KTM X-Bow

KTM X-Bow nedir?

KTM X-Bow, açık kokpitli ve karbon fiber monokok gövdeli, 2 kişilik bir spor otomobildir. Sadeleştirilmiş yapısı ona yarış otomobili hissi verirken, kompakt boyutları ve odaklı tasarımı onu geleneksel yol otomobillerinden ayırır. X-Bow, Avusturyalı üreticinin motosiklet kimliğini spor otomobillere taşıyan ilk 4 tekerlekli aracıdır.

KTM, Dallara, Audi ve KISKA ile birlikte geliştirdiği üretim X-Bow'u 2008'de tanıttı. İlk açık tasarıma daha sonra kapalı gövdeli yol versiyonları ve pist odaklı modeller eklendi; karbon fiber yapı ve kompakt spor otomobil karakteri korundu.

Motorlar ve güç

Avrupa Birliği tescil serisinde X-Bow, 2.0 ile 2.5 litre arasında değişen benzinli motorlarla listeleniyor. Resmî güç değerleri 177 kW (241 PS) ile 368 kW (500 PS) arasında. Seride hem 2.0 litrelik hem de 2.5 litrelik versiyonlar bulunuyor; en yüksek güç değerine 2.5 litrelik versiyon ulaşıyor.

KTM X-Bow ne kadar ekonomik?

AB'de listelenen en düşük resmî tüketim değeri, WLTP testine göre 9,1 L/100 km. AB serisi benzinli versiyonlardan oluşuyor ve 2010'dan 2025'e kadar toplam 760 tescil kaydedildi.

Tüketim sonuçları test prosedürüne göre değişir: Avrupa'da WLTP, daha eski bazı değerlerde ise NEDC kullanılır; ABD'de EPA değerleri, Kanada'da ise 5-cycle testi uygulanır. Bu yöntemler nedeniyle farklı pazarlara ait değerleri doğrudan karşılaştırmak zordur.

KTM X-Bow nerelerde satıldı?

X-Bow, 2010'dan 2025'e kadar Avrupa Birliği tescil verilerinde yer alıyor ve listede 20 versiyon bulunuyor. En çok tescil edilen model, 220 kW (299 PS) gücündeki 2.0 litrelik benzinli versiyon oldu; 2018'de 110 tescil kaydedildi. Öne çıkan diğer modeller arasında 2010'dan bir 2.0 litrelik benzinli versiyon (106 tescil) ile 368 kW (500 PS) gücündeki 2.5 litrelik benzinli versiyon (2023'ten 2025'e kadar 79 tescil) yer aldı.