GMC Sierra geri çağırmaları
177 adet GMC Sierra için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Tavan rayı hava yastığı şişiricisinin uç kapağı yerinden çıkabilir veya yan duvarı yırtılabilir. Bu durum gazın kaçmasına ve kapağın ya da parçaların araç içine fırlamasına yol açarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki tavan rayı hava yastığı modülünü de ücretsiz olarak değiştirecektir.
Lastik etiketi yanlış arka basıncı gösterebilir
Etiketteki yanlış arka lastik basıncı bilgisi lastiklerin yetersiz şişirilmesine yol açabilir ve lastik basıncı izleme sisteminin düşük basınç uyarısı vermesini engelleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler lastikleri kontrol edip düzeltecek, yazılımı güncelleyecek, etiket üzerine düzeltme etiketi uygulayacak ve gerektiğinde sistemi yeniden kalibre edecektir.
Çelik jantlar disk havalandırma deliklerinden çatlayabilir
Bir üretim hatası, çelik jantların disk havalandırma deliklerinden çatlamasına neden olabilir. Çatlak bir jant diskten ayrılabilir ve kontrol kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler jantları inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gevşek batarya bileşeni yüksek voltajlı bataryaya zarar verebilir
Uygun şekilde sabitlenmemiş iç bileşen hareket edebilir ve yüksek voltajlı bataryaya zarar vererek yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler bataryayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Tavan rayı hava yastığı şişiricisinin uç kapağı yerinden çıkabilir veya yan duvarı patlayabilir; bu durum sıkıştırılmış gaz salarak uç kapağını veya parçalarını aracın içine fırlatabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki tavan rayı hava yastığı modülünü de ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ara şanzıman tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Eksik bir ara şanzıman bileşeni, ön veya arka tekerleklerin uyarı vermeden kilitlenmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler ara şanzıman ünitesini kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarılana kadar aracı sürmeyin.
Tavan perdesi hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir hava yastığı şişiricisi uç kapağı yerinden çıkabilir veya yan duvarı patlayabilir; bu da sıkıştırılmış gazın kaçmasına ve kapağın veya parçaların aracın içine fırlamasına neden olarak yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler sol ve sağ tavan perdesi hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka yakıt pompası motorun stop etmesine neden olabilir
Arka yakıt pompası ön depoya yeterli yakıt aktaramayabilir, bu da motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bir yetkili servis motor kontrol modülünü güncelleyecek veya modül kablosuz (OTA) olarak ücretsiz güncellenecektir.
Elektronik kullanım kılavuzu inmeyebilir
Radyo, elektronik kullanım kılavuzunu indirecek şekilde ayarlanmamış olabilir. Kılavuz olmadan sahipler aracı güvenli bir şekilde nasıl kullanacaklarını bilemeyebilir ve bu da bir çarpışmada yaralanma riskini artırır. Yetkili bayiler otomatik indirmeyi etkinleştirmek için radyoyu ücretsiz olarak sıfırlayacaktır.
Şanzıman kontrol valfi arızalanıp arka tekerlekleri kilitleyebilir
Şanzıman kontrol valfi arızalanabilir ve arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili bayiler aracı inceleyecek ve şanzıman kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Tekerlekli sandalye sabitleme makaraları kilitlenmeyebilir
Makaralar kilitlenmeyebilir, bu da tekerlekli sandalyenin sabitlenmemiş kalmasına ve taşıma sırasında hareket ederek yaralanma riskini artırmasına neden olabilir. Rollx, Q'Straint ile iş birliği yaparak makaraları kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
ESC arızasının ardından uyarı ışığı yanmayabilir
Elektronik denge kontrolü arızasının ardından, kontak bir sonraki açılıp kapatıldığında uyarı ışığı yanmayabilir; bu durumda sürücü sorundan haberdar olmayabilir ve kaza riski artabilir. Bir bayi veya kablosuz güncelleme EBCM yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Hava yastığı şişiricisinin uç kapağı yerinden çıkabilir veya yan duvarı yırtılabilir; basınçlı gaz açığa çıkarak kapağı ya da parçaları aracın içine fırlatabilir ve yaralanma veya çarpışma riskini artırabilir. Bayiler her iki tavan rayı hava yastığı modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Motor parçaları arızalanıp motora zarar verebilir
Biyel kolu veya krank milindeki üretim kusurları motora zarar vererek motorun arızalanmasına yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler motoru kontrol edecek, gerektiğinde onaracak veya değiştirecektir. Kontrolden geçen araçlara daha yüksek viskoziteli yağ ekleyecek, 6 adet yağ dolum kapağı takacak, yağ filtresini değiştirecek ve kullanım kılavuzunu güncelleyeceklerdir. Onarımlar ücretsizdir.
Ön ızgara saptırıcı bağlantıları kırılabilir
Ön ızgara saptırıcısını tutan bağlantılar kırılarak parçanın yerinden çıkmasına neden olabilir. Yola düşen parça çarpışma riskini artırabilir. Bayiler, tüm bağlantı noktalarını ücretsiz olarak güçlendirecek veya onaracaktır.
Arka orta emniyet kemeri cıvatası gevşek olabilir
Arka orta emniyet kemeri grubunu sabitleyen cıvata gerektiği gibi sıkılmamış olabilir. Bu nedenle kemer bir çarpışmada yolcuyu amaçlandığı şekilde tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Cıvata ücretsiz sıkılacaktır.
Bagaj kapağı düğmesi kısa devre yapıp kapağın kilidini açabilir
Su girişi elektronik açma düğmesinde kısa devreye yol açarak araç Park konumundayken bagaj kapağının kilidinin açılmasına neden olabilir. Yük yola düşerek tehlike oluşturabilir. Sürüşten önce bagaj kapağının kilitli olduğunu kontrol edin. Bayiler düğme tertibatlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman kontrol valfi arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir
Şanzıman kontrol valfi arızalanabilir ve arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yeni şanzıman kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak yükleyecektir. Yazılım tarafından arızalı valfe sahip olduğu tespit edilen şanzımanlar için özel bir onarım programı uygulanacaktır.
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi yırtılabilir
Bir tavan rayı hava yastığı şişiricisi uç kapağı yerinden çıkabilir veya şişirici yan duvarı yırtılarak sıkıştırılmış gazı serbest bırakabilir ve parçaları aracın içine fırlatabilir. Bu durum yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki yan hava yastığı modülünü de ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön sinyallerin görülmesi zor olabilir
Ön sinyaller ve park lambaları parlaklık açısından birbirine çok yakın olabilir ve bu da sinyallerin görülmesini zorlaştırabilir. Bu durum, diğer yol kullanıcılarının sürücünün niyetini anlamasını zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler far LED sürücü modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren hidroliği kaybı uyarı lambasını yakmayabilir
Elektronik fren kontrol modülü, fren hidroliği azaldığında bir uyarı göstermeyebilir. Araç düşük hidrolikle kullanılabilir, bu da fren performansını düşürür ve kaza riskini artırır. Yazılım kablosuz olarak veya yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Arka tahrik ünitesi kabloları güç kaybına neden olabilir
Arka tahrik ünitesindeki yetersiz yalıtılmış kablolar birbirine temas ederek sürüş gücü kaybına neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler arka tahrik ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bagaj kapağı sürüş sırasında kilidini açabilir
Su, elektronik bagaj kapağı açma anahtarının kısa devre yapmasına neden olarak bagaj kapağının kilidinin açılmasına yol açabilir. Sürüş sırasında açılabilir ve sabitlenmemiş yüklerin dökülmesine sebep olarak yolda tehlike yaratabilir. Sürüşten önce bagaj kapağının kapalı ve kilitli olduğunu kontrol edin. Yetkili servisler anahtar gruplarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon dişli mili kırılabilir
Direksiyon dişli mili kırılıp direksiyon kolundan ayrılarak direksiyon kontrolünün tamamen kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler direksiyon dişli kutusunu inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka yakıt deposu çökerek motorun stop etmesine neden olabilir
Arka yakıt deposu çökerek yakıt pompasının yakıtı ön depoya aktarmasını engelleyebilir; bu durum motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar depoyu ve pompayı inceleyecek, gerekirse değiştirecek ve bir havalandırma hortumu ekleyecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Gündüz farları, farlar açıkken yanmaya devam edebilir
Farlar açıkken gündüz farları sönmeyebilir. Oluşan kamaşma görüşü azaltıp kaza riskini artırabilir. Dealer veya kablosuz yazılım güncellemesi bu sorunu ücretsiz giderecektir.
