Honda CR-V geri çağırmaları
102 adet Honda CR-V için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lastik tamir kiti şişe kapağı yerinden çıkabilir
Kullanım sırasında lastik sızdırmazlık sıvısı şişesinde basınç birikebilir; bu da kapağın yerinden çıkıp yakındaki birine çarpmasına neden olabilir. Yetkili servisler tamir kiti memesini veya sızdırmazlık sıvısı şişesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu koltuğu ağırlık sensörü kısa devre yapabilir
Ön yolcu koltuğu ağırlık sensörü çatlayabilir ve kısa devre yaparak bir kaza sırasında hava yastıklarının istenmeyen şekilde açılmasına neden olabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler koltuk ağırlık sensörlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma sıvısı kaçağı yakıt hücresi kısa devre yapmasına neden olabilir
Soğutma sıvısı yakıt hücresi yığını muhafazasına sızabilir ve dahili bir kısa devreye neden olarak sürüş gücünün kaybolmasına yol açabilir ve kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt hücresi yığını grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme hortumu sızıntı yapabilir
Yanlış takılmış bir yakıt besleme hortumu yakıt sızdırabilir; yakıtın bir ateşleme kaynağına temas etmesi halinde yangın riski artar. Bayiler yeni yakıt besleme hortumunu ve bağlantı kapağını ücretsiz takacaktır.
Direksiyon kutusu sıkışabilir veya anormal ses çıkarabilir
Direksiyon dişli kutusu temas bölgesindeki yetersiz gres direnci artırarak dönüş sırasında anormal ses veya tehlikeli sıkışmaya neden olabilir. Araca bağlı olarak, sonsuz dişli yayı değiştirilip gres eklenecek veya direksiyon dişli kutusu yenilenecektir.
Çeki demiri kısa devreye veya yerinden çıkmaya neden olabilir
Yanlış etiketlenmiş bir çeki demiri, arkadan çarpışma durumunda yüksek voltajlı güç ünitesiyle temas ederek kısa devreye veya yangın riskine yol açabilir. Ayrıca uzun süre aşırı ağırlık çekilmesi durumunda kaynakları çatlayabilir ve çeki demirinin yerinden çıkma riski oluşabilir. Çeki demiri kontrol edilecek ve gerekirse doğru parçayla değiştirilecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası sızıntı yapabilir
Üretim kaynaklı bir sorun, yüksek basınçlı yakıt pompasının sızıntı yapmasına neden olabilir. Pompa sızıntıya karşı kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Hız sabitleyici iptal edildikten sonra aşırı hız uyarısı çalmayabilir
Adaptif hız sabitleyici iptal edildikten sonra, Akıllı Hız Asistanı hız sınır aşımında sürücüyü uyaramayabilir. Çok amaçlı kamera ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir. Yakıtın bir tutuşturucu kaynakla temas etmesi yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek voltajlı batarya kutbu veya bara kırılabilir
Bir batarya kutbu veya bara kırılıp kıvılcım çıkarabilir; bu da yaralanma veya yangın riskini artırır. Tahrik gücünün kesilmesi de kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler batarya modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon dişli kutusu direksiyonu zorlaştırabilir
Direksiyon dişli kutusu içindeki aşırı sürtünme aracın yönlendirilmesini zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sonsuz dişli yayını değiştirecek ve gerektiği gibi gres ekleyecek veya yeniden dağıtacaktır, işlem ücretsizdir.
Lastik kimlik numarasında tarih kodu eksik
Lastik kimlik numarasındaki dört haneli tarih kodu eksiktir; bu da lastik güvenlik geri çağırmasını fark etmenizi engelleyebilir ve geri çağrılan lastiklerle araç sürmeye devam etmenize yol açabilir.
Akü kablosu çarpışma sonrası kısa devre yapabilir
Çarpışma sırasında akü kablosu sıkışıp hasar görebilir ve kısa devreye neden olabilir. Kablo aşırı ısınarak yangın veya yaralanma riskini artırabilir. Kabloya sigorta takılacaktır.
