Jeep Compass geri çağırmaları
39 adet Jeep Compass için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitesteyken geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini azaltır ve kaza riskini artırır. Radyo yazılımı bir yetkili servis tarafından veya kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Kablo demeti kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Titreşim, kablo demetinin metal bir saplamaya temas ettiği noktadaki yalıtımı aşındırarak kabloların kısa devre yapmasına neden olabilir. Elektrikli işlevler kaybolabilir ve kablolar aşırı ısınarak ısıl olaya veya yangına yol açabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
12V kablo bağlantısı aşırı ısınabilir
Bir 12V kablo bağlantısı doğru şekilde sıkılmamış olabilir; bu durum terminalin aşırı ısınmasına ve çevre parçalarda termal bir olaya yol açabilir. Bağlantı torku kontrol edilecek ve gerekirse kablo değiştirilecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir
Radyo yazılımı arka görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir; bu da sürücünün görüşünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler radyo yazılımını güncelleyecek veya yazılım kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Sertifikadaki lastik ebadı yanlış olabilir
Uygunluk Belgesi yanlış lastik ebadı bilgisi içerebilir. Belge değiştirilecektir.
Ön konsol parlaklığı ayarlanamayabilir
Gövde kontrol modülü yazılımındaki bir hata, ön konsol parlaklığının ayarlanmasını engelleyebilir. Karanlık bir ekran, hız göstergesi veya uyarı lambaları gibi güvenlik bilgilerinin görülmesini zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Akü basınç valfi su girişine izin verebilir
Eksik kaynak, yüksek gerilimli akü paketinin basınç valfi zarının sızdırmaz hâle gelmemesine neden olmuş olabilir. Paket suya batarsa içeri su girerek yangına yol açabilir. Valfin QR kodu kontrol edilecek ve gerekirse 48V akü değiştirilecektir.
Gösterge ekranı gün ışığında zor görülebilir
Gösterge ekranı gündüz sürüşünde görülemeyecek kadar karanlık olabilir. Yakıt göstergesi ve uyarı lambaları gibi güvenlik bilgilerini okumak zorlaşabilir ve kaza riski artabilir. Dealer’lar ön camı ve far anahtarını değiştirecek, ücretsiz olarak bir ışık sensörü ve kablo demeti ekleyecektir.
Ön koltuk başlıkları hatalı kaynaklanmış olabilir
Hatalı kaynaklanmış ön koltuk başlıkları, bir kazada yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön koltuk başlığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön silecek kolları gevşeyebilir
Ön cam silecek kolu gevşeyerek düzgün çalışmayabilir; bu da bazı hava koşullarında sürücünün görüşünü azaltıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler silecek somunlarını ücretsiz olarak sıkacaktır.
Stop-start sistemi emisyon sertifikasının dışında çalışabilir
Gövde kontrol modülü yazılımı, stop-start sisteminin aracın emisyon sertifikasının dışında çalışmasına izin verebilir. Yazılım güncellenecektir.
Arka koltuk sırtlığı kilit yuvası hasar görebilir
Arka koltuk sırtlığı açma mandalının yuvası hasar görüp kilidinden çıkabilir; bu durum bagajın sabit kalmasını azaltarak öne doğru daha fazla hareket etmesine yol açabilir. Sağ ve sol arka koltuk sırtlığı açma çerçeveleri değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığında gevşek bağlantı elemanları bulunabilir
Montaj hatası nedeniyle yolcu hava yastığında gevşek bağlantı elemanları bulunabilir. Yolcu hava yastığı değiştirilecektir.
Güç aktarma sistemi kontrol modülü motoru durdurabilir
Aktarma sistemi kontrol modülündeki voltaj regülatörü çipi arızalanarak aracın stop etmesine veya çalışmamasına neden olabilir. Motorun stop etmesi kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka fren pistonları fren performansını düşürebilir
Arka fren kaliperi pistonlarındaki kaplamanın yetersiz olması gaz cepleri oluşmasına ve fren performansının düşmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler fren sisteminin havasını ücretsiz olarak alacaktır.
Ön alt salıncak yerinden ayrılabilir
Hatalı kaynaklanmış ön alt salıncaklar yerinden ayrılarak araç kontrolünün kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler salıncakları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Yangın söndürücü tıkanabilir veya nozulu çıkabilir
Yangın söndürücü tıkanabilir veya devreye sokulması için aşırı güç gerektirebilir; bazı modellerde ise nozulu yerinden çıkarak yaralanmaya yol açabilir ve cihazı kullanılamaz hale getgetirebilir. Bir yangın esnasında çalışmazsa yaralanma riski artar. Araç sahipleri, yedek bir yangın söndürücü temin etmek için ücretsiz olarak tedarikçiyle iletişime geçebilir.
