Jaguar F-Type geri çağırmaları
30 adet Jaguar F-Type için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Araç güvenliği konusunda bilgilendirme
Araç güvenlik sistemlerinde herhangi bir arıza bulunmamaktadır. Araç sahiplerine, araç güvenliğini en üst düzeye çıkarma ve hırsızlığa karşı korunma konusunda bilgi veren bir mektup gönderilecektir. Herhangi bir onarım gerekmemektedir.
Emniyet kemeri gergi tüpü hasarlı olabilir
Ön emniyet kemeri makarasına hasarlı bir tüp takılmış olabilir. Tüp incelenecek ve hasar tespit edilirse makara değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri hasarlı olabilir
Hasarlı sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri gergileri, kemerlerin yolcuları çarpışma sırasında gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Emniyet kemeri makarası çocuk koltuğunu erken serbest bırakabilir
Emniyet kemerinin otomatik kilitlemeli makarası erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı kapağında ekstra bir file katmanı olabilir
Ön yolcu hava yastığı açılma kapağı ek bir file katmanı içerebilir. Gösterge paneli kaplaması, doğru teknik özelliklere göre üretilmiş bir parça ile değiştirilecektir.
Ön konsol yolcu hava yastığını yırtabilir
Ön konsolun bir kısmı açılma sırasında yolcu hava yastığına engel olarak yastık minderini yırtabilir ve bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servis ön konsol kaplamasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
ABS ve denge kontrolü devre dışı kalabilir
Çalıştırma sırasında ABS tanılama kontrolü zamanında tamamlanmayabilir ve o sürüş boyunca ABS ile Dinamik Denge Kontrolü devre dışı kalabilir. Devre dışı kalan bir sistem çarpışma riskini artırabilir. Bayiler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yanlış ön tampon takviye paneli takılmış
Yanlış bir ön tampon takviye paneli takılmış olabilir. Gerekli bileşen, modifiye edilmiş bir parça ile değiştirilecektir.
Araç statik ses seviyesi sınırı aşabilir
Statik ses seviyesi, yönetmelikle belirlenen maksimum desibel sınırını aşabilir. Araç yazılımı en son sürümüne güncellenecektir.
Lastik bilgi etiketi yanlış arka lastik ebadını gösterebilir
Lastik bilgi etiketinde yanlış arka lastik ebadı yazılı olabilir, bu da yanlış lastiklerin takılmasına yol açarak yol tutuşunu etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler etiketi doğru ebadı gösterenle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri sensörü kabloları yolcuyu yanlış sınıflandırabilir
Hatalı kablolama sistemin yolcu koltuğunda yetişkin mi çocuk mu bulunduğunu doğru algılamasını engelleyebilir. Kaza sırasında çocuk araçtayken ön hava yastığı açılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler kablo demetini kontrol edip gerekirse ücretsiz onaracaktır.
Yazılım CO2 emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Yazılım en son sürüme güncellenecektir.
Krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir
Üretim teknik özelliklerindeki bir hata, krank mili kasnağı sabitleme cıvatasının kırılmasına yol açabilir. Doğru teknik özelliklere göre üretilmiş bir cıvatayla değiştirilecektir.
Krank mili kasnağı cıvatası kırılabilir
Hatalı üretilmiş bir krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir, potansiyel olarak motor arızasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt dağıtım borusu sızıntı yapabilir
Tutarsız lehimleme, yakıt dağıtım borusu uç kapaklarının sızdırmazlığını engellemiş olabilir; bu da zamanla yakıt buharının veya sıvı yakıtın sızmasına ve muhtemelen motor bölmesine girmesine neden olabilir. Yakıt dağıtım borusu, doğru üretilmiş yeni bir tanesiyle değiştirilecektir.
Yakıt rayı uç kapakları sızıntı yapabilir
Yakıt rayı uç kapakları motor bölmesine yakıt buharı veya sıvı yakıt sızdırabilir. Yakıt, sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşturucu kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Yetkili servisler yakıt rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sinyal uyarıları hızlanmayabilir veya sesli uyarı vermeyebilir
Ön sinyal lambalarından biri çalışmayı durdurursa görsel ve sesli uyarılar daha hızlı yanıp sönmeyebilir veya sesli uyarı vermeyebilir. Sürücüler arızayı fark etmeyebilir ve diğer yol kullanıcıları aracın dönüş yapacağını anlayamayabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Ön sinyal arızası fark edilmeyebilir
Ön sinyallerden biri veya ikisi arızalanırsa sürücüye uyarı verilmeyebilir; bu da diğer sürücülerin aracın niyetini net bir şekilde görememesine yol açar. Araç yazılımı güncellenecektir.
