Jaguar F-Pace geri çağırmaları
37 adet Jaguar F-Pace için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Elektriksel aşırı yük veya yazılım hatası DC-DC dönüştürücünün arızalanmasına neden olarak 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Avara kasnağı yağ sensörüne zarar verebilir
Yüksek burulma girdisinin ardından ön yardımcı tahrik kayışının avara kasnağı aşırı dönerek yağ basıncı ve sıcaklık sensörüne çarpıp zarar verebilir. Avara kasnağı değiştirilecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak duman veya yangına yol açabilir ve yaralanma veya mal hasarı riski oluşturabilir. Yetkili satıcı aracı inceleyecek ve gerekirse batarya paketini değiştirecektir.
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Yüksek elektrik talebi DC-DC dönüştürücüyü aşırı yükleyip devre dışı bırakabilir. Bu durum 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Sürüş gücünün kaybolması kaza riskini artırır. Yetkili servisler merkezi yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; nihai çözüm henüz hazır değildir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parça fırlatabilir
Hava yastığı itici maddesi zamanla bozulabilir. Hava yastığı açılırsa şişiriciden kopan parçalar araçtakileri yaralayabilir. Geri çağrı kapsamında son kullanıcılardan aracı kullanmayı bırakmaları istenmektedir.
Araç güvenliği konusunda bilgilendirme
Araç güvenlik sistemlerinde herhangi bir arıza bulunmamaktadır. Araç sahiplerine, araç güvenliğini en üst düzeye çıkarma ve hırsızlığa karşı korunma konusunda bilgi veren bir mektup gönderilecektir. Herhangi bir onarım gerekmemektedir.
Vites konum göstergesi çalışmayabilir
Vites değiştirme modülündeki nem, vites konum göstergesi lambasının arızalanmasına neden olarak seçilen vitesin anlaşılmasını zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir
Yanlış yönlendirilmiş bir kelepçe, turboşarj yağ besleme borusunu yeterince sabitlemeyebilir ve yağ sızıntısı riskine yol açabilir. Boru O-ringleri değiştirilecek ve yedek bir kelepçe doğru şekilde takılacaktır.
Kamera modülü aşırı ısınabilir ve görüntü vermeyi durdurabilir
Yakın alan algılama modülü aşırı ısınabilir ve geri görüş kamerası görüntüsü de dahil olmak üzere çevre görüş kameralarının görüntülenmesini engelleyebilir. Azalan görüş yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayıp motor bölmesine yağ sızdırabilir. Yağ sıcak motor veya egzoz parçalarına ulaşırsa yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler muhafazayı, yağ filtresini ve O-ring'leri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve yağ sızdırabilir
Yağ filtresi muhafazası çatlayabilir ve sıcak motor bileşenleri üzerine basınçlı yağ sızdırarak olası bir yangına ya da yola dökülerek kayma tehlikesine yol açabilir. Muhafaza, filtre ve ilgili O-ringler değiştirilecektir.
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir
Yetersiz sıkıştırma, turboşarj yağ besleme borusunun zamanla gevşemesine ve yağ sızdırmasına neden olabilir. Boru sökülecek, O-ring'leri değiştirilip yağlanacak ve ek bir kelepçe takılacaktır.
Motor çalışmayarak tahrik kaybına yol açabilir
İçten yanmalı motor sürüş sırasında çalışmayabilir ve araç elektrikli modda kalabilir. Elektrik sistemi araca artık güç sağlayamadığında araç beklenmedik şekilde yavaşlayabilir ve tahrik kaybı yaşanabilir. Güç aktarma sistemi kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Eksantrik mili taşıyıcısının yağ kanalı tıkanabilir
Eksantrik mili taşıyıcısındaki eksik delinmiş bir yağ kanalı, yağ geçişini tıkayarak basınç kontrol valfinde yağ birikmesine ve yağın dışarı sızmasına veya hava emiş sistemine girmesine neden olabilir. Eksantrik mili taşıyıcısı incelenecek; hatalı işlenmişse değiştirilecek, bağlantılı parçaların da değiştirilmesi gerekebilir.
Su pompası tahrik kayışı hasar görebilir
Su pompası tahrik kayışı hasar görebilir, yerinden çıkabilir veya kopabilir; bu da motor içindeki soğutma sıvısı akışını durdurabilir. Motor soğutma sıvısı dirseği ve turboşarj besleme soğutma sıvısı borusu değiştirilecektir.
Tıkalı yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir
Motor kam taşıyıcısındaki tıkalı bir yağ kanalı yağ sızıntısına neden olabilir ve yağ bir tutuşturucu kaynakla temas ederse yangın riskini artırabilir. Dealer’lar kam taşıyıcısını ve ilgili bileşenleri inceleyecek, gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergi tüpü hasarlı olabilir
Ön emniyet kemeri makarasına hasarlı bir tüp takılmış olabilir. Tüp incelenecek ve hasar tespit edilirse makara değiştirilecektir.