Sport bar fren lambası arızalanabilir veya araç lambasını engelleyebilir
Sport barın yüksekte konumlandırılmış fren lambası çalışmayabilir ve aracın mevcut yüksek fren lambasını engelleyerek diğer sürücülerin görüşünü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler montajı inceleyip gerekirse doğru araç kablolamasını ücretsiz olarak sağlayacaktır.
Yedek lastik ABS'yi etkileyebilir
Araçla birlikte verilen 17" yedek lastik, belirli aksesuar jantlarla uyumlu değildir ve ABS'nin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Bayiler uyumlu bir yedek lastik ve jant grubu, yeni bir etiket ve kullanım kılavuzuna eklenecek bir sayfayı ücretsiz sağlayacaktır.
Fren modülatör valfi cıvataları su alabilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Gevşek cıvatalar, fren basıncı modülatör valf tertibatını sızdırmaz hale getiremeyebilir, içeri su girmesine ve potansiyel olarak elektrik kısa devresi ile yangına neden olabilir. Yetkili servisler tertibatı ücretsiz olarak değiştirecektir. Onarılana kadar aracı dışarıda ve yapılardan uzakta park edin.
Yedek lastik ABS'nin devreye girmesini önleyebilir
Yedek lastiğin belirli yol lastikleriyle birlikte kullanılması ABS'nin devreye girmesini önleyebilir. Sistem daha sonra arka tekerlekleri bağımsız olarak kontrol edemeyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler uygun yedek lastiği sağlayacak ve yeni bir bilgi etiketini ücretsiz olarak yapıştıracaktır.
Tavan rayı hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Tavan rayı hava yastığı şişiricisinin uç kapağı çıkabilir veya yan duvarı patlayabilir; bu durum sıkıştırılmış gazın araç içine parça fırlatmasına izin vererek yaralanma veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler her iki yan hava yastığı modülünü de ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor bloğu ısıtıcısı kablosu kısa devre yapabilir
Motor bloğu ısıtıcısı kablosunda veya uçlarında elektriksel kısa devre meydana gelebilir, bu da yangın riskini artırır. Yetkili servisler motor bloğu ısıtıcılarını ve kablolarını değiştirecektir. Belirtilen müşteri memnuniyeti kampanyası kapsamında değiştirilen ısıtıcılar ve kablolar ücretsiz olup, etkilenen kablolar ücretsiz olarak değiştirilecek ve güzergahları yeniden yönlendirilecektir.
Aşırı pişmiş lastikler hava veya sırt kaybedebilir
Üretim sırasında çok uzun süre pişirilen lastiklerde yanak kırılması gelişip ani hava kaybı görülebilir ya da sırt veya kuşak kaybına yol açabilecek kuşak kenarı ayrılması yaşanabilir. Bunların her ikisi de araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler lastikleri inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri kablosu yorulup kırılabilir
Sürücü emniyet kemerini koltuğa bağlayan esnek kablo, birbirinden ayrılana kadar tekrar tekrar bükülüp metal yorgunluğuna uğrayabilir. Kırık bir kablo emniyet kemerinin etkinliğini azaltır ve yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler sürücü emniyet kemeri alt gerdiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fazla kürlenmiş lastikler hava kaçırabilir veya sırtı ayrılabilir
Gereğinden uzun süre kürlenen lastiklerde yanak kırılması veya kuşak ayrılması meydana gelebilir; bu da ani hava kaybına ya da sırt kaybına ve muhtemelen kontrol kaybına yol açabilir. Bayiler lastikleri kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici gaz, yüksek nem ve sıcaklıkta zamanla bozulabilir. Bu durum yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve metal parçaların aracın içine savrulmasına yol açarak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, uzun süre yüksek nem ve sıcaklığa maruz kalmanın ardından itici gazın bozulması nedeniyle patlayabilir. Metal parçalar aracın içine savrularak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici gaz, yüksek nem ve sıcaklıkta zamanla bozulabilir. Bu durum yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve metal parçaların aracın içine savrulmasına yol açarak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici gaz, yüksek nem ve sıcaklıkta zamanla bozulabilir. Bu durum yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve metal parçaların aracın içine savrulmasına yol açarak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
İtici gaz, yüksek nem ve sıcaklıkta zamanla bozulabilir. Bu durum yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve metal parçaların aracın içine savrulmasına yol açarak ciddi yaralanma veya ölüm riski oluşturabilir. Bayiler şişiriciyi alternatif bir şişiriciyle ücretsiz değiştirecektir.
Emniyet kemeri cıvataları kemeri düzgün sabitlemeyebilir
Yanlış cıvatalar emniyet kemerinin düzgün takılmamasına ve kaza anında yolcuyu gerektiği gibi tutamamasına neden olabilir. Bayiler şüpheli cıvataları ücretsiz değiştirecektir.
Ön sıra orta emniyet kemeri braketleri sabitlenmemiş olabilir
Ön sıradaki orta emniyet kemeri braketleri koltuk iskeletine sabitlenmemiş olabilir; bu nedenle kemer kaza sırasında yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir. Bayiler bağlantıları inceleyecek ve gerektiğinde doğru şekilde yeniden monte edecektir.
Tavan kenarı hava yastığı şişiricisinin uç kapağı çıkabilir
Şişiricinin uç kapağı yerinden çıkarak sıkıştırılmış gazı salabilir ve kapağı aracın içine fırlatabilir; bu da yaralanma veya kaza riskini artırabilir. Bayiler etkilenen tavan kenarı hava yastığı modüllerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Aşırı kürlenmiş lastikler kırılabilir veya sırtı ayrılabilir
Aşırı kürlenmiş lastiklerin yanağı çatlayıp aniden hava kaybedebilir veya kuşakları ayrılarak sırt ya da kuşağın kısmen veya tamamen kaybına yol açabilir. Her iki durum da kaza riskini artırır. Bayiler lastikleri inceleyecek ve etkilenenleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Tahrik mili mafsalı ayrılabilir
Tahrik mili mafsalı düzgün kaynaklanmamış olabilir ve araç hareket hâlindeyken ayrılarak çekiş kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler tahrik milini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Vakum pompasının performansı fren desteğini azaltabilir
Mekanik vakum pompasının performansı zamanla düşebilir; bu da fren desteğini azaltarak aracı durdurmak için gereken kuvveti ve mesafeyi artırabilir. Bayiler Elektronik Fren Kontrol Modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Perde airbag difüzörü ayrılabilir
Tavan rayındaki airbag difüzörü açılma sırasında şişiriciden ayrılarak airbag performansını düşürebilir ve çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar etkilenen airbag modüllerini ücretsiz değiştirecektir.
