Jeep Grand Cherokee L geri çağırmaları
15 adet Jeep Grand Cherokee L için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka helezon yaylar yerinden çıkabilir
Yanlış takılmış arka helezon yaylar sürüş sırasında yerinden çıkabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler alt yay yalıtkanlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik basıncı izleme sistemi düşük basıncı fark etmeyebilir
Bir yazılım hatası sistemin düşük lastik basıncını algılamasını veya uyarı lambasını yakmasını engelleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler radyo frekansı hub yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitesteyken geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini azaltır ve kaza riskini artırır. Radyo yazılımı bir yetkili servis tarafından veya kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Ön cam silecekleri arızalanabilir
Gövde kontrol modülü yazılımındaki bir sorun ön cam sileceklerinin arızalanmasına neden olarak görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Şanzıman vites göstergesi görüntülenmeyebilir
Bir yazılım hatası seçilen şanzıman vitesinin görüntülenmesini engelleyebilir, potansiyel olarak istenmeyen harekete veya aracın kaymasına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler vites seçici modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yan hava yastıkları geç açılabilir
Yolcu emniyet kontrolöründeki bir yazılım hatası, kaza sırasında yan hava yastığının açılmasını geciktirerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kontrolör yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka helezon yaylar yerinden çıkabilir
Yanlış takılmış arka helezon yaylar sürüş sırasında yerinden çıkabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili bayiler yay tertibatını inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
İkinci sıra baş destekleri dik konumda kilitlenmeyebilir
İkinci sıra baş destekleri dik konumda kilitlenmeyebilir ve çarpışma sırasında yolcunun yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki baş desteğini kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Kalorifer fanı arızalanabilir
Kalorifer fanı arızalanarak ön camın buz çözme ve buğu giderme işlevlerini devre dışı bırakabilir. Görüşün azalması kaza riskini artırır. Bayiler motoru kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ekran transistörü geri görüş kamerası görüntüsünü engelleyebilir
Üst ekrandaki bir transistör aşırı ısınarak geri görüş kamerası görüntüsünün ekranda görünmesini önleyebilir. Bu durum görüşü azaltıp çarpışma riskini artırabilir. Bayiler ekranı ücretsiz olarak değiştirdi; etkilenen tüm araçların onarımı tamamlandı.
Geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri görüş kamerası modülündeki hatalı yazılım, görüntünün ekrana gelmesini engelleyerek sürücünün görüşünü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, modül yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Radyatör traversi cıvataları gevşek olabilir
Gevşek radyatör traversi cıvataları, bir çarpışmada hava yastıklarının hatalı açılmasına ve yakıt sızıntısına yol açarak yaralanma veya yangın riskini artırabilir. Bayiler, cıvataları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak sıkacaktır.
Ön koltuk hava yastığı konektörü açılmayı engelleyebilir
Hatalı sabitlenmiş bir konektör, kaza sırasında ön koltuk yan hava yastığının açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler konektörü sabitledi; etkilenen tüm araçların onarımı tamamlandı.
Gösterge paneli yanlış araç hızı gösterebilir
Bir yazılım hatası hız göstergesinin yanlış hızı göstermesine yol açabilir. Sürücü aracın gerçek hızını bilmezse kaza riski artabilir. Bayiler yazılımı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka helezon yaylar yerinden çıkabilir
Yanlış takılmış arka helezon yaylar sürüş sırasında araçtan ayrılabilir. Her iki yay incelenecek ve gerekirse sökülüp doğru şekilde yeniden takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.