Jeep Grand Cherokee WL

Jeep Grand Cherokee WL (2022 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 22 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: WL
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.900–4.910 mm RDW | 4.910 mm TC | 4.915–5.204 mm |
| Genişlik | 1.980 mm RDW | 1.970 mm TC | 1.979 mm |
| Yükseklik | 1.810 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.816 mm |
| Dingil mesafesi | 2.960 mm RDW | 2.960 mm TC | 2.964–3.091 mm |
| Ön iz genişliği | 1.664 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.664 mm ASTRA | 1.660 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 2.409–2.478 kg RDW | 2.019–2.266 kg TC | – |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.509–2.578 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 3.075–3.110 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 2.332 kg ASTRA | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 5 RDW | – | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 210 km/h RDW | – | – |
| Tork | 400 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 100 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | – | 17,3 kWh |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 3,4 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 265/50R20, 265/60R18, 275/45R21
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2023–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
857 şikâyet, 2023–2026 model yılları için. 34 kaza · 9 yangın · 30 yaralanma · 2 ölüm
- Elektrik sistemi 382
- Motor 258
- Yakıt sistemi 122
- Şanzıman ve aktarma organları 108
- Sürücü destek sistemleri 100
- Süspansiyon 70
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Jeep Grand Cherokee WL modelinin tüm 22 versiyonları
Tüm 22 versiyonu göster
Avrupa Birliği 4 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,6–3,2 L/100 km WLTP25,8–28,1 kWh/100 km WLTP | 61–73 g/km | 47–48 km | 2.525 |
| 2023–2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | Benzin | – | 291 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,6 L | 216 kW (294 PS) | LPG | – | 292 g/km | – | 10 |
| 2022–2024 | 5,7 L | 268 kW (364 PS) | Benzin | – | 345–354 g/km | – | 81 |
Birleşik Krallık 8 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 245 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VH) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 11,2 L/100 km WLTP27,4 kWh/100 km WLTP | 250 g/km | 39 km |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 216 g/km | 39 km |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VL) | 2,0 L | 272 kW (370 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,3 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 39 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) ve 1 donanım paketi daha | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,2 L/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP | 232 g/km | 48 km |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) ve 1 donanım paketi daha | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,9 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP | 247 g/km | 44 km |
Amerika Birleşik Devletleri 7 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–241 g/km |
| 2027SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2027 | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253 g/km |
| 2023–2027 | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2022–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 110–251 g/km |
| 2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2022–2025 | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257 g/km |
Kanada 3 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,4 L/100 km 5-cycle | 245 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 10,9 L/100 km 5-cycle | 256 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 10,0 L/100 km 5-cycle | 110 g/km | 42 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