Ön yolcu koltuğu ağırlık sensörü kısa devre yapabilir
Ön yolcu koltuğu ağırlık sensörü çatlayabilir ve kısa devre yapabilir; bu da hava yastığının amaçlandığı gibi devre dışı bırakılamamasına neden olur. Kaza sırasında hava yastığının istenmeyen şekilde açılması yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası arızalanabilir
Deponun içindeki yakıt pompası arızalanarak sürüş sırasında motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt pompası modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü kablosu kısa devre yapabilir veya aşırı ısınabilir
Eksik bir sigorta, bir çarpışma sırasında 12 Volt akü kablosunun kısa devre yapmasına veya aşırı ısınmasına neden olarak yangın veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler akü kablosunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman sürüş gücünün kaybolmasına yol açabilir
Hatalı üretilmiş elektronik bir şanzıman sürüş gücünün kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sertifika etiketinde yanlış lastik ebadı yazılı
Sürücü kapısındaki etikette yanlış ağırlık değerleri ve lastik ebadı bilgileri bulunmaktadır. Yanlış ebatta lastik kullanmak erken sırt aşınmasına veya lastik patlamasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler düzeltilmiş bir etiketi ücretsiz olarak takacaktır.
Şasi korozyonu arka salıncak kolunu koparabilir
Yol tuzu şasiyi korozyona uğratarak arka salıncak kolunun yerinden çıkmasına yol açabilir; bu da araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler inceleme yapacak ve gerektiğinde destek dirseği takacak veya şasiyi onaracaktır, bu işlemler ücretsizdir. Korozyon hasarına bağlı olarak araç geri satın alınabilir.
Ön emniyet kemeri tokası kilitlenmeyebilir
Bir üretim sorunu, toka kanalının serbest bırakma düğmesine müdahale etmesine neden olarak emniyet kemerinin kilitlenmesini engelleyebilir. Kilitlenmeyen bir kemer, bir kazada yolcuyu tutamayabilir. Yetkili servisler düğmeleri veya toka gruplarını gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu koltuğu sırtlık iskeleti bir kazada kırılabilir
Ön yolcu koltuğu sırtlık iskeleti hatalı kaynaklanmış olabilir ve bir kazada kırılabilir; bu durum yolcunun yeterince bağlanamamasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler koltuk sırtlık iskeleti grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt deposu klipsi hatalı yakıt okumasına neden olabilir
Yakıt deposunun içindeki bir klips yerinden çıkarak yakıt göstergesinin yanlış okuma yapmasına neden olabilir. Araç beklenmedik şekilde yakıtsız kalıp stop edebilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yakıt deposunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön şaft arızalanabilir
Bir ön şaft bileşeni arızalanarak sürüş gücünün aniden kesilmesine neden olabilir veya el freni çekilmemişse park halindeki aracın kaymasına yol açabilir. Yetkili servisler ilgili şaftı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri makarası bir çocuk koltuğunu sabitlemeyebilir
İkinci sıra orta emniyet kemeri makarası uygunsuz şekilde devre dışı kalabilir; bu durum bir çocuk koltuğunu sabitlenmemiş halde bırakarak kaza anında yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler emniyet kemeri meclisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası arızalanabilir ve motoru stop ettirebilir
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş esnasında motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yakıt pompası tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir ve yangın çıkarabilir
Elektrikli cam düğmesinin içinde su birikebilir, bu da aşırı ısınmasına ve muhtemelen yangın çıkmasına neden olabilir. Düğme, su birikmesini önlemek üzere tasarlanmış bir parça ile değiştirilecektir.
DC-DC dönüştürücü 12 voltluk aküyü şarj etmeyi durdurabilir
DC-DC dönüştürücü kapanarak 12 voltluk aküyü yeniden şarj etmeyi durdurabilir; bu durum çekiş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler güç dönüştürücü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir
Sürücü tarafındaki elektrikli cam düğmesine nem girebilir; düğme arızalanabilir, aşırı ısınabilir veya eriyebilir ve yangın riski artabilir. Bayiler düğmeyi değiştirecek ve kablo demetini inceleyerek gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi yavaş açılabilir veya patlayabilir
Sürücü hava yastığı itici gazı tarafından emilen nem, yavaş şişmeye veya şişiricinin yırtılmasına neden olabilir. Şişirici veya hava yastığı tertibatı değiştirilecektir; onarım parçaları hâlâ hazırlanmaktadır.
Yakıt pompası çarkları düşük yoğunluklu olabilir
Yakıt pompası düşük yoğunluklu çarklara sahip olabilir. Etkilenen yakıt pompaları değiştirilecektir.