Kaput kilidi karşılık telleri kırılabilir
Kaput kilidi karşılık telleri kırılarak sürüş sırasında kaputun beklenmedik şekilde açılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar kaput grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Kaput kilit karşılığı telleri kırılabilir
Kaput kilit karşılığı telleri kırılarak kaputun sürüş sırasında beklenmedik şekilde açılmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler kaput tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren kaliperi cıvataları kırılabilir
Fren kaliperi cıvataları yük altında kırılabilir; fren performansını düşürebilir veya tekerleğin dönmesini engelleyerek kaza riskini artırabilir.
Yazılım hatası fren desteğini devre dışı bırakabilir
Bir yazılım hatası elektronik fren desteğini devre dışı bırakarak kaza riskini artırabilir. Bayiler elektronik fren kontrol modülünü ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
ESC ve ABS çalışmayı durdurabilir
Bir yazılım hatası elektronik denge kontrolünü ve kilitlenme önleyici frenleri uyarı lambalarını yakmadan devre dışı bırakabilir. Bunların çalışmadığını fark etmeden araç kullanmak kaza riskini artırır. Bayiler elektronik fren kontrol modülünü ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Akü kablosu bağlantısı aracın stop etmesine veya yangına yol açabilir
Akü kablosu halkalarındaki fazla yapıştırıcı, alternatörle bağlantının aralıklı kesilmesine neden olabilir. Araç stop edebilir veya elektrik arkı ısı üreterek yakındaki malzemelere zarar verebilir; bu da kaza ve yangın riskini artırabilir. Bayiler kabloyu temizleyip yeniden bağlayacak ve hasarlı parçaları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası aşırı basınç altında kalabilir
Basınç regülatörünün bulunmaması yakıt sisteminde aşırı basınca neden olabilir. Bu durum yakıt pompasının çatlamasına ve tutuşarak yangına yol açabilecek bir sızıntıya neden olabilir. Yetkili servisler yakıt pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergisi gazı halıyı tutuşturabilir
Ön emniyet kemeri gergisi açıldığında, braketindeki bir açıklıktan sıcak gaz dışarı sızabilir ve halıyı tutuşturarak potansiyel bir yangına neden olabilir. Yetkili servisler açıklığı ücretsiz olarak kapatacaktır.
Fren yazılımı istenmeyen frenlemeye neden olabilir
Dört tekerlekten çekiş veya otomatik modda 41 ila 60 mph hızlarda tekerlek hız sensörlerinden biri arızalanırsa fren kontrol modülü aktarma organı koruma sistemini devreye sokabilir. Bu, karşı taraftaki tekerleği frenleyebilir ve aracın bir yana çekmesine yol açabilir.
Fren vakumu zamanla azalabilir
Pompadan gelen vakum zamanla azalabilir; bu da fren desteğini azaltarak daha fazla frenleme kuvveti gerektirir. Bu durum durma mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler elektronik fren kontrol modülünü yeniden programlayacaktır; işlem ücretsizdir.
Motor bloğu ısıtıcısı kısa devre yapabilir
Isıtıcı kablosu veya terminalleri kısa devre yapıp arızalanarak motor bileşenlerine hasar verebilir ve yangın riskini artırabilir. Bayiler ısıtıcıyı ücretsiz değiştirecek ve bazı araçlara güzergâhı değiştirilmiş bir kablo takacaktır.
Yakıt deposu aşırı dolabilir, genleşebilir ve sızdırabilir
Takılı kalan yakıt seviyesi sensörü, arka deponun ön depoyu aşırı doldurmasına neden olabilir. Ön depo genleşerek şaftla temas edebilir ve delinebilir; yakıt sızıntısı yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler arka depo yakıt pompası modülünü değiştirecek, ön depoyu inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı düzgün şişmeyebilir
Yolcu ön hava yastığı modülü hasar görmüş olabilir ve bir kazada düzgün şişmeyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli direksiyon desteği kesilebilir
Elektrikli direksiyon desteği anlık olarak kaybolup aniden geri gelebilir; bu durum özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmeyi zorlaştırarak kaza riskini artırabilir. Bayiler direksiyon modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren pedalı mafsal somunu gevşeyebilir
Gevşek mafsal somunu fren pedalının gevşemesine veya çalışmamasına, fren yapılamamasına ya da gaz pedalının hareketinin engellenmesine neden olabilir. Bayiler yapıştırıcı uygulayıp somunu daha sıkı şekilde ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Yangın söndürücü boşalmayabilir
Yangın söndürücü tıkanabilir, etkinleştirilmesi için aşırı kuvvet gerektirebilir veya nozulu yerinden çıkabilir; bu durum beklendiği gibi çalışmasını engelleyerek yangın durumunda yaralanma riskini artırabilir. Araç sahipleri değişim için söndürücü üreticisiyle iletişime geçmelidir, ücretsiz olarak.
Ön yakıt deposu aşırı dolup sızıntı yapabilir
Takılan bir ön deponun yakıt seviyesi sensörü, arka deponun burayı aşırı doldurmasına izin verebilir. Basınç, ön depoyu şafta temas edene kadar genleştirebilir ve yakıt sızıntısı oluşturarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler arka depo yakıt pompasını değiştirecek veya sensör yazılımını güncelleyecek ve ön depoyu gerektiği gibi inceleyip değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri sarıcıları amaçlandığı gibi çalışmayabilir
Ön emniyet kemeri sarıcıları yanlış burulma çubuğu ile üretilmiştir ve bir kazada amaçlandığı gibi çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön emniyet kemeri sarıcı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çocuk koltuğu bağlantı talimatları eksik olabilir
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu bağlantılarının kullanımına ilişkin talimatlar eksik olabilir; bu nedenle çocuk koltuğu yanlış monte edilebilir ve düzgün sabitlenmeyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler düzeltilmiş bir kılavuz eki sağlayacaktır, ücretsiz olarak.
Hava yastıkları ve emniyet kemeri gergileri açılmayabilir
Bazı araçlar yazılım güncellemesinin tamamını almamış olabilir. Belirli sürüş koşullarında bir teşhis testi, ön hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergilerinin bir kaza anında açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler daha önceden bir hava yastığı açılması durumunun yaşanıp yaşanmadığına bakarak yazılımı güncelleyecek veya modülü değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Elektrikli hidrolik direksiyon desteği devre dışı kalabilir
Elektrikli direksiyon desteği geçici olarak arızalanabilir; özellikle düşük hızlı dönüşlerde bu durum yaşanabilir. Destek tekrar devreye girdiğinde sürücü direksiyon kontrolünü geçici olarak kaybedebilir ve kaza riski artabilir. Yetkili servisler direksiyon modülü yazılımını güncelleyecektir, ücretsiz olarak.
Hava yastıkları ve emniyet kemeri gergi mekanizmaları açılmayabilir
Belirli sürüş koşullarında, bir yazılım teşhis testi ön hava yastıklarının ve emniyet kemeri gergi mekanizmalarının bir kazada açılmasını engelleyebilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir; daha önce hava yastığı açılmış araçların modülü değiştirilecektir.
Ön üst salıncaklar ayrılabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yetersiz kaynaklar, ön üst salıncağın burcundan ayrılmasına neden olarak direksiyonu zayıflatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki ön üst salıncağı değiştirecek ve ücretsiz olarak araç rot ayarını yapacaktır.
