Kia Sportage geri çağırmaları
54 adet Kia Sportage için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gösterge paneli sıfırlanabilir veya yeşil bir görüntü verebilir
Gösterge paneli araç çalıştırıldıktan sonra yavaş yanıt verebilir. Bu sırada sinyal lambasının kullanılması gösterge panelinin sıfırlanmasına veya Kör Nokta Görüş Monitörü görüntüsünün yeşile dönmesine neden olabilir. Kablosuz veya yetkili servis aracılığıyla yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak hız, lastik basıncı veya uyarı lambaları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Ekran yazılımı kablosuz olarak veya yetkili bayi tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Çekme demiri kablo demeti modülü gösterge ekranı arızasına neden olabilir
Çekme demiri kablo demeti kontrol modülündeki bir yazılım hatası, hız veya uyarılar gibi güvenlik bilgilerini gizleyerek gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vakum pompası hasarı fren mesafesini artırabilir
Eksantrik mili arızası motor vakum pompasına zarar verebilir. Bu durumda fren pedalına basmak zorlaşabilir ve fren mesafesi ile kaza riski artabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılıyor.
Vakum pompası tahrik dişlisi zarar görebilir
Motorun ilk çalıştırılması sırasındaki yüksek tork, vakum pompası tahrik dişlisine zarar verebilir. Pompa arızalanırsa, fren pedalına basmak için daha fazla kuvvet gerekebilir. Motor kontrol ünitesi, çalıştırma sırasındaki yükü azaltacak şekilde güncellenecektir.
Fren kontrol ünitesi aşırı ısınabilir
Hidrolik elektronik kontrol ünitesinde dahili sızıntı meydana gelebilir ve bu durum elektriksel kısa devreye yol açabilir. Aşırı durumlarda aşırı ısınarak kaput altında yangın riskine sebep olabilir. Sigorta kutusu sigortaları daha düşük değerde olanlarla değiştirilecektir.
Elektrikli direksiyon devre kartı kısa devre yapabilir
Elektrikli direksiyon devre kartı kısa devre yaparak direksiyon desteğinin kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler elektrikli direksiyon güç ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tavan çıtası gevşeyip yerinden çıkabilir
Tavan çıtası gevşeyip yerinden ayrılarak yolda tehlike yaratabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bunu kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecek veya sabitleyecektir.
Tıkanmış pompa filtresi durma mesafesini artırabilir
Tıkanmış tandem pompa filtresi vakum pompasının yağsız kalmasına ve arızalanmasına neden olarak fren desteğini ortadan kaldırabilir ve durma mesafesini artırabilir. Filtre çıkarılacak ve pompa kontrol edilecek; hasarlı pompa veya tahrik kayışı değiştirilecektir.
HECU kısa devre yapıp yangına neden olabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Hidrolik Elektronik Kontrol Ünitesi (HECU) elektrik kısa devre yaşayabilir ve park halindeyken veya sürüş sırasında potansiyel olarak motor bölmesi yangını başlatabilir. Onarılana kadar aracı dışarıda ve yapılardan uzakta park edin. Yetkili servisler HECU sigortasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ pompası kontrol ünitesi aşırı ısınabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Idle Stop & Go yağ pompası kontrol ünitesindeki hasarlı elektrik bileşenleri pompanın aşırı ısınmasına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Onarım yapılana kadar araç sahiplerinin araçlarını dışarıda ve yapılardan uzakta park etmeleri tavsiye edilir. Yetkili servisler kontrol ünitesini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli başlatılamayabilir
Gösterge paneli yazılımı ile marş sırasındaki elektriksel gürültünün birleşimi panelin hatalı başlatılmasına neden olabilir. Dijital gösterge paneli yazılımı yükseltilecektir.
Fren hidrolik takviyesi fren desteğinin kaybolmasına neden olabilir
Fren hidrolik takviyesi diyaframı hizadan çıkabilir ve vakum sızıntısına neden olarak hidrolik fren desteğini azaltabilir. Bu durum durma mesafesini ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren hidrolik takviyesini inceleyip gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Araç çalıştırıldığında gösterge paneli bilgileri görüntülemekte başarısız olabilir, bu da lastik basıncını, uyarıları ve ikaz ışıklarını gizleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler panel yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
HECU devresi kısa devre yapıp aşırı akım çekebilir
Hidrolik elektronik kontrol ünitesindeki bir devre kısa devre yaparak aşırı akıma neden olabilir. Bağlantı kutusundaki sigortalar daha düşük akım değerine sahip olanlarla değiştirilecektir.