Emisyonlar yasal gereklilikleri karşılamayabilir
Emisyonlar yasal gereklilikleri karşılamayabilir. Emisyon kontrol sistemini iyileştirmek için motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Yedek sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya hava yastığı yeterince şişmeyebilir
Nem, yedek sürücü hava yastığı şişiricisinin parçalanmasına veya hava yastığının yetersiz şişmesine yol açabilir. Şişiricinin parçalanması yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir; yetersiz şişen hava yastığı ise onları gerektiği gibi koruyamayabilir. Bayiler hava yastıklarını inceleyecek ve gerekirse şişiriciyi farklı tasarıma sahip bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir veya hava yastığı yeterince şişmeyebilir
Nem sürücü hava yastığı şişiricisinin patlamasına veya hava yastığının yeterince şişmemesine neden olabilir. Şişiricinin patlaması yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir; yetersiz şişen hava yastığı ise onları gerektiği gibi koruyamayabilir. Yetkili servisler şişiriciyi kontrol edecek ve gerekirse farklı tasarıma sahip bir şişiriciyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka alt şasi cıvataları gevşeyebilir
Hatalı üretilmiş arka alt şasi cıvataları gevşeyebilir ve alt şasinin ayrılmasına izin vererek yol tutuşunu azaltabilir ya da aracı hareket edemez hale getirebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edip sıkacak veya gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kullanım kılavuzu yolcu hava yastığı göstergesini yanlış açıklıyor olabilir
Kullanım kılavuzu, “Passenger Airbag Off” göstergesinin ne zaman yanması gerektiğini yanlış açıklıyor olabilir. Bu durum yolcunun hava yastığının çalışma biçimini yanlış anlamasına ve bir kazada yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Honda, kılavuz için düzeltilmiş bilgileri içeren bir çıkartmayı ücretsiz sağlayacaktır.
Sürücü hava yastığı düzgün açılmayabilir
Sürücü hava yastığı düzgün açılmayabilir. Sürücü hava yastığı modülündeki şişirici değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı düzgün açılmayabilir
Yolcu hava yastığı düzgün açılmayabilir. Hava yastığı modülündeki şişirici değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı düzgün açılmayabilir. Yolcu hava yastığı modülündeki şişirici değiştirilecektir.
Yakıt deposu kaynağı bozulabilir
Yakıt deposu ile buhar dönüş hattı arasındaki yetersiz kaynak bozulup yakıt sızdırabilir. Bir ateşleme kaynağı varsa yangın riski artar.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin itici maddesi bozulduktan sonra şişirici patlayarak araca metal parçaları saçabilir ve araçtakilerin ağır yaralanmasına veya hayatını kaybetmesine yol açabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Direksiyon simidi çapakları hava yastığı kablolarına zarar verebilir
Direksiyon gövdesindeki çapaklar kablolara zarar vererek sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir veya uyarı vermeden açılmasına neden olabilir. Her iki durum da yaralanma riskini artırabilir; beklenmedik açılma ayrıca kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler koruyucu bir kapak ekleyecek ve spiral kabloyu ve kablo demetlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir
Yanlış takılmış bir şişirici, bir kaza anında ön yolcu hava yastığının düzgün bir şekilde açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler montajı kontrol edecek ve gerekirse hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir üretim hatası, sürücü ön hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilecek veya öldürebilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Yetkili servisler şişiriciyi alternatif bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı gerektiği gibi çalışmayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi gerektiği gibi çalışmayabilir. Hava yastığı grubu değiştirilecektir.