Emniyet kemeri gergi kablosu ayrılabilir
Araca binerken sürücü emniyet kemeri gergi kablosunun üzerinden kayabilir; bu da kablonun yorulmasına ve ayrılmasına yol açabilir. Kablo ayrılırsa sürücü çarpışmada gerektiği gibi korunamayabilir. Bayiler araçta değişiklik yapacak ve hasarlı gergiyi ücretsiz değiştirecektir.
Radyo gerekli uyarıları vermeyebilir
Kapı açıkken anahtar kontakta bırakıldığında veya sürücü emniyet kemerini takmadığında radyo ara sıra uyarı vermeyebilir. Emniyet kemeri takmayan sürücünün kaza sırasında yaralanma riski daha yüksektir. Bayiler, radyo yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren pedalı mafsal somunu gevşeyebilir
Fren pedalı mafsal somunu gevşeyerek pedalın gevşek veya çalışmaz hale gelmesine ve gaz pedalının hareketini engellemesine yol açabilir. Sürücü fren pedalıyla aracı durduramayabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler, yapıştırıcı uygulayacak ve somunu daha yüksek torkla ücretsiz olarak yeniden takacaktır.
Hava yastığı kontrol modülü gövdesi çatlayabilir
Yanlış yerleştirilmiş bir montaj saplaması, hava yastığı kontrol modülü gövdesini çatlatabilir, suyun içeri girmesine izin verebilir ve bir kazada hava yastığının açılmasını potansiyel olarak engelleyebilir. Yetkili servisler saplamayı yeniden konumlandıracak ve modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) yakıt etiketi metni çok küçük
Sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) yakıtı uyarı etiketi metni fark edilemeyecek kadar küçük olabilir; bu durum potansiyel olarak tank denetimlerini ve güvenli yakıt ikmalini engelleyebilir ve yangın riskini artırabilir. Ücretsiz olarak yedek etiket gönderilecektir.
Kontak Start konumunda takılı kalabilir
Kontak kilidi aktüatörü sıkışarak anahtarın çevrilmesini zorlaştırabilir veya kontağın Start konumunda kalmasına neden olabilir. Aktüatör aniden Accessory konumuna dönebilir; bu da motor, direksiyon ve fren gücünün kaybolmasına yol açabilir. Ayrıca kaza durumunda hava yastıkları açılmayabilir. Dealer’lar kontak kilidi yuvasını ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Kontak kilidi aktüatörü sıkışabilir
Kontak kilidi aktüatörü sıkışabilir, anahtarın döndürülmesini zorlaştırabilir veya kontağın Başlat (Start) konumunda kalmasına neden olabilir. Aksesuar (Accessory) konumuna geri atlayarak motor, direksiyon ve fren gücünün kaybına yol açabilir; ayrıca hava yastıkları bir kazada açılmayabilir. Yetkili servisler kontak kilidi muhafazasını gerektiği gibi kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt deposu havalandırma borusu yerinden çıkabilir
Gevşek bir hortum kelepçesi, yakıt deposu havalandırma borusunun yerinden çıkmasına ve yakıt sızdırmasına neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler kelepçeyi kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak sıkacaktır.
Arka aks mili kırılabilir
Uygun şekilde ısıl işlem görmemiş bir arka aks mili sürüş sırasında kırılabilir, arka tekerleğin aks milinden ayrılmasına izin vererek kaza riskini artırır. Yetkili servisler arka aksları kontrol edecek ve uygunsuz ısıl işlem görmüş olanları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon desteği ani olarak arızalanabilir
Hidrolik direksiyon modülündeki bir sorun, sürüş sırasında direksiyon desteğinin ani olarak kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler hidrolik direksiyon destek motoru kitini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şasi elektronik modülünde kısa devre oluşabilir
İç kirlenme şasi elektronik modülünde kısa devreye neden olabilir; araç stop edebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler modülü ücretsiz değiştirecektir.
Ön koltuk kaynağı arızalanabilir
Koltuk kanca braketindeki eksik kaynak, bir kazada olduğu gibi yüksek bir yük altında ön koltuğun gevşemesine izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler kaynağı inceleyip gerekirse alt koltuk rayını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Akü takviye sigorta bağlantısı eriyebilir
Römork kablo demetinden geçen aşırı akım, yardımcı akünün eriyebilir bağlantısını eritebilir. Bu durum yakındaki kablolara ve bileşenlere zarar vererek yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ara kablo demetini 40 amp hat içi sigortalı bir demetle değiştirecek ve kullanım kılavuzuna ek bilgi sağlayacaktır; bu işlem ücretsizdir.
Transfer kutusu beklenmedik şekilde boş konuma geçebilir
Elektriksel bir kısa devre, transfer kutusunu sürücü müdahalesi olmadan boş konuma geçirebilir. El freni çekilmeden park edildiğinde araç kayabilir veya hareket halindeyken sürüş gücünü kaybedebilir, bu da yaralanma veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler transfer kutusu kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu kelepçesi çıkabilir
Bir hidrolik direksiyon hortumu kelepçesi çıkabilir, bu da sıvı kaybına ve hidrolik direksiyon ile fren desteğinin kaybına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kelepçeleri kontrol edip ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Sürücü paspası gaza engel olabilir
Sürücü paspası kayarak gaz pedalının rölantiye dönmesini engelleyebilir; bu da aracın istemeden hızlanmasına ve kaza riskine yol açabilir. Araç sahipleri paspası iade ederek ücretini geri alabilir ve paspas kullanmamalarını belirten bir kullanım kılavuzu ekini ücretsiz olarak alacaktır.
Radyo çalışmayı durdurabilir ve uyarı seslerini devre dışı bırakabilir
Radyo çalışmayı durdurursa, anahtar kontak üzerindeyken kapı açıkken veya emniyet kemerleri takılı değilken uyarı sesi duyulmayabilir. Sürücü aracın kayması uyarısını veya kemer hatırlatıcıyı kaçırabilir, bu da aracın kayması veya kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler radyo yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Sigorta kutusu gevşeyebilir ve kısa devreye neden olabilir
Gevşek sigorta kutusu klipsleri kutunun hareket etmesine izin vererek açıkta kalan iletkenlerin metalle temas etmesine ve kısa devreye yol açabilir. Ark oluşumu çevre malzemeleri tutuşturabilir ve motor bölmesi yangınına neden olabilir. Yetkili servisler gerektiğinde sigorta kutusunu ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Rot kolu bağlantısı gevşeyebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Rot kolu bağlantısı düzgün sıkılmamış olabilir ve direksiyon kremayerinden ayrılarak direksiyon kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Servisler iç rot kollarını kontrol edecek ve gerektiğinde direksiyon dişlisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dizel yakıt boruları sızdırabilir
Dizel yakıt transfer pompasındaki yakıt borusu bağlantıları doğru sıkılmamış olabilir ve yakıt sızıntısına yol açabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki sızıntı yangına neden olabilir. Servisler bağlantıları doğru tork değerinde sıkacaktır.
Şanzıman soğutucu borusu yağ sızdırabilir
Şanzıman yağ soğutucu borusu tam oturmamış olabilir. Sızdıran yağ sıcak bir yüzeye temas ederek araç yangınına neden olabilir. Servisler bağlantıyı inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak onaracaktır.
