Jaguar XJ geri çağırmaları
51 adet Jaguar XJ için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Araç güvenliği konusunda bilgilendirme
Araç güvenlik sistemlerinde herhangi bir arıza bulunmamaktadır. Araç sahiplerine, araç güvenliğini en üst düzeye çıkarma ve hırsızlığa karşı korunma konusunda bilgi veren bir mektup gönderilecektir. Herhangi bir onarım gerekmemektedir.
Ön hava yastıkları gerektiğinde açılmayabilir
Ön hava yastıkları gerektiğinde açılmayabilir. Restorasyon kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Hava yastığı yazılımı yanlış açılmaya neden olabilir
Emniyet sistemi kontrol modülü yazılımı, önden çarpışmada ön hava yastıklarının yanlış şekilde açılmasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir
Üretim teknik özelliklerindeki bir hata, krank mili kasnağı sabitleme cıvatasının kırılmasına yol açabilir. Doğru teknik özelliklere göre üretilmiş bir cıvatayla değiştirilecektir.
Krank mili kasnağı cıvatası kırılabilir
Hatalı üretilmiş bir krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir, potansiyel olarak motor arızasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Bir yazılım sorunu gösterge panelinin aralıklı olarak kararmasına neden olabilir. En son yazılım yüklenecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Gösterge paneli aralıklı olarak kararıp araç hızı gibi bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön hava yastıkları yanlış eşikte açılabilir
Başarısız bir arıza teşhis güncellemesinin ardından, hava yastığı kalibrasyonu önceden ayarlanmış bir duruma dönebilir. Şiddetli bir önden çarpışmada hava yastıkları, gerekli yolcu korumasını sağlamayan eşiklerde açılabilir. Çözüm, emniyet sistemi kontrol modülü yazılımını güncellemektir.
Hava yastığı yazılımı yanlış kalibrasyona sahip olabilir
Tutma sistemi kontrol modülüne yönelik bir yazılım güncellemesi bakım sırasında tamamlanmazsa, hava yastığı kalibrasyonu yanlış olabilir ve hava yastıkları bir kazada amaçlandığı gibi açılmayabilir. Yetkili servisler modül yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı açılmayabilir
Yanlış karıştırılmış bir hava yastığı tetikleyicisi çalışmayabilir, bu da yolcu hava yastığının bir çarpışmada açılmasını önleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Çözüm, hava yastığının değiştirilmesidir.
Yolcu hava yastığı açılmayabilir
Ön yolcu hava yastığı şişirici ateşleyicisi bir kazada ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını önler ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Bir üretim hatası, sürücü hava yastığının doğru şekilde açılmasını ve amaçlanan korumayı sağlamasını engelleyebilir. Sürücü hava yastığı değiştirilecektir.
Yardımcı kayış kasnağı tutucusu arızalanabilir
Yardımcı tahrik kayışı kasnağı tutucusu arızalanarak su pompası ve hidrolik direksiyon pompası dahil olmak üzere parçaların tahrikini kesebilir. Bu durum aşırı ısınmaya veya direksiyon desteğinin azalmasına neden olabilir, ancak direksiyon kontrolü korunacaktır. Avara kasnağı ve tutucu değiştirilecektir.
Kullanım kılavuzu hava yastığı göstergesini yanlış tanımlıyor olabilir
Kullanım kılavuzu, yolcu sensör sistemini ve hava yastığı durum göstergesini yanlış tanımlayabilir; bu da hava yastığı çalışmasının yanlış anlaşılmasına yol açabilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Ücretsiz olarak bir el kitabı eki sağlanacaktır.
Fren borusu rakorları fren hidroliği sızdırabilir
Alt gövde fren borusu rakorları gevşek olabilir; bu durum fren hidroliği kaybına, daha uzun pedal hareketine ve her iki devrenin de arızalanması durumunda fren performansının düşmesine neden olabilir. Düşük sıvı mesajı veya fren uyarı lambası belirebilir; yeterli sıvı kaybından sonra araç çalışmayabilir. Rakorlar kontrol edilecek ve gerekirse sıkılacak, sıvı eklenecektir.
