Jaguar XE geri çağırmaları
19 adet Jaguar XE için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Araç güvenliği konusunda bilgilendirme
Araç güvenlik sistemlerinde herhangi bir arıza bulunmamaktadır. Araç sahiplerine, araç güvenliğini en üst düzeye çıkarma ve hırsızlığa karşı korunma konusunda bilgi veren bir mektup gönderilecektir. Herhangi bir onarım gerekmemektedir.
Kablo hasarı geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir
Bagajdaki kablolarda oluşan hasar, geri görüş kamerası görüntüsünün ekranda görünmesini engelleyerek sürücünün arka görüşünü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, kamera kablo demetini kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz onaracak veya değiştirecektir.
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir
Yetersiz sıkıştırma, turboşarj yağ besleme borusunun zamanla gevşemesine ve yağ sızdırmasına neden olabilir. Boru sökülecek, O-ring'leri değiştirilip yağlanacak ve ek bir kelepçe takılacaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Bagajdaki hasarlı kablo tesisatı, geri görüş kamerası görüntüsünün görünmesini engelleyebilir; bu da sürücünün aracın arkasını görmesini zorlaştırarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera kablo demetini gerektiği gibi kontrol edip onaracaktır.
Yakıt dönüş hortumu yanlış üretilmiş olabilir
Yakıt dönüş hortumu tertibatı yanlış üretilmiş olabilir. Borunun tarih kodu kontrol edilecek ve gerekirse parça değiştirilecektir.
Arka ray tertibatı yapısal mukavemetten yoksun olabilir
Satış sonrası bir onarım sırasında takılan arka raylar belirtilen yapısal mukavemete sahip olmayabilir. Satış sonrası kaynak standartlarında yedek parçalar takılacaktır.
Eksik nokta kaynakları arka şasi grubunu zayıflatabilir
Eksik nokta kaynakları arka şasi grubunu zayıflatarak çekme sırasında arka tampon traversinin yerinden çıkmasına veya römork çekerken çeki demiri tertibatının ayrılmasına neden olabilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler arka şasi grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
CO2 emisyonları gerekli seviyeleri aşabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Çözüm kapsamında donanım ve yazılım değişiklikleri yapılacaktır.
Yazılım CO2 emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Yazılım en son sürüme güncellenecektir.
Yakıt dağıtım borusu sızıntı yapabilir
Tutarsız lehimleme, yakıt dağıtım borusu uç kapaklarının sızdırmazlığını engellemiş olabilir; bu da zamanla yakıt buharının veya sıvı yakıtın sızmasına ve muhtemelen motor bölmesine girmesine neden olabilir. Yakıt dağıtım borusu, doğru üretilmiş yeni bir tanesiyle değiştirilecektir.
Yakıt rayı uç kapakları sızıntı yapabilir
Yakıt rayı uç kapakları motor bölmesine yakıt buharı veya sıvı yakıt sızdırabilir. Yakıt, sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşturucu kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Yetkili servisler yakıt rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Bir yazılım sorunu gösterge panelinin aralıklı olarak kararmasına neden olabilir. En son yazılım yüklenecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Gösterge paneli aralıklı olarak kararıp araç hızı gibi bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt dönüş hortumu sızıntı yapabilir
Sızdıran bir yakıt dönüş hortumu yakıt kokusuna veya birikintilerine yol açabilir, yakıtın yola ulaşması durumunda kayma tehlikesi yaratabilir veya yakıtın sıcak motor bölmesi yüzeyiyle temas etmesi durumunda yangın riskini artırabilir. Hortum değiştirilecektir.
Yakıt dönüş hortumu sızıntı yapabilir
Yakıt dönüş hortumu sızıntı yapabilir. Yoldaki yakıt kayma tehlikesi yaratabilir ve sıcak bir motora veya egzoz bileşenine temas eden yakıt yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler hortumu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dizel yakıt soğutucusu sızıntı yapabilir
Teknik özellikleri karşılamayan bir yakıt soğutucusu sızıntı yaparak yola yakıt bırakabilir ve kayma ya da kaza riski oluşturabilir; tutuşturma kaynağının yakınında biriken yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler soğutucuyu kalite güvenceli bir ürünle değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergisi açılmayabilir
Bir gergi tetikleyicisi düzgün çalışmayabilir, bu nedenle emniyet kemeri gergisi devreye girmeyebilir. Kontrol edilecek ve gerekirse kalite güvenceli bir parça ile değiştirilecektir.
Sürücü emniyet kemeri gergisi açılmayabilir
Yanlış bağlanmış bir emniyet kontrol modülü, sürücü emniyet kemeri gergisinin açılmasını önleyebilir. Konnektör yeniden kabellendirilecektir.
Yakıt hortumu yerinden çıkarak motoru durdurabilir
Alçak basınçlı yakıt hortumu yerinden çıkabilir, motor bölmesine yakıt sızdırabilir ve motoru durdurabilir. 2-3 kez fren pedalına basıldıktan sonra fren desteği kaybedilebilir, ancak ana fren sistemi çalışmaya devam eder; motor yeniden çalıştırılamaz. Bir yaylı tel tutma klipsi eklenecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.