tavan anahtarı çalışmaya devam edebilir
Elektrikli cam veya açılır tavan mandal anahtarı, üzerindeki basınç kalktıktan sonra da etkin kalabilir; cam veya tavan hareket etmeyi sürdürerek bir yolcuyu yaralayabilir. Elektrikli cam ve açılır tavan anahtarlarındaki kusurlu parçalar değiştirilecektir.
Klima yardımcı yakıt deposu yerinden çıkabilir
Hatalı bir montaj, klima yardımcı yakıt deposunun otobüsten ayrılmasına izin verebilir ve yangın potansiyeli oluşturabilir. Çözüm, ayrılmayı önlemek için yakıt deposunu ve braketi modifiye etmektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.