Jaguar E-Pace geri çağırmaları
20 adet Jaguar E-Pace için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Elektriksel aşırı yük veya yazılım hatası DC-DC dönüştürücünün arızalanmasına neden olarak 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Yetkili servisler araç yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir
Yüksek voltajlı batarya aşırı ısınarak duman veya yangına yol açabilir ve yaralanma veya mal hasarı riski oluşturabilir. Yetkili satıcı aracı inceleyecek ve gerekirse batarya paketini değiştirecektir.
DC-DC dönüştürücü arızalanabilir
Yüksek elektrik talebi DC-DC dönüştürücüyü aşırı yükleyip devre dışı bırakabilir. Bu durum 12 voltluk sistemin şarjını durdurabilir ve sürüş gücü ile dış aydınlatmanın kaybına yol açabilir. Sürüş gücünün kaybolması kaza riskini artırır. Yetkili servisler merkezi yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; nihai çözüm henüz hazır değildir.
Yolcu hava yastığı açıldığında yırtılabilir
Montaj sırasında yanlış katlandığı için yolcu hava yastığı açılma sırasında yırtılabilir. Yolcu hava yastığı modülü ve ilgili bileşenler değiştirilecektir.
Batarya şarjı düştükçe motor yeniden çalışmayabilir
Bir yazılım sorunu, EV modunda yüksek voltajlı batarya şarjı düştüğünde motorun yeniden çalışmasını engelleyebilir ve uyarı vermeden güç kaybına neden olabilir. İnvertör ve gerektiğinde diğer modüllerdeki yazılım güncellenecektir; ayrıca kablosuz (OTA) güncelleme de mevcuttur.
Ön yolcu hava yastığı açılırken yırtılabilir
Ön yolcu hava yastığı açılırken yırtılarak yolcu korumasını azaltabilir ve yanıklara neden olabilecek sıcak gazları açığa çıkarabilir. Bayiler hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı açılma sırasında yırtılabilir
Ön panel hava yastığı kapak paneli yeterince zayıflatılmadığı için yolcu hava yastığı açılma sırasında yırtılabilir. Yolcu hava yastığı modülü ve ilgili bileşenler değiştirilecektir.
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir
Yetersiz sıkıştırma, turboşarj yağ besleme borusunun zamanla gevşemesine ve yağ sızdırmasına neden olabilir. Boru sökülecek, O-ring'leri değiştirilip yağlanacak ve ek bir kelepçe takılacaktır.
Yolcu hava yastığı açılırken yırtılabilir
Yolcu hava yastığı açılırken yırtılarak sağladığı korumayı azaltabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Ayrıca sıcak gazlar dışarı çıkarak yolcuyu yakabilir. Bayiler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecek.
Fren balatası uyarı ışığı yanmayabilir
Uyarı ışığı, fren balatalarının aşındığını sürücüye bildirmeyebilir. Aşınmış balatalarla sürüş yapmak fren kabiliyetini azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler araç konfigürasyon dosyası yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt dönüş hortumu yanlış üretilmiş olabilir
Yakıt dönüş hortumu tertibatı yanlış üretilmiş olabilir. Borunun tarih kodu kontrol edilecek ve gerekirse parça değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri makarası doğru çalışmayabilir
Ön sağ emniyet kemeri tertibatındaki acil durum kilitleme makarası düzgün çalışmayabilir. Tertibat incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü emniyet kemeri ön gergicisi doğru çalışmayabilir
Ön yolcu koltuğu dolu değilse sürücü emniyet kemeri ön gergicisi çalışmayabilir. Yetkili servisler bağlantıları oturma konumlarına uyacak şekilde yeniden yönlendirecektir.
Sağ ön koltuk iskeleti bağlantı elemanları eksik olabilir
Sağ ön koltuk iskeletindeki bağlantı elemanları eksik veya hatalı monte edilmiş olabilir. Sağ ön koltuk değiştirilecektir.
Yazılım CO2 emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir
Araçlar rutin kullanımda gerekli CO2 emisyon seviyelerine ulaşamayabilir. Yazılım en son sürüme güncellenecektir.
Geri vites lambaları park freni çekiliyken yanmayabilir
Elektrikli park freni çekiliyken geri vites seçildiğinde, geri vites lambaları yanmayabilir. Yazılım güncellenecektir.
Ön fren hortumları aşınabilir ve sızdırabilir
Fren hortumu braketleri, hortumların ön lastiklere temas etmesine yol açarak aşınmaya ve fren hidroliği kaybına neden olabilir. Bu durum pedal hareket mesafesini artırabilir, duruş mesafelerini uzatabilir ve araç dengesini etkileyebilir. Braketler incelenecek; boşluk yetersizse biri veya her ikisi değiştirilecektir.
Yakıt dağıtım borusu sızıntı yapabilir
Tutarsız lehimleme, yakıt dağıtım borusu uç kapaklarının sızdırmazlığını engellemiş olabilir; bu da zamanla yakıt buharının veya sıvı yakıtın sızmasına ve muhtemelen motor bölmesine girmesine neden olabilir. Yakıt dağıtım borusu, doğru üretilmiş yeni bir tanesiyle değiştirilecektir.
Ön fren hortumları lastiklere temas edip sızdırabilir
Yanlış takılmış braketler ön fren hortumlarının lastiklere temas edip fren hidroliği sızdırmasına yol açarak durma mesafesini ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler braketleri kontrol edecek ve yeterli boşluk sağlamayanları ücretsiz değiştirecektir.
Yakıt rayı uç kapakları sızıntı yapabilir
Yakıt rayı uç kapakları motor bölmesine yakıt buharı veya sıvı yakıt sızdırabilir. Yakıt, sıcak motor veya egzoz bileşenleri gibi bir tutuşturucu kaynağına ulaşırsa yangın riski artar. Yetkili servisler yakıt rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.