Gösterge paneli arka aydınlatması çok parlak olabilir
Gösterge paneli arka aydınlatma parlaklığı ayarlanamamaktadır. Çok parlak olması durumunda sürücünün gece görüş yeteneğini azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını gerektiği gibi ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişirici montaj somunları gevşek olabilir
Gevşek şişirici montaj somunları, açılma sırasında yolcu hava yastığı minderinden fırlayarak yolculara çarpabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çatlak yağ pompası gövdesi motorun stop etmesine neden olabilir
Çatlak bir yağ pompası gövdesi yağ pompasının arızalanmasına neden olarak motoru stop ettirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yağ pompasını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Takviye kablosu talimatları ters akü kutuplarını gösteriyor
Kullanım kılavuzundaki takviye talimatlarında akü kutup yönleri ters gösterilmiştir. Şemayı takip etmek takviye kablolarının yanlış bağlanmasına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Chrysler kılavuzu düzeltilmiş bir versiyonla değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Ön aks mili yerinden çıkabilir veya kırılabilir
Sol ön aks mili tam oturmamış olabilir ve şanzımandan ayrılabilir veya kırılabilir; bu da tahrik kaybına neden olur. Park freni çekilmemişse araç Park konumundayken de kayabilir. Yetkili servisler aks milini kontrol edecek ve düzgün takılmamış olanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sensör arızası nedeniyle motor stop edebilir
Aralıklarla arıza yapan bir krank mili veya eksantrik mili sensörü motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sensör soketini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kısıtlayıcı sistem kontrol modülü güvenlik sistemlerini devre dışı bırakabilir
Kısıtlayıcı sistem kontrol modülü kısa devre yapabilir ve bir kazada hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergi mekanizmalarının açılmasını önleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu yerinden çıkabilir
Yanlış konumlandırılmış bir kelepçe, düşük basınçlı hidrolik direksiyon dönüş hortumunun yerinden çıkmasına neden olabilir. Sıvı sızıntısı yangın riskini artırır. Bayiler, kelepçeyi kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak yeniden konumlandıracaktır.
Gündüz farları hatalı çalışabilir
Sinyal verildiğinde, bitişik gündüz farı yerine karşı taraftaki gündüz farı sönebilir; bu durum diğer yol kullanıcılarının kafasını karıştırabilir. Farlar kontrol edilecek ve gerekirse kablo tesisatı değiştirilecektir.
Motor yağ basıncını kaybedebilir ve stop edebilir
Denge mili yataklarındaki aşındırıcı kalıntılar motor yağ basıncının kaybına yol açarak motorun stop etmesine veya arızalanmasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor denge mili modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt aktarım borusu motorun durmasına yol açabilir
Hatalı üretilmiş bir boru, yakıtın ikincil depodan ana depoya aktarılmasını engelleyebilir. Gösterge yakıt olduğunu gösterse bile motor durabilir. Yakıt aktarım borusu değiştirilecektir.
Yan hava yastıkları veya emniyet kemeri gergileri açılmayabilir
Bazı düşük hızdaki takla atma kazalarında emniyet kemeri gergileri veya perde tipi yan hava yastıkları açılmayabilir; bu da araçtakilerin yaralanma riskini artırabilir. Yolcu koruma kontrol modülü yeniden programlanacaktır.
Yazılım airbaglerin açılmasını geciktirebilir veya önleyebilir
Yazılım hatası, takla sırasında perde hava yastıklarının veya emniyet kemeri ön gergilerinin açılmasını geciktirebilir ya da önleyebilir ve yolcuların yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servis yazılımı ücretsiz olarak düzeltecektir.
Yakıt deposu içi yakıt aktarımı kesilebilir
Yanlış üretilmiş bir aktarım borusu, depo içindeki yakıt aktarımını keserek motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler aktarım borusunu ücretsiz değiştirecektir.
Hasarlı yakıt deposu takla valfi sızıntı yapabilir
Yakıt deposundaki hasarlı bir takla valfi, bir çarpışma veya takla atma sırasında yakıt sızıntısına izin vererek yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt deposunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kolonu pivot perçini eksik veya yanlış takılmış olabilir
Eksik veya yanlış takılmış bir pivot perçini, direksiyon kolonunun önden çarpışmada yolcu yüklerini destekleme yeteneğini zayıflatabilir; bu da önden darbe koruma sisteminin etkinliğini azaltarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon kolonu pivotunu gerektiği gibi ücretsiz olarak inceleyip onaracaktır.
Gaz pedalı sıkışabilir veya takılabilir
Bazı gaz pedalı tertibatlarında mil burçları gevşeyebilir ve pedalın sıkışmasına veya takılmasına neden olabilir. Smart Brakes belirli koşullarda gaz pedalını geçersiz kılabilir. Yetkili servisler etkilenen tertibatları inceleyip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Güç aktarım sistemi kontrol modülü devre kartı kırılabilir
Güç aktarım sistemi kontrol modülünde kullanılan yapıştırıcı, devre kartının kırılmasına neden olabilir; bu durum uyarı vermeksizin motoru stop ettirebilir ve kazaya yol açabilir. Yetkili satıcılar modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü tarafındaki ağırlık etiketi yanlış bilgi içerebilir
Sürücü tarafındaki B sütununda bulunan araç ağırlık etiketi yanlış bilgi içermektedir. Doğru ağırlık etiketi takılacaktır.
Arka göbek cıvataları park frenini engelleyebilir
Arka tekerlek göbeği bağlantı cıvataları park freninin devreye girmesini engelleyerek aracın istemeden hareket etmesine ve uyarı vermeden kazaya yol açabilir. Bayiler, cıvataları değiştirecek ve park frenini ücretsiz olarak onaracaktır.
ABS yazılımı arka frenlerin kilitlenmesine yol açabilir
ABS kontrol modülü yazılımı belirli frenleme koşullarında arka frenlerin kilitlenmesine yol açarak araç kontrolünün kaybedilmesine ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler ABS elektronik kontrol ünitesini yeniden programlayacaktır.
Kullanım kılavuzunda devrilme riski uyarısı yok
Kullanım kılavuzunda aracın daha yüksek devrilme riskiyle ilgili gerekli bilgiler eksik. Bu nedenle sürücüler bu riskten haberdar olmayabilir. Etkilenen araç sahiplerine kullanım kılavuzuna eklenecek ek bilgi postayla gönderilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.