Direksiyon desteği ters yönde çalışabilir
Gevşek bir direksiyon sensörü mıknatısı, tam kilitli dönüş sırasında direksiyon desteğinin ters yönde çalışmasına neden olarak manevra kabiliyetini düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon kutusu grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi itici madde bozulduktan sonra patlayarak araç içine metal parçalar saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı yanlış monte edilmiş olabilir
Yolcu hava yastığı yanlış monte edilmiş olabilir ve bir kazada hatalı açılarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı modülünü kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Şişirici gazı bozulup aşırı hızlı yanabilir; bu da hava yastığı etkinleştiğinde şişiricinin aşırı basınçla şişmesine ve patlamasına neden olabilir. Metal parçalar yastığı delerek araç içindekileri yaralayabilir. Şişirici ve hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine metal parçaları saçabilir ve yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir
Yedek yolcu ön hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir ve bir kazada hava yastığını yanlış şekilde açarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu ön hava yastığı modül tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt besleme borusu yerinden çıkabilir veya sızıntı yapabilir
Hatalı üretilmiş bir yakıt besleme borusu sürüş sırasında yerinden çıkabilir ve sızıntı yapabilir. Motor stop edebilir ve kaza riskini artırabilir; ayrıca tutuşma kaynağı yakınındaki sızıntı yapan yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler boruyu değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Yolcu hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir
Yedek bir yolcu hava yastığı şişiricisinde yanlış bir kablo demeti bulunabilir; bu durum hava yastığının amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler şişiriciyi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Değiştirilen motorda yanlış pistonlar bulunabilir
Değiştirilen bir motorda yanlış pistonlar bulunabilir; bu durum performansı düşürebilir, motorun stop etmesine yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motoru kontrol edecek ve hatalı bileşenleri gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sertifika etiketi bilgileri silinebilir
Sertifika etiketi mürekkebi alkol bazlı bir çözücüye maruz kaldığında silinebilir. Bilgiler olmadan araç aşırı yüklenmiş olabilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler sertifika etiketini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Anormal açılma basıncı, yolcu hava yastığı şişirici gövdesini patlatabilir ve yolcu bölmesine metal parçacıklar fırlatabilir. Yolcu hava yastığı modülünün içindeki şişirici değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında aşırı basınç şişiriciyi patlatabilir; metal parçaları yastığın içinden fırlatarak yolcuları yaralayabilir. Ön yolcu hava yastığı modülünü değiştirin.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Anormal şişirme basıncı, sürücü hava yastığı şişiricisini patlatabilir ve yolcu bölmesine metal parçacıklar fırlatabilir. Sürücü hava yastığı modülünün içindeki şişirici değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Zamanla sürücü hava yastığı şişiricisine nem girebilir ve açılma sırasında şişiricinin parçalanmasına yol açabilir. Metal parçalar araç içine savrularak ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler, şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisinin etrafındaki metal gövde kusurlu olabilir. Hava yastığının açılmasını gerektiren bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçaları fırlatarak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Yetkili servisler sürücü ön hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çarpışma önleme sistemi beklenmedik şekilde fren yapabilir
Bir yazılım sorunu, çarpışma önleme sisteminin bir engeli yanlış algılamasına ve çarpışma riski yokken fren yapmasına neden olabilir. Ani frenleme, arkadaki araçlarla çarpışmaya ve olası yaralanmaya yol açabilir. Yazılım yeni bir sürüme yükseltilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Anormal açılma basıncı, şişiriciyi patlatabilir ve ön cama veya yolcu ayak boşluğuna metal parçaları fırlatarak potansiyel olarak yaralanmaya neden olabilir. Yolcu hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayabilir
Anormal açılma basıncı şişirici gövdesini patlatarak yolcu bölmesine metal parçalar fırlatabilir ve potansiyel olarak araç içindekileri yaralayabilir. Sürücü hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve üretim farklılıkları dâhil diğer etkenler, sürücü hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hatalı üretilen gaz jeneratörü tabletleri, bir kazada yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve hava yastığının anormal şekilde açılmasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir veya araç içinde yangın çıkarabilir. Şişirici modülü kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Biyel kolu cıvataları motor arızasına neden olabilir
Uygun şekilde sıkılmamış biyel kolu cıvataları motorun güç kaybetmesine veya yağ sızdırmasına neden olabilir. Stop etme kaza riskini artırabilir ve sıcak motor ya da egzoz parçalarının yakınındaki yağ yangına yol açabilir. Yetkili servisler motor kısa bloğunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açıldığında patlamasına neden olarak kabine metal parçalar gönderebilir ve potansiyel olarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, ön yolcu hava yastığı şişiricisinin şişme sırasında patlamasına neden olarak araç içine metal parçacıkları fırlatabilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış ön fren diskleri frenlemeyi zayıflatabilir
Ön fren diskleri yanlış boyutta olabilir ve fren performansının düşmesine yol açabilir. Diskler kontrol edilecek ve gerektiğinde doğru boyuttakilerle değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Uygun üretilmemiş itici yakıt tabletleri, yolcu hava yastığı şişiricisinin parçalanmasına ve çarpışmada hava yastığının anormal biçimde açılmasına yol açabilir; yaralanma riski artabilir veya kabin içinde yangın çıkabilir. Şişirici modülü incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Vites seçici frene basılmadan Park konumundan çıkabilir
Donma noktasının altındaki sıcaklıklarda vites kilidi yavaş tepki vererek fren pedalına basılmadan vites seçicinin Park konumundan çıkmasına izin verebilir. Araç hareket ederek kaza riskini artırabilir. Bayiler güncellenmiş bir kilit mekanizmasını ücretsiz olarak takacaktır.
Elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir
Nem veya diğer sıvılar sürücü camı düğmesine girerek düğüme zarar verebilir; bu durum düğmenin aşırı ısınmasına, erimesine, duman çıkarmasına ve araçta yangına yol açabilir. Düğme kontrol edilecek, su geçirmez bir kapak takılacak ve hasarlı düğme değiştirilecektir.
Sertifikasyon etiketi yanlış araç değerleri içerebilir
Etiketteki yanlış ağırlık değerleri, lastik ebadı ve jant ebadı aracın hatalı yüklenmesine yol açabilir. Hatalı yükleme lastik arızasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler düzeltilmiş etiketi ücretsiz olarak yapıştıracaktır.
Sürücü tarafı elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir
Sürücü tarafı elektrikli cam düğmesi arızalanabilir, eriyebilir veya aşırı ısınabilir; duman çıkarabilir ve araç kullanılmıyorken bile yangına yol açabilir. Yetkili servisler düğmeyi inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
Ön kapı kilit kablosu yerinden çıkabilir
Kilit etkinleştirilirken ön kapı kolunun kullanılması kablonun gevşeyip yerinden çıkmasına ve kapının düzgün kapanmamasına yol açabilir. Kapı sürüş sırasında veya çarpışmada açılarak yaralanma riski oluşturabilir. Yetkili servisler ön kapı kilit mekanizmalarını ücretsiz olarak değiştirecek; bazı araçlarda ön kapıların iç kolları da değiştirilecektir.
Kısa farlar çalışmayabilir
Anahtar kablolarındaki hareket, kısa far terminalinin aşınmasına ve elektrik sürekliliğinin kesilmesine yol açarak farların çalışmamasına neden olabilir. Kısa far terminal kablo demeti değiştirilecek, gerekirse aydınlatma anahtarı da yenilenecektir.
Kısa far kablo tesisatı eriyebilir
Aşınma ve artan elektrik direnci, kısa far kablo konnektörü terminallerinin erimesine neden olabilir. Farlar çalışmayı durdurarak görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gerektiğinde kablo tesisatını onaracak veya aydınlatma anahtarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön alt kol bileziği ayrılabilir
Yetersiz bir kaynak, yolcu tarafı ön alt kol bileziğinin sürüş titreşimi nedeniyle ayrılmasına izin vererek direksiyon kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler kolu inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü elektrikli cam düğmesi eriyebilir
Sürücü elektrikli cam düğmesi arızalanabilir veya eriyebilir. Camlar çalışmaz hale gelebilir ve eriyen bir düğme duman çıkarabilir ya da yangına neden olabilir. Yetkili servisler düğme grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Su pompası kasnağı cıvataları arızalanabilir
Recall kapsamında su pompası kasnağının cıvataları, değiştirilmiş cıvatalarla değiştirilecektir.
Şanzıman bilyesi stop etmeye veya aracın kaymasına neden olabilir
Kırık ikincil mil bilye bileziği kısa devreye ve motorun stop etmesine neden olabilir. Kırık parçalar ayrıca park tırnağını sıkıştırarak aracın Park konumuna getirildikten sonra kaymasına izin verebilir. Yetkili servisler otomatik şanzıman kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Dizel yakıt pompası keçesi sızdırabilir
Yüksek basınçlı pompa keçesindeki çatlaklar dizel yakıtın sızmasına; yakıt kokusuna, dumana veya en kötü durumda yangına yol açabilir. Pompanın üretim tarihi ve seri numarası kontrol edilecek; etkilenen seri aralığındaysa pompa değiştirilecektir.