Emniyet kemeri gergisi açılmayabilir
Bir gergi tetikleyicisi düzgün çalışmayabilir, bu nedenle emniyet kemeri gergisi devreye girmeyebilir. Kontrol edilecek ve gerekirse kalite güvenceli bir parça ile değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri düzgün çalışmayabilir
Ön emniyet kemeri gergileri bir kazada düzgün çalışmayabilir; bu durum yolcuların yetersiz bağlanmasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler ön emniyet kemeri tertibatlarını kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka salıncak sabitleme cıvatası arızalanabilir
Arka alt salıncağı arka taşıyıcı mafsala sabitleyen cıvata doğru sıkılmamış olabilir. Cıvata arızalanırsa araç kontrolü etkilenebilir. Sabitleme cıvatasını değiştirin.
Arka kontrol kolu cıvataları arızalanabilir
Arka alt kontrol kolu cıvataları arızalanarak arka kontrol kolu grubunun ayrılmasına ve araç hâkimiyetinin kaybolmasına neden olabilir. Dealer’lar cıvatayı ücretsiz değiştirecektir.
Krank konum sensörü motorun stop etmesine neden olabilir
Arızalı bir krank konum sensörü, motorun beklenmedik şekilde stop etmesine veya çalışmamasına yol açabilir. Motor seri numarası kontrol edilecek ve araç etkilenen aralıktaysa sensör değiştirilecektir.
Elektrikli direksiyon sistemi beklenmedik yönlendirme yapabilir
Elektrikli direksiyon sistemi arızalanırsa ek direksiyon komutları vererek sürücünün aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir. Dealer, direksiyon yazılımını düzeltecek veya direksiyon kutusunu ücretsiz değiştirecektir.
Elektrikli direksiyon beklenmedik yönlendirme hareketlerine neden olabilir
Sistem fabrika çalışma modundayken başka bir elektrikli direksiyon arızası meydana gelirse, sürücünün kontrolü kaybetmesine yol açabilecek beklenmedik direksiyon hareketleri oluşabilir. Yazılım kontrol edilip gerekirse güncellenecek; yazılım güncellemesi için araca erişilemeyen durumlarda direksiyon kremayeri değiştirilecektir.
Yanlış arka viraj denge çubuğu kontrol kaybına neden olabilir
Yanlış belirlenmiş bir arka viraj denge çubuğu, denge kontrol sisteminin aşırı düşük tutunma koşullarında aşırı savrulmayı (oversteer) düzeltmesini engelleyebilir, bu da kontrol kaybı ve kaza riskini artırır. Çubuk, doğru spesifikasyona sahip olanıyla değiştirilecektir.
Araç yüksek hızlarda dengesizleşebilir
Arka spoyler açılmazsa motor yönetim yazılımı araç hızını 137mph ile sınırlayamayabilir. Bu durum dengeyi etkileyebilir. Yeni yazılım yüklenecektir.
Yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmıyor olabilir
Emniyet kemeri gerginlik sensörünün yanlış kablolanması, çocuk koltuğu veya küçük bir yetişkin için yolcu hava yastığının devre dışı bırakılmasını engelleyebilir. Hava yastığı bir kazada açılabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kablolamayı ücretsiz olarak düzeltecektir.
Alternatör kablosu gevşeyebilir ve yangın riskini artırabilir
Alternatör kablosu sabitlemesinin gevşemesi yangın riskini artırabilir. Arızalanan motor aksesuar bağlantıları da direksiyon desteğinin kaybına neden olabilir. Ön aksesuar bağlantıları kontrol edilecek ve teknik özelliklere göre sıkılacaktır.
Motor bileşenleri yerinden çıkabilir
Aksesuar tahrik kayışı, hidrolik direksiyon pompası kasnağı veya alternatör akü kablosu yerinden çıkabilir. Gevşek bir kablo elektrik kısa devreine ve yangına neden olabilir; yerinden çıkmış bir kayış hidrolik direksiyon kaybına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler bileşenleri ücretsiz olarak inceleyip düzeltecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.