Kia Sedona geri çağırmaları
33 adet Kia Sedona için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vites kolu kilitlenmeyebilir
Vites kolu grubu bileşenlerindeki arıza kolun kilitlenmesini engelleyebilir. Bu, aracın kaymasına ve çarpışma veya yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler bileşenleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Airbag kontrol ünitesi airbagleri devre dışı bırakabilir
Airbag kontrol ünitesinin kapağı, devre kartındaki bir devreye hasar vererek airbagleri devre dışı bırakabilir; bu durumda airbagler kaza anında açılmayabilir. Bayiler üniteyi inceleyerek yazılımını güncelleyecek veya gerekirse değiştirecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Sinyal yanlış yönde çalışabilir
Yazılım çok işlevli anahtar sinyallerini yanlış okuyup sinyali sürücünün istediği yönün tersine çalıştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler Smart Junction Box yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Su veya yağ HECU'da kısa devreye neden olabilir
Zamanla hidrolik elektronik kontrol ünitesine su veya yağ girebilir ve elektriksel kısa devreye neden olabilir. Kontak kapalıyken üniteyi izole etmek için bir röle takılacaktır.
Alternatör kutup başı somunu gevşeyebilir
Alternatör akü kutup başı somunu gevşeyerek elektrik arkına ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar somunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz sıkacaktır.
Yakıt rayı çatlayabilir
Isı, yakıt rayının çatlamasına ve yakıt sızdırmasına neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
ABS modülündeki nem elektriksel kısa devreye neden olabilir
ABS modülüne nem girebilir ve elektriksel kısa devreye neden olarak araç kapalıyken bile motor bölmesinde yangın çıkarabilir. Yetkili servisler ana sigorta kutusuna ücretsiz olarak bir röle takacaktır.
Orta emniyet kemeri tokası yanlış tarafta olabilir
İkinci sıra orta emniyet kemeri tokası yanlış tarafa takılmış olabilir; bu da 3 noktalı kemerin doğru kullanılmasını engelleyerek bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler montajı kontrol edecek ve gerekirse tokayı doğru şekilde yeniden takacaktır; işlem ücretsizdir.
Ön yolcu koltuğu kablo demeti kopabilir
Ön yolcu koltuğunun altındaki kablo demeti zamanla kopabilir. Çocuk koltuğunda bir çocuk oturuyorsa, bir kazada yolcu hava yastığı açılabilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler kablo demeti klipsini sökecek ve kablo demeti hasar görmüşse koltuk minderini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi hava yastıklarının devreye girmesini önleyebilir
Hava yastığı kontrol ünitesi bir çarpışma sırasında kısa devre yaparak ön hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergilerinin devreye girmesini engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler bir uzatma kablo demeti kiti takacaktır; belirli araçlarda önce kontrol ünitesinin parça numarasını kontrol edeceklerdir.
Elektrikli sürgülü kapı engelle karşılaştığında geri hareket etmeyebilir
Elektrikli sürgülü kapı, bir engelle karşılaştığında geri hareket etmeyebilir ve bir yolcunun üzerine kapanarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kapı modülü yazılımını ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
İkincil kaput mandalı arızalanabilir
Korozyon, ikincil kaput mandalının açık kalmasına neden olabilir. Kaput tamamen kilitlenmemişse, sürüş sırasında açılabilir ve sürücünün görüşünü kapatabilir. Kaput kilidi değiştirilecektir.
İkincil kaput mandalı kilitlenmeyebilir
İkincil kaput mandalı sıkışabilir ve kilitlenmeyebilir. Ana mandal serbest kalırsa kaput sürüş sırasında açılabilir ve kaza riski artabilir. Dealer'lar mandalı ücretsiz değiştirecek veya temizleyip yağlayacaktır.
Ön alt salıncaklar korozyon nedeniyle kırılabilir
Tuzlu suya maruz kalmak ön alt salıncaklarda korozyona ve kırılmaya yol açabilir; bu da araç kontrolünün kaybedilmesine ve kazaya neden olabilir. Dealer'lar bazı araçlardaki salıncakları, diğer araçlardakileri ise ücretsiz değiştirecek veya korozyon önleyici kaplama uygulayacaktır.
Ön süspansiyon kolları paslanıp kırılabilir
Yetersiz kaplama, ön alt kolların paslanıp zayıflamasına ve kolun kırılmasına yol açabilir. Kollar kontrol edilip ölçülecek; çelik yeterince kalınsa boşluk koruyucu mum uygulanacak, değilse kollar değiştirilecektir.
Ön alt salıncaklar korozyondan dolayı kırılabilir
Tuzlu ortamlardan kaynaklanan korozyon ön alt salıncağın kırılmasına neden olarak kontrol kaybına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler salıncakları inceleyip paslanmaz koruma uygulayacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren lambası müşürü arızası fren lambalarını etkileyebilir
Fren lambası müşüründeki karbonlaşmış kontaklar fren lambalarının aralıklı çalışmasına ve ESC'yi, hız sabitleyiciyi, otomatik araçlarda vites seçimini ve motor kontrol lambasını etkilemesine yol açabilir. Müşür değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Arızalı bir anahtar fren lambalarının yanmasını engelleyebilir, hız sabitleyicinin devreden çıkmasını önleyebilir, düğmeyle çalıştırmayı veya vites kilidini etkileyebilir ya da ESC uyarı lambasını yakabilir. Fren pedalına basılmadan vites kolu Park konumundan çıkabilir ve aracın istemeden hareket etme riski doğabilir. Bayiler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren lambaları çalışmayabilir
Arızalı bir müşür, fren pedalına basıldığında fren lambalarının çalışmasını engelleyebilir. Fren lambası müşürü değiştirilecektir.
