Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarında 2002–2009 yıllarına ait 8 adet GMC Envoy versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
2002–2009
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri Kanada
Motorlar
4,2 L ila 5,3 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
13,8 L/100 km (EPA)
En düşük tüketim (Kanada)
14,3 L/100 km (5-cycle)
GMC Envoy nedir?
GMC Envoy, GMC’nin arazi aracı yelpazesinde yer alan, markanın tam boy modellerinin yanında konumlandırılmış orta sınıf bir SUV’ydi. Dik hatlı tasarımı ve kullanışlı iç mekânı, günlük yolculukların yanı sıra eşya taşımaya da uygundu.
İkinci nesil Envoy, 2002’den 2009’a kadar üretildi ve GMT360 platformunu kullandı. Standart Envoy, daha uzun Envoy XL’yi de içeren bir model ailesinin parçasıydı.
GMC Envoy nesli
GMT360 koduyla tanımlanan ikinci nesil, 2002’den 2009’a kadar üretildi. Envoy’a yenilenen bir tasarım kazandırdı ve farklı gövde uzunluklarına sahip modelleri içeren bir GM orta sınıf SUV ailesinin parçası oldu.
Motorlar ve güç
Envoy’da 4,2 L ile 5,3 L arasında değişen benzinli motorlar bulunuyordu.
GMC Envoy ne kadar ekonomik?
ABD’de listelenen en düşük tüketim 13,8 L/100 km, EPA birleşik çevrimindeki en iyi değer ise 17 MPG’dir. Kanada’da listelenen en düşük değer, NRCan 5 çevrim testine göre 14,3 L/100 km’dir. Yakıt tüketimi ölçüm prosedürleri pazara göre değişir: ABD’de EPA, Kanada’da 5 çevrim testi, Avrupa’da ise WLTP veya NEDC kullanılır.
Sorular ve yanıtlar
GMC Envoy ne zaman satıldı?
ABD ve Kanada verileri 2002–2009 dönemini kapsıyor.
Bu Envoy hangi nesil?
2002’den 2009’a kadar üretilen GMT360 kodlu ikinci nesildir.
Listelenen motor hacimleri nelerdir?
Benzinli motorlar 4,2 L ile 5,3 L arasında değişiyor.
EPA birleşik çevrimindeki en iyi değer nedir?
EPA birleşik çevrimindeki en iyi değer 17 MPG’dir.
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
2002–2009CLKUP
4,2 L
Benzin
4 ileri otomatik
Arkadan itiş
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2002–2009CLKUP
4,2 L
Benzin
4 ileri otomatik
Dört tekerlekten veya sürekli çekiş
14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA
345–394 g/km
2005–2009CLKUP
5,3 L
Benzin
4 ileri otomatik
Dört tekerlekten veya sürekli çekiş
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2006–2009CLKUP
5,3 L
Benzin
4 ileri otomatik
Arkadan itiş
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
325 g/km
2005DOD, CLKUP · CLKUP
5,3 L
Benzin
4 ileri otomatik
Arkadan itiş
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2005DOD, CLKUP
5,3 L
Benzin
4 ileri otomatik
Dört tekerlekten veya sürekli çekiş
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Tüketim (karma)
CO₂
2002–2009Sport utility vehicle
4,2 L
Benzin
4 ileri otomatik
14,3–16,7 L/100 km 5-cycle
329–384 g/km
2004–2009Sport utility vehicle
5,3 L
Benzin
4 ileri otomatik
14,3–17,2 L/100 km 5-cycle
329–396 g/km
GMC Envoy geri çağırmaları
26 adet GMC Envoy için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Elektrikli cam anahtarı devresinde kısa devre oluşabilir2006–2007
Far modülü aşırı ısınabilir ve arızalanabilir2006–2007
Elektrikli cam anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir2006–2007
Kapı modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir2006–2007
Kapı modülündeki kısa devre yangına yol açabilir2006–2007
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