Egzoz bileşenleri aşırı ısınıp yangına yol açabilir
Aşırı ısınan egzoz bileşenleri yakındaki plastik parçaları eriterek motor yangınına yol açabilir. Bayiler motor kontrol modülünü ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Yakıt transfer pompası hatalı gösterge değerlerine yol açabilir
Yakıt transfer pompası arızalanarak yakıt göstergesinin hatalı değer göstermesine neden olabilir. Araç beklenmedik şekilde stop edebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler pompayı inceleyecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk arkalıklarında aşırı boşluk olabilir
Ön koltuk arkalığında boşluk olabilir ve baş desteği arkadan çarpışmalarda yolcuları gerektiği gibi korumayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sırtlık mekanizmalarını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Yolcu airbag şişiricisi çatlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisindeki bir kaynak açılma sırasında çatlayarak gazı hava yastığının içine değil, gösterge panelinin arkasına boşaltabilir. Hava yastığı tam şişmeyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servis yolcu hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Park kilidi parçaları aracın hareket etmesine yol açabilir
Kırılmış bir park kilidi kablosu veya şekli bozuk direksiyon kolonu kilit dişlisi, anahtar çıkarılmış ya da kontak kapalıyken veya frene basılmadan şanzımanın Park konumundan çıkmasına yol açabilir. Araç hareket ederek kazaya veya yaralanmaya neden olabilir. Bayiler direksiyon kolonunu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ara direksiyon mili cıvataları gevşeyebilir
Ara direksiyon mili cıvataları yeterince sıkı olmayabilir, bu da mafsalların ayrılmasına ve direksiyon kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edip teknik özelliklere göre sıkacaktır.
Arka aks istavroz mili kırılabilir ve aksı kitleyebilir
Isıl işlemi yanlış uygulanmış bir arka aks istavroz mili kırılabilir ve yerinden oynayarak potansiyel olarak arka aksın kilitlenmesine neden olabilir. Sürücü yön kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler ücretsiz olarak yeni bir istavroz mili takacaktır.
Arka aks istavroz mili kırılabilir ve aksı kitleyebilir
Isıl işlemi yanlış uygulanmış bir arka aks istavroz mili kırılabilir ve yerinden oynayarak potansiyel olarak arka aksın kilitlenmesine neden olabilir. Sürücü yön kontrolünü kaybedebilir ve kaza yapabilir. Yetkili servisler ücretsiz olarak yeni bir istavroz mili takacaktır.
Isıtmalı cam suyu modülü tutuşabilir
Isıtmalı cam suyu modülü aşırı ısınıp çevredeki plastikleri eritebilir; tutuşarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler modülü kalıcı olarak devre dışı bırakıp sökecek ve güncellenmiş bir kullanıcı el kitabı sayfası sağlayacaktır.
Tekerlekli sandalye asansörü üzerinde biri varken toplanabilir
Basınç anahtarı yeterince hassas olmadığı için katlanma önleyici kilit bir tekerlekli sandalye veya hareket desteği kullanıcısını algılayamayabilir. Lift, üzerinde biri veya bir şey varken toplanabilir ve yaralanmaya neden olabilir. Liftler ücretsiz olarak düzeltilecektir.
Silecek suyu ısıtıcısı devre kartı aşırı ısınabilir
Silecek suyu ısıtıcısı devre kartındaki kısa devre şasi kablosunu aşırı ısıtabilir; diğer elektrikli donanımların arızalanmasına, koku veya dumana neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler hat içi sigortalı bir kablo demetini ücretsiz olarak takacaktır.
Krank mili konum sensörü arızalanabilir
Krank mili konum sensörü aralıklı olarak çalışabilir veya arızalanarak düzensiz çalışmaya ya da motorun stop etmesine neden olabilir. Tamamen arızalanırsa motor duracak ve yeniden çalışmayabilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler sensörü ücretsiz değiştirecektir.
Sonradan takılan koltuk kılıfları yolcu hava yastığı algılamasını etkileyebilir
Sonradan takılan deri koltuk kılıfları yolcu algılama sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Böylece ön yolcu hava yastığı gerektiğinde devre dışı kalabilir veya devre dışı olması gerekirken etkinleşebilir. Araç, araç sahiplerine bildirilen koşullara göre geri satın alınacaktır.
Lastik etiketinde jant ve yük bilgileri eksik olabilir
Lastik etiketinde eksik bir jant tanımı bulunabilir veya lastik yük endeksi atlanmış olabilir. Yanlış jant konturuna sahip yedek bir tekerlek, lastiğin takılmasını zorlaştırabilir veya imkansız hale getirebilir ya da tekerlek ve lastiğin amaçlandığı gibi performans göstermemesine neden olabilir. Kurulum talimatlarıyla birlikte düzeltilmiş bir etiket postalanacaktır; yetkili servisler bunu takabilir.
Yakıt rampası sönümleyici klipsi kırılabilir
Yakıt rampası darbe sönümleyicisi tutucu klipsi kırılabilir, bu da sönümleyicinin gevşemesine ve yakıt sızdırmasına izin verebilir. Bir tutuşma kaynağının yakınındaki yakıt sızıntısı yangına neden olabilir. Yetkili servisler klipsi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bagaj kapağı destek kabloları korozyona uğrayabilir ve kırılabilir
Bagaj kapağı destek kabloları yük altında korozyona uğrayabilir ve kırılabilir. Her ikisi de kırılırsa bagaj kapağı düşebilir ve üzerinde bulunan birinin düşüp yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler kabloları paslanmaz çelik olanlarla değiştirecek ve menteşeleri kontrol ederek gerekirse değiştirecektir.
Lastik ve yük etiketinde yanlış araç kapasitesi yazılı olabilir
Lastik ve yük etiketinde yanlış bir araç kapasite ağırlığı yazılı olabilir; bu da yanlış yüklemeye veya lastik şişirmeye ve potansiyel olarak lastik arızasına yol açabilir. Sahiplere düzeltilmiş etiketler ve talimatlar gönderilecektir; müşteri isterse yetkili servis etiketi takabilir.
Hidrolik direksiyon hortumu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Aşırı direksiyon manevraları sırasında bir hortum çatlayabilir ve sıvı sızdırabilir; bu da direksiyon eforunu ve hidrolik takviyeli frenlere sahip araçlarda fren eforunu artırır. Sıcak motor parçaları üzerindeki sıvı yangına neden olabilir. Yetkili servisler hortumları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Kilitlenmeyi önleyici frenler beklenmedik şekilde devreye girebilir
İstenmeyen ABS (kilitlenmeyi önleyici fren) devreye girmesi düşük hızda frenleme sırasında durma mesafelerini uzatabilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler tekerlek hız sensörü montaj yüzeyini temizleyip işleme tabi tutacak, sensörü yeniden takacak ve sinyalini kontrol edecektir.
Arka orta emniyet kemeri yukarı kayabilir
Arka orta emniyet kemeri yönlendirmesi, kucak kemerini kalçaların altına konumlandırmayı zorlaştırabilir. Karın bölgesinin üzerine doğru kayarak karın veya iç organ yaralanması riskini artırabilir. Yetkili servisler kılavuz halkayı modifiye edecek ve bir tutucu ile ücretsiz olarak sabitleyecektir.
El freni tutmayabilir
El freni balataları, fren park halindeki bir aracı tutamayacak duruma gelene kadar aşınabilir. Araç istenmeden hareket edebilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler, fren sistemine bağlı olarak bir yaylı klips tutucu veya yeniden tasarlanmış bir el freni teli tertibatı monte edecektir.
Çocuk koltuğu bağlantı noktalarına ilişkin talimatlar yanlış olabilir
Kullanım kılavuzunda üst bağlantı noktaları için yanlış koltuk konumları ve üst bağlantı kayışının takılması için yanlış talimatlar verilmiştir. Bağlantı noktalarının yanlış kullanılması koltuktaki bir yolcuyu yaralayabilir. Dealer'lar doğru konum ve talimatları içeren kılavuz güncellemesini postayla gönderecektir.
