Kia K4 geri çağırmaları
5 adet Kia K4 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka orta emniyet kemeri tokası düzgün kilitlenmeyebilir
Bir üretim hatası, arka orta emniyet kemeri tokasının tam olarak kilitlenmesini engelleyebilir; bu da bazı çarpışmalarda araçtakilerin korunmasını azaltarak yaralanma riskini artırabilir. Çözüm, tokayı incelemek ve arızalıysa değiştirmektir.
Gösterge paneli sıfırlanabilir veya yeşil bir görüntü verebilir
Gösterge paneli araç çalıştırıldıktan sonra yavaş yanıt verebilir. Bu sırada sinyal lambasının kullanılması gösterge panelinin sıfırlanmasına veya Kör Nokta Görüş Monitörü görüntüsünün yeşile dönmesine neden olabilir. Kablosuz veya yetkili servis aracılığıyla yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Orta emniyet kemeri bağlantı tokası kilitlenmeyebilir
Arka orta veya üçüncü sıra orta emniyet kemeri bağlantı tokası düzgün kilitlenmeyebilir ve bir kaza anında yolcuyu tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı tokası grubunu gerektiği gibi inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak hız, lastik basıncı veya uyarı lambaları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Ekran yazılımı kablosuz olarak veya yetkili bayi tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Biyel kolu cıvataları motor arızasına yol açabilir
Yeterince sıkılmamış biyel kolu cıvataları tahrik gücünün kesilmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler alt motor grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.