Genesis GV60 geri çağırmaları
16 adet Genesis GV60 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön cam üst kalıbı kısmen yerinden çıkabilir
Ön camın üst kalıbı kısmen yerinden çıkabilir ve sürüş sırasında tıkırtı sesine neden olabilir. Kalıp değiştirilecektir.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına neden olarak hız veya yakıt seviyesi gibi kritik bilgileri gizleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Onarılana kadar HD radyoyu devre dışı bırakın. Yazılım, kablosuz olarak veya yetkili bayi tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Ön cam çıtası ayrılabilir
Ön camın üst kısmındaki paslanmaz çelik çıta ayrılarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler ön cam çıtasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli ekranı arızalanabilir
Bir yazılım hatası gösterge paneli ekranının arızalanmasına, hız veya uyarı ışıkları gibi kritik bilgilerin görünmemesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Ekran yazılımı kablosuz olarak veya bir yetkili servis tarafından ücretsiz olarak güncellenecektir.
Şarj ünitesi 12 voltluk bataryayı şarj etmeyi durdurabilir
Şarj ünitesi hasar görerek 12 voltluk bataryayı şarj etmeyi durdurabilir; bu durum tahrik gücü kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Bayiler üniteyi ve sigortayı kontrol edecek, gerekirse ücretsiz olarak değiştirecek ve yazılımı güncelleyecektir.
Geri görüş kamerası ekranı geri vitesteyken kapanabilir
Geri görüş kamerası ekranı geri vitesteyken kapanabilir; bu da sürücünün görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler kamera yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Arka iç aks mili sürüş kaybına neden olabilir
Arka iç aks milinden ses gelebilir ve sürüş kaybıyla sonuçlanabilir. Etkilenen aks mili değiştirilecek ve doğru sıkı monte edilip edilmediği kontrol edilecektir.
Şarj ünitesi 12 voltluk aküyü şarj etmeyi durdurabilir
Entegre şarj kontrol ünitesi 12 voltluk aküyü şarj edemeyebilir ve aracın güvenli sürüş moduna girmesine neden olabilir. Yazılım güncellenecek, ünite ve sigorta kontrol edilip gerekirse değiştirilecektir.
Şarj kontrol ünitesi 12 Volt bataryayı şarj etmeyi durdurabilir
Şarj kontrol ünitesi zarar görebilir ve 12 Volt bataryayı şarj etmeyi durdurabilir; bu da sürüş gücü kaybına yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler üniteyi ve gerekiyorsa sigortasını inceleyip değiştirecek ve yazılımını güncelleyecektir. Onarımlar ücretsizdir.
Arka tahrik mili yük altında kırılabilir
Hatalı ısıl işlem görmüş olan arka iç tahrik mili yük altında kırılabilir; bu durum sürüş gücünün kaybolmasına yol açarak kaza riskini artırır. Yetkili servisler tahrik milini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk gergileri arızalanabilir
Ön koltuk gergileri arızalanabilir. Etkilenen gergilere ayrılmayı önleyici koruma kapakları takılacaktır.
Ön yolcu emniyet kemeri takılmayabilir veya uzamayabilir
Ön yolcu emniyet kemeri makarası, kemerin düzgün şekilde takılmasını veya uzamasını engelleyebilir; bu nedenle bir kazada yolcuyu yeterince tutamayabilir. Yetkili servisler kemeri inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka aks milleri arızalanabilir
Arka aks milleri arızalanarak tahrik gücünün kesilmesine yol açabilir. Yeni yedek arka aks milleri takılacaktır.
Arka şaftlar kırılabilir
Arka şaftlar kırılabilir ve sürüş gücünün kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki arka şaftı da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Emniyet kemeri gergisi açıldığında patlayabilir
Bir ön emniyet kemeri gergisi bir kazada patlayabilir ve aracın içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri yaralayabilir. Yetkili servisler gergi elemanlarını bir kapakla ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Algılama sinyali hatasından sonra park freni bırakabilir
Algılama sinyalindeki anlık bir hata, park freninin geçici olarak bırakılmasına yol açabilir. Sorunu gidermek için yazılım güncellemesi uygulanacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.