Fren müşürü arızalanabilir
Arızalı bir fren müşürü fren lambalarının çalışmasını engelleyebilir veya açık bırakabilir, Park konumundan çıkışı etkileyebilir, denge kontrolü uyarı lambasını yakabilir veya fren yapıldığında hız sabitleyicinin devre dışı kalmasını önleyebilir. Bu arızalar bir kazaya yol açabilir. Yetkili servisler müşürü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren lambası kabloları aşınabilir ve kısa devre yapabilir
Stop lambası müşürü kablo demeti direksiyon kolonu üniversal mafsalına (U-joint) temas ederek aşınabilir. Kısa devre; fren lambalarının yanmamasına, motorun stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Yetkili servisler aşınmayı inceleyip gerekirse onaracak ve ardından kablo demetini sabitleyecektir.
Arka fren hortumu hasar görebilir
Konumu bozuk bir arka fren hortumu süspansiyon parçalarına sürtünerek hasar görebilir, fren hidroliği kaybına ve frenleme fonksiyonunun azalmasına neden olabilir; bu da kazaya veya yaralanmaya yol açabilir. Yetkili servisler hortumları inceleyip ayarlayacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk ayar kablolaması aşırı ısınabilir
Sürücünün elektrikli koltuk ayarını yapan kablolar koltuk tabanına sürtünebilir; bu da kabloların ve sigorta kutusunun aşırı ısınmasına yol açabilecek ve yangın riski oluşturabilecek bir kısa devreye neden olabilir. Kablo güzergahı kontrol edilecek ve keskin kenarlar izole edilecektir.
Koltuk kablolaması kısa devre yaparak yangına neden olabilir
Ön elektrikli koltukların altındaki yanlış döşenmiş kablolar metal parçalara temas ederek kısa devre yapabilir ve sigorta kutusu yakınında potansiyel olarak yangına yol açabilir. Yetkili servisler kontrol edip gerekirse kabloların yönünü değiştirecek ve koruyucu kenar koruması takacaktır.
Arka tekerlek rulmanı arızalanabilir
Arka tekerlek rulmanı kapağının yetersiz sızdırmazlığı nem birikmesine ve rulman arızasına yol açabilir. Modifiye edilmiş kapaklar takılacak, arızalı rulmanlar da değiştirilecektir.
Yanlış yağ pompası süzgeci motorun kilitlenmesine yol açabilir
Yanlış motor yağı pompası süzgeci, yağ beslemesini etkileyerek motorun kilitlenmesine neden olabilir. Süzgeç değiştirilecektir.
Gaz teli donma koşullarında takılabilir
Gaz teli üzerindeki su donabilir ve sürücü gaz pedalını bıraktığında telin takılmasına neden olabilir. Bunun sonucunda motor devri düşmeyebilir veya araç hızlanabilir ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler telin koruyucu kılıfını değiştirecektir.
Arka tekerlek bilyası arızalanabilir
Arka jant kapaklarının etrafında nem birikebilir ve dış tekerlek bilyasına zarar verebilir. Bilya uyarı vermeden arızalanabilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler jant kapaklarını ücretsiz olarak değiştirecektir; yapılacak inceleme arka dış bilyaların veya poyra tertibatının da değiştirilmesi gerektiğini gösterebilir.
Gaz kelebeği kablosu takılabilir
Gaz kelebeği kablosu yerinden dönerek takılabilir ve kazaya yol açabilir. Dealer'lar kabloyu ücretsiz değiştirecektir. Bazı araçlara kabloyu yerinde tutmak için kılavuz klips de takılacaktır.
ABS programlama hatası fren kuvvetini azaltabilir
Bir programlama hatası 40 km/s altındaki hızlarda fren kuvvetini azaltabilir. ABS ECM ve RDM verileri yeniden programlanacaktır.
ABS programlaması fren kuvvetini azaltabilir
Bir programlama hatası, 25 MPH altındaki hızlarda fren kuvvetini azaltarak durma mesafesini uzatabilir ve kazaya neden olabilir. Bayiler kontrol modülünü yeniden programlayacaktır.
Koltuk bağlantı kancaları çarpışmada kırılabilir
İkinci ve üçüncü sıra koltukların bazı bağlantı kancaları çarpışmada kırılarak yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Bayiler koltuk bağlantı kancalarını değiştirecektir.
Emniyet kemeri tokası ankraj cıvataları standartları karşılamayabilir
İkinci ve üçüncü sıra emniyet kemeri tokası ankraj cıvataları güvenlik standardını karşılamamaktadır. Bir çarpışmada, yolcu uygun şekilde zapt edilemeyebilir. Yetkili servisler cıvataları değiştirecektir. Onarım ücretsizdir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.