Kia EV9 geri çağırmaları
14 adet Kia EV9 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yolcu algılama sistemi ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakmayabilir
Yanlış yerleştirilmiş kablolar, koltukta bir çocuk veya çocuk koltuğu olduğunda yolcu algılama sisteminin ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakmasını engelleyebilir ve hava yastığı açılırsa yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler minderi ve boruyu inceleyip değiştirecek ve yönlendirmeyi gerektiğinde ücretsiz olarak düzeltecektir.
Yüksek voltajlı batarya hücreleri yangına neden olabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Yüksek voltajlı batarya hücrelerindeki yanlış hizalanmış elektrotlar park halindeyken veya sürüş sırasında yangına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yüksek voltajlı batarya sistemi grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarılana kadar dışarıda ve yapılardan uzakta park edin ve şarjı %80 ile sınırlayın.
Gösterge paneli sıfırlanabilir veya yeşil bir görüntü verebilir
Gösterge paneli araç çalıştırıldıktan sonra yavaş yanıt verebilir. Bu sırada sinyal lambasının kullanılması gösterge panelinin sıfırlanmasına veya Kör Nokta Görüş Monitörü görüntüsünün yeşile dönmesine neden olabilir. Kablosuz veya yetkili servis aracılığıyla yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak hız, lastik basıncı veya uyarı lambaları gibi güvenlik bilgilerini gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Ekran yazılımı kablosuz olarak veya yetkili bayi tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Koltuk bağlantı cıvataları eksik olabilir
Bazı koltuk bağlantı cıvataları eksik olabilir, bu nedenle koltuklar belirli çarpışmalarda yolcuları yeterince sabitlemeyebilir ve potansiyel olarak yaralanmalara neden olabilir. Cıvatalar kontrol edilecek ve gerekirse yeniden takılacaktır.
Arka motor mili arızalanarak tahrik gücünü kesebilir
Arka redüksiyon ünitesinin motor mili hatalı kaynaklanmış olabilir ve hasar görerek tahrik gücünün kesilmesine yol açabilir; bu durum çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, arka redüksiyon ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk montaj cıvataları eksik olabilir
2. ve 3. sıra koltukların montaj cıvataları eksik olabilir; bu nedenle koltuklar yolcuları gerektiği gibi tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler cıvataları kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak takacaktır.
Tekrarlanan park yardımı duruşları durma mesafesini uzatabilir
Uzaktan park yardımı sırasında tekrarlanan duruşlar durma mesafelerini uzatabilir. Fren sistemi yazılımı, iyileştirilmiş bir mantıkla güncellenecektir.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak hız veya uyarı ışıkları gibi bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Bir yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme, gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Uzaktan park asistanı duruş mesafesini yanlış hesaplayabilir
Yazılım hatası, uzaktan akıllı park asistanının duruş mesafelerini yanlış hesaplamasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler entegre elektronik fren yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Dişli tahrik ünitesi güç kaybına veya kilitlenmeye neden olabilir
Yanlış montaj torku uğultu sesine, tahrik gücü kaybına veya diferansiyelin kilitlenmesine neden olabilir. Dişli tahrik ünitesi değiştirilecektir.
Tavan döşemesi yetersiz darbe koruması sağlayabilir
Tavan döşemesi, bir kazada yolcuları darbeden yeterince koruyamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili bayiler tavan döşemesine monte edilen darbe emici plakaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu emniyet kemeri makarası düzgün çalışmayabilir
Ön yolcu emniyet kemeri makarasının kapağı düzgün sabitlenmemiş olabilir; bu da makaranın amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyerek kaza sırasında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri grubunu ücretsiz değiştirecek.
Diferansiyel dişli cıvataları gevşek olabilir
Diferansiyel dişli cıvataları düzgün sıkılmamış olabilir; bu da sürüş gücü kaybına veya diferansiyelin kilitlenmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler dişli tahrik ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.