Iveco Daily geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Motor veri kümesi OBD yönetmeliklerine uymayabilir

   Bildirim tarihi 2 Mayıs 2023Model yılları 2018–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/2084.837 araç etkileniyor

   Motor veri kümesi OBD yönetmeliklerine uymayabilir. Motor veri kümesi yazılımı güncellenecektir.

2. Direksiyon kremayeri montaj vidaları gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 2 Mart 2023Model yılları 2019–2022DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/06163 araç etkileniyor

   Direksiyon kremayeri montaj vidaları gevşeyebilir. Sabitleme vidaları değiştirilecek ve Loctite 243 yapıştırıcıyla sabitlenecektir.

3. Ön fren hortumu hasar görmüş olabilir

   Bildirim tarihi 18 Kasım 2022Model yılları 2019–2022DVSA geri çağırma kampanyası R/2022/3361.547 araç etkileniyor

   Yanlış boru yerleşimi ön fren hortumuna zarar verebilir ve fren verimliliğini kademeli olarak azaltabilir. Hortum kontrol edilecek ve yeniden konumlandırılacak veya aşınmış ya da hasar görmüşse değiştirilecektir.

4. Ön süspansiyon rotili teknik özellikleri karşılamayabilir

   Bildirim tarihi 8 Temmuz 2022Model yılları 2022DVSA geri çağırma kampanyası R/2022/199179 araç etkileniyor

   Ön süspansiyon rotili teknik özellikleri karşılamayabilir. Bayiler boşluğunu kontrol edecek ve gerekirse parçayı değiştirecektir.

5. Üre deposu sıcaklık izlemesi yanlış olabilir

   Bildirim tarihi 18 Ekim 2021Model yılları 2018–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/3713.989 araç etkileniyor

   Üre deposu sıcaklık izlemesi yanlış olabilir ve motor veri kümesi kurcalamaya karşı yeterince korunmamış olabilir. ECU ve üre deposu sıcaklık sensörünün teşhis kalibrasyon yazılımı güncellenecektir.

6. Üre deposu sıcaklık izlemesi yanlış olabilir

   Bildirim tarihi 18 Ekim 2021Model yılları 2018–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/3706.483 araç etkileniyor

   Yanlış üre deposu sıcaklık izlemesi ve motor veri kümesinin kurcalamaya karşı yetersiz koruması, ECU ve üre deposu sıcaklık sensörünün teşhisi için kalibrasyon yazılımı güncellenerek ele alınmaktadır.

7. Yakıt kirlenmesi enjeksiyon sisteminin performansını etkileyebilir

   Bildirim tarihi 19 Temmuz 2021Model yılları 2016–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/4236.728 araç etkileniyor

   Yakıtın kirlenmesi, yakıt enjeksiyon sisteminin performansının düşmesine neden olabilir. Yakıt filtresi kartuşu, artırılmış filtrasyon sağlayan bir yenisiyle değiştirilecek ve enjektörler test edilecektir; kontroller olumsuz sonuç verirse enjektörler değiştirilecektir.

8. Hava yastığı uyarı lambası yanmayabilir

   Bildirim tarihi 1 Nisan 2021Model yılları 2018–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/1661.417 araç etkileniyor

   Hava yastığı sisteminde veya tesisatında bir sorun olduğunda sürücü hava yastığı uyarı lambası yanmayabilir. Araç yazılımı güncellenecektir.

9. Motor kapatıldığında ABS kısa devre yapabilir

   Bildirim tarihi 16 Mart 2021Model yılları 2008–2014DVSA geri çağırma kampanyası RSPV/2021/01422 araç etkileniyor

   ABS, motor kapatıldığında uyarı vermeden kısa devre yapabilir. Araç kapalıyken ABS ECU'suna giden gücü kesmek için bir kapatma rölesi takılacaktır.

10. Partikül filtresi rejenerasyonu yakındaki bileşenleri aşırı ısıtabilir

    Bildirim tarihi 9 Ocak 2020Model yılları 2016–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/0504.588 araç etkileniyor

    Partikül filtresi rejenerasyonunun tekrarlanan kesintileri çevreleyen bileşenleri aşırı ısıtabilir. Motor yazılımı güncellenecektir.

11. Partikül filtresi rejenerasyonu bileşenleri aşırı ısıtabilir

    Bildirim tarihi 9 Ocak 2020Model yılları 2016–2019DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/0492.463 araç etkileniyor

    NOx emisyonları beyan edilen onay sınırlarını aşabilir. Partikül filtresi rejenerasyonunun tekrarlanan kesintileri çevreleyen bileşenleri aşırı ısıtabilir. Motor yazılımı güncellenecektir.

12. El freni teli bağlantısı kopabilir

    Bildirim tarihi 18 Ekim 2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/2091.702 araç etkileniyor

    İkincil el freni telindeki kuşgözü bağlantısı kopabilir ve el freni çalışmasını etkileyebilir. Teller kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.

13. Denge kontrolü devreye girmeyebilir

    Bildirim tarihi 29 Kasım 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/1451.649 araç etkileniyor

    Araç çok sert kullanılırsa Momentum Stability Regulator devreye girmeyebilir. Bu durum dengeyi etkileyerek kontrol kaybına yol açabilir. Yazılım güncellenecektir.

14. Ön aks sabitleme vidası gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 9 Ekim 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/12219 araç etkileniyor

    Uygun olmayan bir ön aks sabitleme vidası, aksın güvenli şekilde sabitlenmemesine ve araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Vidalar kontrol edilecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.

15. Fren hortumları şanzımana sürtebilir

    Bildirim tarihi 16 Nisan 2013DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/0521.384 araç etkileniyor

    Şanzımanla temas fren hortumlarını aşındırarak fren hidroliği kaybına ve frenleme verimliliğinin azalmasına yol açabilir. Hortumlar kontrol edilecek, tutucu klipsler yeniden konumlandırılacak ve hasarlı hortumlar gerekirse değiştirilecektir.

16. El freni düğmesi yerinden çıkabilir

    Bildirim tarihi 17 Şubat 2011DVSA geri çağırma kampanyası R/2011/0012.120 araç etkileniyor

    El freni bırakma düğmesi yerinden çıkarak mandalın tırtıklı kilide geçmesini engelleyebilir. Sürücünün el frenini uygulamak için kolu yerinde tutması gerekebilir. Düğme yüksek mukavemetli yapıştırıcıyla yeniden takılacak veya değiştirilecektir.

17. Yan işaret lambaları çok erken sönebilir

    Bildirim tarihi 13 Aralık 2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2010/2201.131 araç etkileniyor

    Kontağın kapatılmasından sonraki 30 saniye içinde park lambaları sönebilir ve karanlıkta görünürlüğü azaltabilir. İşlevleri kontrol edilecek ve gerekirse CVM kablo tesisatı değiştirilecektir.

18. Sürücü koltuğu emniyet kemeri dikişleri kopabilir

    Bildirim tarihi 1 Ağustos 2002DVSA geri çağırma kampanyası R/2002/16039 araç etkileniyor

    Sürücü koltuğu darbe emici tutma kemerinin dikişleri kopabilir, bu da koltuğun serbestçe hareket etmesine ve araç kontrolünün zayıflamasına neden olabilir. Onaylı spesifikasyonu karşılayan bir tutma kemeri takılacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.