Yan perde hava yastıkları burulmuş olabilir
Yan perde hava yastıkları montaj sırasında burulmuş ve düzgün açılmayacak şekilde takılmış olabilir; bu durum yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar hava yastıklarını inceleyip gerekirse yeniden takacaktır. İşlem ücretsizdir.
HECU motor bölmesinde yangına yol açabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Araç park halindeyken veya sürüş sırasında hidrolik elektronik kontrol ünitesinin çevresinde yangın çıkabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer’lar HECU’yu, kablo demetini ve sigortaları inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir. Onarım yapılana kadar aracı binalardan ve diğer araçlardan uzakta, açık alana park edin.
Çeki demiri kablo tesisatı kısa devre yapabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Çeki demiri kablo tesisatının devre kartında biriken kir ve nem kısa devreye ve yangına yol açabilir. Onarım yapılana kadar aracı binalardan uzakta ve açık alana park edin. Bayiler sigortayı ve/veya kablo tesisatı modülünü inceleyip gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Alternatör kutup başı somunu gevşeyebilir
Alternatörün akü pozitif kutup başı somunu gevşeyerek motorun stop etmesine veya elektrik dalgalanmasına neden olabilir. Motorun stop etmesi kaza riskini, elektrik dalgalanması ise yangın riskini artırabilir. Bayiler somunu inceleyip gerekirse ücretsiz sıkacaktır.
Fren kontrol ünitesi kısa devreye yol açabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Hidrolik elektronik kontrol ünitesi arızalanarak motor bölmesinde yangın başlatabilecek bir kısa devreye neden olabilir. Onarım yapılana kadar araç sahiplerine aracı açık alana ve yapılardan uzağa park etmeleri tavsiye edilir. Bayiler kontrol ünitesinin devre kartı için yeni bir sigortayı ücretsiz takacaktır.
HECU elektrik devresi kısa devre yapabilir
HECU elektrik devresindeki bir kısa devre aşırı akıma neden olabilir. Yeni sigortalar takılacak; elektronik park frenine sahip araçlara ayrıca bir yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Fren kontrol ünitesinde kısa devre yangına yol açabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Hidrolik fren kontrol ünitesi devresinde kısa devre meydana gelerek motor bölmesinde yangına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler belirli sigortaları değiştirecek ve elektronik park frenli araçlarda fren kontrol yazılımını güncelleyecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Fren hidroliği kirlenmiş olabilir
Yanlış hidrolik ile takviye yapılması fren hidroliğini kirletebilir. Fren ana merkezi değiştirilecek ve fren hidroliği yenilenecektir.
Motor bölmesinde yangın çıkabilir
Sürüş sırasında motor bölmesinde yangın çıkabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler yakıt veya yağ sızıntılarını kontrol edecek, motoru test edecek, motor değişimi dahil gerekli onarımları yapacak ve algılama yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Karter sızıntı yapabilir ve motora zarar verebilir
Karter sızıntı yapabilir ve yağ kaybı motora zarar verebilir. Motor hasarı aracın stop etmesine veya yangına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yağ basınç müşirini değiştirecek ve karteri inceleyerek gerekirse ücretsiz olarak yenileyecektir.