Motor kablo konnektörü stop etmeye neden olabilir
Motor kablo tesisatı konnektöründeki bir arıza, kıvılcım oluşumunun kesilmesine veya motorun stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ateşleme kablo tesisatı konnektörünü ücretsiz olarak inceleyip değiştirecektir.
Enjektörden veya dönüş borusundan yakıt sızabilir
Enjektörden veya yakıt dönüş borusundan yakıt sızarak güç kaybına, uyarı lambasının yanmasına, dumana veya en kötü durumda yangına yol açabilir. Enjektör ve dönüş boruları kontrol edilip gerekirse yeniden takılacaktır.
Kullanım kılavuzunda yanlış güvenlik yardım hattı bilgileri yer alıyor
Kullanım kılavuzunda NHTSA araç güvenliği yardım hattı için yanlış iletişim bilgileri verilmektedir. Araç sahiplerine ve bayilere doğru bilgileri ve bunların kılavuza yerleştirilmesine ilişkin talimatları içeren bir kartpostal gönderilecektir.
Yolcu tarafı hava yastığı sensörü yanlış konumlanmış olabilir
Yanlış konumlanmış bir yolcu algılama sensörü, yolcu doğru oturma konumunda değilken yolcu tarafı hava yastığını devre dışı bırakmayabilir ve çarpışmada yaralanma riski doğurabilir. Bayiler sensörü içeren ön yolcu koltuğu sırtlık pedini değiştirecek.
Sürücü hava yastığı kablolaması yanlış olabilir
Yanlış kablolama, sürücü hava yastığının bir kazada yanlış hızda şişmesine neden olarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kablolamayı onaracaktır.
Kontak anahtarı Park konumu dışında çıkarılabilir
Metal parçacıkları kontak kilit mekanizmasının çalışmasını engelleyerek şanzıman Park konumuna geçmeden anahtarın çıkarılmasına izin verebilir. Park freni çekilmezse araç hareket edebilir. Yetkili servisler anahtar mekanizmasını test edecek ve arızalı olanları onaracaktır.
Korozyonlu vites bağlantısı Park konumuna geçişi engelleyebilir
Korozyon, vites kablosu bağlantısını sıkıştırarak şanzımanın Park konumuna geçmesini engelleyebilir. Park freni çekili değilse araç kayarak kazaya yol açabilir. Dealer’lar bağlantıyı kontrol edecek, sıkışma varsa vites kablosunu değiştirecek ve korozyona dayanıklı bir kontrol pimi takacaktır.
Lastiğin iç yanak bölümü hasar görmüş olabilir
Jant balansı sırasında lastiğin iç yanak bölümü hasar görmüş olabilir ve lastik sürüş sırasında havasını kaybedebilir. Yanaklar incelenecek ve balans işlemi sırasında hasar gören lastikler değiştirilecektir.
Ön koltuk bağlantı somunları çok zayıf olabilir
Yanlış takılmış ön koltuk bağlantı somunları çarpışma kuvvetlerine dayanamayabilir; bu nedenle yolcular kaza sırasında gerektiği gibi korunamayabilir. Araçlar değiştirilmiştir.
Kontak anahtarı motorun stop etmesine neden olabilir
Kontak anahtarındaki elektrik kontaklarının erken aşınması, motorun uyarı vermeden stop etmesine neden olabilir. Yeni bir kontak anahtarı takılacaktır.
Kontak anahtarı kontakları aşınabilir ve motoru stop ettirebilir
Çalıştırma sırasında oluşan yüksek elektrik akımı, kontak anahtarı uçlarını aşındırabilir. Aşınmış kontaklar motorun uyarı vermeksizin stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kontak anahtarını değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri kaza sırasında açılabilir
Bazı ön emniyet kemeri toka gergilerindeki bir parça mekanizmayı kısıtlayabilir. Kaza sırasında toka gergisi devreye girerse kemer açılıp araç içindekiyi korumasız bırakabilir. Bayiler, her iki ön toka gergisini onaracaktır.
Ön panel altındaki kablo demeti hasar görebilir
Kablo demeti fren lambası anahtarına temas ederek sigortayı attırabilir; bu da sileceklerin, farların, ABS'nin veya akü şarjının kaybına neden olur. Yetkili servisler anahtarın yakınındaki kablo demetinin üzerine 70 mm'lik koruyucu bir tüp takacak ve hasar görmüş kabloları onaracaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.