Lamborghini Aventador geri çağırmaları
16 adet Lamborghini Aventador için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eşanjör yağ hattı vidaları gevşek olabilir
Eşanjör yağ hattı vidaları düzgün sıkılmamış olabilir. Besleme ve dönüş hattı montajı kontrol edilecek ve gerekirse yeniden işlenecektir.
Gevşek yağ hattı vidaları sızıntılara ve yangına yol açabilir
Uygun şekilde sıkılmamış ısı eşanjörü yağ hattı vidaları, hatların yerinden çıkmasına ve sıcak bileşenler üzerine yağ sızdırmasına izin vererek yangın riskini artırabilir. Yetkili servis bağlantıları inceleyip gerekiyorsa ücretsiz olarak onaracaktır.
Tekerlek merkezleme burçları gevşeyebilir
Tekerlek merkezleme burçları gevşeyebilir. Merkez kilitler ve tahrik pimleri, Loctite kapsülleri takılmış parçalarla değiştirilecektir.
Kaput menteşe vidaları gevşeyebilir
Kaput menteşe vidalarındaki sıkılık kaybı kaputun kilidinin açılmasına neden olabilir. Vidalar diş kilidine sahip olanlarla değiştirilecektir.
Kaput menteşesi vidaları gevşeyebilir
Kaput menteşesi vidaları gevşeyerek kaputun kilidinden kurtulmasına ve yüksek hızda yerinden çıkmasına yol açabilir. Yerinden çıkan kaput yolda tehlike oluşturabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler vidaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön süspansiyon ankraj cıvatası az sıkılmış olabilir
Ön şasi süspansiyon kolu ankraj cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir. Aracı sürmeyin. Ön süspansiyon şasisini inceleyin ve gerekirse değiştirin.
Ön süspansiyon kolu bağlantı cıvatası gevşek olabilir
Hasarlı şasi dişleri, ön süspansiyon kolu bağlantı cıvatasının yeterince sıkılamamasına yol açabilir. Bağlantı çökerek araç kontrolünün kaybedilmesine ve yaralanma veya kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler ön şasiyi inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
İç kapı kolu kapının kilidini açmayabilir
İç kapı kolu mekanizması arızalanarak kapının içeriden kilidinin açılmasını engelleyebilir. Geri çağırma kapsamında iç kapı kolunun tamamı değiştirilir.
İç kapı kolu arızalanabilir
İç kapı kolu mekanizması arızalanarak bir acil durumda kapının içeriden açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kolu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor durmaya yavaşlarken stop edebilir
Belirli sürüş koşullarında, bir durmaya yaklaşırken gaz pedalının bırakılması motorun uyarı vermeden stop etmesine neden olabilir. Güncellenmiş motor yazılımı ücretsiz olarak yüklenecektir.
Motor, durmak için yavaşlarken stop edebilir
Motor yönetim yazılımı, durmak için yavaşlarken motorun stop etmesine izin verebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler motor yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren diski merkezleme cıvataları gevşeyebilir
Fren disklerini tekerlek göbeğine bağlayıp merkezleyen cıvatalar zamanla gevşeyebilir; bu da tekerleğin yerinden çıkmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler cıvataları diş kilitleme sıvısı uygulanmış olanlarla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vites küçültürken motor stop edebilir
Şanzıman otomatik olarak vites küçültürken gaz pedalı 2000 rpms değerinin altında bırakılırsa motor stop edebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler güncellenmiş motor yazılımını ücretsiz olarak yükleyecektir.
Yakıt buharı yangın riski oluşturabilir
Depo aşırı doldurulduğunda ve belirli kullanım koşullarında yakıt karbon kanisterine ulaşabilir ve yakıt buharı sistemini etkileyebilir. Buhar daha sonra sıcak gazlarla temas ederek yangın riski oluşturabilir. Yakıt buharı emisyon sistemi iyileştirilecektir.
Yakıt sıcak egzoza temas ederek yangına yol açabilir
Bazı sürüş koşullarında depo doluyken benzin egzoz sistemine temas ederek yangın riskini artırabilir. Bayiler yakıt deposunun buharlaşma emisyonu sistemini ücretsiz iyileştirecektir.
Farların dikey ayarı yapılamayabilir
Farların yatay ayarı yapılabilirken dikey ayarı yapılamayabilir; bu durum görüşü azaltabilir veya karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırarak kaza riskini artırabilir. Bayiler dikey ayar özelliğini etkinleştirip yatay ayar özelliğini ücretsiz devre dışı bırakacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.