Hyundai i30 geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sürücü hava yastığı şişiricisi düzgün açılmayabilir

   Bildirim tarihi 17 Kasım 2025Model yılları 2008–2009DVSA geri çağırma kampanyası R/2025/45613 araç etkileniyor

   Sürücü hava yastığı şişiricisi amaçlandığı gibi açılmayabilir ve bir bileşen yolcu kabinine girebilir. Şişirici değiştirilecektir.

2. Fren desteği kaybolabilir

   Bildirim tarihi 10 Temmuz 2023Model yılları 2018–2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/15713.036 araç etkileniyor

   Fren desteğinin kaybolması fren performansını düşürebilir. Vakum pompası kontrol edilecek ve takılıysa yağ geçiş süzgeci çıkarılacaktır.

3. Şanzıman arızası tahrik kaybına neden olabilir

   Bildirim tarihi 27 Şubat 2023Model yılları 2021–2022DVSA geri çağırma kampanyası R/2023/038447 araç etkileniyor

   Şanzıman arızası tahrik kaybına neden olabilir. Şanzıman kontrol ünitesinin yazılımı güncellenecektir.

4. Ön emniyet kemeri gergisi anormal çalışabilir

   Bildirim tarihi 27 Haziran 2022Model yılları 2020DVSA geri çağırma kampanyası R/2022/164210 araç etkileniyor

   Sağ ön emniyet kemeri gergisi açılırken anormal çalışabilir. Emniyet kemeri tertibatı karşı önlem parçasıyla değiştirilecektir.

5. Lastik basıncı izleme sistemi uyumlu olmayabilir

   Bildirim tarihi 16 Ağustos 2021Model yılları 2020–2021DVSA geri çağırma kampanyası R/2021/261171 araç etkileniyor

   Dolaylı lastik basıncı izleme sistemi yönetmeliklere uygun olmayabilir. Elektronik stabilite programı yazılımı güncellenecektir.

6. ABS modülündeki nem elektrik kısa devremesine neden olabilir

   Bildirim tarihi 1 Haziran 2020Model yılları 2006–2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/0599.191 araç etkileniyor

   Araç kapalıyken ABS modülüne nem girebilir ve elektrik kısa devremesine neden olabilir. Kontak kapalıyken modüle giden gücü kesmek için ana sigorta kutusuna bir röle takılacaktır.

7. Airbag erken açılabilir

   Bildirim tarihi 1 Mart 2020Model yılları 2007–2012DVSA geri çağırma kampanyası R/2020/0169.200 araç etkileniyor

   Araç alt gövdesine gelen bir darbe airbag'in erken açılmasına neden olabilir. Airbag kontrol ünitesi yeniden programlanacaktır.

8. Açılır tavanın sıkışma önleme işlevi çalışmayabilir

   Bildirim tarihi 28 Şubat 2019Model yılları 2018DVSA geri çağırma kampanyası R/2019/05522 araç etkileniyor

   Açılır tavanın sıkışma önleme işlevi düzgün çalışmayabilir. Açılır tavan ve stor perdesi motorları kontrol edilecek, gerekirse iyileştirilmiş parçalarla değiştirilecektir.

9. Direksiyon desteği devre dışı kalabilir

   Bildirim tarihi 13 Nisan 2015Model yılları 2009–2010DVSA geri çağırma kampanyası R/2015/05612.512 araç etkileniyor

   Direksiyon tork algılama devresindeki bir arıza, direksiyon desteğini kapatabilir; bu nedenle direksiyonu çevirmek için daha fazla çaba sarf edilmesi gerekir. Direksiyon kontrol ünitesi yeniden programlanacak ve test edilecektir; araç testi geçemezse yeni bir tork sensörü takılacaktır.

10. Direksiyon kolonu cıvataları gevşeyebilir

    Bildirim tarihi 4 Kasım 2014Model yılları 2007–2011DVSA geri çağırma kampanyası R/2014/12810.534 araç etkileniyor

    Alt direksiyon kolonu üniversal mafsalındaki gevşek cıvatalar düşerek mafsalın yerinden çıkmasına ve direksiyon arızasına neden olabilir. Kolon kontrol edilecek ve cıvatalar doğru torkta sıkılacaktır.

11. Arka fren kaliperlerine su girmesi el freninin çözülmesini engelleyebilir

    Bildirim tarihi 3 Ekim 2013AB Safety Gate A12/1751/13

    Arka fren kaliperlerine su girerek el freninin tamamen çözülmesini engelleyebilir ve kaza riski oluşturabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.

12. El freni tamamen bırakmayabilir

    Bildirim tarihi 16 Nisan 2013Model yılları 2012DVSA geri çağırma kampanyası R/2013/0202.632 araç etkileniyor

    Arka kalipere su girerek korozyona yol açabilir ve el freninin tamamen bırakılmasını engelleyebilir. Mekanizma incelenecektir: korozyon yoksa yeni bir conta ve kablo kolu kiti takılacak; korozyon varsa her iki arka fren kaliperi değiştirilecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.