KGM (SsangYong) Torres I
KGM (SsangYong) Torres I (2023 yılından beri): Avrupa Birliği pazarlarındaki 6 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: J100 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.710–4.720 mm RDW | 4.700–4.715 mm |
| Genişlik | 1.890 mm RDW | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.720–1.740 mm RDW | 1.720–1.725 mm |
| Dingil mesafesi | 2.680 mm RDW | 2.680 mm |
| Ön iz genişliği | 1.610–1.693 mm ASTRA | – |
| Arka iz genişliği | 1.630 mm ASTRA | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.645–1.900 kg RDW | 1.498–1.925 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.745–2.000 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.250–2.435 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.300–1.500 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 500–750 kg ASTRA | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – |
| Bagaj hacmi | – | 703 L |
| Yakıt deposu | – | 50 L |
| Performans | ||
| Azami hız | 175–180 km/h RDW | 175–194 km/h |
| Tork | 220–300 Nm ASTRA | 280–339 Nm |
| Elektrikli | ||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | 73,4 kWh |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/60R17, 225/60R18, 245/45R20
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
KGM (SsangYong) Torres I modelinin tüm 6 versiyonları
Avrupa Birliği 6 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 8,5–8,6 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 3.954 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hibrit | 6,0 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 620 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 127 kW (173 PS) | LPG | 8,2–8,4 L/100 km WLTP | 180–193 g/km | – | 123 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 64 |
| 2025 | Elektrik motoru | 152 kW (207 PS) | Elektrik | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482 km | 34 |
| 2024 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | LPG | 8,6 L/100 km WLTP | 197 g/km | – | 339 |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.