Infiniti QX60 geri çağırmaları
19 adet Infiniti QX60 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön fren kaliperi kırılabilir
Ön fren kaliperi tertibatının dayanımı düşük olabilir ve kırılarak ön frenlerin işlevini yitirmesine, dolayısıyla kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kaliperleri inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön kucak kemeri gergisi sabitlenmemiş olabilir
Eksik bir perçin, sol ön kucak kemeri gergisinin sabitlenmemesine yol açabilir; bu nedenle gergi bir kazada yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir. Yetkili servisler gergi tertibatını gerektiğinde ücretsiz olarak kontrol edip değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı uygunsuz şekilde açılabilir
Bir üretim sorunu, sürücü hava yastığı şişiricisinin nem emmesine ve uygunsuz şekilde açılmasına neden olarak bir kazada korumayı azaltabilir. Yetkili servisler ön sürücü hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Farlar yüksek hızlarda aşağı doğru ayarlanabilir
Belirli yüksek hızlarda, adaptif far sistemi farları yanlış bir şekilde aşağı yönlendirebilir, bu da görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler güç dağıtım modülü ayarlarını ücretsiz olarak yeniden yapılandıracaktır.
Sürücü koltuğu kaynakları yerinden çıkabilir
Sürücü koltuğu tamamen sabitlenmemiş olabilir ve iskelet kaynakları arka iç braketten ayrılabilir, bu da bir kazada yolcunun uygun şekilde korunmasını engeller. Yetkili servisler koltuk rayı boşluğunu kontrol edecek ve gerekirse koltuk minder iskeletini ücretsiz olarak değiştirecektir.
İkinci sıra koltuk sıkışabilir veya kilitlenmeyebilir
İkinci sıra ayarlanabilir koltuk arka durdurucusunu geçebilir, hareket ettirilmesi zorlaşabilir veya sıkışabilir ya da konumunda kilitlenmeyebilir. Bir kazada yolcuyu düzgün bir şekilde tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuğu ücretsiz olarak değiştirecektir.
İkinci sıra koltuk rayında cıvata eksik olabilir
Eksik bir montaj cıvatası, ikinci sıra koltuk rayının bir kazada hareket etmesine neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler rayı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak bir cıvata takacaktır.
Hibrit sistem kapanıp sürüş gücünü kesebilir
Yazılım, belirli koşullar altında hibrit sistemi ve motoru kapatarak sürüş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Direksiyon mafsalı veya arka aks mahmuzu deforme olabilir
Uygunsuz ısıl işlem direksiyon mafsalını veya arka aks mahmuzunu zayıflatabilir. Darbe anında her iki parça da deforme olarak direksiyon kontrolünün kaybına veya tekerleğin kopmasına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler parçaları inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
ABS aktüatörü fren hidroliği sızdırabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
ABS aktüatörü bir devre kartının üzerine fren hidroliği sızdırarak elektriksel kısa devreye neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ABS aktüatörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü devre dışı kalabilir
Kamera ayarları arka görüş görüntüsünün gizlenmesine neden olabilir ve araç geri vitese takıldığında sistem bu ayarı koruyabilir. Eksik görüntü kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera ayarları yazılımını güncelleyecektir; işlem ücretsizdir.
Fren hidroliği ABS devre kartına sızabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Fren hidroliği ABS aktüatöründen devre kartına sızarak kısa devreye neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Bayiler aktüatörün seri numarasını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı bir yetişkin için açılmayabilir
Yolcu sınıflandırma sistemi bir yetişkini çocuk, dolu koltuğu ise boş sanarak yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Çarpışmada hava yastığı açılmazsa yaralanma riski artar. Bayiler sistem kontrol ünitesini ücretsiz yeniden programlayacak veya değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı bir yetişkin için devre dışı kalabilir
Yolcu sınıflandırma sistemi, dolu bir yolcu koltuğunu boş olarak algılayabilir ve yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir. Hava yastığı, bir kazada ihtiyaç duyulduğunda açılmayabilir. Yetkili servisler sistem yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kaput mandalı devreye girmeyebilir
Yanlış takılmış bir kaput açma teli, ikincil mandalın devreye girmesini engelleyebilir. Birincil mandal açılırsa, sürüş sırasında kaput açılabilir ve sürücünün görüşünü engelleyebilir. Yetkili servisler açma mekanizmasını ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Ön tekerlek göbeği bağlantı elemanları gevşek olabilir
Düşük torkla sıkılmış bağlantı elemanları, bir fren kaliperinin tekerlek grubundan ayrılmasına izin vererek fren performansını ya da direksiyon kontrolünü düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler aracı kontrol edecek ve gevşek cıvataları teknik özelliklere göre ücretsiz olarak sıkacaktır.
Tekerlek bijon somunu gevşek olabilir
Sağ taraftaki bir tekerleğin düzgün sıkılmamış bir bijon somunu olabilir. Bu somun düşebilir, diğer bijon somunlarının gevşemesine ve muhtemelen tekerleğin yerinden çıkmasına neden olabilir. Servisler gevşek bijon somunlarını kontrol edip teknik özelliklere göre ücretsiz olarak sıkacaktır.
Yazılım yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Yolcu algılama sistemi, dolu bir yolcu koltuğunu boş olarak algılayıp yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir; bu da bir kazada yaralanma riskini artırır. Servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
ABS yazılımı duruş mesafesini artırabilir
Bozuk yollarda hafif frenleme sırasında ABS yazılımı duruş mesafesini artırarak kaza riskini yükseltebilir. Yetkili servisler ABS'yi ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.