Fren borusu bağlantı noktaları hidrolik sızdırabilir
Fren borusu bağlantı noktaları hidrolik sızdırabilir, bu da frenleme kabiliyetini düşürerek durma mesafesini ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bağlantı noktalarını inceleyip gerektiği gibi ücretsiz olarak sıkacaktır.
Alternatör kablosu gevşeyebilir ve yangın riskini artırabilir
Alternatör kablosu sabitlemesinin gevşemesi yangın riskini artırabilir. Arızalanan motor aksesuar bağlantıları da direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Ön aksesuar bağlantıları kontrol edilecek ve teknik özelliklere göre sıkılacaktır.
Motor bileşenleri yerinden çıkabilir
Aksesuar tahrik kayışı, hidrolik direksiyon pompası kasnağı veya alternatör akü kablosu yerinden çıkabilir. Gevşek bir kablo elektrik kısa devreine ve yangına neden olabilir; yerinden çıkmış bir kayış hidrolik direksiyon kaybına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bileşenleri ücretsiz olarak inceleyip düzeltecektir.
Kısıtlama sistemi yazılımı düzgün çalışmayabilir
Kısıtlama kontrol modülü yazılımı, hava yastığı sisteminin düzgün çalışması için gereken teknik özellikleri karşılamayabilir ve bir kazada yolcu yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler güncellenmiş yazılımı ücretsiz olarak kuracaktır.
İlave koruma sistemi teknik özellikleri karşılamayabilir
Bir kazada, ilave koruma sistemi spesifikasyonlara uygun performans göstermeyebilir ve yolcuların yaralanma riskini artırabilir. Ürün piyasadan geri çekilmektedir.
Arka toe bağlantısı alt şasiden ayrılabilir
Uzun süre sert kullanımdan sonra arka toe bağlantısı arka alt şasiden ayrılarak dengeyi ve yön kontrolünü bozabilir, kaza riskini artırabilir. Arka toe bağlantısının somun ve rondela grubu güncellenmiş parçalarla değiştirilecektir.
Arka rotiller (toe link) ayrılabilir
Arka rotiller arka şaseden ayrılabilir; bu da araç dengesini ve yön kontrolünü azaltarak kaza riskini artırır. Servisler arka rotil somunu ve pulu tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sertifikasyon etiketi eksik
Eksik sertifikasyon etiketinde araç ağırlık değerleri ve zorunlu diğer bilgiler bulunmuyor. Bu bilgiler olmadan araca aşırı yük yüklenebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler ücretsiz olarak yedek bir araç sağlayacak veya araç bedelinin tamamını iade edecektir.
Şarj havası soğutucusu hortumu çıkabilir
Hortum rezonatörden çıkabilir; bu durum motorun durmasına ve fren servosu vakum desteğinin kaybolmasına yol açabilir. Sorun giderilecektir.
Silecek kolu yerinden çıkabilir
Gevşek silecek mili bağlantıları kolların birbirine çarpmasına veya yerinden çıkmasına neden olabilir; bu durumda silecekler ön camı tamamen temizleyemez. Bağlantılar kontrol edilecek ve gerekirse teknik şartnameye uygun şekilde sıkılacaktır.
Ön silecek kolları senkronizasyonunu kaybedebilir
Ön silecek kolunu sabitleyen somunlar arızalanarak kolların senkronizasyonunu kaybetmesine ve birbirine çarpmasına neden olabilir. Kollar yerinden çıkabilir; bu da görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kollarını sabitleyecek ve somunları doğru tork değerinde ücretsiz olarak sıkacaktır.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sızıntı yapabilir
Arka fren boruları ve rakorları arasında biriken su ve kalıntılar korozyon korumasını aşındırabilir. Bu durum sıvı sızıntılarına, daha uzun fren pedalı hareketine veya frenlemenin azalmasına ya da kaybolmasına neden olabilir. Borular kontrol edilecek ve kırmızı pas olanlar değiştirilecektir.
