Infiniti QX50 second generation
Infiniti QX50 second generation (2019–2025): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 5 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: J55 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.700 mm TC | 4.699 mm |
| Genişlik | 1.910 mm TC | 1.902 mm |
| Yükseklik | 1.680 mm TC | 1.676 mm |
| Dingil mesafesi | 2.800 mm TC | 2.799 mm |
| Ön iz genişliği | 1.640 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.640 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.893 kg TC | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Yakıt deposu | – | 60 L |
| Performans | ||
| Azami hız | – | 220 km/h |
| Tork | – | 380 Nm |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2019–2025: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
240 şikâyet, 2019–2025 model yılları için. 6 kaza · 3 yangın · 10 yaralanma
- Motor 139
- Sürücü destek sistemleri 45
- Elektrik sistemi 37
- Şanzıman ve aktarma organları 26
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Infiniti QX50 second generation modelinin tüm 5 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2020–2025SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222–228 g/km |
| 2019SIDI & PFI; VCR | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2019SIDI & PFI; VCR | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 211 g/km |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 9,0–9,7 L/100 km 5-cycle | 211–229 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.