Infiniti QX30 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Direksiyon üniversal mafsal bilyası ayrılabilir

   Bildirim tarihi 2 Haziran 2021Model yılları 2017NHTSA kampanyası 21V4190001.959 araç etkileniyor

   Direksiyon mili deliğindeki aşırı hareket, zamanla üniversal mafsal bilyasının mafsaldan ayrılmasına yol açarak direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler alt direksiyon milini ücretsiz olarak değiştirecektir.

2. Geri görüş kamerası görüntüsü devre dışı kalabilir

   Bildirim tarihi 12 Eylül 2019Model yılları 2018–2019NHTSA kampanyası 19V6540001.228.830 araç etkileniyor

   Kamera ayarları arka görüş görüntüsünün gizlenmesine neden olabilir ve araç geri vitese takıldığında sistem bu ayarı koruyabilir. Eksik görüntü kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera ayarları yazılımını güncelleyecektir; işlem ücretsizdir.

3. Vites göstergesi görüntülenmeyebilir

   Bildirim tarihi 4 Ocak 2019Model yılları 2015–2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2018/3823.272 araç etkileniyor

   Vites göstergesi belirli sürüş koşullarında görüntülenmeyebilir. Yazılımı güncellenecektir.

4. Emniyet kemeri bağlantı cıvatası hatalı takılmış olabilir

   Bildirim tarihi 30 Mayıs 2018Model yılları 2018NHTSA kampanyası 18V3550006 araç etkileniyor

   Ön sağ emniyet kemeri bağlantı noktası bir kaza sırasında yerinden çıkabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler ücretsiz olarak sabitleme plakası ve yeni bağlantı cıvatası takacaktır.

5. Sürücü hava yastığı istenmeden açılabilir

   Bildirim tarihi 2 Ocak 2018Model yılları 2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/2939.940 araç etkileniyor

   Spiral kablo hasar görürse ve hava yastığı uyarı lambası dikkate alınmazsa, elektrostatik yük sürücü hava yastığının istenmeden açılmasını tetikleyebilir. Direksiyon kolonuna bir bilezik takılacaktır.

6. Sürücü hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir

   Bildirim tarihi 1 Kasım 2017Model yılları 2017–2018NHTSA kampanyası 17V69100017.507 araç etkileniyor

   Elektrostatik deşarj meydana gelirse ve hava yastığı sargı yayı (clockspring) kırılırsa, yetersiz topraklama sürücü hava yastığının beklenmedik bir şekilde açılmasına neden olarak yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon bileşenlerine ücretsiz olarak topraklama ekleyecektir.

7. Hava yastığı kontrol ünitesi yanlış yapılandırılmış olabilir

   Bildirim tarihi 30 Nisan 2017Model yılları 2015–2017DVSA geri çağırma kampanyası R/2017/08316 araç etkileniyor

   Bazı durumlarda yanlış yapılandırılmış bir hava yastığı kontrol ünitesi, çarpışma anında yolcu koruma sisteminin amaçlandığı gibi çalışmasını engelleyebilir. Ünite en son yazılımla yeniden programlanacaktır.

8. Sürücü tarafı perde hava yastığı açılmayabilir

   Bildirim tarihi 6 Mart 2017Model yılları 2017NHTSA kampanyası 17V14300079 araç etkileniyor

   Sürücü tarafı perde hava yastığı şişiricisi bir kazada ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını önleyerek yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.

9. Yolcu hava yastığı açılmayabilir

   Bildirim tarihi 1 Şubat 2017Model yılları 2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/3016 araç etkileniyor

   Şişirici ateşleyicisi teknik özellikleri karşılamıyor olabilir; bu nedenle yolcu hava yastığı çarpışmada açılmayabilir. Etkilenen hava yastıkları kalite güvenceli parçalarla değiştirilecektir.

10. Yolcu hava yastığı açılmayabilir

    Bildirim tarihi 28 Aralık 2016Model yılları 2017NHTSA kampanyası 16V939000509 araç etkileniyor

    Yolcu hava yastığı şişirici ateşleyicisi bir kazada ateşlenmeyebilir, bu da hava yastığının açılmasını önler ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.

11. Ön emniyet kemeri yolcuyu sabitlemeyebilir

    Bildirim tarihi 12 Aralık 2016Model yılları 2015–2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/228566 araç etkileniyor

    Ön emniyet kemeri yanlış tarafa takılmış olabilir; bu da kemerin kullanımını zorlaştırabilir veya yavaşça geri sarılmasına neden olabilir. Aşırı durumlarda yolcuyu tutamayabilir. Ön emniyet kemerleri gerektiği durumlarda değiştirilecektir.

12. Arka emniyet kemeri toka somunları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 12 Aralık 2016Model yılları 2015–2016DVSA geri çağırma kampanyası R/2016/2274.500 araç etkileniyor

    Arka emniyet kemeri toka somunları yeterince sıkı olmayabilir ve yerinden çıkarak kemerlerin yolcuları tutmasını engelleyebilir. Yetkili servisler gerekirse toka somunlarını doğru torkta sıkacaktır.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.