GMC Envoy XL geri çağırmaları
8 adet GMC Envoy XL için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektrikli cam anahtarı devresinde kısa devre oluşabilir
Sürücü kapısındaki cam anahtarı modülüne sıvı girerek devre kartında korozyona ve kısa devreye, dolayısıyla araç kullanılmıyorken bile yangına neden olabilir. Dealer’lar yeni anahtar modülünü ücretsiz takacaktır.
Far modülü aşırı ısınabilir ve arızalanabilir
Far sürücü modülü aşırı ısınabilir ve arızalanarak farların ve gündüz farlarının sönmesine ve sürücü ile diğer yol kullanıcıları için görüşün azalmasına neden olabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli cam anahtarı aşırı ısınıp alev alabilir
Sıvı, sürücü kapısı anahtar modülünü korozyona uğratabilir ve kısa devreye neden olabilir. Anahtarlar aralıklı olarak çalışabilir veya çalışmayı durdurabilir; aşırı ısınma bileşenleri eritebilir ve park halindeyken bile koku, duman veya yangın üretebilir. Yetkili servisler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı modülü kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Sıvı sürücü kapısı modülünde korozyona ve kısa devreye neden olabilir. Merkezi kilit veya camlar aralıklı çalışabilir ya da çalışmayabilir; aşırı ısınma parçaları eriterek araç park hâlindeyken bile kokuya, dumana veya yangına yol açabilir. Yetkili servis koruyucu kaplama uygulayacak veya modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka yan kapı mandalı arızalanabilir
Yol suyundan kaynaklanan korozyon, arka yan kapı mandalının kilitlenmesini veya kilidinin açılmasını engelleyebilir. Düzgün kilitlenmemiş bir kapı sürüş sırasında açılabilir ve bir yolcuyu yaralayabilir. Yetkili servisler bir conta takacak, işlevsel mandalları kontrol edip temizleyecek, yağlayacak ve çalışmayan mandalları değiştirecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Aşırı direksiyon manevraları sırasında bir hortum çatlayabilir ve sıvı sızdırabilir; bu da direksiyon eforunu ve hidrolik takviyeli frenlere sahip araçlarda fren eforunu artırır. Sıcak motor parçaları üzerindeki sıvı yangına neden olabilir. Yetkili servisler hortumları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Arka lamba veya stop lambası ampulü gevşeyebilir
Titreşim ve ısı, arka lamba veya stop lambası ampulünü gevşeterek titreyerek yanmasına ve çalışmamasına yol açabilir. Arızalı fren veya sinyal lambası arkadan gelen sürücüleri uyaramayabilir. Bayiler lamba gruplarını kontrol edip gerekirse değiştirecek.
Silecek modülündeki su arızaya neden olabilir
Silecek modülündeki su, kısa devreye veya korozyona yol açarak sileceklerin çalışmamasına, çalışırken durmasına, beklenmedik şekilde açılıp kapanmasına veya silecek su pompasının sürekli çalışmasına neden olabilir. Azalan görüş mesafesi kazaya yol açabilir. Yetkili servisler havalandırma deliğini kapatacak ve etkilenen bileşenleri inceleyip gerektiğinde değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.