Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 22 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: V408 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.418–4.959 mm Traficom | 4.810 mm TC | 4.417–4.818 mm |
| Genişlik | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.834 mm |
| Yükseklik | 1.850 mm RDW | 1.790 mm TC | 1.829–1.844 mm |
| Dingil mesafesi | 2.660–3.060 mm RDW | 3.060 mm TC | 2.662–3.063 mm |
| Ön iz genişliği | 1.568 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.582–1.584 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.437–1.672 kg RDW | 1.621–1.804 kg TC | 1.647–1.805 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.537–1.772 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.000–2.405 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.200–1.500 kg ASTRA | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5–7 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Yakıt deposu | – | – | 33–60 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 169–173 km/h RDW | – | 145–187 km/h |
| Tork | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Traficom tip onayları (Finlandiya), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), RDW tip onayları (Hollanda), ASTRA tip onayları (İsviçre), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %87,2 (86,8–87,5) | %92,2 | 33.907 |
| 4–5 yıl | %85,4 (85,1–85,6) | %91,0 | 83.079 |
| 6–8 yıl | %84,2 (83,9–84,4) | %86,4 | 119.916 |
| 9–12 yıl | %79,1 (78,6–79,5) | %77,9 | 30.656 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %32,1 | %26,3 |
| Frenler | %23,7 | %18,7 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %15,1 | %7,7 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %14,7 | %6,6 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %5,6 | %3,0 |
| Süspansiyon | %5,6 | %10,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
446 şikâyet, 2014–2023 model yılları için. 13 kaza · 5 yangın · 11 yaralanma
- Şanzıman ve aktarma organları 78
- Frenler 52
- Elektrik sistemi 48
- Kaporta ve yapı 47
- Motor 34
- Görüş ve silecekler 30
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Ford Transit Connect Second generation modelinin tüm 22 versiyonları
Tüm 22 versiyonu göster
Avrupa Birliği 10 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Dizel | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1.648 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 148–149 g/km | 1.234 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Dizel | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Dizel | – | 120–125 g/km | 8.830 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | – | 119–122 g/km | 6.192 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 PS) | Dizel | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Dizel | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Dizel | – | 127–129 g/km | 2.592 |
| 2015–2016 | 1,0 L | – | Benzin | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 L | – | Benzin | – | 180 g/km | 20 |
Amerika Birleşik Devletleri 6 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 L | Esnek yakıtlı (E85) | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 L | Esnek yakıtlı (E85) | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 6 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 9,2–9,4 L/100 km 5-cycle | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 L | Esnek yakıtlı (E85) | 8 ileri otomatik | 12,5–13,2 L/100 km 5-cycle | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 9,9–10,8 L/100 km 5-cycle | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 L | Esnek yakıtlı (E85) | 6 ileri otomatik | 14,2–14,7 L/100 km 5-cycle | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 9,4–10,1 L/100 km 5-cycle | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | 9,9 L/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.