Hyundai Excel geri çağırmaları
9 adet Hyundai Excel için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kalorifer kontrol valfi sıcak soğutma sıvısı sızdırabilir
Yüksek soğutma sıvısı sıcaklıkları, kalorifer kontrol valfi milinden sızıntıya neden olabilir. Sıcak soğutma sıvısı ön yolcunun ayaklarını veya bacaklarını yakabilir. Dealer'lar valf millerini inceleyecek ve kusurlu olanları değiştirecektir.
Krank açısı sensörü motorun stop etmesine neden olabilir
Krank açısı sensöründeki iç kaplama kusuru, yüksek çalışma sıcaklıklarında açık devreye neden olarak aracın stop etmesine yol açabilir. Sürüş sırasında motorun stop etmesi kazaya neden olabilir. Dealer'lar sensörü inceleyecek ve kusurlu kaplamaya sahip olanları değiştirecektir.
Yakıt deposu kazada aşırı miktarda yakıt sızdırabilir
Yakıt deposu yandan çarpışmada izin verilenden fazla yakıt sızdırabilir. Kazadan sonra dökülen yakıt tutuşarak yangına yol açabilir. Yakıt sistemi bütünlüğü gerekliliklerini karşılayacak bir önlem geliştirilmiştir.
Manuel şanzıman kilitlenebilir
Yetersiz yağlama, şanzıman dişlilerinin kilitlenmesine, tahrik tekerleklerinin sıkışmasına ve aracın aniden durmasına neden olarak kontrol kaybı veya yaralanma riski yaratabilir. Ücretsiz şanzıman yağı değişimi yapılacaktır.
Kamış valf korozyonu hava filtresi kutusunu eritebilir
Korozyona uğramış veya ayrılmış kamış valfler, sıcak egzoz gazının plastik ikincil hava filtresi kutusuna geri akmasına ve kutuyu eritmesine neden olabilir; bu da motor bölmesinde yangına yol açabilir. Kamış valf grubu, korozyona dayanıklı paslanmaz çelik bileşenlerden üretilmiş bir grupla değiştirilecektir.
Ön porya kilit rondelası çatlayabilir
Ön porya somununun altındaki kilit rondelası çatlayarak tekerlek rulmanında boşluğa veya hasara yol açabilir. Tekerleğin arızalanması kontrol kaybına neden olabilir. Her ön tekerleğin kilit rondelası değiştirilecek ve gerekiyorsa çevresindeki alan onarılacaktır.
Hız sabitleyici düzensiz çalışabilir
Motorun hız sabitleyici (cruise control) açıkken çalıştırılması, isteğe bağlı yüksek güç (H340) radyosundan kaynaklanan kısa bir voltaj düşüşünün sistemi etkilemesine izin vererek düzensiz çalışmaya ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Elektronik kontrol modülü değiştirilecektir.
Ön fren balataları art arda uygulandığında verimini kaybedebilir
Art arda yapılan sert frenlemeler fren verimliliğini düşürebilir ve uyarı vermeden kazaya neden olabilir. Yetkili servisler ön fren balatalarını yeni tasarlanmış yarı metalik balatalarla değiştirecektir.
Fren bağlantı kopilya pimi eksik olabilir
Eksik bir kopilya pimi, fren ana silindiri itme çubuğu çatal piminin kaymasına ve fren pedalı bağlantısını ayırmasına izin vererek servis frenlerinin uygulanmasını engelleyebilir ve kaza riskine yol açabilir. Bağlantı incelenecek ve gerektiğinde kopilya pimi takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.