Vites konum göstergesi yanmayabilir
Vites konum göstergesi araç çalıştırılırken yanmayabilir ve sürücü seçili vitesi anlayamayabilir. Araç istenmeyen bir yönde hareket ederek dışarıdaki birini yaralayabilir. Dealer'lar gösterge paneli grubunu ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Fren servosu akümülatörü çatlayıp ayrılabilir
Fren servosu akümülatörü çatlayıp ayrılabilir, sıvı sızıntısına ve direksiyon ile frenleme çabasının artmasına yol açabilir. Uyarı vermeden kaza meydana gelebilir. Dealer'lar servoyu test edecek ve arızalıysa ücretsiz değiştirecektir.
Ara direksiyon mili cıvatası kırılabilir
Ara direksiyon milini direksiyon dişli kutusuna bağlayan cıvata kırılabilir ve direksiyon kontrolünün kaybedilmesine yol açarak uyarı vermeden kazaya neden olabilir. Dealer'lar cıvatayı ücretsiz değiştirecektir.
Hidrolik pompa tahrik mili kırılabilir
Tahrik milinin kırılması hidrolik pompayı durdurabilir; direksiyon çabasını artırabilir ve hidroboost frenli araçlarda yedek basınç tükendikten sonra frenleme çabasını da artırabilir. Dealer'lar hidrolik pompayı değiştirecektir.
Tekerlekli sandalye sabitleme makarası düzgün tutmayabilir
Tekerlekli sandalye sabitleme makarasındaki hizasız dişliler çarpışmada sandalyenin yeterince sabitlenmesini engelleyebilir ve kullanıcıyı yaralayabilir. Makara kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecek.
Yakıt rampası köprü borusu sabitleme vidaları kırılabilir
Sabitleme vidaları kırılabilir ve yakıtın yakıt rampası köprü bağlantısından sızmasına izin verebilir. Motor stop edebilir ve bir tutuşma kaynağı yakınındaki yakıt motor bölmesi yangınına neden olabilir. Yetkili servisler boruyu kontrol edecek ve gerekirse vidaları değiştirecektir.
Stepne ön poyraya uymayabilir
Verilen stepne, ön göbek için yanlış ofsete sahiptir, bu nedenle ön lastik patlaması sonrasında takılamaz. Yetkili servisler doğru ofsete sahip bir stepne takacaktır.
Çocuk koltuğu bağlantıları eksik olabilir
Bazı oturma pozisyonlarında gerekli çocuk koltuğu alt bağlantıları bulunmamaktadır. Yetkili servisler hava yastığı kapalı anahtarını devre dışı bırakıp başka bir yere taşıyacak ve açıklığını kapatacak veya ön yolcu koltuğunu alt bağlantıları olan bir koltukla değiştirecektir. Etiketler ve kullanım kılavuzu da değiştirilecektir.
Bagaj kapağı destek kabloları korozyona uğrayabilir ve kırılabilir
Destek kabloları korozyona uğrayabilir, zayıflayabilir ve kırılabilir; bu da açık olan bagaj kapağının düşmesine neden olur. İnsanlar ve yükler düşebilir. Yetkili servisler kabloları değiştirecektir.
Fren hidrolik takviye contası kırılabilir
Şartnameye uygun olmayan bir tahliye valfi deliği, O-ring contasının kırılmasına neden olabilir. Direksiyon çevirme kuvveti frenleme veya park etme sırasında artabilir ve aynı yavaşlama için daha fazla fren pedalı kuvveti gerekebilir. Yetkili servisler tahliye valfini değiştirecektir.
Gaz teli CNG yakıt hattını aşındırabilir
Gaz teli basınçlı CNG yakıt hattına sürtünerek aşındırabilir ve tutuşup ciddi yaralanmaya neden olabilecek bir gaz sızıntısına yol açabilir. Yetkili servisler kabloyu sabitleyecek, yakıt hattını veya kabloları kontrol edip gerekirse değiştirecektir.
Ön cam bir çarpışmada yerinde kalmayabilir
Bazı araçlarda gövde ile ön cam arasında kesintisiz bir yapıştırıcı şerit bulunmamaktadır. Bir çarpışmada ön cam, güvenlik standardının gerektirdiği şekilde yerinde tutulamayabilir. Yetkili servisler camı sökecek, yeniden mühürleyecek ve tekrar takacaktır. Onarım ücretsizdir.
Hava yastıkları bazı önden çarpışmalarda açılmayabilir
Hava yastığı algılama modülündeki bir arıza, sürücü ve yolcu hava yastıklarının bazı önden çarpışmalarda açılmasını engelleyerek daha ağır yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Düşük fren hidroliği uyarı lambası yanmayabilir
Hidrolik seviyesi düşük olduğunda fren uyarı lambası yanmayabilir ve araç kısmi fren sistemi gerekliliklerini karşılamayabilir. Frenleme kapasitesi azalabilir ve kaza riski artabilir. Bayiler, kablo bağlantısının yerini ücretsiz değiştirecektir.
Sertifikasyon etiketindeki lastik bilgisi yanlış olabilir
Sertifikasyon etiketinde, takılı lastiklerden farklı ebat ve basınç değerleri yer alabilir. Etiketteki bilgilere uymak lastiklerin az veya fazla şişirilmesine, ömürlerinin kısalmasına ya da hasar riskinin artmasına yol açabilir; ani hava kaybı veya hasar araç kontrolünü etkileyebilir. Sahiplere yedek etiket ve talimatlar gönderilecek; dealer etiketi takabilir.
Ön fren borusu aşınabilir ve basınç kaybedebilir
Gövde enine kirişiyle temas, sağ ön fren borusunu aşındırarak fren hidroliği ve basınç kaybına neden olabilir. Pedal daha alçakta olabilir ve durma mesafeleri uzayarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler aşınan bölümü değiştirecek veya açıklığı korumak için bir ara parça klipsi takacaktır.
Kıvrılmış vakum hortumu fren uyumluluğunu etkileyebilir
Fren hidrolik takviyesi vakum besleme hortumunun kıvrılmış olması, aracın fren sistemi gerekliliklerine uymadığı anlamına gelir. Yetkili servisler hortumun güzergahını değiştirecektir.
Ön yolcu bağlama sistemi gereksinimleri karşılamıyor olabilir
Sağ ön yolcu bağlama sistemi, bir kazada boyun uzaması gereksinimlerini karşılamayabilir. Yetkili servisler sorunu düzeltmek için ön panelin yolcu tarafının üstüne bir parça monte edecektir.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi çalışmayı durdurabilir
Standart dışı bir yaylı klips, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi motor yatağının yanlış hizalanmasına neden olabilir ve sistemi zamanla devre dışı bırakabilir. Temel frenler çalışmaya devam eder ancak dinamik arka oranlama çalışmaz. Yetkili servisler fren basınç modülü valf tertibatını değiştirecektir.
Rot kolu eklemi ayrılabilir
Rot kolundaki aşırı büyük bir delik, pitman koluna düzgün şekilde oturmasını engelleyerek aşırı sürtünmeye ve olası mafsal ayrılmasına veya rot başı kırılmasına neden olabilir. Direksiyon kontrolü kaybedilebilir. Yetkili servisler bağlantıyı kontrol edecek ve gerekirse rot kolu ile pitman kolunu değiştirecektir.
Koltuk sırtlığı ayar mekanizması cıvataları kırılabilir
Koltuk sırtlığı ayar mekanizması cıvataları gevşeyebilir, yorulabilir ve kırılarak koltuk sırtlığının ani şekilde arkaya yatmasına izin verebilir. Bu durum sürücü koltuğunda gerçekleşirse araç kontrolü kaybedilebilir. Yetkili servisler ayar mekanizması ile iskelet arasındaki malzemeyi alacak, pul ekleyecek ve daha yüksek bir tork değerine sahip yeni cıvatalar takacaktır.