Yüksek basınçlı yakıt borusu sızıntı yapabilir
Yüksek basınçlı yakıt borusu zarar görmüş, yanlış hizalanmış veya yanlış sıkılmış olabilir; bu da yangın riskini artırabilecek yakıt sızıntısına neden olur. Yetkili servisler boruyu kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor yatakları erken aşınabilir
İşleme hataları motor yataklarının erken aşınmasına neden olabilir; bu durum motoru kitleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor tertibatını kontrol edecek ve gerekirse motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
Römork fren lambaları sürekli yanabilir
Römork çeki demiri modülündeki bir arıza, römork fren lambalarının sürekli yanık kalmasına neden olarak diğer sürücülerin kafasını karıştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler, römork çeki demiri tesisatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su HECU’da korozyona ve kısa devreye neden olabilir
Su HECU devre kartına ulaşarak konnektör pimlerinde korozyona ve kısa devreye neden olabilir; bu durum motor bölmesinde yangın riskini artırır. Dealer’lar pimleri inceleyip kapağı veya korozyon varsa HECU’yu ve kapağı ücretsiz değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı aralıklı olarak arızalanabilir
Fren lambası anahtarı aralıklı olarak arızalanarak fren lambalarının yanmasını engelleyebilir ve dururken diğer sürücüleri uyarmayı zorlaştırabilir. Bayiler anahtarı ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri gergisi çarpışmada çalışmayabilir
Gergi çarpışma sırasında doğru çalışmayarak ek yaralanmalara yol açabilir. Gergi kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Lastik basıncı etiketi yanlış bilgi gösterebilir
Sertifikasyon etiketi lastik basıncını doğru değerden 1 veya 2 psi düşük gösteriyor. Yetersiz şişirilmiş lastikler erken aşınabilir ve kaza riski artabilir. Bayiler etiketi düzeltecek ve araç kullanım kılavuzu için ücretsiz bir çıkartma sağlayacaktır.
Fren lambası müşürü arızası fren lambalarını etkileyebilir
Fren lambası müşüründeki karbonlaşmış kontaklar fren lambalarının aralıklı çalışmasına ve ESC'yi, hız sabitleyiciyi, otomatik araçlarda vites seçimini ve motor kontrol lambasını etkilemesine yol açabilir. Müşür değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Arızalı bir anahtar fren lambalarının yanmasını engelleyebilir, hız sabitleyicinin devreden çıkmasını önleyebilir, düğmeyle çalıştırmayı veya vites kilidini etkileyebilir ya da ESC uyarı lambasını yakabilir. Fren pedalına basılmadan vites kolu Park konumundan çıkabilir ve aracın istemeden hareket etme riski doğabilir. Bayiler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren lambaları çalışmayabilir
Arızalı bir müşür, fren pedalına basıldığında fren lambalarının çalışmasını engelleyebilir. Fren lambası müşürü değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri tokaları bir çarpışmada açılabilir
Ön emniyet kemerleri doğru şekilde kilitlenmeyebilir ve bir çarpışma sırasında açılabilir. Yetkili servisler her iki ön emniyet kemeri bağlantı kolunu da değiştirecektir.
Fren müşürü arızalanabilir
Arızalı bir fren müşürü fren lambalarının çalışmasını engelleyebilir veya açık bırakabilir, Park konumundan çıkışı etkileyebilir, denge kontrolü uyarı lambasını yakabilir veya fren yapıldığında hız sabitleyicinin devre dışı kalmasını önleyebilir. Bu arızalar bir kazaya yol açabilir. Yetkili servisler müşürü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma fanı kanatları kırılabilir
Plastik soğutma fanı kanatları kırılarak soğutma sistemine veya hortumlara zarar verebilir; bu durum motorun aşırı ısınmasına ve muhtemelen arızalanmasına yol açabilir. Soğutma fanı, değiştirilmiş bir üniteyle değiştirilecektir.
Soğutma fanı kanatları çatlayıp kopabilir
Tekrarlanan ısı kaynaklı eğilme, soğutma fanı kanatlarının çatlamasına ve koparak yaralanma riski oluşturmasına yol açabilir. Bayiler, fanı geliştirilmiş malzemeden üretilmiş bir fanla değiştirecektir.
Park freni devreye girmeyebilir veya bırakmayabilir
Hatalı üretilmiş bir kilitleme mandalı, park freninin uyarı vermeden devreye girmemesine veya bırakmamasına neden olabilir. Park freni kol grubu değiştirilecektir.
El freni mandal dişleri hasar görebilir
Arızalı bir mandal tırnağı el freni kolu dişlerine zarar vererek frenin devreye girmesini engelleyebilir veya serbest kalmasına neden olabilir. Park halindeyken araç kayabilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler el freni kolu tertibatını değiştirecektir.
