GMC Sierra fifth generation
GMC Sierra fifth generation (2019 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 63 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: T1XX
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | – | 5.730–6.760 mm TC | 5.352–6.126 mm |
| Genişlik | – | 2.030–2.440 mm TC | 2.062 mm |
| Yükseklik | – | 1.920–2.050 mm TC | 1.915–1.994 mm |
| Dingil mesafesi | – | 3.540–4.370 mm TC | 3.213–3.988 mm |
| Ön iz genişliği | – | 1.710–1.750 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | – | 1.720–1.730 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | – | 2.095–3.249 kg TC | 2.029–2.272 kg |
| Performans | |||
| Azami hız | 180 km/h EV DB | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 377 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | 120,0–170,0 kWh EV DB | – | – |
| Menzil (EPA/NRCan) | – | 455–660 km EPA | – |
| AC şarj gücü | 11 kW EV DB | – | – |
| DC hızlı şarj gücü | 350 kW EV DB | – | – |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 11,5–18,6 sa EPA | – |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2019–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, açık EV veritabanları (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
4.059 şikâyet, 2019–2026 model yılları için. 82 kaza · 38 yangın · 69 yaralanma
- Motor 1.897
- Şanzıman ve aktarma organları 862
- Elektrik sistemi 599
- Frenler 338
- Kaporta ve yapı 261
- Yakıt sistemi 215
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
GMC Sierra fifth generation modelinin tüm 63 versiyonları
Tüm 63 versiyonu göster
Amerika Birleşik Devletleri 53 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 64–68 MPGe EPA | 0 g/km | 455–660 km |
| 2022–2026SIDI | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 290–337 g/km | – |
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–293 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 L | Dizel | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19–24 MPG (9,8–12,4 L/100 km) EPA | 258–326 g/km | – |
| 2025–2026with Sport Mode | 3,0 L | Dizel | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 266–280 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 L | Dizel | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 244–250 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 L | Esnek yakıtlı (E85) | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 326 g/km | – |
| 2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2022–2026SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 315–360 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 307–368 g/km | – |
| 2019–2026SIDI | 6,2 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 320–385 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 281–292 g/km | – |
| 2025SIDI; With Sport Mode | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 321 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Municipal | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 332–345 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 344 g/km | – |
| 2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 327–341 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; with Sport Mode | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–319 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 L | Esnek yakıtlı (E85) | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2024SIDI; Municipal | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 339 g/km | – |
| 2024SIDI; with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2024SIDI; wth Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 331 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 306 g/km | – |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 324 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Esnek yakıtlı (E85) | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 329–345 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 L | Esnek yakıtlı (E85) | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 339–379 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA | 302–366 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA | 283–362 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 329 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 305 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 319–380 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 317–352 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 262 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 295 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 277–288 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 329–369 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 316–325 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 321–395 g/km | – |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 L | Benzin | 10 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 298 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 327 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 301–313 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | 14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA | 317–394 g/km | – |
| 2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 262–275 g/km | – |
| 2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten çekiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km | – |
Kanada 10 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elektrik motoru | 377 kW (513 PS) | Elektrik | Otomatik | 30,8–32,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–660 km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | – | Benzin | 8 ileri otomatik | 11,1–14,4 L/100 km 5-cycle | 261–337 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | – | Dizel | 10 ileri otomatik | 9,1–12,1 L/100 km 5-cycle | 245–326 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Benzin | 10 ileri otomatik | 12,7–16,2 L/100 km 5-cycle | 298–381 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Esnek yakıtlı (E85) | 10 ileri otomatik | 17,7–19,2 L/100 km 5-cycle | 293–320 g/km | – |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 L | – | Benzin | 10 ileri otomatik | 13,5–16,4 L/100 km 5-cycle | 316–385 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,5–16,2 L/100 km 5-cycle | 317–380 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Esnek yakıtlı (E85) | 6 ileri otomatik | 18,4–21,5 L/100 km 5-cycle | 306–358 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 L | – | Benzin | 8 ileri otomatik | 12,2–15,3 L/100 km 5-cycle | 288–359 g/km | – |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 L | – | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,5–14,1 L/100 km 5-cycle | 317–331 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.