Fren müşürü aşınarak stop lambalarını devre dışı bırakabilir
Ters kablo kutupluluğu, fren müşürü kontaklarının erken aşınmasına neden olabilir. Bu durumda fren lambaları uyarılmaksızın çalışmayı durdurabilir ve arkadaki sürücüler aracın fren yaptığını fark edemeyebilir. Yetkili servisler müşürü değiştirecek ve kablo bağlantısını tersine çevirecektir.
Direksiyon kutusu cıvataları gevşeyebilir
Gevşek direksiyon kutusu bağlantı cıvataları kutunun hareket etmesine izin vererek gürültüye veya tepkisiz direksiyona neden olabilir. Cıvatalar kırılabilir veya yerinden çıkabilir, bu da kutunun ayrılmasına ve direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları belirtilen tork değerine kadar sıkaracaktır.
Yakıt deposu aşınabilir, çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt deposu gövde marşpiyeline sürtünerek aşınabilir veya çatlayabilir; bu durum yakıt sızıntısına yol açarak bir tutuşma kaynağı bulunması halinde yangın riskine neden olur. Yetkili servisler depoyu inceleyecek ve gerekirse bir ara parça takacak veya depoyu değiştirecektir.
Çatlamış silecek motoru lehim bağlantıları silecekleri durdurabilir
Kablo konnektörü yakınındaki lehim bağlantıları çatlayabilir, silecekleri aralıklı veya çalışmaz hale getirebilir ve görüşü azaltabilir. Yetkili servisler silecek motoru devre kartını ve kapağını değiştirecektir.
Ön fren diski çatlayabilir ve tekerleğin ayrılmasına neden olabilir
Şartname dışı gri demirden yapılmış bir ön fren diski/göbeği arızalanabilir. Çatlak bir diskle araç sürülmeye devam edilirse, çatlaklar tekerlek montaj cıvatası çemberi etrafında yayılabilir ve nihayetinde tekerleğin ayrılmasına neden olabilir. Yetkili servisler "287" döküm tarihini kontrol edecek ve etkilenen tüm diskleri değiştirecektir.
Ön koltuk bağlantı cıvataları eksik olabilir
Ön koltuk bağlantı cıvatalarından biri veya ikisi eksik olabilir. Bir kazada koltuk, yolcuyu gerektiği gibi korumayabilir. Yetkili servisler koltuk bağlantı cıvatalarını kontrol edecek ve eksik olanları takacaktır.
Koltuk arkalığı ayar mekanizması elleri sıkıştırabilir
Arkalık mekanizmasındaki bir sıkışma noktası, kolay giriş özelliği kullanıldığında eli sıkıştırıp kesebilir veya parmakları koparabilir. Yetkili servisler mekanizma üzerine koruyucu bir kapak takacaktır.
Arka aks U cıvatası somunları gevşeyebilir
Arka aks U cıvatası somunları yetersiz torkla sıkılmış olabilir ve gevşeyebilir veya yerinden çıkabilir; bu durum ani kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler torku kontrol edecek ve gevşek somunları teknik özelliklere uygun şekilde yeniden sıkacak.
Gaz teli ön panel keçesine takılabilir
Ön panel keçesiyle temas, gaz telini sıkıştırabilir, böylece motor hızı rölantiye dönmeyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler boşluğu kontrol edecek ve gerekirse keçenin bir kısmını kesecektir.
Direksiyon mili bağlantı elemanı gevşeyebilir
Direksiyon kolon ara mil somunu gevşeyip yerinden çıkabilir ve bir cıvatanın düşmesine neden olabilir. Miller ayrılırsa direksiyon kontrolü kaybedilebilir. Yetkili servisler bağlantı elemanlarını belirlenen tork değerine göre sıkacaktır.
Yakıt kütüğü sızıntı yapabilir
Yanlış sıkıştırılmış bir yakıt kütüğü uç tutucu klipsi yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt bir tutuşturucu kaynağa ulaşırsa, motor bölmesinde yangın çıkabilir. Yetkili servisler yakıt kütüğünü kontrol edecek ve etkilenen tertibatları değiştirecektir.
Koltuk sırtlığı ayar cıvataları kırılabilir
Koltuk sırtlığı ayar cıvataları gevşeyip kırılabilir ve koltuk arkalığının ani şekilde arkaya yatmasına neden olabilir. Bu durum sürücü koltuğunda gerçekleşirse, aracın kontrolü kaybedilebilir. Yetkili servisler sıkışan köpüğü veya kumaşı temizleyecek, pullar takacak ve her iki ön koltuktaki cıvataları değiştirecektir.
Ön emniyet kemerlerinde enerji yönetim ilmikleri bulunmayabilir
Enerji yönetim ilmikleri olmadan, ön emniyet kemerleri baş yaralanması kriterlerini karşılamayabilir ve yolcular bir kazada uygun şekilde tutunamayabilir. Yetkili servisler makara kısmını, yeniden tasarlanmış ikiz ilmik sistemine sahip olanla değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri tokası ayrılabilir
Her iki enerji yönetim ilmiği aynı anda veya eş zamanlıya yakın bir zamanda açılırsa, ivme kuvvetleri tokanın yuvadan kurtulmasına neden olarak yolcuları yeterli korumadan mahrum bırakabilir. Yetkili servisler omuz kemeri enerji yönetim ilmiğini oluşturan dikişleri sökecektir.
Şanzıman vites teli klipsi gevşeyebilir
Vites teli kilit klipsi yerinden oynayabilir ve kablo ayarını etkileyebilir. Park konumu seçildiğinde Park göstergesi yanmayabilir ve sürücü fark edip el frenini çekmezse araç hareket edebilir. Yetkili servisler kabloyu ayarlayacak ve bir kilit klipsi takacaktır.
Şanzıman muhafazası egzoz üzerine yağ sızdırabilir
İnce şanzıman muhafazası dökümü dışarıdan yağ kaçağına neden olabilir. Yağ, egzoz sisteminin üzerine püskürerek araç yangınına yol açabilir. Yetkili servisler muhafazayı kontrol edecek ve ilgili döküme sahip şanzımanı değiştirecektir.
Ön cam çarpışma sırasında yerinden çıkabilir
Yanlış astar, ön camın düzgün yapışmasını engelleyerek bir çarpışma sırasında yerinden çıkmasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler camı söküp doğru astarı kullanarak yeniden takacaktır.
Alt salıncak cıvatası kırılabilir
Yetersiz torkla sıkılmış bir somun, sol alt salıncak bağlantı cıvatasının gevşemesine, yorulmasına ve kırılmasına neden olarak salıncağın şasiden ayrılmasına yol açabilir. Araç kontrolü kaybolabilir ve kaza meydana gelebilir. Dealer'lar somunu belirtilen torkla sıkacaktır.
Sıkıştırılmış doğal gaz tankı çatlayabilir veya patlayabilir
Gerilmeli korozyon, tankın cam elyaf sargısında çatlaklara ve tankın patlamasına neden olarak araç içindeki veya yakınındaki kişileri yaralayabilir. Çözüm, aracı benzer donanımlı bir benzinli pikapla değiştirmek; araç sahibi değişimi kabul etmezse aracı geri satın almaktır.
Eksik koltuk cıvataları sürücü koltuğunu gevşetebilir
Menteşe veya koltuk ayarında koltuk cıvataları eksik olabilir ve sürücü koltuğunun gevşemesine neden olabilir. Ani duruşta veya kazada bu durum yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar koltukları kontrol edip eksik cıvataları takacaktır.
