Infiniti QX56 geri çağırmaları
10 adet Infiniti QX56 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yanlış ağırlık derecelendirme etiketi aşırı yüklemeye yol açabilir
Sertifikasyon etiketindeki aks ağırlık derecelendirmesi yanlıştır; bu durum aracın aşırı yüklenmesine izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni etiketler takacaktır; ayrıca yedek etiketler de sahiplerine posta ile gönderilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi düzgün çalışmayabilir veya hava yastığı açılırken patlayarak araç içine metal parçalar saçabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Yetkili servisler ön sürücü hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt basınç sensörü gevşeyebilir ve sızıntı yapabilir
Yeterince sıkılmamış bir yakıt basınç sensörü kullanım sırasında gevşeyebilir ve yakıt sızdırarak yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler sensörü ücretsiz olarak yeniden sıkacaktır.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yanlış bir şişirici parçası gaz akışını engelleyebilir veya hava yastığı açıldığında şişiricinin patlamasına neden olarak kabine metal parçalar gönderebilir ve potansiyel olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kontrol rölesi motorun stop etmesine neden olabilir
Motor kontrol modülü rölesindeki elektrik arkı, kontaklarında tortu oluşmasına yol açabilir. Motor stop edebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler güç dağıtım modülünün içindeki röleyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
A sütunu kaplaması yan perde hava yastığını engelleyebilir
Teknik özelliklere uymayan A sütunu kaplaması yan perde airbaginin doğru şekilde şişmesini engelleyebilir. Airbagin açılmasını gerektiren bir çarpışmada araçtaki kişilerin yaralanma riski artabilir. Bayiler her iki ön sütun kaplamasını ücretsiz değiştirecektir.
Alt kontrol kolu kaynakları kopabilir
Alt kontrol kolu bileziklerindeki kaynaklar çok zayıf olabilir ve koparak araç yol tutuşunu kötüleştirebilir ve muhtemelen bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler araçları ücretsiz olarak onaracaktır.
Yakıt göstergesi depo boşken yakıt gösteriyor olabilir
Yakıt göstergesi, depo boşken yaklaşık dörtte bir depo gösterebilir; bu da aracın yakıtının bitmesine ve otoyolda stop etmesine neden olarak kazaya yol açabilir. Yetkili satıcılar yakıt şamandıra ünitesini iyileştirilmiş bir taneyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren pedalı pivot pimi yerinden kayabilir
Fren pedalı pivot pimi yerinden kayarak pedalın braketinden kısmen ayrılmasına neden olabilir. Pedal gevşek hissedilebilir ve frenleme kuvveti azalabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili satıcılar pimi inceleyip gerekirse pedal grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Klima kondenser fan motoru aşırı ısınabilir veya alev alabilir
Klima kondenser fan motoruna su girebilir ve bu durum korozyona, aşırı ısınmaya ve muhtemelen yangına neden olabilir. Yetkili satıcılar bir termal koruyucu kiti takacak, motoru test edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.