Jaguar S-Type geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dizel partikül filtresi aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir

   Bildirim tarihi 23 Nisan 2007Model yılları 2004–2007DVSA geri çağırma kampanyası R/2007/04516.056 araç etkileniyor

   Dizel partikül filtresi aşırı ısınarak duman, alev veya turuncu renkli bir kor oluşturabilir. Isı, iç aksam bileşenlerini eritebilir ve potansiyel olarak araç içinde yangına yol açabilir. Motor yönetim yazılımı güncellenecek; araç tıkanıklık için kendi kendine test yapacak ve gerekirse filtre değiştirilecektir.

2. Prototip yakıt deposunun dayanıklılığı bilinmiyor

   Bildirim tarihi 7 Aralık 2006Model yılları 2007NHTSA kampanyası 06V4670009 araç etkileniyor

   Bazı araçlar, seri üretimden önemli ölçüde farklı süreçlerle üretilmiş prototip yakıt depolarıyla montaj hattından çıkmıştır. Bu depoların dayanıklılığı doğrulanmamış olup bilinmemektedir. Yakıt deposu değiştirilecektir.

3. Yakıt deposu contaları sızdırabilir

   Bildirim tarihi 31 Ekim 2006Model yılları 2005NHTSA kampanyası 06V41800013.655 araç etkileniyor

   Yakıt deposu contaları düzgün sabitlenmemiş olabilir. Yakıt seviyesi açıklıkların üzerindeyse yere yakıt sızabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki sızıntı yangına yol açabilir. Dealer’lar depoyu inceleyecek, mümkünse güncellenmiş contalarla onaracak veya depo grubunu değiştirecektir.

4. Otomatik şanzıman park konumuna geçmeyebilir

   Bildirim tarihi 30 Kasım 2005DVSA geri çağırma kampanyası R/2005/155218 araç etkileniyor

   Arızalı bir parça, göstergeler geçtiğini gösterse bile şanzımanın tam olarak park konumuna geçmesini engelleyebilir. Park freni çekilmediğinde, anahtar kontakta kalırsa araç hareket edebilir. Parça değiştirilecektir.

5. Şanzıman Park konumuna geçmeyebilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2005Model yılları 2006NHTSA kampanyası 05V503000493 araç etkileniyor

   Yanlış üretilmiş bir park mandalı kılavuz plakası, göstergeler Park konumunu gösterse bile Park'ın devreye girmesini engelleyebilir. Yetkili servisler kılavuz plakasını ücretsiz olarak değiştirecektir.

6. Fren hidroliği uyarı yazısı görünmeyebilir

   Bildirim tarihi 14 Ekim 2004Model yılları 2002–2005NHTSA kampanyası 04V48400050.000 araç etkileniyor

   Depodaki fren hidroliği uyarı yazısı gerektiği şekilde görünür olmayabilir. Araç sahiplerine etiketler ve montaj talimatları gönderilecek veya etiketleri bir yetkili servise taktırabileceklerdir.

7. Elektronik park freni beklenmedik şekilde devreye girebilir

   Bildirim tarihi 7 Ekim 2004Model yılları 2003–2004NHTSA kampanyası 04V48800030.181 araç etkileniyor

   Elektronik park freni uyarı vermeden devreye girerek aracın yavaşlamasına veya arka tekerleklerin her türlü yol hızında kilitlenmesine yol açabilir. Kaza meydana gelebilir. Bayiler elektronik park freni modülünü değiştirecek.

8. Elektronik park freni beklenmedik şekilde devreye girebilir

   Bildirim tarihi 6 Ekim 2004Model yılları 2002–2003DVSA geri çağırma kampanyası R/2004/1644 araç etkileniyor

   Elektronik park freni uyarı vermeden devreye girerek aracı yavaşlatabilir ve aşırı durumlarda arka tekerlekleri kilitleyebilir. Etkilenen modül değiştirilecek, bağlantı kablosu ve silecek motoru bastırma modülü eklenecektir.

9. İsmi geçen stepne hız etiketi yerinden çıkabilir

   Bildirim tarihi 6 Ekim 2004Model yılları 2004DVSA geri çağırma kampanyası R/2004/1566.165 araç etkileniyor

   Zayıf yapışma, ince stepne hız sınırlaması etiketinin çıkmasına neden olabilir. Etiket değiştirilecektir.

10. Otomatik şanzıman beklenmedik şekilde geri vitese geçebilir

    Bildirim tarihi 2 Mart 2004Model yılları 2001–2003DVSA geri çağırma kampanyası R/2004/00341.733 araç etkileniyor

    Düşük yağ basıncı veya sıkışan bir valf, aracın D konumunda hareketsiz dururken şanzımanın geri vitese geçmesine neden olabilir; şanzıman yağı basıncının kaybolması durumunda hareket halindeyken de geri vites devreye girebilir. Vites seçici modülü yeniden programlanacaktır.

11. Otomatik şanzıman beklenmedik şekilde geri vitese geçebilir

    Bildirim tarihi 8 Ocak 2004Model yılları 2003–2004NHTSA kampanyası 04V02400031.731 araç etkileniyor

    İleri vites seçili durumdayken şanzıman, araç dururken veya ileri doğru hareket ederken uyarı vermeden geri vitese geçebilir ve potansiyel olarak kazaya neden olabilir. Yetkili servisler şanzıman kontrol modülünü yeniden programlayacaktır.

12. Ön alt süspansiyon rotili arızalanabilir

    Bildirim tarihi 23 Kasım 2000Model yılları 1999–2000DVSA geri çağırma kampanyası R/2000/11918.062 araç etkileniyor

    Ön alt rotildeki yetersiz tork, bilya piminin yorulmasına ve kırılmasına neden olarak alt salıncak kolunu taşıyıcıdan ayırabilir ve direksiyon hakimiyetini kısıtlayabilir. Mafsal kontrol edilecek ve gerekirse dikey bağlantı değiştirilecektir.

13. Ön alt rotil somunları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 6 Kasım 2000Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 00V35900238.681 araç etkileniyor

    Gevşek rotil somunları saplamanın kırılmasına neden olarak araç kontrolünü etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler torku kontrol edecek ve bağlantı elemanlarını teknik özelliklere göre sıkacak veya gerektiğinde rotilleri değiştirecektir.

14. Ön emniyet kemeri tokası yük altında açılabilir

    Bildirim tarihi 4 Ekim 2000Model yılları 2000DVSA geri çağırma kampanyası R/2000/0892.104 araç etkileniyor

    Bir toka bileşeni, çarpışmada belirtilen standardı aşan yükler altında emniyet kemeri dilini serbest bırakabilir. Her iki ön toka grubu kontrol edilecek ve etkilenen üniteler değiştirilecektir.

15. Emniyet kemeri tokası tabanı kaza kuvvetlerine dayanamayabilir

    Bildirim tarihi 25 Ağustos 2000Model yılları 2000–2001NHTSA kampanyası 00V2280045.477 araç etkileniyor

    Toka tabanı, uygun şekilde ısıl işlem görmediği için gerekli yük mukavemetini karşılayamayabilir. Bir kazada, yolcu güvenli bir şekilde bağlanamayabilir. Yetkili servisler gerekirse emniyet kemeri tokalarını inceleyip değiştirecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.