Arka koltuk mandalı yük gerekliliklerini karşılamayabilir
Katlanır arka koltuk mandalı, belirtilen cıvatalar yerine perçinlerle takılmıştır; bu nedenle koltuk yük gerekliliklerini karşılamaz. Perçinler uygun cıvatalarla değiştirilecektir.
Fren pedalı itme çubuğu tutucusu yanlış takılmış olabilir
Tutucunun eksik, yanlış konumda veya yerine tam oturmamış olması parçaların fren pedalından ayrılmasına ve frenlerin devre dışı kalmasına neden olabilir; bu durum uyarı vermeden kazaya yol açabilir. Tutucu kontrol edilerek mevcut ve yerine tam oturmuş olduğu doğrulanacaktır.
Fren diski katmanları birbirinden ayrılabilir
Şiddetli korozyon, ön fren diskinin çelik ve döküm bölümlerini birbirinden ayırarak o tekerlekte frenlemeyi azaltabilir; durma mesafesini uzatabilir veya kontrol kaybı riski oluşturabilir. Ön fren diskleri korozyona karşı korumalı disklerle değiştirilecektir. Fren balatalarının değiştirilmesi gerekirse ücretini araç sahibi normal bakım kapsamında öder.
Şanzıman yağı sızıp tutuşabilir
Şanzımanın beklenmedik şekilde ısınması, yağın havalandırma borusundan dışarı çıkmasına yol açabilir. Yağ bir ateşleme kaynağına ulaşırsa tutuşabilir. Daha uzun bir havalandırma hortumu takılacak ve motor bölmesinin sol tarafına yönlendirilecektir.
Fren pedalı pivot cıvatası çıkabilir
Fren pedalı pivot cıvatası gevşeyerek somunundan çıkabilir ve sürüş sırasında fren kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edip belirtilen tork değerine göre sıkacaktır.
Ön fren hortumu hasar görebilir
Tekerlek yuvası sıçrama kalkanı ön fren hortumunu aşındırabilir veya kesebilir ve ön hidrolik fren sisteminin aniden arızalanmasına yol açabilir. Ön tekerlek yuvası sıçrama kalkanı değiştirilecektir.
Arka emniyet kemeri ayar talimatları yanlış olabilir
Yanlış talimatlar, bir kazada veya ani duruşta yolcuyu uygun şekilde tutamayabilen arka kucak omuz kemerlerinin yanlış ayarlanmasına yol açabilir. Doğru talimatları içeren bir kullanım kılavuzu eki sağlanacaktır.
Fren pedalı pivot cıvatası gevşeyebilir
Gevşek bir fren pedalı pivot cıvatası somunundan çıkarak frenlerin devre dışı kalmasına ve muhtemelen kazaya neden olabilir. Cıvata, teknik özelliklere uygun torkla yeniden sıkılacaktır.
Yakıt hatları yakındaki parçalar tarafından zarar görebilir
Yakıt hatları şanzıman vites bağlantısı ile veya bazı araçlarda ön şaft ile temas edebilir. Egzoz çapraz borusunun yakınında aşınıp sızdırabilirler ve yolcu bölmesine sıçrayabilecek bir yangına neden olabilirler. Yeni bir güzergah braketi takılacak ve gerekirse hasarlı hatlar değiştirilecektir.
Ön fren hortumu arızalanabilir
Ön hidrolik fren sistemi zamanla arızalanabilir, duruş mesafesini uzatabilir ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Çamurluk etek sıçrama koruyucu kalkanı modifiye edilecek ve her iki fren hortumu da değiştirilecektir.
Sertifika etiketinde yanlış lastik ebadı var
Sertifika etiketinde yanlış bir lastik ebadı listelenmiştir ve bu durum FMVSS 120 standardına uymamaktadır. Doğru bilgileri içeren yeni bir etiket yapıştırılacaktır.
Çekici demiri bağlantı elemanları arızalanabilir
Torku düşük tutulmuş bağlantı elemanları, çekici demirinin çekme yükleri altında hareket etmesine ve arızalanmasına neden olarak demirin ve römorkun ayrılmasına ve uyarı vermeden potansiyel olarak bir kazaya yol açabilir. Bağlantı elemanları doğru torkla sıkılacaktır.
Arka tekerlek kilitlenmeyi önleyici fren uyarısı arızalanabilir
Elektriksel bir arıza, fren uyarı lambasını yakmadan arka tekerleklerin kilitlenmesini önleyici fren özelliğini devre dışı bırakabilir. Şanzıman bağlantısı ile motor kablo demeti arasına bir atlama kablosu (jumper) demeti takılacaktır.
Fren hortumları tekerleğe veya lastiğe sürtünebilir
Tam dönüşte, ön fren hortumu bir tekerleğe veya lastiğe temas edip aşınarak ön frenlerin kaybına ve durma mesafesinin uzamasına neden olabilir ve bu da kazayla sonuçlanabilir. Çözüm, hortumlar için yeniden konumlandırma braketleri takmaktır.
Ön amortisör somunları gevşeyebilir
Yanlış ön amortisör somunları gevşeyebilir; bu da amortisörün bir ön fren hortumuna temas ederek hasar vermesine izin verebilir; bu da sızıntı yapabilir ve ön frenlerin kaybına neden olabilir. Çözüm, serbest dönen somunları torklu somunlarla değiştirmektir.
Kapı kilit karşılığı somunları çatlayabilir veya kırılabilir
Kapı kilit karşılığı somunları çatlayabilir veya kırılabilir, bu da bir çarpışmada kapının beklenmedik şekilde açılmasına ve muhtemelen yolcuların yaralanmasına neden olabilir. Çözüm, mevcut kapı kilit karşılığı somunlarını değiştirmektir.
Rot başı somunları gevşeyebilir veya düşebilir
Dış rot başı somunlarından biri veya ikisi gevşek olabilir ve perçinlenmemiş olabilir. Bir somun kaybedilirse, rot kolu direksiyon mafsalından ayrılabilir ve direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve olası bir kazaya neden olabilir. Rot kolu ve mafsal değiştirilecek ve rot ayarı yapılacaktır.
Hız sabitleyici kablo kilidi çözülebilir
Hız sabitleyici kablo kilidi çözülerek düzensiz çalışmaya neden olabilir veya gaz kelebeğinin rölantiye dönmesini engelleyebilir. Motor hızı düşmeyebilir, bu da gaz kontrolünün kaybetme riskini ve kazayı beraberinde getirebilir. Kilit tırnağının etrafına bir kelepçe takılacaktır.
Arka frenler izin verilen durma mesafesini aşabilir
Uygun olmayan ebatlardaki arka fren tertibatları, durma mesafelerinin FMVSS 105 tarafından izin verilen maksimum değeri aşmasına neden olarak kaza potansiyeli yaratabilir. Arka aks fren tertibatlarını uygun ebatlardaki tertibatlarla değiştirin.
Far anahtarı farların titremesine veya sönmesine neden olabilir
Far anahtarındaki elektrik kontakları, farların titremesine veya ani bir şekilde sönmesine neden olarak görüşü kısıtlayabilir ve potansiyel olarak kazaya yol açabilir. Far anahtarı gerektiği gibi değiştirilecektir.
Jant bilgisi sertifika etiketinde eksik olabilir
Sertifika etiketinde jant bilgisi yer almayabilir; bu nedenle araç, belirtilen lastik ve jant gereksinimlerine uymamaktadır. Düzeltilmiş etiketler takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.