Fren boruları korozyona uğrayabilir
Alt tabla pedi, su ve kiri fren boruları ile rakorları etrafında tutarak korozyon korumalarını aşındırabilir. Korozyon fren performansını düşürebilir veya fren arızasına neden olabilir. Yetkili servisler pedi çıkaracak, boru ve rakorları kontrol edecek ve kırmızı paslı olanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dizel partikül filtresi aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Dizel partikül filtresi aşırı ısınarak duman, alev veya turuncu renkli bir kor oluşturabilir. Isı, iç aksam bileşenlerini eritebilir ve potansiyel olarak araç içinde yangına yol açabilir. Motor yönetim yazılımı güncellenecek; araç tıkanıklık için kendi kendine test yapacak ve gerekirse filtre değiştirilecektir.
Fren hidroliği kaliper köprü borularından sızabilir
Ön fren kaliperi köprü borusundan fren hidroliği sızabilir. Dört kaliperin tümündeki köprü borularını korozyona dayanıklı güncellenmiş borularla değiştirin.
Yakıt deposu contaları sızıntı yapabilir
Yakıt besleme, jet pompası veya küme valfi contaları gerektiği gibi tutulmuyor olabilir. Seviyesi açıklıkların üzerindeyse yakıt sızabilir ve bir tutuşma kaynağının yakınında yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler yakıt depolarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Açılır tavan camı parçalanabilir
Yanlış monte edilmiş takviye çubukları açılır tavan camının parçalanmasına neden olabilir. Açılır tavan, kalite güvenceli bir parça ile değiştirilecektir.
Açılır tavan camı parçalanabilir
Yanlış monte edilmiş bir takviye çubuğu açılır tavan camına temas edebilir; kapı kapatıldığında veya şiddetli bir yol darbesinden sonra cam parçalanarak yolcuları yaralayabilir. Yetkili servisler açılır tavanı ücretsiz değiştirecektir.
Otomatik şanzıman park konumuna geçmeyebilir
Arızalı bir parça, göstergeler geçtiğini gösterse bile şanzımanın tam olarak park konumuna geçmesini engelleyebilir. Park freni çekilmediğinde, anahtar kontakta kalırsa araç hareket edebilir. Parça değiştirilecektir.
Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir
Yanlış üretilmiş bir park mandalı kılavuz plakası, göstergeler Park konumunu gösterse bile Park'ın devreye girmesini engelleyebilir. Yetkili servisler kılavuz plakasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
İsmi geçen stepne hız etiketi yerinden çıkabilir
Zayıf yapışma, ince stepne hız sınırlaması etiketinin çıkmasına neden olabilir. Etiket değiştirilecektir.
Hava yastığı açıldığında yırtılabilir
Ön konsol hava yastığı açıklığı çevresindeki keskin bir kenar, hava yastığı açıldığında yırtılmasına neden olabilir. Açıklık incelenecek ve gerekirse keskin kenarlar giderilecektir.
Keskin hava yastığı kaplaması yolcu hava yastığını kesebilir
Yolcu hava yastığı açıklığının etrafındaki keskin kenarlar, şişme sırasında hava yastığını kesebilir ve düzgün bir şekilde şişmesini engelleyerek bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler açıklığı kontrol edecek ve gerekirse keskin kenarları giderecektir.
Otomatik şanzıman beklenmedik şekilde geri vitese geçebilir
Düşük yağ basıncı veya sıkışan bir valf, aracın D konumunda hareketsiz dururken şanzımanın geri vitese geçmesine neden olabilir; şanzıman yağı basıncının kaybolması durumunda hareket halindeyken de geri vites devreye girebilir. Vites seçici modülü yeniden programlanacaktır.
