Jaguar I-Pace geri çağırmaları
23 adet Jaguar I-Pace için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak dumana veya yangına neden olabilir. Geçici bir onarım olarak, kalıcı bir çözüm geliştirilirken yazılım maksimum şarjı %90 ile sınırlandıracaktır.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangın riskini artırabilir. Onarılana kadar yapılardan uzakta dışarıda park edin ve şarj edin, ayrıca şarjı %90 ile sınırlayın. Geçici bir onarım olarak bir bayi veya kablosuz güncelleme şarjı %90 ile sınırlayacaktır. Onarımlar ücretsizdir; nihai çözüm üzerinde çalışılmaktadır.
Yüksek gerilim bataryası aşırı ısınabilir
Yüksek gerilim bataryası aşırı ısınarak yangın riskini artırabilir. Araç sahipleri araçlarını yapılardan uzakta, açık alana park edip şarj etmeli ve şarj seviyesini %80 ile sınırlamalıdır. Bayiler geçici onarım kapsamında batarya enerji kontrol modülü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir; nihai onarım olarak araçlar geri satın alınacaktır.
Yüksek voltajlı akü aşırı ısınabilir
Yüksek voltajlı akü aşırı ısınabilir, bu da yangın riskini artırır. Onarım tamamlanana kadar aracı dışarıda, yapılardan uzakta park edin ve şarj edin ve şarjı %80 ile sınırlayın. Yetkili servisler geçici bir onarım olarak akü enerji kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Çekiş bataryası aşırı ısınabilir
Çekiş bataryası hücresindeki teknik sorunlar termal aşırı yük riskinin artmasına katkıda bulunabilir. Batarya paketi yeni bir paketle değiştirilecek veya araç müşteriden geri alınacaktır.
Akü barası bağlantı elemanları gevşek olabilir
Akü modülünün elektrik barası bağlantı elemanları gevşek olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler bataryayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sinyal lambası arızalandığında uyarı vermeyebilir
Bir sinyal lambası çalışmayı durdurursa, yanıp sönme hızı sürücüyü uyarmak için değişmeyebilir. Çalışmayan arka sinyaller diğer sürücüler tarafından fark edilmeyebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Akü bara bağlantı elemanları gevşek olabilir
Akü modülü bağlantı elemanları yeterince sıkılmamış olabilir; bu da baralarda elektrik arkına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını inceleyip onaracak ve hasarlı bileşenleri gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek voltajlı akü aşırı ısınabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servis batarya enerji kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir. Onarılana kadar ve onarımdan sonraki 30 gün boyunca aracı yapılardan uzakta, açık alana park edin ve şarj edin.
Taban tüneli panelindeki çatlak koltuk bağlantısını etkileyebilir
Taban tüneli güçlendirme panelindeki bir çatlak ilerleyerek koltuk bağlantısının dayanımını etkileyebilir. Çatlak varsa iki ucuna birer delik açılacak ve ek bir alüminyum plaka takılacaktır.
Batarya yazılımı termal aşırı yük riskini izlemiyor olabilir
Daha önceki bir onarımda doğru yazılım yüklenmemiş olabilir ve bu durum batarya termal aşırı yük riski bırakabilir. Batarya paketinin çalışma durumunu izlemek üzere batarya enerji kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Önceki bir onarım doğru şekilde tamamlanmamış olabilir, bu da yüksek voltajlı bataryanın aşırı ısınmasına izin vererek yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler batarya kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yüksek gerilimli soğutma sıvısı ısıtıcısı arızalanabilir
Yüksek gerilimli soğutma sıvısı ısıtıcısı çalışmayarak ön camın buz çözme işlevini devre dışı bırakabilir. Isıtıcı değiştirilecektir.
Soğutma sıvısı ısıtıcısı ön camın bu çözmesini sağlayamayabilir
Yüksek voltajlı soğutma sıvısı ısıtıcısı ön camın buğusunu çözmeyebilir; bu da sürücünün görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler ısıtıcıyı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek gerilim aküsü aşırı ısınabilir
Yüksek gerilim akü paketi aşırı termal yüke maruz kalabilir; bu durum yangına veya dumana yol açarak araçtaki kişilerin ya da başkalarının yaralanma riskini ve maddi hasar ihtimalini artırabilir. Akü kontrol yazılımı, aşırı termal yüke yol açabilecek koşulları izlemek üzere güncellenecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangın riskini artırabilir. Araç sahiplerine, onarım tamamlanana kadar araçlarını dışarıda ve yapılardan uzakta park edip şarj etmeleri tavsiye edilir. Bir yetkili servis batarya yazılımını güncelleyecek veya uzaktan (OTA) bir güncelleme sağlanacak ve gerektiğinde batarya modülleri ücretsiz olarak değiştirilecektir.
EV bataryası aşırı ısınabilir
Degradasyona uğramış bir EV bataryasında termal aşırı yük riski artabilir ve bu durum uç koşullarda araç yangınına yol açabilir. Çekiş bataryası ve ilgili bileşenler değiştirilecektir.
Yaya uyarı sesi çok kısık olabilir
Araç dururken veya geri vitesteyken yeterli düzeyde yaya uyarı sesi vermeyebilir. Yayalar aracın farkında olmayabilir ve çarpışma riski artabilir. Dealer’lar ses amplifikatörü yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Sağ ön koltuk iskeleti bağlantı elemanları eksik olabilir
Sağ ön koltuk iskeletindeki bağlantı elemanları eksik veya hatalı monte edilmiş olabilir. Sağ ön koltuk değiştirilecektir.
Yolcu koltuğu iskeletinde bağlantı elemanları eksik olabilir
Eksik bağlantı elemanları, yolcu koltuğu iskeletini bir kazada yolcuyu gerektiği gibi tutamayacak kadar zayıf bırakabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servis ön yolcu koltuğu tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürtünmeli fren sistemi gereklilikleri karşılamayabilir
Araçlar, AB 13H frenleme düzenlemelerine uymayabilir. Çözüm olarak yazılım güncellemesi yapılacaktır.
Rejeneratif fren arızası yavaşlamayı geciktirebilir
Rejeneratif fren sistemi arızalanırsa aracın yavaşlaması daha uzun sürebilir; bu da durma mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gecikmeyi azaltmak için yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.