Bagaj kapağı arka lambaları yanlış teknik özellikte olabilir
Bagaj kapağına monte edilen arka lambalar yanlış teknik özellikte olabilir. Uygun olmayan lambalar doğru teknik özellikteki lambalarla değiştirilecektir.
Ses amplifikatörü modülü eksik
Ses amplifikatörü modülü olmadığında emniyet kemeri hatırlatıcıları, sinyal sesleri ve sürücü destek uyarıları gibi sesli güvenlik özellikleri çalışmayabilir. Bu durum çarpışma veya yaralanma riskini artırabilir. Bayiler eksik modülü ücretsiz takacaktır.
Arka sinyaller düzgün yanmayabilir
Yanlış arka lambalar, arka sinyallerin düzgün yanmamasına neden olabilir. Bu, diğer sürücüler tarafından fark edilmeyi zorlaştırarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler arka lambaları kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri gergileri hasarlı olabilir
Hasarlı sürücü veya ön yolcu emniyet kemeri gergileri, kemerlerin yolcuları çarpışma sırasında gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ön emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Emniyet kemeri makarası çocuk koltuğunu erken serbest bırakabilir
Emniyet kemerinin otomatik kilitlemeli makarası erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt dönüş hortumu yanlış üretilmiş olabilir
Yakıt dönüş hortumu tertibatı yanlış üretilmiş olabilir. Borunun tarih kodu kontrol edilecek ve gerekirse parça değiştirilecektir.
Otomatik uzun farlar gösterilmeyebilir
Otomatik uzun farlar açıkken gösterge panelinde bu durum gösterilmeyebilir; sürücü farların karşıdan gelen trafiğin görüşünü azaltıp çarpışma riskini artırabileceğini bilmeyebilir. Bayiler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yazılım CO2 emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Yazılım en son sürüme güncellenecektir.
Krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir
Üretim teknik özelliklerindeki bir hata, krank mili kasnağı sabitleme cıvatasının kırılmasına yol açabilir. Doğru teknik özelliklere göre üretilmiş bir cıvatayla değiştirilecektir.
Krank mili kasnağı cıvatası kırılabilir
Hatalı üretilmiş bir krank mili kasnağı sabitleme cıvatası kırılabilir, potansiyel olarak motor arızasına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvatayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt dağıtım borusu sızıntı yapabilir
Tutarsız lehimleme, yakıt dağıtım borusu uç kapaklarının sızdırmazlığını engellemiş olabilir; bu da zamanla yakıt buharının veya sıvı yakıtın sızmasına ve muhtemelen motor bölmesine girmesine neden olabilir. Yakıt dağıtım borusu, doğru üretilmiş yeni bir tanesiyle değiştirilecektir.
Yakıt rayı uç kapakları sızıntı yapabilir
Yakıt rayı uç kapakları motor bölmesine yakıt buharı veya sıvı yakıt sızdırabilir. Yakıt, sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşturucu kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Yetkili servisler yakıt rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Gösterge paneli aralıklı olarak kararıp araç hızı gibi önemli bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Bir yazılım sorunu gösterge panelinin aralıklı olarak kararmasına neden olabilir. En son yazılım yüklenecektir.
Gösterge paneli kararabilir
Gösterge paneli aralıklı olarak kararıp araç hızı gibi bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt pompası cıvatası yakıt borusunun çatlamasına neden olabilir
Fazla uzun bir cıvata yüksek basınçlı yakıt pompasını sabitsiz bırakabilir, bu da bir yakıt borusunun çatlamasına ve motor bölmesine yakıt sızdırmasına izin vererek yangın riskini artırır. Yetkili servis her iki yakıt pompasını ve ilgili yakıt borularını değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Yakıt dönüş hortumu sızıntı yapabilir
Sızdıran bir yakıt dönüş hortumu yakıt kokusuna veya birikintilerine yol açabilir, yakıtın yola ulaşması durumunda kayma tehlikesi yaratabilir veya yakıtın sıcak motor bölmesi yüzeyiyle temas etmesi durumunda yangın riskini artırabilir. Hortum değiştirilecektir.
Yanlış arka şaft yerinden çıkabilir
Daha kısa ve yanlış bir arka şaft, alt gövdeden gelen seslere veya yağ sızıntısına neden olabilir ve uç durumlarda diferansiyelden ayrılıp sürüş kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Şaft kontrol edilecek ve gerekirse doğru olanıyla değiştirilecektir.
Arka şaft çok kısa olabilir ve yerinden çıkabilir
Çok kısa olan bir arka şaft yerinden çıkarak tahrik gücü kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şaftı kontrol edecek ve yanlış olanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru kablosu aşınabilir ve yangına neden olabilir
Marş motoru kablosu motor bağlantısına temas ederek yalıtımını aşındırabilir ve kabloları açıkta bırakabilir. Uyarı lambaları yanabilir, motor stop edebilir, plastik erimesi veya duman görülebilir ve aşırı durumlarda yangın çıkabilir. Kablo kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek veya yeniden yönlendirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.