Otomatik şanzıman beklenmedik şekilde geri vitese geçebilir
İleri vites seçili durumdayken şanzıman, araç dururken veya ileri doğru hareket ederken uyarı vermeden geri vitese geçebilir ve potansiyel olarak kazaya neden olabilir. Yetkili servisler şanzıman kontrol modülünü yeniden programlayacaktır.
Hidrolik direksiyon borusu alternatör terminaline sürtünebilir
Hidrolik direksiyon borusu alternatör terminaline sürtünerek kısa devreye ve olası bir yangına, yağ sızıntısına veya direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Boru terminale temas etmeyecek şekilde sabitlenecek; hasarlı parçalar gerektiğinde değiştirilecektir.
Otomatik şanzıman düşük hızlarda kilitlenebilir
Otomatik şanzıman, 15 mil/sa (mph) altındaki hızlarda kilitlenebilir. Yetkili servisler kalite güvenceli yeni bir şanzıman takacaktır.
Kaput yalıtımı gaz kelebeği mekanizmasına engel olabilir
Kaput yalıtımı sarkabilir ve gaz kelebeği mekanizmasına engel olarak yüksek motor rölanti hızına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Çözüm, kaput yalıtımını onarmaktır.
Gaz teli braketi somunu yerinden çıkabilir
Gaz teli ayar braketi somunu konumundan çıkabilir ve gaz pedalına sonuna kadar basıldığında bile gaz kelebeği açıklığını sınırlayabilir. Yetkili servisler gaz teli sistemini inceleyip değiştirecektir.
Direksiyon rot başı somunları kontrol kaybına yol açabilir
Rot kolu ucu bilyalı pimlerini sabitleyen yanlış somunlar, direksiyon kontrolünün kaybına neden olabilir. Yetkili servisler doğru teknik özellikteki somunları takacaktır.
Otomatik emniyet kemeri sıkışabilir veya kopabilir
Kemer makarası motorlu sarıcıyı kilitleyerek kemerin açılmasını engelleyebilir ya da sıkışmasına, kıvrılmasına veya kopmasına veya kemer dilinin ayrılmasına neden olabilir. Yolcular kemerleri kullanamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bu sorun ortaya çıkarsa veya daha önce ortaya çıktıysa sistem onarılacaktır.
Fren akümülatör anahtarı sıvı sızdırabilir
Fren akümülatör anahtarı elektrik kablolarının yakınında sıvı sızdırabilir. Bu durum elektrik gücünü kesebilir veya fren takviyesinin yeniden dolmasını engelleyebilir; sıvı kaybı ayrıca fren takviyesinin ani kaybına ve potansiyel olarak kontrol kaybına neden olabilir. Anahtarlar revize edilmiş contalarla değiştirilecektir.
Fren hidrolik takviye hortumu patlayabilir
Yüksek basınçlı sıvı besleme hortumu patlayabilir, bu da fren hidrolik takviyesinin kaybolmasına ve potansiyel olarak kontrol kaybına neden olabilir. Dışarı püsküren sıvı ayrıca motor bölmesinde yangına neden olabilir. Farklı bir spesifikasyona sahip hortum takılacaktır.
Arka fren kaliperi cıvata başı kırılabilir
Arka fren kaliperi sabitleme cıvatasının kafası kopabilir, bu da duruş mesafesini uzatabilir ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Kusurlu cıvata değiştirilecektir.
Ön süspansiyon yay tablası bağlantıları arızalanabilir
Gerilme korozyonu, ön alt süspansiyon yay tablası bağlantılarının arızalanmasına neden olarak süspansiyonun bir tarafının stoper üzerine oturmasına izin verebilir. Revize edilmiş spesifikasyona sahip ön süspansiyon yay tablası bağlantıları takılacaktır.
Fren lambası şalteri arızalanabilir
Arızalı bir fren lambası mikro şalteri, arka fren lambalarının çalışmamasına ve frenlere basıldığında hız sabitleyicinin normal şekilde devre dışı kalmamasına neden olabilir; bu da kazaya yol açabilir. Modifiye edilmiş bir mikro şalter takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.