Yakıt deposundan yakıt sızabilir
Depo doluyken yakıt, dahili bir buhar odasına sızabilir. Motor stop edebilir, yakıt doldurmak zorlaşabilir ve yakıt aracın dışına sızarak bir tutuşturucu kaynakla karşılaşması durumunda potansiyel olarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler depoyu ve aktif karbon kutusunu kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Frenler aniden tutabilir
Elektronik stabilite programı kontrol ünitesindeki yanlış mantık, frenlerin aniden tutmasına neden olabilir. Kontrol ünitesi yeniden programlanacaktır.
Denge kontrolü beklenmedik şekilde fren uygulayabilir
Aşırı hassas bir yalpa hızı sensörünün yanlış kalibre edilmesi, denge kontrolünün motor gücünü azaltmasına ve sürüş sırasında beklenmedik şekilde fren uygulamasına yol açabilir. Bu durum kontrol kaybına ve kazaya neden olabilir. Bayiler denge kontrol ünitesini ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Ön emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir
Ön toka, kilitlenmemiş olmasına rağmen kilitlenmiş gibi ses çıkarabilir ve gerilim uygulandığında dilin çıkmasına izin verebilir. Yetkili servisler her iki ön emniyet kemeri tokasını da değiştirecektir.
Direksiyon mili cıvataları yanlış sıkılmış olabilir
Direksiyon ara mili sabitleme cıvataları yanlış sıkılmış olabilir. Cıvatalar teknik özelliklere göre yeniden sıkılacaktır.
Ön emniyet kemeri tokaları güvenli şekilde kilitlenmeyebilir
Ön emniyet kemeri tokaları düzgün kilitlenmeyebilir ve çarpışmada ayrılabilir. Ön emniyet kemerleri, iyileştirilmiş tokalara sahip kemerlerle değiştirilecektir.
Emniyet kemeri tokası sahte kilitlenme yapabilir
Emniyet kemeri tokası kilitlenmemişken kilitlenmiş gibi görünebilir, bu da kaza anında yolcunun kartsız kalmasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Geri çağırma metninde bir onarım belirtilmemektedir.
Yanlış takviye şeması hatalı bağlantılara yol açabilir
Kılavuzdaki şema, takviye kablolarının yanlış akü kutuplarına bağlandığını göstermektedir. Buna uymak akünün patlamasına ve etraftakileri ciddi şekilde yaralamasına neden olabilir. Araç sahiplerine kılavuza yapıştırmak üzere doğru illüstrasyonu içeren bir etiket gönderilecektir.
Motor hareketi elektriksel konnektörleri gevşetebilir
Motor hareketi kabloları çekebilir ve konnektörleri gevşetebilir; bu durum devreyi kesintiye uğratarak motorun stop etmesine potansiyel olarak yol açabilir ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler konnektörleri yaylı klipslerle sabitleyecek ve kablo demetine bir ekleme lehimleyecektir.
Direksiyon mafsalı yakınında fren borusu sızıntı yapabilir
Direksiyon mili mafsalı bir fren borusuna temas ederek sıvı sızıntısına yol açabilir, bu da potansiyel olarak arka fren kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler parçaları inceleyecek ve gerekirse aralarındaki boşluğu artıracaktır.
Arka bagaj kapağı kilidi kapıları beklenmedik şekilde açabilir
Arka bagaj kapağı kilit silindirindeki arızalı bir mikro şalter, elektrikli kapı kilitlerinin beklenmedik bir şekilde açılmasına neden olarak istenmeyen girişlere karşı korumayı azaltabilir. Yetkili servisler bagaj kapağı kilit açma devresinde değişiklik yapacaktır.
Gaz pedalı takılabilir veya sıkışabilir
Gaz pedalı takılarak veya sıkışarak gaz kelebeğini kısmen açık tutabilir ve aracın kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler pedal tertibatını değiştirecek.
Arka aks somunları gevşeyebilir veya düşebilir
Gerekenden az torklanmış arka aks somunları gevşeyebilir veya düşebilir; bu da yağın fren balatalarına ulaşmasına, arka frenlerin zarar görmesine veya bir tekerlek ile aks milinin araçtan ayrılmasına neden olabilir. Yetkili servisler aks bilyası keçe tutucu somunlarını kontrol edip yeniden torklayacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.